领克是最个性的品牌之一，领克05又是领克品牌最个性的车型，而领克05+则是05车系中最个性的一款。

所以，领克05+在成都车展一亮相就引起围观，就不奇怪了。一起看下它有什么魅力？

▲时长约11分钟，建议WiFi下观看

颠覆、深邃、尊重、自我，这是领克的品牌核心。

轿跑SUV的个性外观本身够颠覆了，加上厂家御用的碳纤维套件，就更颠覆了。领克05+还在6种驾驶模式中，专门辟出一个个性模式，允许用户自由设置三种转向力、三种动力以及节能空调。同时，主动阀门控制技术也让领克05+的排气声浪可以关联驾驶模式，实现多种排气状态和声浪音效。

有性能才称得上深邃，领克05+用了沃尔沃Drive-E T5发动机、第三代爱信8AT、博格华纳智能四驱，拥有195kW峰值功率和380N·m峰值扭矩，零百加速6.5秒。

领克05+本身出自性能不俗的CMA架构，又经过中欧团队对底盘进行了赛车级调校，配了同级最大的360mm前刹车盘、Akebono（阿基波罗）前四活塞刹车定钳、255mm宽的米其林PS4S高性能轮胎、20英寸熏黑锻造轮毂，然后造就了百公里制动距离最短只有34m。

这还不算，它还用了各种特殊设计，增加了40kg的下压力。这是路特斯重点强调的一个卖点。

尊重体现在诸多细节：内饰大量采用了昂贵的Alcantara材料，覆盖率达65%，连挡把都用上了。因为它附着力出色、透气又耐磨，因此在很多赛车、跑车经常见到。

自我是所有领克的特点，领克05+也把自我发挥到了极致：车外多处宣扬着代表跑车性能的Downforce（下压力）和绿加号，欲与阿尔法·罗密欧试比快；车内更是如此，不但在中控驾驶侧，专门缝了一个硕大的绿加号，还配了一对绿色的安全带。

是不是想起了极星2性能套件中的「瑞典金」安全带？只不过北欧品牌需要付5万块加装费。

虽然70后的车聚君不会买05+，但它传递出的个性与运动气息深深吸引了各种年轻人。整个拍摄过程非常艰辛，助理根本挡不住川流不息的人群，是我们拍摄最有挑战的一场。

但我们还是开心的，仿佛看到好朋友得了A+的成绩。

车聚小结

领克05+不得不是一个优等生，因为你在它身上能隐约看到有沃尔沃、极星、路特斯的影子，但更鲜明的印记，还是它自己的。

05+，令我们加油。

先添加微信号autoju1，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。

高到什么程度呢？OnePlus 7开售时，全球38个城市同时热销。在纽约的门店前，排队的老外占了两条街还带拐弯的，每个抢到的用户无不欢呼雀跃。

一加手机的成功基石是：全球化、高质感、高性价比。在国外专业性能评比中，经常名列前茅，而且主打400美元以上的中高端机型，一度成为印度高端机市场第一。近年反哺中国市场，在双11拿下京东预售销量冠亚军。

