引言 | 国产车渐渐成为香饽饽，但是怎么选择真的挺头疼。

又又是一期大咖在线 ，最近车聚君发现想要购买国产车的朋友渐渐多了起来 ，所以车聚君在这挑选了这段时间聚友们提出来的问题，和大家一起分享。

一、汽车导购

“奋斗小奔奔：

十万预算，这价位我看了下合资的配置太低，国产看中艾瑞泽5手动领臻版，帝豪rs 1.5T手动向上版，帝豪gs运动版1.3T手动不过超了点预算，求大神说说这三款车…平时就我和媳妇开，可能逢年过节要载人的。

大咖：这三车一个三厢，一个两厢，一个跨界SUV。总得来说，后两车的在造型上后排与尾部空间更宽裕些，但本人实际体验下来都觉得可以接受，所以这一部分建议去试驾一下，这样有一个直观的对比。

同时三台车造型不同，也先确定对哪个车型更喜欢，别到时买回去后因外形而有落差感。驾驶感受艾5底盘稳定性很扎实，操控极限不错，不过胎噪声不小，同时做工细节方面有些欠缺，但算是奇瑞系值得入手的车型。

帝豪RS在运动性方面虽没艾5突出，但开起来轻松，舒适性能都不错，做工细节方面也OK。帝豪GS肯定比RS在各方面都有很大的提升，但近期提到现车的可能性不大。总的来说，都是能满足你需求用车。最后就看看谁的优惠诱人，售后服务谁更方便了。

“陆可佛：

想问问各位大神，长安CS35值不值得买，优缺点有哪些？谢谢！

大咖：还可以，建议买就买手动，1.6升自然吸气版本就可以了，1.5t 版本还不是太成熟， 缺点就是长安那几款车油耗普遍都偏高。主要还是发动机性能上差点。

“齐娃娃：

准备入手速腾和朗逸，不知道选哪款好点？

大咖：速腾更新成了独立悬挂，而且现在是全球车型，相比于朗逸也是更高的A+级车，所以追求高一点的品质可以速腾。但仅仅追求性价比，那就选朗逸。

二、用车贴士

“杰少：

我想问一下，我的车子公里数没到时间到了，一定要去保养吗。我很少开的。

大咖：时间和里程，先到的为准。时间到了也要去保养。 机油也要注意有效期，时间长了就会失效，性能也会随之下降。 不过国内保养期都比较短，这种做法其实更好，但是也有点浪费。不过为了方便索赔，在这也没有办法。 

“聚友：

14款卡罗拉怎么清零平均油耗，重新计算。

大咖：仪表盘显示油量的仪表下方有个黑色杆状按钮，轻按切换模式，有A旅途，B旅途，瞬时油耗，综合油耗，平均时速，总公里数。长按3秒，平均油耗就会清零。而且关于此类操作，用户手册上一定会标明。

三、汽车技术

“xxx：

大家对ESP怎么看？这东西重要吗？？

大咖：现代车辆的电子稳定辅助功能主要有“制动防滑类”，即ABS+EBD，保证急刹车时车辆可控。还有就是“驱动防滑类”，也就是俗称的ESP，可通过辅助制动和控制发动机动力输出来避免在行驶中车辆失控。ESP包括ABS+EBD的功能。有比没有好，但电子辅助系统终究只是“辅助”，千万不可盲信和过度依赖，安全第一。

“孤痕涿鹿：

机械助力和电动助力有什么区别？？ 哪个更好？

大咖：机械助力是发动机带动液压助力泵提供的助力转向，优点是纯机械结构可靠性很不错，方向盘有路感。缺点是转向稍重，助力泵会增加一定的发动机负载，小排量发动机影响一些油耗。车如果中途熄火方向盘会变的很重，因为没有助力了。

电子助力是有一个电机来提供助力。优点是方向盘可以很轻，并且可以设置成高速变重低速变轻，降低发动机负载 对油耗有一定的帮助，中途突然熄火方向盘也不会变的很重。 缺点是没有路感，可靠性不如纯机械的。

