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引言 | 高大上？

在刚过去不久的CES展上，魔幻的汽车黑技术让人大开眼界。最为吸引人的是奔驰的分体式无人车以及四条腿的现代全新概念车—Elevate等。

不可否认，科技正在改变人类的出行方式以及保障人们的生命安全。日前KBB为购车者评选出了2019年十大最实用的汽车技术，下面随车聚君一起来看看有哪些技术上榜。

一、汽车物联技术（智能网联移动App)

在万物互联的时代，车联网技术正逐渐成熟。汽车成为继智能手机之后下一个被互联网和智能化改革的终端。因此，有人戏称如今的汽车是一个装了轮子的大型移动智能终端平台。

现在大多数车企都提供能与车辆连接的智能手机App，可以让车主远程锁定和解锁车门，比如特斯拉Model 3就可以使用手机蓝牙来解锁车门和启动车辆。另外这些App还可以检查燃油和轮胎压力等状态，甚至可以在寒冷的冬天远程启动车辆进行热车。

值得注意的是，买车时一定要问一下这项服务是按月收费还是按年收费，因为不同的汽车制造商会有不同的收费标准。

二、青少年驾驶信息监控

在美国，16岁的青少年就可拥有合法驾驶证件，并驾车上路，但这些青少年中有很大一部分并没有意识到驾驶的危险性，玩心远远大于安全意识，这使得青少年的家长们对此颇为担心。

青少年驾驶信息监控系统可以在孩子开车超速，或者安全带未系好时发出连续的警报，禁用音响系统等。通过使用这个功能，孩子驾驶的很多情况都被记录下来，父母可以第一时间监控孩子驾车时的车速，安全状态等。

不过这个功能貌似只对国外的青少年有用，国内最低要到18周岁才有资格合法驾车。

三、被盗车辆追踪软件

近年来汽车被盗数量再次飙升。俗话说不怕贼偷就怕贼惦记，据说小偷可以从电商平台购买到解锁装置，轻松偷车。去年英国媒体公布了一段监控录像显示，在不用钥匙的情况下，偷走一辆豪华奔驰车只需50秒。

不过如果新车中安装了内置被盗车辆追踪软件，丢失的车辆还是有很大希望能够找回的。通过追踪软件，失主可以在警察的帮助下精确定位丢失车辆或追踪车辆。比如宝马的联网驱动系统和通用的安吉星系统在追踪技术上都做得较好。

四、Apple CarPlay and Android Auto功能

苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto车载平台已经出现四年之久，技术日臻成熟。比起其它车上的差劲的操作界面，CarPlay和Android Auto信息娱乐系统更得心应手。

只要插上智能手机，手机小屏幕会直接投射到CarPlay或Android Auto大显示屏上，界面用起来简单熟悉。车主可以轻松访问音乐，地图，语音控制功能和其他移动应用程序。

不过，车载平台已不是CarPlay和Android Auto两家统治的天下了，去年亚马逊的Alexa数字助理也加入了汽车行业，成为CarPlay和Android Auto的最大竞争对手。

五、自适应巡航系统

自适应巡航控制系统又叫ACC主动安全系统，是目前最先进的驾驶辅助系统之一。

与简单的定速巡航不同，自适应巡航控制系统主要是在定速巡航基础上，通过车辆前方增加的投射雷达波电子传感器阵列，对路况进行实时分析判断。系统通过测量前车的距离来自动加减速或者是停车。可以让车辆在川流不息的车流中保持最合理的跟车距离。

这意味着车主不需要在高速上或者堵车时不停地踩油门和刹车。

六、开门警告系统

近年来，经常有司机和乘客在停车开门时忽视看后视镜，而造成后方车辆伤亡的新闻报道。为了避免这种情况发生，汽车制造商发明了开门警告系统，也叫离车警告。

该功能是通过后视镜传感器来检测后方驶来的自行车或车辆。开车时向乘客发出嘀嘀的警报声或者强光警报。如果下车人忽视警告，车门会自动锁死。

七、车尾盲点报警系统

停车场是车祸高发场所，很多刮蹭以及致死事件都是在停车场发生的。经常在新闻上看到家人在车后指挥倒车而引起的惨祸。

停车场车祸发生时往往车速并不高，很大程度是因为汽车盲点造成的。这就是为什么即使有后视镜，汽车制造商还会加装车尾盲点警报系统。安装在车尾的传感器可以提醒司机车后方正在接近的车辆、购物车或行人。这个系统的标配是大大的嘟嘟声，有些汽车甚至可以在发生碰撞前自动刹车。

