在予墨的前两篇文章中，分别讲到了选车和提车的相关内容。今天，予墨再和大家聊聊，新车到手要做的两件重要事儿，装潢和使用注意事项。

新车的装潢

一辆新车到手，大家肯定想把它打扮得漂漂亮亮的，其中主要的几项，包括贴膜、坐垫、脚垫、行车记录仪、导航等。予墨就着自己的经验，来和大家分享一下。

●车膜

虽然国外不时兴贴膜，但在国内，除了开着ABB和顶级车型的同志们，为了装B不贴膜之外，其他网友基本都会贴膜，或为隔热或为隐私。

车膜比较著名的品牌，主有3M、龙膜（llumar）、威固（V-cool）、雷朋（letbon）等等。不过予墨的第一辆车，是在路边小店贴的杂牌膜，总价1000块，贴完效果不错，但2年后颜色就明显浅了不少。所以杂牌子车膜，最好还是不要选择。

予墨的第二辆车选择的不是以上四个著名的品牌，而是另外一个美国品牌（为了避免广告嫌疑，就不露名字了，想知道的后台问我）。做出这样的选择，主要是两点，第一是市场大了，鱼龙混杂的事情就不可避免。以上这些品牌假货横行，在淘宝500就能买到号称保真的3M，想都不用想，必假；第二是既然真假难辨，那么干脆就避而远之。而这个牌子在国内用的人还不多，天猫旗舰店也能保真，一套下来1800搞定，符合我的预期。

说实话当时安装的整个过程我挺满意。最初我选择的四个车窗加后风挡都是70%遮光，贴上之后太黑，不仅从外往里啥都看不见，晚上开车连后视镜都阴暗不清。于是联系了旗舰店，它们免费给我发了两张70%透光度的同款车膜，换在了前门上。装完之后才解决问题。不过晚上从内后视镜看，还是挺黑的。我当时也不好意思让店家再给我发后档的车膜了，脸皮薄，没办法。但这提醒大家，后风挡车膜不要选择颜色很深的。

以上只是我的个人经历，如果大家还要选择大品牌车膜，我建议还是到各品牌的旗舰店购买，或者到专卖店购买和安装。贵是贵些，但至少能有基本保障。另外，淘宝还有一家叫美基的车膜，我一直想试试，但不知道怎么样。如果有朋友用过，可以在评论里留言，说说看法。

●行车记录仪

行车记录仪现在基本是必备配置，原因就不用多讲了。技术再好，最好都装一个。目前比较著名的品牌，主要是DOD、PAPAGO、捷渡等，予墨一直在用的是PAPAGO，已经用了四年，效果还不错。予墨觉得，除了杂牌子之外，对品牌其实无需有特定要求，500元左右的都已经够用了。

今年，涌现出很多带有各种互联网功能的行车记录仪，比如360、极路客等，主要特色是与手机连接在了一起，可以在手机端查看录像，甚至可以直接发小视频等。

对一些喜欢玩互联网的朋友们来说，选择这些互联网品牌也未尝不可。如果不是，还是选择传统品牌就行。因为这些互联网品牌都是刚刚进入这一行业，在品质稳定性上还有待考察。

●坐垫与脚垫

说到坐垫，讨论得比较多的话题之一，就是真皮到底要不要装的问题。予墨的观点是不装，因为真皮的透气效果肯定是比市场上那些几百块钱的坐垫强，而且予墨的座椅还带加热功能，有坐垫反而不容易快速热起来。

但是不装也有几个麻烦，一是容易脏，需要经常打理；二是冬天刚上车时是真冷。如果装个绒布的坐垫，想必会好些。So，如果你的是真皮但怕脏，而且没有加热功能，那么就装一个坐垫。如果是绒布座椅，那就更要装，因为真皮弄脏了擦擦即可，绒布的可不行。最好是买两套，冬夏各一套换着用。

脚垫予墨建议还是必须安装，而且选择专车专用的。不为别的，就为了防脏。汽车本身的绒布垫非常不好打理。在淘宝选择一个300元以内的就够用了。如果是皮革的，记得先在通风处晾上一周散散味儿再用。

