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引言 |  年轻人更大胆了

在以往，中国汽车消费者的对车身颜色的喜好非常简单——非黑即白，但近些年，市场上也陆续出现了一些非常鲜明的颜色供大家选择。

比如马自达的主打色“混动红”、本田思域中期改款版主打色“闪烈黄”，就连一向走稳重风的大众也在潮牌SUV车型T-Cross上采用了5款潮流色号搭配4种内饰色彩，车漆主打色“活力金”和大众CC主打色“卡库金”有异曲同工之妙。

一、一般民用车车主选择更大胆

此现象不是车聚君一家之言，根据世界知名车漆供应商BASF（巴斯夫）发布的汽车色彩趋势报告，大数据统计的调查结果和我们看到的一致。
根据调查，亚太地区更偏爱鲜艳浮动的色彩，例如丝绸质感的中性金属色，以及带有光泽的柔和浅色；欧洲、中东及非洲地区则越来越喜欢紫罗兰金属色等独特车漆；北美消费者甚至对能在阳光下变幻色调的车漆越来越感冒。
总而言之，全球消费者越来越看重车漆的个性化。

当然了，BASF并没有否定主流色的存在感，比如白色依然会是国内汽车的主流车色。只不过根据历史统计分析，白色车漆在中国的占比已经趋于顶点，未来肯定会有所下滑。
这是一个很有趣的现象，其实以往并不是没有出挑的色彩存在，比如法拉利主打色红色，兰博基尼主打色黄色，阿斯顿马丁主打色绿色等都让人欲罢不能。不过当视线转移到一般民用车领域，不难发现骚气的颜色并不吃香。
反观现在，越来越多色彩鲜明的汽车开始出现，而且不少还是大家都能消费得起的车型。这其中的变化，我们得好好研究下才行。
二、这些原因影响了选择变化

总结下来，影响我们对车漆颜色选择变化的原因有以下几点：
▎车主购买力年轻化

数据显示，2016年已购车人数中，30-39岁人群占比55.5%，是当之无愧的主力军；20-29岁人群虽然在“购车关注人群”中占比高达44.1%，但购车人群占比却只有25.9%。
数据反差这么大，说明很多年轻人还是在观望，但因44.1%的高关注度，又让车企相信此人群在未来会释放更强大的购买力。
果不其然，等到了2018年，20-29岁购车人群达到37.8%，增幅明显。

▲不难发现，现在不少车型即便是黑色，也要想办法加以亮色点缀。
有分析机构对90后消费人群做过一个总结——90后追求与众不同；看重汽车的颜值，对颜色和造型很挑剔，要炫酷不要雷同；喜欢尝试新生事物，愿意尝试个性化定制。车聚君作为90后一员，觉得很贴切。
综合这些，说明我们感官冲击需求变得越来越旺盛。其实不仅是车漆变得更加酷炫，汽车前脸设计也正朝着代表运动、时尚的凶脸设计发展。所以车聚君把“车主购买力年轻化“放在车漆选择发生变化原因的第一位。
▎二手车保值率问题

审美可能因为个人喜好而不同，但市场波动带来的购车选择变化却是实打实的。以往我们买车会就二手车保值率做一道选择题——以黑、白为主的色调保值率虽高也更容易出手，但颜色又太普通了些，是要自己爽还是要钱包爽呢？
在以往，可能绝大部分朋友会妥协。不过近些年汽车市场风云四起，因新车型涌现、新车降级力度越来越大、排放法规加速升级等原因，二手车市场受到了很大冲击，导致部分准车主对二手车的保值率失去了信心。

比如就有朋友和我说：“既然脆弱的二手车受市场的波动这么大，那干嘛还委屈自己买不喜欢的颜色呢？要是不好卖就便宜点卖给亲戚朋友好了。”
有这样想法的车主不会少吧？
▎年轻人信贷消费高涨
据统计，2018年，90后成为信贷消费的主力军，汽车信贷率达到47%，明显高于70&80后的信贷率，并且呈现逐年攀升趋势。90后区别于70&80后选择信贷的主要因素是现有资金不足、习惯提前消费。