八、车辆偏离预警系统

开车分心的事情时常发生，虽然有时候时间很短暂，但车祸就在刹那发生。

车道偏离预警系统是辅助司机因分心致使车道偏离而发生交通事故的警报系统。主要使用高质量摄像机来检测车辆是否偏离正常行车线路，发出视觉或听觉警报（甚至是座椅或方向盘的震动）。当车辆回到正常车道时候系统会自动关闭，所以不用担心意外的接触。

而更先进的技术，被称为车道保持辅助系统，甚至可以把车辆驶回正确车道，这绝对是真正救命的功能。

九、自动紧急制动系统

自动紧急制动也叫AEB，当系统检测到碰撞风险时，系统会发出声音或视觉警告。如果驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，系统将采取应用紧急刹车，来辅助司机避免或减轻碰撞功能。

买车时同等价位下，一定要买带这个功能的车辆，这是众多功能中最实用的功能，关键时刻可以保命。通过监测前方目标的距离和相对速度。

十、360度全景摄像头

低速碰撞的保险索赔是汽车保险中最常见的案例。360度全景摄像头可以帮助缺乏“车感”的新手或者女司机来观察车辆的走向和位置。

汽车360度全景摄像头也叫全景泊车，是在车前的中网位置、后面牌照灯位置、左后视镜下端边缘处、右后视镜边缘处，分别安装上广角摄像头采集图像，然后图像数据会先被回传给图像处理单元，通过图像拼接、矫正还原处理，从而形成一幅从车顶鸟瞰的俯视图。

目前全景泊车的价格越来越便宜，以前只有高端车带有全景摄像，现在甚至在中等价位的汽车上也能配备。

车聚小结

如今消费者对于汽车配置的要求不仅仅满足于普通的舒适性或娱乐性，而是更加注重科技与安全配置。不过再先进的技术都需要车主谨慎驾驶才行。出行在外，安全最重要。

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作为物联网的重要组成部分，近年来不论是IT厂商，还是传统车企，都在推动车联网的快速发展。目前，在抢占车载系统的“大战”中，全球IT巨头苹果先于Android Auto一步。越来越多的车企宣布搭载Carplay，那么Carplay能让汽车人机交互更安全更便捷吗？

一、Carplay：未来主流人机交互系统

“好马备好鞍”，如果智能服务在汽车上运用，是不是能让我们的汽车生活更加美好？

这就不得不说苹果的Carplay系统，目前这套系统已经能将用户的iOS设备、使用体验与车载大屏幕无缝结合。那么，都有哪些好“马”能搭载Carplay这样的好“鞍”呢？

最近几张与苹果相关的海报引起了人们的思考，内容似乎有些“不约而同”——“iphone 6S+Car”。 或许搭车营销已经成为了车企们的常态，所以不论是最早的凯迪拉克，还是跟风的沃尔沃和奥迪，都踩着新款iPhone发布会的热点，宣告自家车型对于苹果Carplay系统的支持。

目前很多车企开始逐渐放开对于中控屏的控制权，拥抱互联网。正因为苹果和安卓在移动上网设备的绝对垄断地位，Carplay和Android Auto已经成为了目前汽车厂商们广泛选择的智能车载人机交互系统。

首批宣布支持Carplay的车企有奔驰、法拉利和沃尔沃三家公司的车型，随后宝马、丰田、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致、斯巴鲁、铃木和福特等厂商纷至沓来。

二、拥抱Carplay，理念各不同

除了车企之外，目前阿尔派、先锋、建伍这三家车载人机交互系统配套厂商们也开始提出Carplay的解决方案。然而，在实际运用中，还是可以看到配套厂商和车企们的理念有所不同。在这里我们以阿尔派的iLX-007 Carplay和凯迪拉克车型所搭载的CarPlay为例做出对比。

▲阿尔派iLX-007

出于屏幕面积最大化的考虑，阿尔派iLX-007下方有一排小按钮，包括两颗音量按钮、一颗用于激活Siri的按钮、一颗用于返回主页屏幕的按钮，以及两颗在不同应用中功能可变的按钮。

