引言 |  上汽新能源获双料冠军，几家颤抖几家愁？

近日，我国首批插电式混合动力汽车（PHEV）绿色认证结果发布，上汽新能源获“双料冠军”！荣威e950以首批车型最高分获得绿色五星认证，全球首款插电混动互联网SUV——荣威eRX5则成为国内第一款，同时也是唯一一款获绿色五星认证的新能源SUV，为消费者带来节能低碳、高效静音、充电安全的高品质新能源汽车出行体验。

绿色五星最高等级  多项指标获满分

插电式混合动力汽车绿色认证，是国家认监委指导下，对插混汽车进行的第三方自愿性产品等级认证，包括“续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能”六大方面的测评。认证结果权威、公证，可为消费者买车提供向导。在首批认证车型中，上汽荣威eRX5在充电性能、排放/噪声等方面成绩突出。

以排放/噪声测试为例，荣威eRX5采用24道隔音材料全方位阻隔风噪、胎噪和城市喧嚣声，静音效果堪比豪华车，拿到了此项最高分。在用户关注的充电和电池方面，荣威eRX5也拿到了最高分，其充电效率、电池安全和可持续利用水平均达到行业最高水平。上汽是行业中第一个向消费者提出电池衰减承诺的车企，“5年10万公里电池衰减不超过20%”和“8年12万公里电池衰减不超过30%”的承诺，令用户在用车整个生命周期中没有电池使用的顾虑。

此外，在动力和能耗表现方面，荣威eRX5可实现704N·m的超高峰值扭矩输出，并且百公里油耗低至1.6L，既可以带给用户反应迅捷的大动力表现，又可以让用户拥有超低用车成本。

不仅新能源技术第一   还有别人没有的“互联网翅膀”

上汽新能源不仅在新能源技术上拥有领先优势，更通过“互联网×新能源”的独有优势，为新能源汽车插上了互联网“翅膀”。上汽新能源旗下荣威eRX5、荣威e950、荣威ei6、荣威ERX5纯电动版等车型，都搭载了最新的智能互联系统，为用户带来车载支付宝、智能充电桩搜索、语音控制、外接无人机等互联网“黑科技”，化解了用户多个用车“痛点”。

针对用户排队付停车费、加油费、电费等常见问题，用户可通过荣威eRX5的车载支付宝一键支付，告别繁琐的排队，提高出行效率。此外，荣威eRX5还提供充电桩智能搜索功能，帮助用户及时精准的找到可用充电桩，彻底解决用户“充电焦虑”。用户还可通过语音控制，实现开关天窗、调节空调温度、播放音乐、导航等诸多操作，为出行带来极大便利。

随着越来越多消费者选择新能源汽车和绿色低碳出行方式，市场对高品质新能源汽车的需求不断上升，对续航、充电、安全等性能的要求也越来越高。上汽荣威eRX5、荣威e950在国家首批插混车型绿色认证中率先获得五星认证，并拿到了多项指标的最高分甚至满分，这是权威公证机构对产品实力的肯定，也为消费者选购绿色环保、高品质的新能源车提供了参考。

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引言 | e950你了解多少？

上汽“互联网×新能源”战略持续升级，继多款“互联网汽车”引爆市场后，5月18日，中国首款插电混动互联网行政座驾——上汽全新荣威e950 50T混动互联行政版上市，在扣除国家和地方补贴后，到手价21.99万。全新荣威e950的上市标志着上汽新能源产品线完成了对A级、B级以及SUV车型的全面覆盖。

作为行业首款搭载“蓝芯”“绿芯”和互联网系统的三擎动力B级车，全新荣威e950除了拥有绿色混动超强心脏、豪华舒适的乘坐感受外，首次引入了互联网“黑科技”，满足了中高端公商务用户和私人用户的需求。 在“互联网×新能源”战略的推进下，上汽“互联网汽车”销量累计远超10万辆，成为全球互联网产品占比最高的汽车企业，同时也是最专业的互联网汽车制造商。

此次推出全新荣威e950，上汽将进一步扩大“互联网汽车”这一“新品类”的销量优势和品牌优势。

互联网×新能源，引领国内B级车市场绿色、智能发展之路

在加装上“行业最强智能互联网大脑”后，全新荣威e950将变得更加智能和智慧，使公商务出行更智能和便捷。它搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统，拥有车载支付宝、语音控制、智慧个性导航、远程车控等服务。

全新荣威e950全面接入支付宝，在车上就可以支付停车费、加油费等费用，节省了宝贵的公商务出行时间；强大智能的导航功能，地图可以实时在线升级更新，精准细致到哪一条小巷、哪一幢楼、哪一个大门，并且，将车主出行习惯“铭记在心”，每次用车前就会向用户智能推荐目的地，提高公商务出行效率；同时智能充电桩推送服务，更可精准的找到可以使用的充电桩，避免了找到了桩却充不了电的尴尬。