不少人特别惊讶：它名气又不大、又贵，凭什么卖的那么好？

这不是孤例。汽车市场中，有一个类似品牌：领克。在二三线城市，很多上了点年纪的人根本没听说过它，一听领克05都卖到了21万，都觉得肯定不好卖。

但事实是，领克05连续五个月销量突破4000台。

乘联会最新数据显示：11月领克05的销量为4761辆，再创新高。整个领克品牌的销量也达到22,798辆，进入2万俱乐部，累计用户超过了40万。

这是为什么？仅仅是简单的消费升级？

当智能机都长的一样时，区别来自于软件。当人们都追逐潮流时，区别来自于性格。年轻时，你记一个人的姓名，可能因为长相；成年后，你记一个人的姓名，是因为他的性格。

车也一样，它的性格来自三个方面，都与「性」相关。

一、性能：首开2.0T+8AT标配先河

人之初，性本善。性是人类延续的基石，也是其它生物的，甚至也是车的。因为车最初的意义，是用来跑的。如果它跑的不快，就失去了初心。

性能，就是一个重要指标。

领克05，是第一款全系2.0T+8AT的中国品牌车型。这也是目前一线的动力总成了，放在豪华车阵营也是主流。

关键是，豪华车的2.0T+8AT至少要二十万以上才能买到，领克05只要17.58万就能。

百公里加速6.7秒，比网红电动车汉EV的同价车型快了1.2秒，比合资佼佼者福特锐际快了0.8秒，比凯迪拉克CT4快了0.2秒。

接近的价格，领克05的性能可以说秒杀自主、合资、豪华。

重要的是，WTCR双料冠军，绝非浪得虚名。那一抹北欧骚蓝，可是领克的性能之魂，名正言顺，根正苗红。

这个根，自然是领克05的CMA基础模块架构。它是沃尔沃和吉利联手打造的一个全新架构，从动力总成、E/E架构、智能科技、安全配置，均按沃尔沃标准和国际豪华车水平来打造，出生即性能。

二、个性：全车66处Logo的轿跑SUV

不疯魔，不成活。在“泛品牌”时代，牌子可以不响，但个性不能不鲜明。没有个性，相当于一个人的社死，也相当于一款车的退市。

但凡每个艺术家、企业家、领导人，没有一个没个性。成功的车型，没有一个是四平八稳。比如雷克萨斯的夸张设计、特斯拉的蒙面设计、UNI-T的爆红。

领克本身是一个个性品牌，领克05是个性品牌下的个性车型。

这种极个性，极好体现了领克的品牌内涵：尊重、自我、颠覆、深邃。

车聚君愿意把四个词，分成两组：尊重自我，颠覆深邃。只有深刻理解自己，知道自己是谁，想要什么，想到哪里去，才会散发个性魅力。

领克05全车有66处肉眼可见Logo，世界上应该没有哪款车这么尊重自我了。

颠覆深邃，可以粗暴理解成颠覆传统。领克05作为轿跑SUV，它的颠覆性是彻底的，在紧凑车型有限的车长内，硬做出了Fastback效果，短平的鸭尾初看怪异，但年轻人甘之若饴。

论坛里常见的一类帖，就是：改装。

90后们嫌这个个性品牌下最个性的车型还不够个性，他们改成“黑武士”、“幽灵客”、“翡冷翠”，他们不管，他们只要做“这条街上最亮的仔。”

因为，那样可以找到他们的自我。

车，其实变成了“物化的”个人。很多人把车当成老婆，不是的。其实我们买车，买的是理想中的物化的自己。相当于一个肉身的自己，一个机械的自己。

你天天加班一身赘肉？没关系，选一台肌肉流线型车，赏心悦目。你人近中年上下楼梯都腿软？没事，一部加速6.7秒的05让你回到25。

很多人下班后，待在车里一句话不说，什么也不干。其实他在和自己对话。

不个性，勿宁死。

销量也说明了这一点：领克现在量产车5款，卖的最好的，不是最便宜的；恰是两款最有个性的车：03和05。而且，顶配车型占了05销量的90%。

因为05的顶配版自带了20寸撞色轮毂、Nubuck正绒面革、指纹识别、可调节全彩HUD、1600万色流光氛围灯等个性化配置。

说明：价格不再是左右年轻消费者的最主要因素，个性才是。

三、性感：不只翘臀还是一款Halo Car

人生苦短，必须性感。长的好看，不一定性感。反之亦然，车和人都一样。

你要说领克好看吗？车聚君自始至终不承认，现在也不承认。但你说领克的车性感么？Yes, of course.

身材比例、线面搭配、细节刻画，Peter Horbury的团队在性感这一块，拿捏的死死的。北欧人最有名的是什么？

Blond金发碧眼、身材高大、健壮性感。

领克05的身材比例、颜色搭配、材质选择，都是国际一线水准。这也是为什么领克自称全球车，因为它要符合Universal的普世之美。

可能对中国消费者来说，05的设计有些超前，但领克对中国消费者的审美进化有信心，它相信能等到自己被赏识的一天。有点冒险，但它赌对了。甚至，比预期的要早，05连续五个月实现4000多台销量，给了一个有力的High Five。