因此，用户可以较为方便地看清楚屏幕内容，其CarPlay界面上的大图标和其他界面元素很容易被点击到。然而屏幕下方的一排小按钮在操作过程中就会对用户带来一定困扰——用户至少需要瞄一眼中控区域，才能知道是否点击到了正确的位置。这样容易分散驾驶员注意力，存在一定安全隐患。

与阿尔派iLX-007 Carplay对于触控和按钮的依赖不同的是，凯迪拉克所搭载的CarPlay具备触控反馈功能和多点触控功能。触动后以脉冲振动来回应使用者手势，这能让驾驶员在不看屏幕的情况下就能感知到人机交互操作。

▲凯迪拉克车型所搭载的Carplay系统

而且，凯迪拉克的Carplay可以根据用户的设定精确回馈震感。驾驶员使用不同的触控方式，可以带来不同的震动效果，让人机交互更为直接。在“车上震动”，听上去还是挺爽的。

然而阿尔派iLX-007对多点触控的支持并不好，由于不支持双指缩放，这让地图应用变得很难操作。

在人性化设计方面，凯迪拉克搭载的CarPlay展现了其作为传统车企在人机交互系统设计方面的优势。通过屏幕前方的传感器监测驾驶员手势动作方向，在感应到驾驶员将手指靠近车载中控显示屏时，会自动将车载中控显示屏点亮。

三、语音识别：传统车企更具优势

在驾驶过程中，不论是触屏输入，还是传统按键输入，都会存在让驾驶者分心的安全隐患。因此，Carplay的语音识别就展现了其优势。目前，我们可以通过长按苹果手机上的Home键，使用Siri语音识别系统。目前Siri已经能够胜任大部分信息查询类的工作，阿尔派iLX-007和凯迪拉克都将保留这个Carplay的精髓功能。

▲iPhone上的Siri轻松胜任发送短信的指令

然而必须指出的是，就当下云端的数据积累和算法筛选而言，语音识别系统还是无法解决一些复杂的指令，苹果的Siri也是一样。要让驾驶过程中更加安全便捷，很显然不能单纯依靠IT厂商。

▲iPhone上的Siri难以应对复杂指令

面对诸如保养预约这类复杂指令时，传统车企就体现了其优势。以通用的Onstar（安吉星）系统为例，在云端还未完善的一段时间内，安吉星人工后台系统将会作为Carplay的重要补充，解决用户日常所需的复杂指令。

四、未来的汽车，也会得网络依赖症

与当下的人们对于网络的依赖一样，不论是 Carplay，还是Android Auto，网络服务都是其工作的基础。车载4G LTE服务，让汽车接驳网络，轻松实现电话、短信、音乐、导航及播客等功能，让汽车也成为了移动互联设备。

同时，车载集成Wi-Fi热点，由车辆直接供电，支持多设备同时接入，构筑起高速、稳定可靠、安全便捷的车载移动网络平台，让车辆时时在线，也让旅途更加丰富多彩，将汽车变为一个移动的“路由器”。

以安吉星对于移动4G网络的支持为例，车载WIFI信号覆盖可以达到15米。远离城市的自驾露营中，我们可以实时下载音乐、电影、收发邮件，再也不用担心断网带来的困扰。

五、“互联网+车”生活，其实并不远

和当下热炒的智能家居一样，手机、Apple Watch、汽车也会一同构建“互联网+车”生活。例如由通用研发提供人工服务的安吉星APP，可以安装在手机、Apple Watch上，实现车辆远程操作，获取车辆的里程燃油量、轮胎气压、查找车辆位置等信息。

安全性是驾驶最基本最核心的要求。目前，搭载安吉星系统的车辆，可以实时定位车辆位置，帮助车主减少车辆被盗抢的风险。未来，车主通过Apple Watch上的安吉星APP独特的电子围栏提醒，为车辆设定一个虚拟边界以防车辆开入或开出。一旦车辆跨越了边界以后，用户将马上收到一条通知提醒，这对于车辆防盗性能的提升无异于锦上添花。