同时，全新荣威e950还拥有一颗“绿色强大的内芯”，能满足你的动力需求和消除你的里程焦虑。它搭载了上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技组成的“1.4TGI+EDU”黄金动力，搭配EDU智能电驱动单元，最大功率达196千瓦，动力持续有力，最大扭矩677牛米，起步加速堪比超级跑车，驾驶质感非常平顺，百公里油耗低至1.7L，续航里程超过600公里，就算跨城长途出差也没有问题。

并且，全新荣威e950 的“全时全混”技术，多达8种工作模式的混联模式种类，创下全球之最。它既可以满足在城市里以中低速纯电驾驶的经济节省，也可以满足发动机和电机并联驱动时的动力爆发、加速和超车的快感，更可以实现“边跑边充电”的串联模式，使电机一直保持在有电的状态。

ADB矩阵式全LED大灯和剧院级静音品质 凸显豪华、舒适高端品质

除了拥有绿色、智能优秀基因的同时，全新荣威e950还具有豪华和舒适的品质内涵。凭借行政级别宽适大空间、独具匠心的科技配置以及宛如剧院级的静音座舱，令用户尽享豪华、舒适、高品质乘坐感受。

全新荣威e950沿用全新一代荣威家族设计语言，整车舒展、大气不失年轻化，既符合公商务用户的稳重气质，也符合年轻新贵群体的审美。该车车身比例修长优雅，车身曲面饱满，一体化全新家族前脸宽阔舒展，极具视觉冲击力。全新荣威e950在采用了ADB矩阵式全LED大灯，光型分辨率达到超高精准的0.5°，在晚上行车时，为避免让会车的驾驶员和乘客“炫目”，大灯会进行自动识别 ，并智能调节和熄灭部分LED，直到对方车辆超出灯光工作范围后，大灯才自动恢复LED照明。

同时，全新荣威e950为用户打造了宽大、静谧和舒适的行政级豪华乘坐感受。它的车身尺寸为4995*1857*1500mm，轴距达2837mm，轴距远超其他市场主流B级车，再加上全真皮座椅，乘坐质感一流；全新荣威e950还采用了20道静音工艺能营造出剧院级的静音效果；另外超精准全时液力缓震底盘和当今汽车行业最先进的EPS等领先技术，使整车质感十分稳重和舒适，大大提升了公商务出行的驾乘品质。 

同时，全新荣威e950拥有高级别的安全护航。其搭载了LDW车道偏离警示系统、CCS定速巡航系统、EBD电子制动力系统等全方位保障出行安全。

随着上汽“互联网汽车”荣威ei6、eRX5的持续热销，互联网汽车改变了越来越多人的出行方式和体验。全新荣威e950的上市，不仅填补了国内B级车市场互联网汽车的空白，为中高端公商务和私人用户市场带来绿色、豪华、智能的出新体验，同时也将推动B级车市场向互联网×新能源汽车方向发展。

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多重利好助推热销，荣威e550屡破记录

近年来，受雾霾、交通等各种因素困扰，国家和地方严控机动车数量，而新能源汽车不受限行限购政策影响、低排放低油耗又能享受补贴，其市场销量自然水涨船高。

今年4月，荣威e550销售2110辆，同比增幅341%，远高于行业平均水平，登顶新能源中级车销量王。5月，荣威e550持续热销，创造2198辆销售成绩，同比增长210%。从4月的销量情况来看，2198辆有望再次让荣威e550揽下“新能源中级车销量王”，这也将会是荣威e550继去年12月以来的第四次称王。荣威e550自去年起就一直保持迅猛的增长势头，去年在上海地区的上牌量更是超过了传统燃油车销量王朗逸，今年3月还以日销306辆的成绩创造了新能源汽车单日销量破三百的记录，市场潜力不可小觑。

荣威e550

持续攀升的销量，离不开中央和地方政策的扶持。目前，国家对插电混动车型提供3万元的财政补贴，而在上海地区，满足排量1.6L及以下、百公里油耗5.9L及以下、油箱容积40L及以下三个条件的插电式混合动力新能源车，还能获得额外的1.4万元补贴。目前新能源汽车市场上，仅荣威e550和荣威e950满足上海新政额外补贴要求，能获得国家和上海共计5.4万元的补贴，还能免去2万多元的购置税、车船税等费用，并免费获得价值8万多元的沪牌。而在深圳，这两款新能源汽车得到的补贴总额近8万，位居全国各大城市之首，荣威e550到手仅需16.38万元，荣威e950则低至21.99万元，还能享受单独摇号、停车首小时免费等优待，消费者购车相当实惠。

受消费者热捧，产品性能才是关键

选择新能源汽车的时候，相比政府补贴，是否实用、舒适、安全等产品自身优势更值得消费者关注。以荣威e550为例，它搭载上汽世界级的新能源“绿芯”科技，拥有超长的600km综合续航里程，解决了里程焦虑问题;纯电模式下续航里程也达到了60km，日常出行纯电模式已经足够，更经济环保。另外，荣威e550所搭载的EDU智能电驱动变速箱能自动切换动力源以保证最佳动力输出和最低油耗，百公里油耗低至1.6L，非常适合交通拥堵、汽车频繁制动的大城市。