05为什么是领克旗下最性感的车型？因为它有翘臀啊。

是否性感，还有一个佐证，有没有足够的感召力？

领克05，是目前最能代表领克精神的一款车。它把领克打破常规、追求极致的品牌内涵表现的淋漓尽致，堪称领克的Halo Car。

甚至，车聚君觉得05在一定意义上，确定了领克品牌的信心，并指引了整个品牌今后发展的方向。

再说大点，05不但鼓舞了整个领克品牌，还鼓舞了整个中国汽车品牌。

谁说中国车企造不好Coupe SUV？谁说中国消费者不识好货？谁说中国车没有国际范儿？谁说中国车不能性感？

四、镜像：浪子也有温暖和安全感

人是矛盾的综合体，三个「性」也都有一个镜像。

性能的镜像是油耗，但05并不高。论坛上的普遍是这样的反应：高速油耗6.5L，综合油耗8.8L；跑了6000公里大部分是市区，综合油耗8.9L。

个性的镜像是集体，但05的车主活动并没有落下，“我参加了开封众恒锦祥领克4S店组织的「领克好声音」歌唱比赛，有幸成为大众评审其中一员。”

领克的服务一样到位，论坛一翻就发现两例夸领克救援服务的，一位是成都的05车主，车轮爆胎，救援很快就到。车主直夸真香。还有一位河南车主，在黄河边游玩时陷到泥沙里，结果救援连夜赶到，还带来了吃的喝的。

“领克售后真给力，不愧为大国品牌。”金奖银奖，不如车主褒奖。

性感的镜像是安全。05的车身用料、主动安全、被动安全、品牌安全都有了，这里不再一一赘述。

总之，05给你性能一爽到底，但不会让你对着油耗抹眼泪；让你一展个性放飞自我，但总有一个回去的窝；让你风华绝代，耍尽风骚，但依然安如磐石心里有底。

这也是为什么领克产品用户转介绍率高达71%，「复购」领克的现象非常明显。

车聚小结

昨天有个媒体老师还问，之前领克感觉不行了一样，怎么又突然火了？

世间哪里有什么一夜暴富，压根是一直有人潜心修炼。领克和任何新品牌一样，需要试错，需要时间被认知，需要重新认知自己。

05的出现，让领克的「个性」牌更鲜明了，年轻人的观望开始变现成销量。口碑的传播也开始展现力量，终于形成了一个从产品－传播－销量的闭环。

领克的车型喜欢出一个「时间限量版」，时间是一个好东西。它能洗刷掉一些浮尘，黄沙吹尽始见金。

先添加微信号autoju1，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。

同时领克汽车销售有限公司副总经理陈思英先生也在活动现场宣布“Halo Mission”极能任务以及车主观影福利。同时也表示领克始终致力于为用户提供极致的产品与服务体验的理念，在不断满足用户需求的同时更持续创造用户需求。

车聚君在看完这四个故事以后，给大家简单分享一下观影感受。

 一、什么是Halo Man？

领克对此的定义是对生活充满好奇，保持着探索的激情与勇气，同时在工作中敢于迎接挑战，不断积极奋进的一群人。

车聚君对此的简单理解，就是不拘泥于传统现实的青年，他们对艺术充满热爱，能够主宰各自的人生，对于自己的选择有足够的自信。

Halo Man 的精神便与领克品牌有着一定的共鸣。这次的微电影便选取了四位领克05车主的故事，捕捉他们生活中的真挚情感与独特的见解。通过不同的人生视角四位对生活充满激情与勇气的Halo Man，分别对应了领克05在造型设计、安全防护、智能科技、动力性能方面的实力。

二、Halo Man和领克05的故事

第一个故事是关于摄影师大树的，作为自由摄影师，大树和领克05已经经历了许多，提车三个月时间行驶了16000多公里，爬雪山、行高原、纵戈壁，为的就是追逐更美的光线与风景。

摄影师大树的独特审美诉求，领克05的独特风格打动了他。能量晶体尾灯、极光之翼尾柱饰板、夜幕流线溜背设计，领克05的都市对立美学造型，细腻的内饰做工用料，都深深吸引着心态年轻的大树青睐。