车聚小结：

可以说，正由于苹果在人机交互方面多年来的技术积累，足以让苹果将iPad和iPhone的操作体验搬上车。简单友好的用户界面、便捷的多点触控、以及智能的Siri语音识别，让苹果CarPlay顺理成章地成为了车载人机交互的划时代巨作，对于科技与汽车行业的意义重大。

CarPlay加持下，未来的汽车将朝着智能化、信息化等方向发展。而传统车企在人机交互上的经验，可以使CarPlay的操作更为便捷、安全。目前，凯迪拉克已经给了我们一些启发，相信不久的将来，更多的汽车会像凯迪拉克一样，利用Carplay服务，打造“互联网+车”生态。

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一、Apple CarPlay 与Android Auto

自智能手机时代开启以来，我们就不禁在想，为什么我车上的多媒体界面不能做成和手机上的一样呢？现在这个设想成为了现实。很简单，只要通过一条USB数据线将手机与汽车相联就大功告成了。

不久的将来，无线连接也将成为现实。无论是苹果的CarPlay还是谷歌的Android Auto都能帮助您通过车载显示屏来拨打电话，收发短信，处理邮件，甚至您还可以通过它来操作手机上的一些应用。

一般的车载智能系统都需要到4S店进行更新，而CarPlay和Android Auto都可以直接通过您手机上的应用来进行更新，十分方便。为了保证CarPlay和Android Auto的系统不会在您开车的时候让您分心。

苹果和谷歌将规定，只有少数几款音乐和导航性质的应用才能在CarPlay和Android Auto上运行。所以，你可以用Spotify、Stitcher、NPR这些音乐软件来听歌，但你不能在车载显示屏上玩像《糖果传奇》这样的游戏或是上YouTube看视频。

如果您暂无购置新车打算，汽车制造商们或也可能为那些旧车型提供特殊的固件升级，来帮助它们顺利安装上CarPlay或是Android Auto系统。谷歌列出了与Android Auto有合作伙伴关系的28家汽车制造商，这里面包括福特、雪佛兰、本田、现代、奥迪和宾利。而苹果公司也表示，目前已有34家汽车制造商愿意支持CarPlay了。

二、车载蓝牙技术

说到车载蓝牙，我们想到的就是免提电话。有了车载蓝牙，可以自动识别移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机连接。车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以用语音指令控制手机实现接听、拨打电话。

几乎所有装载了蓝牙系统的车辆都自带了音乐流和免提电话功能。它可以通过车载的音响系统来播放任何带有蓝牙功能设备的音频。音频也可通过车上的音频控制系统来控制，如果想换一首歌的话，没有必要打开手机，可以直接通过车上的音频按键进行切换。音频的专辑、歌手等信息也可直接显示在车载的音频系统上。

三、USB接口

如果没有无线连接功能的话，USB端口是为手机等设备充电的好方法，像手机、多媒体播放器，都可以通过USB接口充电等等。

USB连接播放音频比蓝牙连接更具优势。因为通过蓝牙无线传输，音频信号会被压缩，音质降低了。而USB连接传输的音乐几乎无损，对音质无影响。并且，在汽车厂商应用蓝牙之前，USB也是唯一的连接音频的方法。

四、无钥匙进入和启动系统

有没有上车前在你的口袋或是手提包里到处找车钥匙的经历？

有了这个功能，再也不用这样了。当你进入指定范围时，无钥匙进入系统即可识别出你就是授权的驾驶者并自动开门。一旦上车，你只要按一个按钮即可起动点火开关。更加便捷，也使豪华感、科技感倍增。如今的智能钥匙还能“锁定”钥匙本身，防止你将自己锁在外面。

五、应用集成

智能手机用户想要随时随地都能连接到他们想要的手机数据。大多数的汽车厂商也意识到了这个日益增长的需求，对此他们将一些流行的移动应用集成到车载系统中。

市场上多数的娱乐系统利用我们的手机数据连接，而其余则是依靠嵌入的蜂窝式调制解调器进行数据的收发。后者每月会有约30到40美元的服务费。像雪佛兰、丰田、雷克萨斯、马自达和本田上的Piggyback系统是利用了智能手机上的流量套餐来进行应用的连接，所以没有额外的服务费。

现在汽车上可用的一些应用有潘朵拉收音机、必应本地探索、Stitcher 收音机、天气频道、Movietickets.com、OpenTable、Aha 收音机和Glympse位置共享等等。

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