上市同时，全新领克01还为新用户带来了购车权益。前一万名购车用户，将获得4000元购车领享金，前一万名购买型Pro/耀Pro车型的用户，将加享免费选装价值3000元的智驾增强套装。所有首任车主可以享受领克品牌的无忧三免服务：终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；而PHEV Halo用户还将加享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益；同时，还有更多金融及增换购购车权益。

作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，领克01上市三年，累计销量近18万辆，凭借全面领先的高端产品实力获得市场高度认可。品牌四周年之际，领克正式落地“欧洲计划”，在欧洲首家线下体验店于阿姆斯特丹开幕的同时，全新领克01更是作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售，以真正全球标准、全球品质，重新定义新全球、新高端、新科技、新能源，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案。

正如吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上所说:“全新领克01，不仅在产品实力上全面进阶，它还以‘新全球车’的身份，把领克品牌带入全新历史阶段。迈向全球的领克品牌，将随着全新领克01的发布，开启国内、国际协同发展的‘双循环’模式。”

天生高级脸 都市美学再进化尽显豪华科技感

基于全球车设计理念，全新领克01在“都市对立美学”设计基础上再次进阶，整车更具年轻动感。全新领克01拥有4549*1860*1689mm的车身尺寸以及2734mm的同级最长轴距，搭配新增20英寸轮毂造型，既很好地呈现了专属于SUV的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。同时，全新格栅和前后保设计、双透镜高性能LED大灯以及全系外露式双排尾管的应用，也让全新领克01外观更加犀利，尽显年轻活力气息。

全新领克01采用了领克2.0代内饰设计语言，将豪华、科技、实用性做到面面俱到。其中全新豪华科技座舱，采用一体贯穿式设计，更加轻盈时尚。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，有着1920*720超高分辨率，为驾驶者带来更为清晰的视觉呈现，同时采用防反光设计，保证仪表盘在强光下的可视性。12.7英寸中央触控屏的应用，也进一步提升整体内饰的科技豪华感，更有无极流光氛围灯赋予全新领克01独特的视觉氛围，让驾乘者心情始终自由、放松。

值得一提的是，基于用户环保观念与车内健康需求的关注，全新领克01采用了更环保座舱，通过选用TPO2 环保内饰材料，配备CN95双料认证空调滤芯等，为用户带来更为绿色健康、源于北欧的高品质洁净座舱。

拓展SUV边界 动力操控+均衡调教打造驾控乐趣

全新领克01以全能驾控立标，旨在打造30万内全球SUV新标杆，让全球车也能拥有非凡驾驶乐趣。新车提供燃油版、PHEV插电混合动力版两种能源驱动形式，在性能与经济性之间达到完美平衡。

全新领克01搭载Drive-E 2.0TD+8AT豪华高效动力总成，提供两种不同的动力总成配置，以满足不同人群的驾驶需求。其中，劲Halo及暗夜版车型搭载性能强劲的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒。配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，百公里制动距离可达超跑级的34m。素质全面的Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机则首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m，带给用户全新动力驾驭体验。

同时，全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，不仅提升车辆操控性及通过性，还有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数。同时，得益于国际顶级团队调校，实现了四种驾驶模式灵活切换：舒适模式具备舒适的转向手感，带来惬意的驾驶体验；运动模式具备沉稳的转向手感以及更迅速的动力响应，操控乐趣更加明显；经济模式更注重燃油效率的驾驶风格；越野模式强调抓地力，平缓动力输出节奏，达到最优通过性。

为解决新能源用户的里程焦虑和安全焦虑问题，全新领克01 PHEV Halo以双擎动力为新能源用户出行提供现阶段最可靠出行方案。全新领克01 PHEV Halo拥有Drive-E双引擎科技和全球首创的P2.5高效能混合动力技术，能效提升，操控不妥协。其中Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，综合油耗可低至1.4L/百公里，兼顾动力与科技双重需求；搭载西门子高效电机，电机效率高达96%，纯电动续航里程最高可达81km，可电可油，可城市可远方。

菜鸟秒变老司机 前瞻智能迭代出行体验

除了驾控优势之外，智能科技也是全新领克01的一大亮点。新车搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，不仅优化了界面，还可带来8倍性能提升，随时快速响应车主的操作。不仅如此，全新领克01车机界面联合瑞典团队深度定制，打造领克极致美学，全新HMI界面更加清晰简约，使用更加人性化。同时，全新领克还支持应用生态和用户体验OTA持续升级，让用户尽享互联科技带来的便捷用车生活。