在消费者十分关心的电池安全问题上，荣威e550以多项领先技术全面保障消费者的用车安全。其动力电池组获得了美国UL2580安全认证，达到防尘防水民用最高级别IP67防护等级。北京车展上，荣威e550电池组浸泡在装满水的鱼缸里超过十天，既没有漏电也没有进水，充分验证了其超强的防水性能。此外，上汽还采用了全球领先的BMS电池管理系统来确保极端环境下电池不会明显衰减，并率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%。

　　荣威e950

除了新能源中级车之外，消费者对新能源B级甚至B+级车的需求也在不断提高。上汽推出中国首款新能源高级轿车荣威e950，满足了公商务和中高端私人用车需求，它比传统燃油车更节能环保、同时又保留了B+级车的高品质驾乘感受，将改写中国传统B级车市场现有格局。此外，已于北京车展亮相的全球首款互联网新能源汽车荣威eRX5，也将于年内加入市场竞争，为消费者提供更多新能源用车选择。

刚刚过去的5月，是各汽车品牌决胜第二季度的“关键月”，也是上海新能源补贴和上牌政策落地后的第一个月，荣威e550等新能源汽车销量持续提升。随着荣威e550的热销和荣威e950的强势加入，以及荣威eRX5的量产，更多的车型选择和更好的产品表现，将让消费者享受到更经济、更便捷、更绿色的出行和生活方式。

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11月20日，第十三届广州国际车展，上汽荣威发布了“中国首款新能源中高级轿车”荣威e950，它首次采用上汽国际领先的“蓝芯+绿芯”科技，与荣威e550、荣威E50组成“中国最完备新能源体系”。另外，上汽荣威还发布了Vision-R概念车，并公布了全新一代设计语言。这一系列大动作，集中展示了上汽乘用车在技术创新上的最新成果，也意味着上汽正全面将核心技术转化为市场化优势，将引领中国汽车产业未来可持续发展。

荣威e950  以新动力、新技术打造公商务用车新形象

作为“中国首款新能源中高级轿车”，荣威e950的发布，使荣威新能源汽车家族再度扩大升级，体现了上汽发展中高端自主品牌的坚定决心。荣威e950基于上汽成熟的B+级车型平台打造，是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌世界级科技的车型，油耗低至1.7L/百公里，综合和纯电续航里程分别达到600公里和 60公里。

凭借“使用便捷、信赖可靠、绿色循环”的驾驭新价值体验，荣威e950不仅会在中高端私人市场受追捧，还将成为公务车风向标。作为国家倡导的公务车“购买小排量、低能耗自主品牌汽车”的同道者，荣威e950将与崇尚“轻车简从”与环保的公务员们同道而行，势必成为中国公务用车首选，树立中国政府机关亲民、健康的新形象。

完备产品阵营+领先核心技术  成就新能源汽车的创领者

对新能源核心科技不断创新的坚持，使上汽拥有了比肩国际的新能源体系实力。在技术领域，上汽在自主掌握电驱、电控、电池的新能源“三电”核心技术的基础上，实现了EDU自主正向开发并获得美国专利授权。凭借技术的创新性和领先性，上汽EDU和丰田THS、通用VOLTEC并肩成为全球三大混动技术。产品领域，仅今年，上汽就连续推出全新升级的“最智能互联的新能源汽车”荣威e550和“10万级200公里续航都市精品纯电小车”荣威E50，并全新发布荣威e950，实现了从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池动力产品的覆盖。可以说，上汽已成功跻身全球新能源第一阵营，成为“新能源汽车的创领者”。

按照“绿芯战略”规划，上汽将继续完善新能源产品矩阵，包括荣威e950的上市，以及新能源SUV、新一代荣威e550和第二代电动车的推出，实现从A00级到B+级，再到SUV的全覆盖。

车展现场，首次亮相的概念车荣威Vision-R，诠释了荣威新一代设计理念“律动设计”，将领衔后续量产车以及中国汽车设计方向。围绕“品味科技·知你知行”的品牌口号，上汽荣威在新能源科技和汽车设计等领域不断创新，正在推动中国汽车产业走向全新发展阶段。

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作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型，荣威e950兼顾了传统燃油车的高性能和新能源车的低油耗。荣威e950搭载“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，其中SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩235N·m，动力性能优于绝大多数主流合资产品；配合上汽自主研发的第二代EDU智能电驱动单元，整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩。同时，荣威e950综合工况下百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里，为公商务出行提供了更高价值的新选择。

除了高效动力系统，荣威e950还聚焦时尚造型、大空间和舒适安全。新能源专属色的采用使其更显高端、更具科技感，ADB矩阵式LED大灯能自动控制光源，另外还有剧院级的静音科技、超精准全时液力缓震底盘所带来的舒适驾乘感受，以及荣威e950电池通过了美国UL认证实验标准，满足IP67防尘防水指标，都将使荣威e950成为中高端新能源车的不二之选。

作为一款专为公商务车市场“量身打造”的中高端新能源轿车，荣威e950将怎么演绎全新的绿色出行方式，又将如何“现身说法”诠释“大道至简、同道而行”的用车理念？除了荣威e950，上汽荣威还将带来哪些新产品、新技术？一切尽在广州车展上汽荣威展台。

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