换言之，统计结果说明年轻人越来越敢花钱了。且不论这种花钱方式是否正确，它带来的直接影响是消费欲望越来越强烈，甚至导致冲动消费增多。
而你认为黑、白配色的车更刺激年轻人的购买欲望还是个性配色的呢？你肯定会心一笑，因为这是个送分题。
▎汽车安全性（色彩的视认性）
色彩的视认性，顾名思义，指的是一定背景中的色彩能在多远的距离以及多长时间内被辨别的程度。汽车由于是运动的物体，原则上来说视认性越高越好。
近些年，国内交通事故率虽然有所降低，但低级失误依然不少。根据交通部统计，很大比例的交通事故是因为车主未能及时发现汽车或者被发现所导致的，所以有不少车主反应应该增加汽车的辨识度。

就此来说，白色的视认性是最好的，因为白色的光泽度较浅，对光线的反光率非常高，能够快速识别出来。这也是不少朋友坚持买白色的原因之一。
不过从安全系数来综合分析，安全性从高到低为白色、银色、红色、黄色、蓝色、绿色、灰色、黑色。就此来看，除了白色和银色外，红色、黄色、蓝色和绿色这些出挑的颜色也有不错的安全性呢。
当然，从实用角度讲，白色和银色的车不显灰尘，在北方城市更受欢迎。
车聚小结
能肯定的是，在很长一段时间内，汽车的主色调还是以黑白为主。不过因为车主购买力年轻化、二手车保值率问题、汽车安全性等原因，未来的车漆颜色会变得更加丰富多彩。
你可能觉得个性色太出挑了，但纵观汽车发展史，汽车设计的变化不基本都是被年轻人所推动的么？
亨利·福特说过：顾客可以选任何一种颜色的车，但我们只提供黑色。所以，结果你看到了。

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奥迪多黑色，宝马多白色，奔驰则游移在黑白两道之间。是什么样的机缘决定了汽车色彩上的差异？现在豪华车的色彩又出现了什么样的流行趋势？

▍奥迪A6艰难的“去黑”之路

今年初的奥迪新一代A6L上市发布会上，聚光灯下的主角是白色、灰色和蓝色三款车，车主们最偏爱的黑色款被有意冷落了。

▲新一代奥迪A6L上市发布会上，黑色款在舞台上缺席

一说起奥迪A6，大家都认定它应该是黑色的，白色款看上去会有一种说不出的别扭。这当然与它的“官车”经历密不可分，从1988年奥迪100（A6前身）国产并充当高级官员的专车之后，官车专属的黑色，赋予了奥迪品牌与“权势、地位”相关联的优势，但黑色的标签也被牢牢贴上了。

这个标签根深蒂固，左右了用户的选择，长久以来，黑色款在奥迪A6的销量中占绝对优势。据奥迪官方数据，2010年，黑色款A6占销量的92%，随着从官车转向私人用途，银色、白色等颜色的比例在上升，到2014年底，黑色款销量比例下降到79%。

▲官车把奥迪A6与黑色牢牢捆绑在一起

时代在变，奥迪想树立“运动”、“年轻”、“时尚”的新形象，而沉稳有余、活力不足的黑色显然与此不搭界。早在2015年，奥迪就特意为A6启动“彩色车战略”，努力想扭转“天下A6一般黑”的局面，但收效甚微。奥迪把黑色以外的车款统称为“彩色车”，“彩色车战略”搞了一年，到2015年底，据官方的数据，黑色A6的比例仅下降了一个百分点，仍占到78%。

时至今日，这个比例也没有什么改观（说不好还有倒退），大多数人买奥迪A6还是首选黑色。一名奥迪4S店的销售在知乎上说道：“颜色90%都是黑色。白色、蓝色、白金色的车非常难卖，一听不是黑色的根本不考虑，有台白色A6在展厅一放就是三个月。”

▲白色A6L无辜遭到嫌弃

其实不光是奥迪A6，大众系的车型也深受官车影响，帕萨特和迈腾也是著名的“黑车”，其它颜色很难被用户接受。

▍汽车的颜色谁说了算？

是汽车厂商左右了用户对于颜色的选择？还是汽车用户的选择左右了厂商的配色方案？这是一个“鸡生蛋还是蛋生鸡”的问题，没有标准答案。

像奥迪A6，就是用“官车”形象影响了用户，让人觉得黑色的才是正宗，别的色彩会显得另类；但反过来，用户固执地认黑色是A6的标准色，奥迪想变变颜色让A6“年轻化”也非常困难。

