引言 | 开车讲究该快时快，该慢时慢

微博的一篇帖子内容如下：司机王女士借闺蜜新买的宝马X1在高速路“龟速”行驶，后方大货车发现不及时，导致追尾事故发生，而这辆崭新的宝马X1也被撞的将近报废。

看到这篇帖子，车聚君真是有好多话想对新手司机说。首先，我们先不谈“龟速”行驶。首先借车给别人开这一点就要尽量避免。

一、借车是要面对风险的

有过二手车交易经验的朋友都知道，二手车出手，过户一定是尽早，最好是过户完成之后才把车交给买家。这就是防止出现问题产生不必要的纠纷。

▲二手车及时过户才是稳妥的保障

车聚君身边就有一个真实的例子，车聚君朋友前段时间出手一辆二手车（具体车型不透露，以免有的朋友成了它的黑粉，然而车辆本身没有质量问题）。

车龄刚刚四年的私家车，车况很好，当天上午双方很愉快地完成了交易，也就在当天上午，车聚君朋友提出立刻过户。

当天傍晚卖家接到警察的电话，原来下午买家在回程途中车辆发生严重事故，并且车辆自燃，警察才通过车架号联系到车聚君朋友。

▲图片来源于网络

如果当天上午没有过户，谁知道买方会不会承担责任，谁知道作为卖方会不会承担一部分责任。

借车也一样，借出去的车就好像车子没有过户就拿给对方开。一旦发生意外，借与被借双方难免都要承担一部分损失。如果中途产生矛盾和误解恐怕以后朋友都做不成了。对车况及保养状态的不熟悉也会增加风险。

现如今不论几线城市，租车都很方便。为了不让自己担心，不让别人担心，还是不要借别人的车开或者把车借给别人的好。

二、“龟速”行驶不是安全的通用法则

据说王女士之所以“龟速”行驶，是车主告诉王女士要小心驾驶。但是在快车道上“龟速”行驶，至少要遵守最低限速啊。

在道路规定速度范围内行驶，才能避免发生事故。国内高速公里基本上都有最低行驶速度的要求。而像王女士在快车道行驶，如果严格遵循最低限速规定行驶，也许就不会造成追尾。

▲遵守道路速度规定

很多新手司机都是本着“慢为安全”的原则上路，但是这个原则并不适用于所有情况。

如果在机动车较少、非机动车较多的路段，减速行驶是保证安全的一个前提；如果在车流量较大且车速较快的路上，车速过慢就可能导致后方堵塞，或者后方有超车行为，遇到前方车速过慢来不及制动导致事故。

车聚君认为，清楚“速度差”这一概念比一味的慢行要安全的多。

通俗来说减小速度差就是“其他车跑多块，你就尽量开多快”，如果只顾“龟速”行驶，像王女士这样被追尾就可能发生；如果觉得自己是老司机，就一路超车，那追尾别人的可能性就会增加。

▲一味的“龟速”行驶可能导致追尾

而且保持与别人速度差，即便发生碰撞也会比一快一慢伤害小的多（当然除了对头车）。如果速度一样，就成了相对静止嘛。

而且保持较小的相对速度差还有一个额外的好处：很多地方都有流动测速（比如车聚君的老家，外地人开车难免吃几条超速的罚单），跟随着大部分本地车辆的车速，即便没有电子狗也能知道哪里可以正常行驶，哪里要减速行驶。

▲具备条件再超车

关于超车，车聚君要给新手司机的一个小建议就是：观察到具备条件再超车，一旦决定超车切忌拖泥带水。从车辆左侧超车一方面有助于被超车司机观察到你要超车，一方面有助于你观察前方是否具备超车条件。

跑山路超车更是要小心，即便都知道山路过弯之前要鸣笛，听到鸣笛要回复。但车聚君跑山路遇到的车真心没几个能遵守这个规则，所以即便在弯路鸣笛后没有听见回复也不要盲目超车。

车聚小结：

希望本篇文章能给各位聚友提个醒：借车，对双方都不好；新手司机一味的慢行并不能保证安全，有了足够的驾驶经验再一个人开车上路是对大家的负责。

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