但是，其顶配的价格绝对是你想象不到的——108.8万元，考虑到S90最低配的裸车价已经降至29万元左右，这一价格已经相当于3.75辆低配S90！

6月21日，S90顶配车型三座荣誉版正式向全球车主交付，同样的S90，凭啥卖那么贵？

不只是少了两个座位

讲真，就算把新车放在一众S90低配版当中，估计你也难以把它辨认出来。从29万到108.8万，多出的这接近80万元几乎都花在车厢内部了

新车取消了副驾驶座位，后排则采用了双座独立设计，并在扶手箱内增加小桌板、拥有可电动调节的液晶屏、以及座椅调节等配置，实打实的老板座驾。

与此同时，新车还换装了2.0T双增压发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为300kW，综合峰值扭矩为640N·m，官方公布该车的0-100km/h加速时间为4.9s，综合工况油耗2.3L。

原来是“舒服哥”钦点车型

没想到一向“低调奢华有内涵”的沃尔沃，居然做了三座版这么一个大胆的决定。

而事实上，这款新车是“舒服哥”钦点的车型，一切为了舒服。

在这则“李书福带吴晓波体验沃尔沃”的视频中，李书福讲到，这款车是根据他提出的要求进行设计的。

“舒服哥”为何想要造这么一款车？

原来是李书福多年前几个朋友，因为觉得副驾驶座挡着太难受，所以找人把驾驶座椅给拆了，换成一块木头。

“太累了吧这样”，李书福感慨道。所以如今，他就直接造了一辆现成的三座轿车。

而对于这款车，“舒服哥”当时提出了6点要求：

▎可以躺平睡觉，脚的高低可以自由调节。

▎可以按摩加热。

▎可以放鞋子。

▎可以照镜子。

▎可以办公、上网、开电话会。

▎可以放儿童安全座椅。

以“老板”的身份给一款为老板设计的车提出要求，“舒服哥”的这些要求确实很有远见。

不妨看看首批车主都是哪些人？

「上下」首席执行官及艺术总监蒋琼耳女士、洛客共享设计平台创始人贾伟先生、依文集团董事长夏华女士、慈铭体检创始人兼总裁韩小红女士、正和岛创始人兼首席架构师刘东华先生。

无一不是这个时代真正的创变者。满足他们对用车的需求，似乎正是沃尔沃三座荣誉版诞生的目的。

798小结：

或许，贫穷抑制了90君的想象。

正如埃尔法加价30万让很多人不明白：谁会花100万买个丰田面包车？当我们戏谑谁会花100万买个三座吉利时，说不定S90荣誉版也会供不应求？

土豪的心思你不要去猜。

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