一石激起千层浪，业内取消北京、深圳等地新能源车摇号的声音越来越大。

北京最新一期新能源汽车摇号显示，有近万人参与摇号，但与上一期超过80%的中签率比起来，这期的中签率下降到40%。尽管深圳的摇号中签率目前还是100%，但市民担心随着参与摇号的车主增加，中签率下降也是情理之中。大家关心新政策的落实。

汽车业专家、明华有道咨询总监封士明表示，目前很多汽车厂商关注的是新政策能不能打破北京等城市对新能源车的地方保护。

封士明：比如说北京就存在摇号，限制外地新能源品牌的进入。有这个政策能让一些地方原来的新能源保护的政策有所改变。

这次新能源车新政是国务院常务会议连续第二周讨论关于新能源汽车的相关议题。在9月23日召开的国务院常务会议就推出多项举措助推新能源汽车应用，重点是破解电动汽车充电难、停车难等问题。

“新能源汽车”是指使用除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。国务院对新能源汽车的轮番表态，被市场解读为对中国汽车市场的救市信号。根据中国汽车协会发布的数据，今年7月中国汽车销量比去年同期下降7%，8月份虽然同比增速回升，但比去年只增加0.6%。汽车销售量同比两位数增长的势头在今年戛然而止。

不过业内人士分析，新能源汽车难以扛下救市的大旗。

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