引言 | 马自达车值得购买吗？哪些变速箱油可以终身免换？

又到了新一期的大咖说车了，车聚君从微信群、QQ群和论坛里挑选出大家比较关心的问题，大家一起分享一下。

一、汽车导购

▎汽车选购永远是消费者最关心的问题，看看这次大家又提了哪些问题呢？

华狼：宝马320Li、320i、320GT开起来区别大么，老师？

大咖：只开过320i和GT，没开过320Li，我是个对车的表现不敏感的人。就我的体验来说，这两款车驾驶感觉差别不大。据朋友们讲，长轴版的320Li跟标准轴距的320i，差别并不明显。或者说，对于普通用户来说，这些车之间的驾驶感觉差异不算显著。

鲁智深蘸酱吃大葱：老师，你好啊，日产骊威咋样？昨天在论坛看了看家用还是不错的。

大咖：日产骊威的空间很好，但可靠性在日系车里表现一般，不如考虑飞度。

AA风剪云：老师，我家里预算是不超过9万，又想买小型SUV型，又想买合资的，我挑来挑去买了个翼搏手动挡低配的。外观还可以接受，年轻化一点的设计，我原来想买个比亚迪元，家里死活不愿意，加钱后流动资金就不足了，影响很大，贷款的话老人家不愿意，太古板了。我订的翼搏全包下来才8.6万，您感觉我选择对吗？

大咖：翼搏用的是嘉年华平台，外观不讨人喜欢。小型SUV，不如加点钱上铃木的锋驭，铃木在小型SUV方面比福特强。这个价位，建议放弃SUV，搞个飞度开开也挺好，空间、机械都不错。

不落红尘：飞度和艾瑞泽5哪个好？

大咖：飞度是本田主力小型车，艾瑞泽5是紧凑级的，前者的优势是机械性能和可靠性，后者的优势是用料和配置都好一些。

王文轩：老师，请问马自达CX-4怎么样？

大咖：CX-4属于喜欢的很喜欢，不喜欢的没感觉。马自达魂动系列的车，个人觉得都好看。外观比CX-5好看，空间没CX-5大。其他方面我觉得两车都差不多。后排空间是硬伤，但如果只是夫妻俩加小孩使用的话，CX-4还是不错的。马自达品牌是日系合资车企唯一坚持自己风格的车企。现在面临各大国外厂商向国内推出特供版车型的时候。马自达坚持自己的风格，剑走偏锋。这样的车企少见了。马自达在日系车里安全配置是最全面的。

心无止境：我想请教2015款凌派咋样？

大咖：1.8L排量，油耗7.3升/100公里上下，手动挡车型选择手动舒适版，自动挡车型选择CVT豪华版，这两款性价比不错。凌派质量蛮稳定的。CVT变速箱10-15万公里不会出问题。自然吸气发动机，保养便宜，可靠耐用，低速扭矩同级别最好。个人推荐手动舒适版，可买指数四星半。缺点：安全性评级很低，国内特供车。

心无止境：请教老师，大家都说阿特兹用料扎实，是真的么？

大咖：阿特兹内饰中控很失败，太粗糙。不过一汽马自达，车身工艺，整车制造，零部件匹配度，个性的外观风格，这几点在阿特兹身上体现出来了。做工比较扎实。2.5L+6AT的动力组合，近年来最激进，最运动。创驰蓝天运动与节能化底盘调教，性价比蛮高的。

二、维修保养

▎车况好坏比平时的保养、驾驶习惯有着密切的关系。

AA风剪云：老师，手动挡车保养是不是比自动挡的贵点啊？

大咖：手动挡跟自动挡的保养，区别就是变速箱的保养，说白了就是换变速箱油。有的手动挡和自动挡是终身免换油的。如果涉及换油的话，肯定是自动挡的贵。

浅笑：什么车的变速箱油终身免换?

大咖：丰田一些车型，如果不是激烈驾驶的话，可以不换变速箱油，变速箱油标尺上有注明的。

叶子：大保养都包括哪些项目？

吴师傅：大保养项目包括：1、三滤，2、助力油，3、防冻液，4、刹车油，5、火花塞，6、四轮保养，7、油路清洗，8、节气门清洗，9、皮带检查。大保养周期基本为六万公里。具体车型以保养手册为主。

三、车型对比

▎在日本卖得最好的混动车型，在中国受到了冷遇，原因呢？

阿童木：卡罗拉/雷凌双擎和B级车凯美瑞在操控性、舒适性、可靠性方面，差别大吗？

大咖：可靠性差别不大。操控方面，小些的车开起来肯定灵活一些。舒适性的差别比较明显，凯美瑞空间更大，更重要的是，它是高一级别的车，用料明显更好，底盘、隔音之类的也不是一个层次。

小荣：老师，普锐斯那套混动系统和卡罗拉雷凌双擎有啥区别？为何国产普锐斯售价高了那么多？

大咖：国产的上一代普锐斯，混动部分是进口的，所以价格高，中国人并不买账，在国内销量非常一般；新一代目前没有国产的消息。

新一代普锐斯的混动系统据说比卡罗拉用的先进半代。双擎便宜，主要是因为混动部分国产了。

四、二手车辆

▎对预算不足、又垂涎级别稍高车型的消费者，二手车或许是个较好的选择。

商海锋：二手车选保值的还是不保值的？可靠但是销量不大的车，是不是保值差一些？

大咖：选二手车的学问就比较大了。一般来说，保值好的车都是销量大、可靠性好的车，相对靠谱些。可靠性好但销量不大的车型，保值率其实相当不错，一个例子就是老款雅力士，保值率超过了大众Polo。

五、政策动向

▎观察国家政策变化，了解汽车市场行情。

北欧海盗：老师，您对国家只鼓励发展插电式混动车怎么看？

大咖：只鼓励插电是因为混动技术主要掌握在外国厂商手里，自主品牌没优势。我个人感觉从技术路线上看，需要比较长时间的混动过渡。

车聚君衷心感谢车聚粉一如既往的关注和支持。

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