四、事故指南

“大灰狼：

开车等红绿灯，被后面车撞了，怎么处理合适？我需要报警报保俭吗？需要对方赔钱吗？

大咖：对方全责，你只要报警，交警出责任认定书就好，但是如果没有大碍，私了的话，最好就不要动保险，会很麻烦。

车聚小结：

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七十多年过去了，红玫瑰与白玫瑰的艰难抉择不仅仅在感情上困扰着每个人，选车也是这样，深怕选择了美艳热烈的“红玫瑰”，去轰轰烈烈地相爱，而错过了恬静优雅的“白玫瑰”，痛失一段细水长流的日子。

那么7万之内，究竟哪款车最适合做携手过日子的“白玫瑰”？在这个细分市场领域，能让人产生这种纠结的，莫过于销量最大的远景和风头正健的艾瑞泽5。

一、什么样的车适合过日子？

过日子，我们都想要一辆漂亮、操控好、舒适、空间大、性价比高、安全可靠的汽车，只是有限的预算让我们必须做出取舍。一辆适合过日子的车至少要做到两点：

▎要宽敞、舒适。空间大，因为车要供给整个家庭，孩子上学、老人看病，买东西搬家都要这辆车来出力，驾驶者之车未必能让全家开心。

▎要省钱、划算。谁的油耗更低、配置更高？谁更结实可靠、维修保养便宜、二手车专卖价值高？精打细算过日子就要这样。

二、新老家轿之争：远景VS艾瑞泽5

上市不久的艾瑞泽5以5.89万元的起步价杀入家用车市场，和2016款吉利新远景（以下简称“远景”）撞个满怀。一个是被奇瑞寄予厚望的新宠，一个是月销过万辆的主流家轿。相差无几的车身尺寸，旗鼓相当的动力水平，两款家轿谁更适合过日子？

车聚君分别试驾了艾瑞泽5手动领尚版和远景手动幸福版，除了常规的驾乘体验，还有详细的保养成本解析。谁更优秀，聚友们往下看。

三、外观与便利性：漂亮情人与体贴爱人

比喻的双方是谁早已不言而喻，艾瑞泽5秀气动感，原创性的外观设计与国际大牌相比也不落下风。通过简洁明快的车头、上挑的腰线、短小干练的车尾和穹式车顶，艾瑞泽5呈现出一种令人耳目一新时尚感。不过充满魅惑的上挑腰线，需付出后方视野狭窄的代价，这会增加撞到后墙的心理恐惧。

而远景是一款改款车，外观轮廓早已为人熟识，视觉冲击力不及艾瑞泽5来得大。但拜几次改款所赐，新远景看上去大方得体，几无死角，整体透着一种温和舒服的设计风格，让人有一种天然亲近感。再加上“水滴涟漪”的家族元素，多少会令人联想一些博瑞身上的优雅与大气。光看外观，车聚君猜艾瑞泽5车主多半年轻，远景车主多半年长稳重些。

车厢内艾瑞泽5则没那么出众，造型能看出用心设计但不像外观那么令人过目不忘；远景的内饰布局还是中规中矩，但细节处理更加时尚，并且比前代车型做工精致了许多，质感提升尤其明显，像门板、方向盘、控制台等触手可及的地方，都采用蒙皮材质。中控台储物空间设计两车较为接近，水杯、手机、高速卡等都有合适的位置。艾瑞泽5是织物座椅，远景是仿皮座椅，椅垫都比较软。

艾瑞泽5轴距长了70mm，但由于车顶曲线造成座椅安装不能太靠后，这70mm优势并没体现在后排空间上。艾瑞泽5真正的优势在于，车身比远景相对更宽而带来了更奢侈的横向空间，后排中央乘客可以把脚放在地板中部凸起上，而远景后排中间的乘客得把脚分开放在两边。

远景的优势是后排头部空间大，高个子的人不用像进艾瑞泽5那样要低头，往车里塞儿童座椅时更容易。后排座椅有中央扶手，上面还有杯架。后排可以按比例放倒，装修搬家或是买大件都方便。这些是艾瑞泽5提供不了的。

