引言 | 拿什么挽救你，我昔日的荣光？

4月销量数据，对豪华品牌来说是欣欣向荣的。它的增长率达到17％，远高于市场平均水平－－合资品牌已经出现负增长。

但是，在这一片繁华之下，是经销商与厂家的撕逼，是消费者与如日中天的厂家的斗智斗勇，是媒体对弱势品牌的奚落与围攻，是厂家内部的各种撕扯。

变化最大的是：奥迪是Top 10豪华品牌中唯一出现负增长的，从而被宝马和奔驰牢牢压在老三的位置。沃尔沃眼看着昔日二线盟友雷克萨斯、捷豹路虎月销突破一万，而把自己丢在二线的最边缘。

▲本文排序以2017年4月中国市场销量为依据，数据由各品牌公开数据综合考量得出

这是一个战国纷争的市场，没有谁可以高枕无忧。

童济仁汽车评论、驾仕派、车聚网，三家车市新媒体拔剑出鞘，纵横百阖，一起为中国豪华车市场把脉出诊。本期豪车篇由驾仕派主笔，搭出框架，再由三家各自盲评，最后汇总成刊。望各家老总看了不要吐血，各位读者看了别忘点zan。

Now, it's showtime. 

一、宝马（BMW）

4月销量：48,869辆

同比变化：39.2%

二、奔驰（Mercedes-Benz）

4月销量：47,627辆

同比变化：35.3%

三、奥迪（Audi）

4月销量：4.6万辆

同比变化：-6.8%

四、凯迪拉克（Cadillac）

4月销量：13,903辆

同比变化：98.4%

五、雷克萨斯（LEXUS）

4月销量：10,963辆

同比变化：19.6%

六、捷豹路虎（JLR）

4月销量：10,059辆

同比变化：10%

七、沃尔沃（Volvo）

4月销量：8,687辆

同比变化：38.3%

八、林肯（Linclon）

4月销量：4,533辆

同比变化：95%

九、英菲尼迪（Infiniti）

4月销量：3,415辆

同比变化：105%

十、讴歌（Acura）

4月销量：1,291辆

同比变化：558.7%

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