第二个故事的主角是宠物医院院长张路遥。自小与动物为伴的他想要凭自己的双手，救治世间的每一个生灵，尊重每个生命，不论是挽救流浪猫狗还是治疗危难中的宠物，这都是宠物医生的使命。

在他看来，领克05拥有21项高阶ADAS智能驾驶辅助，新增HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、DOW开门预警、ELKA紧急车道保持等主动安全配置。车身结构满足全球五星安全标准，用料选材以及车辆的环境安全功能使得新车也没有异味。

第三个故事是金牌销售张宇亭，十几年的豪华性能车销售生涯，对豪车已是习以为常。但他在给父亲选车的时候，对领克05的智联科技体验爱不释手。抬头显示、全景影像、语音控制、远程启动等这些功能，在张宇亭眼里既充满科技感又实用好用，能够真正让他的父亲感受到科技给生活所带来的便利。

领克05采用高通骁龙820A车载芯片，搭载领克新一代智能车机，标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中控大屏，HUD抬头显示，可以让用户的每一次行车都舒适安心。

作为运动赛场上的冠军，第四个故事的主角刘湘有着对速度的极致追求，为家人购车除了颜值与安全之外，也更看重车辆强劲的动力。车主微电影《天生光环》以中国游泳运动员、女子50米仰泳世界纪录保持者刘湘为主角。多年来的高强度训练与赛场征战，让刘湘对“极致”一词有着刻骨铭心的体会，在她看来，哪有天生光环，“极致”就是用那些明知没有终点的努力，去不断地追寻内心中的完美。

领克05搭载的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机+爱信8AT，发动机可输出254Ps最大马力和350N·m峰值扭矩，6.7秒的百公里加速的动力表现，与刘湘所追求的速度相匹配。同时，领克05配备经济模式、舒适模式、运动模式、越野模式四种驾驶模式可选，为用户带来多种不同风格的驾驭体验。

车聚小结

微电影《光环》的首映，让车聚君感受到更多的是领克始终坚持用户思维的理念。领克05作为目前领克最为高端的车型，是领克精神的极致表达。领克05上市以来，接近2万台的销量便能看出05的实力，一款特立独行的潮流车款在销量上向主流靠近，也证明了越来越多的年轻用户购车时不再盲从。电影中的四位车主，不仅拥有成熟的消费价值观，同时也对自己的选择充满了自信与热爱，就像他们的生活一样丰富多彩，这便是领克的Halo Man。

先添加微信号autoju1，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。

除了吉利本身的实力之外，沃尔沃作为二线豪华品牌，一直受到BBA为首的一线豪华品牌以及雷克萨斯、凯迪拉克等为首的同级豪华品牌的冲击，本身当时业务已经呈现颓势，能否力挽狂澜，也存有疑问。

携手十年，共赢

在中外都不看好的情况下，吉利和沃尔沃的合作反而取得了真正的成功。吉利至此跻身自主品牌一线行列，近两年销量完全上到了新的台阶。沃尔沃的经营也非常不错，在竞争非常激烈的二线豪华市场也生存了下来，品牌焕发出了新的活力。

两者在技术方面的合作也做的不错，成立了自主豪华品牌领克，共同打造了CMA基础模块架构，领克05是领克品牌推出的第四款车。官方推出 “领克05时间限量版”，是为了纪念吉利和沃尔沃携手十年，从这个角度讲，这款车还是有一定意义的。

领克成为新一代弄潮儿

吉利与沃尔沃联合开发了CMA架构和核心部件，实现了共同投入开发、共享开发成果，赋予了领克汽车强大的技术领先性。正是基于CMA架构的前瞻性和灵活性，年轻的领克实现非常快的车型导入。

自首款车型领克01投放市场仅两年多时间，领克已构建起“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、性能车立体产品布局。目前，领克品牌累计总销量超过26万台，是最快突破20万销量大关的中国高端汽车品牌。

基于CMA架构，领克旗下车型确实在自主品牌的基础上实现了一定意义的突破，凭借高端的设计和性能赢得了一部分市场。尤其是领克03，同级别对比中，售价已经高于部分主流合资品牌，向一线合资品牌看齐，并且依然取得了不错的销量，完全称得上是“虎口拔牙”。而吉利和沃尔沃的全球资源协同，更是让领克集万千宠爱于一身，整体品质和技术上，确实有着同级车型难以比拟的优势。

