引言 | 怪事年年有，今年特别多，不信你看看？

都说现在分手、离婚率高，无外乎性格不合、婆媳矛盾等原因。但是你有没有听说过因为违章次数太多而被退婚的？这下要提醒广大女司机们注意了，赶紧在驾校好好练车，否则一不小心就被退婚哦。

近日，某论坛一则贴子引起热议，大意是小伙自称自己被退婚，原因是前几天女友用小伙手机查询了一下小伙的违章，然后小伙今年15次的违章记录被女朋友看到了，进而提出退婚。

男孩在女孩提出退婚后，希望挽回这段感情。

但是女孩却毫不心软，她对男孩说：“自己父亲开车十几年从不违章，车品如人品，违章如此多的男人不能嫁”。

小伙不服，认为违章是常有的事儿，谁能保证这辈子都不违章？“准媳妇”因为这点小事就要让已经筹备好的婚礼“凉凉”说不过去，于是发帖求助，并贴出了自己的违章记录。

对此，吃瓜群众看法不一。底下跟帖网友分成了两派：

支持女孩一派认为：认为频繁违章，人品一定好不到哪去，且男孩子知错犯错，还理直气壮，女方退婚没毛病！

支持男孩一派认为：开车违章在所难免，可以理解。女孩小题大做，这都是小事，没必要上升到退婚的地步。

元芳，这事你怎么看？

首先不管这是不是某APP心血来潮的广告。小小的违章还真能看出点名堂来。就此事而言，在车聚君看来违章多，也许是驾驶技术不够熟练。但是如此频繁的违章，应该不止是技术不熟练了，还应该是交通安全意识淡薄，或者对现有规则和秩序的漠视，公共意识极度缺乏。现代社会面临着越来越繁忙拥堵的交通，遵守交通规则，在保证交通顺畅方面显得极其重要。

近年来，我国交通事故率居高不下，道路交通事故年死亡人数高居世界第二位，全国仅去年一年因交通事故造成的死亡人数就高达6.3万。这不仅仅是一个数字，而是一个个鲜活的生命。也许看过澳洲这个安全短片：你能接受的交通事故死亡人数是多少?你会有很大的震撼。

道路是社会的一面镜子，道路上存在的问题，在社会其他领域也会存在。

不遵守交通规则，随意变道加塞，容易造成拥堵和剐蹭，不仅耽误了别人的时间，还是一种极不文明的驾驶行为。经常会看到新闻路怒族或者是马路杀手族之类的，一上车全世界都是他的，这样的人缺少的是对规则最起码的“敬畏感“。

还好最后发帖楼主也意识到了错误，并保证以后不违章了。

车聚小结

最后提醒广大司机们，不论你是技术高超的老司机，还是新手上路的新司机，一旦开车上路，就要守好交通规则，毕竟认真说起来你承载的不是你一个人的生命和幸福，还关系到你的家人以及别人的幸福安全。做一个遵法守“道”和真正会开车的好司机。

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索尼进军汽车图像传感器市场

盖世汽车讯 综合外电报道，索尼日前宣布，汽车智能化的走热为车用图像传感器市场带来了广阔前景，因此，该公司决定进军汽车图像传感器市场。

索尼表示，该公司为智能汽车及无人驾驶汽车研发了一款新型图像传感器，该产品对光线的灵敏度要10倍于目前市面上的同类图像传感器。

索尼计划在旗下的一家芯片子公司量产上述新型图像传感器，并预计在2015年下半年开始向汽车零部件制造商进行供应。

据业内人士预计，到2025年全球智能化汽车的产量将达到1亿辆，同时每辆智能汽车上装配的图像传感器数目也在增加，这将极大地刺激汽车市场对于图像传感器的需求。

索尼称，作为率先进入汽车图像传感器领域的公司之一，其最终的目标是在这一市场占据一半的份额。

埃隆·马斯克（Elon Musk）被誉为超越史蒂夫·乔布斯的天才企业家。他创办了受全球关注的纯电动汽车（EV）风险企业——特斯拉汽车。特斯拉的轿车款EV“Model S”的2013年的销量超过了2万辆，2014年计划扩大至3.5万辆以上。SUV款EV“Model X”也将在2014年内投产。

“这样会发生‘特斯拉危机’的”，最近经常能听到这种夸张的说法，意思是说快速增长的电动汽车风险企业将迎来危机。引发危机的罪魁祸首似乎是电动汽车的核心部件——二次电池。特斯拉采用的是“18650”（直径18mm×长65mm）圆柱型小型锂电池。这种电池已被广泛用于消费类产品，可通过量产效应削减成本。

不过，特斯拉采用18650的战略也有可能成为引发危机的导火索。18650原本是索尼公司内部使用的规格名称，其基本构造已经20多年没有变化。正如某电池技术人员所说，“18650始终是一款寿命只有几年的消费类产品用电池”。

造成锂电池劣化的主要原因是水和热。从结构上来说，18650抗水和抗热性能不强。虽然采取了一些措施，例如对设置在圆筒和盖板之间的密封垫进行了改进等，但18650的水蒸气阻隔性能“依然不及采用复合薄膜的袋式（Pouch）电池”（另一位电池技术人员）。关于热，18650的单元内部几乎没有空隙，因此散热性较差。当然，特斯拉定会采取一些应对措施，但供货量越大，电池劣化导致重大缺陷和事故的可能性就越大。

由于存在这一问题，电池行业人士之间出现了这样的传言：“特斯拉或许会放弃自己的坚持。”意思是说其电动汽车的电池将由18650单元改为大型车载电池。以安心、安全为大前提的汽车如果事故频发，定会名誉扫地。而且，目前日产、三菱等其他电动汽车推进派失去了往日的劲头，特斯拉成了引领电动汽车行业的标杆。一家风险企业的失败将会给整个电动汽车部件市场带来影响。特斯拉小小肩膀担负的期待和责任十分重大。

特斯拉首次向市场投放电动汽车是在2008年，当时限量推出了2500辆双座车型“Roadster”。有意思的是，该车几乎没有用户投诉，尽管其舒适性较差，有时也会出故障。这估计是因为购买者并没有将Roadster当成一辆车，而是把它当成了一款先进且具有挑战性的玩具。但今后恐怕不会这么简单。对于瞄准大众消费市场的特斯拉电动汽车，消费者会将其作为汽车来严格要求。特斯拉能否消除风险？这将取决于被誉为天才的马斯克的决断。(日经电子)