在智能驾驶方面，全新领克01全面升级ADAS系统硬件和算法，将雷达与摄像头的信号进一步融合。新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等多项同级独有智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。对于中国用户常用的全景影像功能，全新01采用行业最高像素的360°全景影像，并加以独立的GPU图像处理器，让驾驶更智能、更准确、更安全。

全域安全理念+三电安全 防患于未“燃”

秉持用户思维，领克一直致力于为用户带来高价值的创新产品和服务体验。这其中也包括解决用户最关注的安全议题。全新领克01秉承品牌“全域安全”理念，在主动安全、被动安全、环境安全、行人安全和财产安全五大领域落实前瞻安全科技，在全球安全标杆沃尔沃安全基因与技术标准上，真正做到车型结构开发覆盖全球市场法规，用全球五星安全品质为消费者带来全方位保护，安全不妥协。

传承沃尔沃强大安全基因，领克PHEV在全域安全理念基础上，特别引入了三电安全。针对电池起火焦虑，领克PHEV车型采用物理防护、软件防护和隔离防护，三重超级防护，在遇到极端情况时，可以做到电池系统及时切断、电池外部防护不破损、内部结构不蔓延，清除起火隐患。

此外，为了让所有用户拥有最好的产品，全新领克01还在很多细节上进行了打磨。全新的底盘阀系，历时一年，8轮调教；耐久性实验，里程达到2万5千公里，高于行业标准5倍；更通过强度实验以及光老化实验，保障可靠品质。

作为用户品牌，领克始终坚持用户思维，持续洞察新时代用户需求，认真倾听用户心声。全新领克01正是基于用户的体验与反馈，以及对新时代用户需求的前瞻性洞察而打造。随着全新领克01的上市，领克家族的产品布局得到了进一步完善，同时也为用户开启更多购车新选择。

未来，领克汽车将持续以用户为中心，坚持越级产品与创新服务的打造，持续改变移动出行方式，以领先实力重塑产业格局，向构建“全球新高端品牌”的目标全力迈进。

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同时领克汽车销售有限公司副总经理陈思英先生也在活动现场宣布“Halo Mission”极能任务以及车主观影福利。同时也表示领克始终致力于为用户提供极致的产品与服务体验的理念，在不断满足用户需求的同时更持续创造用户需求。

车聚君在看完这四个故事以后，给大家简单分享一下观影感受。

 一、什么是Halo Man？

领克对此的定义是对生活充满好奇，保持着探索的激情与勇气，同时在工作中敢于迎接挑战，不断积极奋进的一群人。

车聚君对此的简单理解，就是不拘泥于传统现实的青年，他们对艺术充满热爱，能够主宰各自的人生，对于自己的选择有足够的自信。

Halo Man 的精神便与领克品牌有着一定的共鸣。这次的微电影便选取了四位领克05车主的故事，捕捉他们生活中的真挚情感与独特的见解。通过不同的人生视角四位对生活充满激情与勇气的Halo Man，分别对应了领克05在造型设计、安全防护、智能科技、动力性能方面的实力。

二、Halo Man和领克05的故事

第一个故事是关于摄影师大树的，作为自由摄影师，大树和领克05已经经历了许多，提车三个月时间行驶了16000多公里，爬雪山、行高原、纵戈壁，为的就是追逐更美的光线与风景。

摄影师大树的独特审美诉求，领克05的独特风格打动了他。能量晶体尾灯、极光之翼尾柱饰板、夜幕流线溜背设计，领克05的都市对立美学造型，细腻的内饰做工用料，都深深吸引着心态年轻的大树青睐。

第二个故事的主角是宠物医院院长张路遥。自小与动物为伴的他想要凭自己的双手，救治世间的每一个生灵，尊重每个生命，不论是挽救流浪猫狗还是治疗危难中的宠物，这都是宠物医生的使命。

在他看来，领克05拥有21项高阶ADAS智能驾驶辅助，新增HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、DOW开门预警、ELKA紧急车道保持等主动安全配置。车身结构满足全球五星安全标准，用料选材以及车辆的环境安全功能使得新车也没有异味。

第三个故事是金牌销售张宇亭，十几年的豪华性能车销售生涯，对豪车已是习以为常。但他在给父亲选车的时候，对领克05的智联科技体验爱不释手。抬头显示、全景影像、语音控制、远程启动等这些功能，在张宇亭眼里既充满科技感又实用好用，能够真正让他的父亲感受到科技给生活所带来的便利。