限量版，专属皮肤

领克05时间限量版定价为23.58万元，基于顶配车型打造，相比普通版本主要变化是拥有限量版专属红色安全带、定制运动金属踏板、20英寸哑光黑都市运动轮毂、专属配色和限量版标识等。此外时间限量版车主还可以享受五年免费基础保养以及时间限量版专属交车礼盒。

之前领克01也推出了时间限量版，主要意图是希望与用户共创品牌内涵，诠释“时间才是真正的限量”的生活主张。领克05时间限量版，是对领克品牌发展历程的见证。

延续沃尔沃安全基因

领克05最大的卖点依然是延续了沃尔沃的安全基因以及先进的安全理念，融合中国领先的电子电器及新能源技术，从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个方面，守护用车安全。

领克05搭载21项ADAS智能驾驶辅助系统，拥有L2+级别的全场景驾控实力，给予驾驶者全方位防护。ACCQA带排队功能的自适应巡航，能够智能预判存在的危险并及时规避，HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助，能够全速域实现辅助驾驶，减轻驾驶负荷。新增ELKA紧急车道保持，能够精确识别车道边界，提高变道的行车安全性。

领克05拥有全场景驾控辅助实力，新车配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等越级安全配置，全方位、立体化为车主提供出行安全保障。

领克05还配备DOW开门预警功能，提示人员在开车门时避免与后方行人或来车发生碰撞，为其他交通参与者提供悉心防护。

超高强度车体结构

被动安全方面，领克05车身结构遵循了全球五星安全开发标准。全车高强度钢使用率达78.4%确保车身高强度。值得一提的是，领克05全车高达5653个焊点，采用激光熔焊及激光飞行焊等先进生产工艺，确保车身结构连接的坚固性。

采用高抗扭性全景天窗，顶压测试可承受超过车身重量5倍的重量，05全景天窗钢化玻璃抗扭性也通过了中国保险汽车安全指数C-IASI测试。高强度支撑下，车辆侧翻事故中的致命伤害降低50%，有效地保护车内驾乘者的安全。

领克05同级领先的摆臂旋转失效设计能在车辆发生25%极限碰撞时，前悬摆臂前部连接点会自动脱落，轮胎会按规划路径弹向车身外侧，不会挤压驾驶舱内部的空间，从而能最大限度减少对驾乘人员的伤害。

高效动力总成

领克05全系配备Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，5500rpm输出187kW最大功率，1800-4800rpm转速区间可达350N·m峰值扭矩输出。搭配低惯量涡轮增压器，最快2秒内输出 90% 峰值扭矩，动力表现上还是不错的。配合底盘“精致运动”风格调校，领克05拥有傲视同级6.7秒百公里加速表现及35米百公里制动优异性能。

领克05全系搭载爱信8速手自一体变速箱，这也是一款非常成熟的变速箱，不管是性能还是可靠性都比较令人方向。

新车配备了第五代博格华纳智能四驱系统，四驱反应速度和动态表现都不错，虽然定位是城市SUV，也具备一定的脱困能力。

车聚小结

领克05预售区间是18万元-22万元，与合资同级SUV合资定价相当，基本上还是延续了自主豪华SUV的一贯定价策略，车聚君觉得考虑到做工、安全性各方面，这个价位还是合适的。不过时间限量版这个价格，主要变化只是换装一个“皮肤”，考虑到领克这个品牌历史尚短，也没多少情怀，似乎并没有多少竞争力。