●导航

最后说说导航。导航现在主要有两种，第一是直接买一套车机，安装到车上；第二是干脆用手机导航，买个支架就可以了。两种方案均可，省成本的方式当然是第二种。

如果你很喜欢车载导航，那么注意选择一些比较大的牌子，比如路畅、飞歌、德赛西威等。这些品牌相对而言主要有速度快、地图新、功能多、稳定性强等优势。

另外，我强烈建议不要在4S店花大几千购买所谓的副厂导航，成本高不说，好不好用也很难保证。现在的后装导航基本都是专车专用，而且安装也很方便快捷。

用车注意事项

很多人第一次买车，对于买车后如何用车感到很迷茫，生怕自己的外行导致新车出现毛病。所以，予墨觉得有必要对几个常见问题聊一聊。

●新车有没有磨合期？

有。

很多人觉得，现在的新车已经不需要再有磨合期了，予墨不同意这种观点。正常情况下，新车出厂到大家手里，里程不会超过20公里。内部所有零件都需要进行磨合，才能达到最佳状态。

另外，予墨在车企做研发的时候，很多测试之前也都是需要先磨合的。磨合里程基本都是在3000公里，此时新车的状态才能代表它正常的性能水平。

所以，我建议大家新车到手之后，还是要注意有个磨合期。在这个磨合期内，开车还是尽量小心一些，不要急加减速，也不要车速过快，予墨在磨合期车速一般都控制在100公里/小时范围内。

● 新车能不能跑高速？拉高速？

当然可以跑。

现在的汽车虽然需要磨合，但也远没有过去娇气，零部件的精度要远胜于过去的车型。所以高速可以跑，但是车速不要超过100公里/小时。

至于拉高速，予墨觉得有必要，如果你在磨合期一直没有上高速的话。这主要是因为磨合期车速一般都比较慢，发动机容易燃烧不充分而形成积碳，尤其是冬天。所以，磨合期中后期可以上高速跑一跑。

●首保什么时候做？

按照说明书的要求来做。

有时候4S店会要求你提前做首保，比如3000公里时就给大家打电话。我觉得，这其实没有多大必要，机油的寿命没有那么差。

●要用怎样的机油？

关于机油的选择问题，予墨之前已经有一篇文章专门讲述，《车要保养机油怎么选？予墨和机油工程师聊了聊》。

总的来说，无论车子的好坏，如果你的说明书上写的是5000公里一换，那么4S店的普通机油我认为就够用了。但如果里程较长，比如东风标致的部分车型，是每年/15000公里做一次保养，我建议使用全合成机油。当然，如果你银子够多，那么全周期使用全合成机油肯定更好。

当你的车出了质保期，那么无论车子好坏，只要你爱它，都应该使用全合成机油。并且，无需5000公里更换机油，完全可以10000公里甚至更长再更换。予墨在美孚工作的同学曾经告诉我，他们自己的车，很多都是20000公里才换油。

●车子启动要热车吗？

这个问题，争论得也蛮多的。予墨的建议是，冷车必须要有热车的过程；热车则不必如此。什么意思？

无论冬夏，如果你的车停的时间够长，发动机已经处于完全冷却状态。那么此时称之为冷车状态。这时候，机油已经基本落回了油底壳内，汽缸壁没有了油膜，磨损会加重。怠速热一下车，让发动机内各处的油膜建立起来再走，会减少发动机的磨损。

另外，冷车启动下，汽车为了保证燃烧的稳定，往往都是多喷油。如果此时就加速，那么油耗和排放都要高一些。热车需要多久？一般2-3分钟，或者看你的车怠速降到900转/分钟就差不多了。一般情况下，汽车的热车怠速在700-750转/分钟左右，我们不必非要等到正常怠速再走。

而在热车（即你的车停的时间不长，发动机还是热的）情况下，则不必再怠速停一段时间，可以打火停几秒就走。为什么还要停几秒？这是为了让车子完成自检，有问题也会在仪表上显示。

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