四、驾乘：年轻运动与舒适朴实

在一个杨柳风拂面的日子，车聚君分别试驾了这这两款车型，结论是：与两车与外观展露的完全一致，一个运动，一个舒适。

艾瑞泽5在宣传中刻意提到“德国运动化底盘调校”，真的开起来也确实有一份惊喜。其底盘着实有点新C级、福克斯般血气方刚小伙子的样子，多了曾经中国品牌少有的扎实和硬朗，突然变线和快速转弯时侧倾不大，重心变化小。方向盘也重，工程师人为制造出一些“粘滞”，山路上抡起来挺有存在感，整体操控感确实不错。

远景则更注重舒适性。和从前一样轻、柔、软，行驶质感较艾瑞泽5稍逊，但转向十分轻盈，连续转向时车身动作幅度也更大一些。好处就是多减速带、破碎路面时悬挂叮叮咚咚几下将振动吸收，车身虽有晃动，但一家人吃饭回来不会胃部不适。整体与运动不搭界，但好开，舒服，更受女士和老人喜欢。

动力方面，艾瑞泽5调教的更有活力，动力响应性更好，变速箱换挡行程略长但较为流畅。远景动力输出绵柔不突兀，换挡时油离配合宽容度高。实际动力表现二者相当，日常使用都够用，高速路乘客坐满都略吃力。在路况为10%拥堵、30%畅通和60%郊外公路的测试中，艾瑞泽5的油耗约为6.9升/百公里，远景的油耗为6.8升/百公里，相差不大。

五、配置：各有亮点，取舍不同

两车不仅驾乘性格迥异，配置取舍差异也很大。需要说明的是，艾瑞泽5和远景均提供了前排气囊、ABS+EBD+BA、电动调节外后视镜、USB接口等配置，安全方便无可指摘，基础配置不错。

功能性配置上则差异很大。比较运动、偏向驾驶的艾瑞泽5提供了车辆稳定系统（ESP），常跑高速的话确实更令人放心。远景在配备了基本安全配置后，将更多配置放在市内的通勤便利性上，比如倒车雷达、倒车影像。驾驶者不仅更方便的把车倒进小胡同的车位里，开车时还可通过多功能方向盘控制车载多媒体。这套多媒体流畅度还不错，功能性尚可，能通过蓝牙连接手机接打电话、播放音乐并具有GPS导航功能。此外远景还有日间行车灯、后视镜电加热。

六、养车六年，谁更便宜？

远景提供了4年15万公里的超长质保，着实令人惊喜，在整个家用轿车圈子里也鹤立鸡群。相比之下，艾瑞泽5仅提供3年8万公里的质保，和市面上大多数轿车接近。

▲ 表中数据以北京为例

保养成本可参考上表，车聚君以北京市场为例分别列出了两车各保养项目的保养周期、价格及工时费。艾瑞泽5除在空气滤清器、空调滤清器两项目中略便宜，其余项目均比远景贵一些。

我们假设一辆家用车使用6年，每年行驶1.5万公里。为方便起，我们按5000公里免费首保后的9万公里计算。艾瑞泽5的总计保养费用为10794元，而远景的保养费用为8060元，也就是说，远景比艾瑞泽5保养便宜了34%，能节约三分之一的成本。

二手车专卖价值方面，艾瑞泽5由于是刚刚上市，还尚未进入二手车市场。未来的保值率还得看实际销量，毕竟保有量越大的车二手车保值率越高。远景的市场保有量较大、二手车价格较稳定，无事故、车况较好、使用6年、行驶里程9万公里左右的远景在二手车市场仍能卖到1.6-2.2万元。

七、谁更皮实耐操？

车聚君的建议一般都是：全新车型上市最好等半年，无论合资还是自主。太多的例子表明众多问题都集中在上市后几个月发生，只要不动到三大件，厂家一般都能迅速改善，大约在半年后进入质量相对稳定期。这是一个典型的长尾现象。所以，对于刚刚上市的艾瑞泽5，喜欢且又不着急的聚友，可以先观察一下前期车主的反馈。特别是在它上市前夕，发生过试驾中油门踏板断裂一事。虽舆论一时沸沸扬扬，原因也有各种解读，但奇瑞似乎始终没有给出官方正式回应，总让人心里有些不安。

