近日，由汽车搜索引擎网站iSeeCars.com通过引入了“平均折旧贬值”（Average Depreciation）的概念来衡量汽车的保值能力，对去年在美国售出的超过两百多万辆具有三年车龄的二手车进行研究，并发布了2017年车身颜色对汽车保值率的影响。注意，本文例举的仅是美国市场，不同于国内，但是对“颜色影响二手车保值率”的观点有参考价值。

其中金色的车辆贬值最厉害，大约在37%。紧随其后的是紫色和米色的车，分别为36.7%和36.6%。保值率最高的分别是黄色，折旧率为27%，这可能和美国人热烈奔放的性格有关。其次是橙色（30.6％），绿色（31%）。

另外，除了折旧率，二手车的成交速度也是一个有意思的关注点。黄色车是成交速度最慢的，其中灰色、白色、黑色等常规色系反而是成交速度最快的。此外，研究人员同样发现类似于像宝马、奔驰等豪华轿车往往比其它汽车更容易贬值。

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金色车——贬值率最大

折旧率37%，比平均水平高12%

金色二手车最不值钱，人们普遍认为贵气的金色车型，其折旧率高达37%，是所有颜色车中保值率最低。金色这种很小众很有个性的车身颜色，一般都是限量的。通常这种颜色会出现在一些特别车款上。

在路上通常你看不到太多金色车，对于那些优先考虑转售价值的人来说，这反而是件好事。根据在2017年8月之前收集的12个月数据，金色汽车在三年折旧率是37.1%。与其它颜色的销售相比，金色车比平均水平高出12.1%。

往好的一面想，这些金色汽车的稀缺性导致了更高的需求。他们只需34.3天的时间就可以卖出，上架售出天数比平均水平快两天。

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紫色车辆——贬值率仅次于金色

折旧率36.7%，比平均水平高11%

这种优雅又闷骚的颜色的车在马路上同样少见。紫色很少出现在大型车上面，一般以小型车居多。但有些追求个性的人，会把自己的车进行个性定制化涂装成紫色的，比较醒目。

iseecars数据显示，紫色车三年折旧率是36.7% ，这一数字比普通车辆高出10.7%。虽然折旧率高，但是成交速度却很快。紫色车在二手车市场仅成交速度需要33.2天，比正常情况快三天。

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米色车辆——成交速度最慢

折旧率36.6%，比平均水平高10%

与紫色和金色的车不同，新车销量大的米色车折旧率却很惊人。 三年后价值跌幅最大，达到36.6％。 米色车也是转售市场上成交速度最慢的，平均需要46.6天才能找到买家（比平时慢10天）。 

米色给人沉稳商务的感觉，故年纪较为成熟的人才会选择米色，因此保值率也就最低。

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银色车——最耐脏

折旧率34%，比平均水平高2.6%

银色是沉稳之色，代表尊贵和高尚，而且很多车都爱用银色。

银色车和黑色车是最常见的车身颜色，两者都属于冷色系，但是银色耐脏、低调，不像黑色显得那么正式保守。即使风吹日晒，同样车龄下银色车看起来不那么旧。三年车龄的银色车折旧率为34%，这一数字比平均水平高2.6%。

换言之，对于大多数买家来说，如果无法抉择自己到底要买什么颜色的车，银色是个不错的选择，很百搭。另外，银色车在暴晒下是最不吸热的颜色。

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黑色车——最受欢迎但易出事故

折旧率33.6%，比平均水平高1.6%

黑色和白色是经典的大众色系，深受广大购车族青睐。黑色也是除白色外市场上保有量最多的车身颜色。黑色给人老练、保守的感觉，较为成熟的人一般会选择黑色。黑色车三年平均折旧贬值率为33.6%，市场上黑色的汽车保有量较多所致。

