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引言 | 各取所需就对了

近日，车聚君看到有读者在问：豪华车一般都可选性能套件，这和真正的性能车有什么区别？花这个钱有用吗？

今天，就以BBA为例简单聊两句。

1奔驰的AMG

首先我们先拿奔驰来举例，大家都知道奔驰的车系非常的全面且丰富。回到今天的主题。厂家为了方便消费者知道每个车型配置的分类，所以给每个车型配置起的名称也各不相同。

先给大家介绍下AMG，是一个专门为奔驰研发高性能车的子品牌。所以AMG从某种意义上就代表了奔驰的信仰。

▎敲重点：AMG套件不等于AMG车型。

车聚君拿大家比较熟悉的奔驰G级来说，普通版本就是奔驰G500，性能版也就是AMG版本奔驰G63，这两款车的差别就在配置、底盘以及发动机的调校。这两款车的发动机都是4.0T双涡轮增压V8发动机。

通过上表的对比，整体上相差的不是一点点。让车聚君感到恐怖的是G级的溢价能力，太疯狂了。再通过上表的参数可以看出，经过AMG调校之后，G63的功率比G500多了120kW，扭矩多了240Nm，等于说多了一辆正常小轿车的动力。

那么问题来，厂家为什么要推出一些套件单独售卖的方式呢？

车聚君觉得有一下几点：

▎是在家用车和性能车之间增加一个细分市场，相当于运动车型，这样的目的是为了促进销量增加产值。

▎消费者愿意购买，就拿奔驰C级来看，售价从30.78-47.48万，平均优惠4万左右。奔驰C级AMG版本，售价从63.98-116.58万，平均加价4-5万。如果单选AMG套件的话，如轮毂、方向盘等等，这些简单的配件花不了10万。所以从心里上得到很大的满足感。

▎打个比方，就像商场买护肤品一样，商家会给你试用装，用完感觉不错，就直接买正品。而奔驰运用的也是同样的概念，因为这批用户心中是喜欢AMG的，只是时机没到，属于潜在用户群体，让其先培养出熟悉感，等到时机成熟，就会购买。

车聚君觉得如果你同样喜欢AMG版本的车型，但是预算不够，建议可以选一些配件来满足下自己。比如外观上可以选轮毂，以及尾部的AMG标识，当然如果你想省钱，去某宝上一搜，相信会有不错的答案。外观上还可以选AMG的中网。

内饰呢不建议选太多，比如AMG的运动座椅，据车聚君一个在奔驰4S店做销售的朋友告知，整套座椅要七八万左右有点小贵，所以选个方向盘和中控碳纤维饰板足矣。

强调一点，选AMG配件在奔驰里面是属于特别定制版，在购买新车时想要在原车上增加一些AMG配件，一般提车是需要等上一二个月的。因为是属于单独定制，主要还是看你选配件的多少来决定提车时间。

车聚君曾见过一台黑色的北汽BJ80，改装成奔驰大G的模样，第一眼看上去让车聚君有点恍惚，真认成奔驰大G，因为外观你几乎找不到不同。但是当你打开车门你就明白了所有，果然是个AMG车迷。

2宝马的M

提到宝马大家首先想到的是什么？没错是M系。宝马M系在宝马集团里面是一个专业的机构，类似于奔驰AMG，其使命就是把宝马的性能车推向巅峰。

如果在一部宝马车上带有“M”的标识，就意味着这是一台性能车。车聚君曾有幸乘坐过M2以及M5车型，没有过多的形容，就是一个字爽。

▎敲重点：M运动套件不等于M系。

宝马也运用的是和奔驰同样的套路，把M系列的一些套件分类，不过方便的是宝马M运动套件的车型都是量产的，不需要另行定制，直接购买即开，很有先见之明。

不过M运动套件的车型在外观上，和真正的M系车型还是很容易区分的。我们来拿宝马5系中M运动套装的顶配以及宝马M5来举例说明。

从上表我们可以看出，两者的差别可以说是天壤之别，差不多两台宝马5系顶一台M5，所以说考虑性价比的话还是选带M运动套装的比较划算。

3奥迪的S、RS和R

奥迪的性能品牌有三款，分别是S、RS、R系，不过这三个都属于奥迪旗下quattro部门之手。那么它和奔驰宝马的性能品牌有啥不同呢？

通常我们在国产奥迪的车身前翼子板上面会看到S-line的标识，这就说明这是一台运动版的车型，当然也是出自quattro之手。我们拿奥迪A4L来举例。

从上表来看，大部分用户会选择奥迪A4L quattro的版本，毕竟价格和普通运动版相同，而且在动力更强，最主要的是优惠幅度是一样的。

这样看来这样看起来quattro S-line的存在感稍微弱了点，但是别忘了还有三个版本没说呢。奥迪S系列，这点比奔驰宝马要强上许多，因为S系列有十几款可供选择，奔驰宝马一共才十几款，选择余地少，所以S系列的优势还是很明显的。

上表车聚君是还拿S4和RS 4 Avant来举例，大家可能稍微有点疑惑的是为什么2.9T的发动机会比3.0T的动力还要强。

其实RS 4的这款发动机和保时捷Panamera是同款发动机，这款发动的设计是呈90°气缸夹角，水冷式中冷器，在夹角中间防置两个涡轮增压器，这样设计使它距离排气管更近，目的是为了在一定程度上降低涡轮迟滞的现象。

当然最后还有一个R系列，目前奥迪R系列只有一款产品-R8，它所代表的是奥迪最顶尖的技术，算是一张王牌选手。

R8的售价从195.28-229.98万元，值得一提的是目前最贵的版本是老款2016款V10 Coupe Performance版本。当然，如果各位对R8有所了解的话，应该知道R8这款车在二手市场的保值率并不是很高。

目前二手市场07款的R8相对于比较多，售价平均在60-70万左右，对R8喜欢的朋友可以去淘一淘，毕竟老款的车型还是比较经典的。

奥迪虽然性能版本很多，但是缺少奔驰宝马那种信仰类的存在，比如宝马M3、奔驰的大G。但是好处就是让消费者拥有了更多的选择。

车聚小结

一句话，M套件和M系有一点像你穿了乔丹鞋和乔丹之间的区别一样。猛一看一样，其实差别挺大。

车聚君觉得，买车完全看个人需求与预算。比如前文提到宝马车型，普通版5系已经够用，再加上M运动套装显得更酷，价格一般人也还能承受。

但像M5这种性能车一下贵了100万，售后成本也高，只适合不差钱的高端玩家。总之买车别攀比，适合的才是最好的。