远景自2007年上市，已经走过9个年头。一路走来，经历了几十万车主的验证，历经换代，反而愈老弥坚，基本上可称之为自主中的经典车型。从这个意义上说，远景、帝豪、金刚一起构建了吉利经典车型的三驾马车，已经有了桑塔纳、高尔夫、Polo等经典车型的影子。这种传承与积淀，在自主中非常少见。市场也为这种耐得住寂寞的工匠精神投出现实的选票：2016年2月轿车销量排行榜中，自主品牌前三位分别是：帝豪EC7（总排名第11，当月销量1.4万）、逸动（总排名第14，当月销量1.3万）、远景（总排名22，当月销量0.8万）。

车聚网根据国家质检总局缺陷产品管理中心的投诉数据，整理出了2015投诉销量比排行榜。几大自主品牌中，比亚迪的投诉销量比最高，为1.45，奇瑞为0.62、长安为0.22、吉利为0.15。投诉销量比的行业平均值为1，越低则说明相对于销量的投诉比率也越低，也可以简单理解为越耐操。显然，自主品牌成绩都不错，而吉利最优。

车聚小结：

到底该选谁？行文至此，聚友们其实已经有了答案。艾瑞泽5和远景虽然同场竞技，但迥异的性格不会令潜在消费者过多犹豫。热爱驾驶、颜控的年轻人会毫不犹豫的奔向艾瑞泽5，因为好动的艾瑞泽5会带你领略速度和G值带来的风景。而看中家庭生活人自然会选择远景，因为远景会用超长质保、超低养车费、皮实耐操的历史告诉你：生活平淡才是真。理性的部分说完了，白玫瑰与红玫瑰究竟选哪个，你开心就好。

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据了解，”艾瑞泽5”是一款定位于”艾瑞泽7”（A+）和”艾瑞泽3”（A0）之间的A级轿车，是一款代表奇瑞正向体系打造的最高品质标准的全新产品，也是奇瑞汽车瞄准年轻消费群体的一款战略车型。“艾瑞泽5”将成为艾瑞泽产品系列乃至整个奇瑞汽车产品线的积极延展和有效补充，并将成为“艾瑞泽品质”的全新标杆。

“艾瑞泽5“造型同样承袭Chery Design奇瑞家族化设计语言，继续沿用经典的“H.D.S水流动感车身”设计理念，并且着重突出了运动风格。艾瑞泽5长*宽*高分别为4572mm╳1825╳mm1482mm，轴距达到2670mm，据此可以推断出“艾瑞泽5“的空间表现与竞品相比将占据明显的优势。

从奇瑞提供的两张官图看，“艾瑞泽5”的“颜值”颇高，抢眼的外观将会成为其赢得消费者青睐的最大亮点之一。除了对运动风格的清晰表达，”艾瑞泽5”在设计中还运用了大量时尚元素，以迎合年轻消费群体的审美和喜好，此外艾瑞泽系列一贯出众的“感官品质”也有助于这款车赢得更多消费者的喜爱。

从正面来看，”艾瑞泽5”整个前脸造型呈动感的X型，大面积的蜂窝状中网流露着强烈的运动气息，两侧大灯与中网造型的融合自然统一，点、线、面过渡流畅。一条简洁的镀铬饰条贯穿中网，与两侧大灯相连，更显大灯的深邃有神。LED日行灯和镀铬装饰条与黑色中网形成了鲜明的对比，视觉上更加醒目惹眼，也提升了车头部分的档次感。

“艾瑞泽5“侧面采用了高腰线的设计，由于这样的设计改变了车窗与车体的比例关系，看上去车身侧面的力量感和厚重感更强。显著的腰线从车尾一直贯穿至车头部，这也让”艾瑞泽5“整车显得更具俯冲感，充满力量和一触即发的动感。”艾瑞泽5“的轮毂造型也是侧面视觉的一大亮点，双色镜面轮毂的使用提升了艾瑞泽5的运动气息和时尚元素。

尽管还未进一步获得更多有关“艾瑞泽5“的产品信息，但综合近期在网络上曝光的图片和信息来看，除了高颜值的造型，这款车在配置、动力等方面都很值得期待，至于具体还有哪些惊喜，待我们在广州车展上一同揭晓。

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