领克05采用高通骁龙820A车载芯片，搭载领克新一代智能车机，标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中控大屏，HUD抬头显示，可以让用户的每一次行车都舒适安心。

作为运动赛场上的冠军，第四个故事的主角刘湘有着对速度的极致追求，为家人购车除了颜值与安全之外，也更看重车辆强劲的动力。车主微电影《天生光环》以中国游泳运动员、女子50米仰泳世界纪录保持者刘湘为主角。多年来的高强度训练与赛场征战，让刘湘对“极致”一词有着刻骨铭心的体会，在她看来，哪有天生光环，“极致”就是用那些明知没有终点的努力，去不断地追寻内心中的完美。

领克05搭载的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机+爱信8AT，发动机可输出254Ps最大马力和350N·m峰值扭矩，6.7秒的百公里加速的动力表现，与刘湘所追求的速度相匹配。同时，领克05配备经济模式、舒适模式、运动模式、越野模式四种驾驶模式可选，为用户带来多种不同风格的驾驭体验。

车聚小结

微电影《光环》的首映，让车聚君感受到更多的是领克始终坚持用户思维的理念。领克05作为目前领克最为高端的车型，是领克精神的极致表达。领克05上市以来，接近2万台的销量便能看出05的实力，一款特立独行的潮流车款在销量上向主流靠近，也证明了越来越多的年轻用户购车时不再盲从。电影中的四位车主，不仅拥有成熟的消费价值观，同时也对自己的选择充满了自信与热爱，就像他们的生活一样丰富多彩，这便是领克的Halo Man。

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引言 |  充电五分钟，飙车两小时。

自主品牌的劲头越来越足，关注度也在持续上升。有不少读者在后台留言称想看看它们在上海车展的具体表现。下面我们就来看看自主品牌是怎么吸粉的。

因为自主品牌只是车展的半壁江山，所以这一期只能为您省票价的一半。

一、LYNK&CO领克

坐标：7.1H整车馆

重点：领克01

领克最大的卖点就在于沃尔沃技术储备毫无保留地分享。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森表示：“沃尔沃汽车将与LYNK & CO在中国共享制造基地，按照同样的质量标准、制造工艺同时生产沃尔沃和LYNK & CO的产品。由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构CMA将保障我们的产品品质达到全球领先水准，不惧任何竞争。”

未来，新车将配备有360影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等。未来新车将不提供选装服务，但会提供多达20余款不同配置车型。如果有配置选择恐惧症的朋友可不得心烦了。

车聚一句话：销量好不好，价格是关键。

二、吉利汽车

坐标：7.2H整车馆

重点：MPV概念车

吉利的车型覆盖面一直都很广，轿车、SUV、Crossover，而且每一款都是精品。丰富却不泛滥，能做到这样的自主品牌不多。车展上吉利再一次强化了自家的产品阵线，发布了一款MPV概念车，填补了这一市场空白。

这款概念车采用了悬浮的水滴涟漪式盾形进气格栅，悬浮车顶和修长的车身尺寸相得益彰，车门为对开式。前几期车聚君已经说过未来MPV可能成为中国车车市的新蓝海，吉利这一步是不是正是印证了这句话呢？不过话说回来，吉利今年的新车真不多，大家要么还是跑跑马拉松，要么再逛逛凌克展厅吧。

车聚一句话：高级的对开门设计在量产车上应该会取消。

三、比亚迪

坐标：8.2H整车馆

重点：宋EV300（补贴后全国统一价：19.99万-20.99万）

亮点：王朝概念车

车展前夕，Wolfgang Egger的比亚迪处女作王朝算是千呼万唤始出来，但对消费者来说，王朝还是离得有些远，毕竟只是辆概念车。相比之下，宋EV300就要靠谱得多，作为比亚迪旗下首款纯电动SUV。续航里程300km，百公里加速8.9s，配备遥控驾驶，最大功率160kW，最大扭矩310N·m。

比亚迪王朝概念车出自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）之手，他将大嘴式进气格栅从奥迪引入比亚迪产品中，并使之具有比亚迪自身独特的风格。线条锋利的银色装饰条横贯前脸，将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO有机结合，各种夸张的元素融合得恰到好处。

车聚一句话：比亚迪还是有黑科技的，就是长相开了小差。

四、上汽荣威

坐标：1H整车馆

重点：i6 1.0T（9.48-11.38万元）

亮点：光之翼

荣威的光之翼概念车引起了不小的反响，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km。同时，其优美的设计也代表了荣威家族基因进化的新方向。