但是有意思的是，黑色车是最容易发生交通事故。澳大利亚最大的汽车保险公司NRMA曾研究表明：黑色容易与道路环境相混合，因此发生交通事故的几率远高于像黄色，红色，白色等明亮的车身颜色。

在白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高12％，而在傍晚和凌晨，这一数字高达47%。此外，黑色车也是最不耐脏的颜色。

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灰、棕、蓝、红——不算小众但绝非普遍

折旧率33%，比平均水平高1.4%

灰色、棕色、蓝色、红色这四种颜色的车在3年后的折旧率约为33%。灰色蕴含了威严、传统、纯粹的气质。开灰色车的人一般会比较低调。棕色意味着沉稳舒适，反过来说开棕色的人比较沉闷。蓝色代表了稳定、静谧和真诚，因此选择蓝色车的车主一般比较冷静自持。

红色是最为出挑的颜色，兼具黑色的庄重又不失活力，展现的是致命的吸引力。因此红色车很容易从环境中“跳”出来，引起人们视觉的注意。大约占一成的新车车主会选择红色，红色车在二手车市场成交速度为36天。

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白色车——安全性最高

折旧率32.6%，比平均水平高低1.6%

和黑色车一样，白色车在二手车市场上不会遇到任何麻烦。研究表明白色车也是最安全、最耐脏的车身颜色。

白色车折旧率为32.6%，只是略高于市场平均水平。白色车在二手车市场待售时间为35天。同样在新车市场中，白色车的占比也是最大的。很多时候，白色新车价格要比其它颜色略高，同款汽车白色就要加价。

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绿色车——数量极为稀少

折旧率31%，比平均值低7%

全世界汽车中绿色车仅占1%，因为绿色是最难驾驭的颜色，因此绿色车辆极为稀少。由于车辆的稀少导致绿色车比其它大多数颜色都保值。iseecars研究发现，绿色车折旧率为31%，比平均值高出7%。绿色车在二手车市场转卖的时间也比较少，一般是在36天左右。

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橙色车——最醒目

折旧率30.6%，比平均水平低8%

橙色车辆3年平均折旧贬值率为30.6%，保值率位于第二。这种热情高饱和度的橙色，是很容易让人悸动的颜色。

与黄色、绿色车辆一样，橙色车辆主要来自运动型车辆和跑车，这些车型一般很稀有，本着“物以稀为贵”的原则，稀有颜色有助于降低折价率，加上“供需关系”因素，让这些颜色保值期较其它车色来得更久。所以保值率很高。

虽然明亮的颜色能够保值，但并不一定是卖得最快的。研究表明，在二手车市场上，3年历史的车辆待售时间平均是38天，橙色车刚刚超过平均水平。

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黄色车——贬值速度最慢

折旧率：27%，比平均水平低18.5%

在美国。黄色汽车保值率最高。研究表明，黄色车三年后折旧率为27%，比平均水平高出18.5%。

Phong Ly（iSeeCars.com的CEO）表示，虽然黄色很少见，但是却能吸引很多二手车买家，尤其很多黄色的车都是跑车、肌肉车、炫酷的皮卡或者SUV，例如法拉利488 Challenge、保时捷部分车系，以及“大黄蜂”雪佛兰科迈罗等。 

但是还有一个问题因为这些车价格昂贵，卖掉这些车需要较长的时间，因此黄色车在二手车市场上的的售出时间为41.5天，比平均时间长5天。

798小结：

在追求个性化的年代，车主往往喜欢买一些小众颜色标榜自己的与众不同。买新车时，大家注重的是操控以及品牌，颜色差价并不大；但在二手车市场，不同颜色的汽车售价非常明显。

所以如果你在意保值率，建议您注意挑选颜色。但80君认为，影响一辆车是否保值的因素很多，比如品牌、车型、里程、保养程度等，颜色只是其中一项。所以，如果你很喜欢一辆车，别考虑那么多，那就买吧。你想，每天都开自己中意的车，该是多美好的事。

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