汽车是人们日常生活中能接触到的最复杂的机械，它是技术、科技与设计结合的最佳呈现物。既然如此“前沿”，所有的汽车品牌都想把自己塑造成一种时尚品，比如奥迪一直卖力地告诉大家，它在“突破科技·启迪未来”，沉闷老气的黑色，就成了A6“突破”的障碍，奥迪心心念念想通过“彩色车战略”打破终僵局。

汽车的色彩是引领潮流的重要手段，就连老派的超豪华品牌，劳斯莱斯和宾利，官网上展示的车型也是五彩缤纷，配色比别的品牌更为出挑大胆。

▲劳斯莱斯还是老派的绅士吗？

现在的油漆工艺，已经可以做到让汽车的颜色随心所欲，汽车厂商多年来也在努力推广各种配色新概念，但人们的选择却很保守，选来选去还是在白、黑、灰（银）这些“没有色彩的色彩”中打转转。

▍为什么是银色？

几家全球汽车油漆供应商每年都会发布汽车色彩排行榜，多年以来，占据前四位的就是白、黑、灰、银。

▲汽车油漆巨头PPG公司公布的2018年全球各颜色车型所占比例

在豪华品牌汽车方面，近几年出现一些有趣的变化。我没有找到国内的具体数据，以汽车油漆巨头杜邦公司发布的美国市场数据看，在2018年，银色超越白色成为豪华汽车最流行的颜色，而黑色居然被蓝色挤出了前三，落到了第四位。

具体来说，排名第一的银色款豪华车的占比一年之内上升了14%，占到全部豪华车的32.1%；位居第二的白色豪华车占比为29.5%；而黑色款豪华车占比跌到了8.5%，居然落到了蓝色款之后。

▲美国豪华车各颜色所占比百分比示意

杜邦公司的色彩管理专家分析说，银色的崛起是因为这种色彩与“科技”有密切关联。很多代表先进科技的数码设备，比如笔记本电脑，很多是银色的；另外，银色的涂装更能突出汽车上的各种线条，符合豪华车近年来“新边锋设计”的潮流。另外，一些人会觉得银色会带来“优越感”并具有“强烈的感情色彩”。

▲银色会带来一种“科技感”

关于汽车颜色的理论五花八门，这也算一家之言，姑妄听之吧。

不管说法是否有道理，银色的豪华车正在成为新的时尚，而蓝色也在悄然上位。可以留意一下，在奥迪A6L发布会的舞台上出现了三种颜色的车，蓝色的车被摆到了中间；打开各豪华品牌汽车的官网，比如宝马，你也会发现蓝色的出现频率很高——这也许意味着，各品牌的色彩管理专家们认为蓝色会成为新的流行色。

▍保守的车主们

法拉利的红与迈凯伦的橙，有着夺人心魄的美，但只有跑车的配色才会如此奔放，在选择“日常用车”时，人们显得非常保守，多年来不离黑白灰这些“灰度色”。

▲跑车的涂装往往比较张扬

美国著名汽车评估机构KBB的专家认为，白、灰、银、黑被人们认为是“timeless”，代表着永恒，人们喜欢这些颜色，是因为它们看上去成熟、优雅，退一万步来说，它们起码不会让人讨厌。KBB的专家分析说，汽车厂商努力想找到适合自己车型的配色，但他们也知道，保留传统的白、银、黑绝对不会出错。

保守一些也好，如果车主选择了这些颜色，至少可以让车子保持不错的保值率，那些非主流的颜色，红色、绿色、棕色之类，保值率明显不如白、银和黑。

黑色是传统的豪华汽车标志色，现在各国政要的行政座驾依然以黑色为标准色。但黑色确实过于老成持重，时时要端着个架子，我们老百姓，没什么官威，也不想未老先衰，何必非抱着黑色不放？话说英国的梅大姐，专车捷豹XJ有黑色和银色两种颜色，但显然梅姐更喜欢银色的那款，毕竟这款跟脖子上的大链子更搭。

▲看看梅大姐的座驾，银色款确实要显得时尚一些

梅大姐身体力行，告诉我们豪华不一定是老派的黑色，银色不但可以展示领袖风采，还能站立时尚潮头。如果你觉得银色太common，不妨试试蓝色，它很有可能是豪华汽车下一季的流行色。

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