但眼前，荣威i6的1.0T车型更接地气。9.48万元的起售价格进一步拉低了门槛，同时在配置上与1.5T中低配车型并没有区别。中控区域依然配有搭载的YunOS操作系统10.4英寸大屏幕，包含导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能。

车聚一句话：光之翼的性能绝对可以用恐怖形容，就问特斯拉Model X怕不怕。

五、蔚来汽车

坐标：7.1H整车馆

重点：ES8

亮点：EVE

蔚来应该算是近几年互联网造车里最靠谱的企业，EP9和EVE的亮相让蔚来获得了极高的关注度。本次的ES8是一款2+2+3形式的7座SUV。纯电驱动，续航300km。但具体的尺寸和动力参数都没有给出。

据知情人士透露，这款车可能在年底正式上市，售价30-40万之间。掐指一算，留给比亚迪的时间不多了。长安汽车是ES8的代工厂，这种类似手机一样的生产模式确实和蔚来的互联网企业身份相当契合。

车聚一句话：300公里的续航里程目前并不算突出。

六、WEY

坐标：6.1H整车馆 6A04

重点：VV7c/VV7s（16.78-18.88万）

亮点：Pi4 VV7x

VV7c和VV7s的外观好像是在让大家玩找茬游戏。和哈弗红、蓝标的套路一样，VV7c在调校上偏向舒适，VV7s则比较运动。两款车均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N•m，搭配7速湿式双离合变速箱。

讲真，VV7c和VV7s在造型设计和内饰用料上已经达到了非常高的水准，如何提升WEY在动力上与哈弗车型的区别才是重点，不过毕竟是豪华品牌，不到17万的起售价格还是很厚道的。另外，展台上那台红色掀背的Pi4 VV7x车型非常亮眼，会是WEY的下一款上市车型吗？

车聚一句话：VV7c/VV7s承载着长城汽车的向上梦。

七、长城哈弗

坐标：5.1整车馆

重点：H6（11.88-14.68万）

亮点：HB-03 Hybrid概念车

SUV的销量王终于迎来了全新换代，根据之前试驾时H6的表现来说，不到12万的起步价还是非常有竞争力的。再加上老款车型的良好口碑和庞大客户群，长城这次使出了“王炸”。

另外，车聚君比较好奇的是展台上那辆蓝色的HB-03 Hybrid概念车。这要量产了，岂不是让WEY的潜在消费者纠结死。难怪说自古红蓝出CP，WEY有红色的Pi4 VV7x，哈弗有蓝色的HB-03 Hybrid。

车聚一句话：余光看见博越和RX5在一旁焦急的商量对策。

八、长安汽车

坐标：8.2H整车馆

重点：CS55

又是一款细分车型，长安CS55定位于入门级紧凑型车。全车拥有35处储物空间，配备了360°全景，全景天窗、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、360°全景影像、inCall智能车载互联系统等。搭载了Blue Core 1.5T发动机，自动挡车型变速箱来自爱信。

车聚一句话：整体实力不错，只是外观上具有发现神行的遗传。

九、上汽大通

坐标：1H整车馆

重点：D90

D90是继哈弗H9之后的又一款中国品牌全尺寸SUV,2950mm的轴距基本属于鹤立鸡群的存在。最难能可贵的是这款车的设计理念非常硬朗，采用非承载式车身设计，底盘结构也是硬派SUV标准的双叉臂后五连杆整体桥式悬架。遍地娘炮中的一股清泉啊。

有趣的是，新车在亮相时还采用了无人驾驶的方式出场，D90是要把硬汉和智慧相结合吗？另外，为了满足不同用户的需求，新车还可以提供部分配置定制化生产。亮点比较多，我们将会在近期的文章中重点解读。

车聚一句话：越野爱好者们的新玩具。

车聚小结：

从车型上看，SUV车型依然是自主品牌的重点。除了宝骏、骏派等入门级轿车的亮相，本次车展自主品牌在轿车方面的亮点并不多。随着领克、WEY和大通D90等品牌向上或者更高级别车型的出现，自主品牌将进一步抢占和发展15万元以上价格的SUV市场。

在时下流行的自动驾驶、新能源等科技方向上，自主品牌也有着不错的表现。像领克、光之翼和蔚来绝对是其中的佼佼者，并且具备比肩合资车厂的实力。今天的自主品牌颇有百家争鸣的意味，但中国市场即便再大也不是无限的，最后某些车企终将成为历史，只留下一批最强大的品牌。

但留下来的强者，必将代表中国汽车最高水准。

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