在车聚君的角度，还是更期待普通版本的领克05早日推向市场，接受市场的检验。

先添加微信号autoju1，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。

不得不说，这个自主高端品牌前期的新车上市速度着实有些惊人，17年11月首款车型领克01上市，18年则接连推出02和03两款车型。

只是到了19年，领克的速度似乎有些放缓，最近1年多推出的均为现有车型的全新动力版本，因此即将于年底亮相的领克05，难免给人一种“憋大招”的感觉。

那么它的看点究竟有多大呢？

一、吉利第三款轿跑SUV，继续细分市场？

由于还未正式亮相，目前关于领克05的消息还比较有限，但可以确认的是，领克05是基于CMA平台打造的轿跑SUV，自动驾驶有望达到L2+级别。

细数下来，算上之前的领克02和吉利星越，领克05已经是吉利推出的第三款轿跑SUV了，有意思的是，这三款车的“底子”也都是CMA平台。

而在造型上，领克05与吉利星越也颇有几分神似，车顶线均是从B柱开始向下倾斜，到车尾再形成一个小鸭尾的设计。

不同之处主要在于家族式风格不同，而且领克05在C柱加入了黑色饰板，塑造出了悬浮式车顶的感觉，配合车尾用黑色饰条连接的能量晶体尾灯，在高级感上略胜一筹。

不出意外的话，领克05的诞生诣在进一步细分市场，与尺寸相近的传统造型SUV领克01合力，继续以媲美豪华品牌的产品力冲击合资品牌市场。

而令人意外的是，目前网传称领克05的售价可能会达到25-30万元，矛头直指宝马X4，有网友笑言道：“真不知道自己几斤几两了。”

那么是否真的如此呢？

二、售价将破25万，真要挑战宝马X4？

虽然宝马X4也是轿跑SUV，但从尺寸上来说，X4是中型SUV，领克05则是紧凑型SUV，中间差了一个级别啊，或许对阵宝马X2还勉强说得过去。

另外细数近几年来上市的自主品牌轿跑SUV的销量，吉利星越10月销量只有3335辆，而其它品牌的如哈弗F7x、长安CS85 COUPE的销量同样不高。

而领克05的尺寸与领克01相近，虽然轿跑设计在定位上略高于后者，但起售价应该不会相差太多，大概率是在17万左右。

而网传的25-30万元，极可能是领克05的高配售价。但即便如此，这个价格也远高于领克01燃油版顶配的20.08万元，甚至高于后者插电混动版顶配的23.68万元。

除了自身设计之外，领克05显然还需要新的闪光点。

既然是轿跑SUV，性能自然是一个可能的突破点。

毕竟沃尔沃T5发动机+爱信8AT的组合已经应用在了领克03+上，也助后者可实现5.9s破百，因此用同款动力总成塑造一款领克05+也不是不可能，百公里加速时间控制在7s以内应该不是难事。

但需要注意的是，吉利星越高配的动力总成同样是沃尔沃T5发动机+爱信8AT，只是发动机调校不同，最大功率比03+低了12kW，最大扭矩则均是350N·m，但仍旧能够实现6.8s破百。

而且星越自身素质也不逊色，内饰风格和驾驶质感已经达到了足以媲美甚至超越合资品牌同级车型的程度，但2.0T车型15万+的起售价仍旧难以服众，销量已经能够说明。

即便领克05可以将这套动力总成调校得更激进些，但百公里加速时间也不太可能突破6s，即便整体高级感要略胜于星越，但价格也高于后者10万元，前景似乎并不明朗。

所以领克05这个看似的“大招”，其实只是个“幌子”？

未必。

毕竟沃尔沃除了T5发动机之外，还有一套T8动力系统，即2.0T发动机+电机的插电混动系统，综合功率可达300kW，搭载这套动力的沃尔沃S90、XC60和XC90，可轻松在5-6s之内完成0-100km/h加速。

只是这套动力目前只应用在更高端的SPA平台，能否下放至CMA平台还未知，但倘若领克05能够用上，哪怕是“阉割版”，也是一项相当强势的亮点了。

毕竟领克目前所有插电混动版车型采用的均是1.5T三缸发动机+电机的组合，虽然其三缸发动机技术已比较成熟，但大家对三缸的“成见”始终是一座大山。

若能升级为2.0T四缸发动机+电机组合，不仅能够提升加速能力，消费者的接受度显然也会更好。

车聚小结

两年推出4款SUV，其中包括2款轿跑SUV。

再加上充满个性的都市对立美学设计风格，领克这个品牌似乎从出生起就没有“按套路出牌”。

而这一次领克05的预告语是——这一次，打破循常。

本就不循常的领克，会如何在领克05上进一步打破循常？只待广州车展上揭晓了。

先添加微信号autoju1，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。