毕竟寒假将至，相信有许多朋友想带孩子去北方看雪，但长途自驾辛苦、危险系数又高，坐飞机到目的地，再租辆车会更舒服些。

元宝和伙计这次去海拉尔倒不是为了旅游，而是想把一辆顶账的车开回来，目的地距离机场将近300公里，下飞机后坐火车去的时间太长，要将近6个小时；坐客车又不太方便，收完车还想去另一个县城，拜会一位老朋友。

思来想去还是租辆车吧，起先对押金支付、退还问题还有些担心，但整个使用过程直到还车之后，消费体验还是挺不错的。

一、货比三家，雪地胎划重点

一开始，是从某州下的订单，预定了一辆大众朗逸1.6L自动挡，日租金89元，押金3000元，还车当天，如无其他问题原路径退还。当时，考虑某州名气大，销售的服务态度也可以，就下了订单，但未在线支付。

临出发前一天，确认车辆状态，主要是雪地胎的有无。在东北的冬季驾驶，雪地胎相当重要，它可以进一步提升抓地力，特别是冰雪路面严重的路况，没有雪地胎根本开不了，车轮打滑的厉害。

一番沟通之后，被告知：有雪地胎，但还车退押金后，需要再支付2000元的违章押金，30个工作日内退还，感觉有些麻烦，便退了订单。

之前，也听朋友说过，有些租车软件可以免押金，再重新找呗。某嗨可以通过支付宝的信用分高低，免押金租得相应级别的车辆，也不需要违章押金，但跟门店实际沟通车辆状态后，得到的回复是：我们的车还没有更换雪地胎，您要觉得自己能开就租。冰雪路面有多滑咱见识过，拉倒，再找。

最后通过某空下了订单，也是按照支付宝的信用分免押金，车有雪地胎，还是辆日租金仅为69元的凯越1.6L自动挡，又省钱了，完美、就是它了。需要注意的是，租车消费除了日租金，还有服务费和手续费，通常在100元左右。

不过，在取到实车后，还是挺有喜感的。

二、租车行也“串货”，拍摄照片是核心

下了飞机，直奔机场的服务柜台，通过本人的身份证、驾驶证办理提车手续、签订租赁合同。但提车时被告知：凯越已经租出去了，他们可以提供辆日租金更高的朗逸，但还是按我订凯越的租金租给我。

一看车牌照，不厚道的笑了，这不就是之前在某州订的那辆么，原来租车行也“串货”啊，和我们卖车有点像啊，自己展厅里没车，可以去朋友店里匀一辆。仔细一想也可以理解，租车业务基本都是平台与租赁的车主合作，车主的车可能在多个平台同时挂着，大伙配合着来呗，把车租出去，钱放兜里才是目的。

管他呢，反正元宝是省钱了。

接下来是验车，好家伙，划痕、磕碰是真多呀，跟交车的小伙反映，但人家不理睬，只说：您把您发现的问题记录下来就好，还车时我们会查验。算了，要是按划痕逐一拍摄得1个小时，按大面，车头、车尾、车侧、内饰前、后排、后备箱各拍一张齐全的照片，反正放大也能看清楚，检查下行驶证和保险单，看看机油缺不缺，走人了。

最后，还沟通了延迟还车和违章的问题。

如果延迟交付几小时，我需要在平台上提前续租整天，然后根据实际的还车时间，他们会把剩余的租金返还；海拉尔地点比较偏，涉及到违章驾驶，需要扣分无法异地处理，特别麻烦，所以一定要谨慎驾驶，避免违章。

三、高挡位、低转速，路边“生雪”能救命

说实话，在好路况开惯了，看着满街的冰雪路，一上手还是有些紧张的。由于刚下完雪，太阳照射融化，再加上气温比较冷，2次冷冻后，反光的冰面也就形成了，特别滑。

行走在这种路面，速度慢是一定的，还要求我们具备遇见性驾驶的能力。比如：看见前方红绿灯变灯，一定要提前减速，保持车辆平稳的姿态，可能您的车速只有40km/h，但到跟前儿再刹车是来不及的，避免急刹车，让车辆与地面从滚动摩擦变成滑动摩擦。

ABS工作后的确可以通过“点刹”来降低车速，但奈何路面太滑，很容易出现反应不及时的状况。

所以，尽量观察的远一些，有遇见性的驾驶，会相对更安全。

另外，还可以利用高挡位、低转速的方式，让车“嗡嗡”的憋着劲儿走，需要减速时，直接降挡，利用发动机制动控制速度即可，自动挡车型可以使用手动模式；过弯时，也要缓打、缓回方向，缓踩油门，方向和动力的突兀介入，也非常容易造成车身姿态失控、甩尾的情况发生。

最后，如果行驶中出现车辆打滑，尽量不要急刹车，缓收油、利用方向盘稳定姿态，可以找路边的白色“生雪”辅助，没被接触过的“生雪”摩擦力大，能帮助控制打滑。

事实上，如果装备了雪地胎，就算一侧车轮行驶在冰面，另一侧车轮行驶在平坦的路面，打滑的概率很小，尽量避免两侧车轮同时接触冰面就好。

诀窍是行云流水平稳的驾驶，避免突兀的转向、动力和制动介入。

车聚小结

本次租车的过程挺愉快的，取车时，车里还有半箱油，加了220元，跑了个来回，指针刚好也是半箱左右，但通过里程计算，我加的油还有剩余，还车当天，就把富裕的12元油钱退回了。

另外，租赁车辆里没有逆变器、USB接口也不一定正常，所以最好自己准备套充电设备和U盘听歌。晚上还要给车找个暖库，不然第2天很容易“趴窝”，上车也是刺骨的冷。

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在上一期（详见：我们走了一条通往无人区的高速路，结果……｜80游)，我们穿行了长治-太原-榆林-鄂尔多斯-康巴什-巴彦淖尔-额济纳等地，中途发生被东胜工厂店坑过、吸羊骨髓吃驼肉、看大片胡杨林等见闻。下面我们接下来看第二期：紧接着下篇。

▎D5：风雷山服务区-哈密-吐鲁番，约1100公里。

10月4日，中秋节。第二天一早每人来了个泡面，然后就向哈密奔去。风雷山到哈密约650公里。几乎全是无人区，全程行驶在沙漠戈壁上。

▲酒泉段高速，路边耸立着高大的火箭模型

我们早就在策划给XC60行驶到88888公里拍个照。婧婧爸也提前算好了，准备在表盘上出现9个8时给纪念一下。可是没想到在到88887公里时，却刚好来到白山泉边防检查站。没得办法只有乖乖的停车检查，人家可是全副武装呀。

▲看到了特警腰间的手枪了没？我猜肯定不是玩具咯

一过检查站，婧婧爸随即一脚地板油，车子“嗖”的一下就窜了出去，他想在88888公里之前，也就是在一公里内加速到188公里的时速，只有这样表盘上才会出现9个8，但怕被身后边防站的冲锋枪给“突突突”了，只得停止了冒险行动，将车提速到了118公里，便定下来了。

▲成功给8个8的中控拍了照。下图的边防战士手持冲锋枪

▲沿途仍然随处可见野骆驼群，但是景色中的骆驼必须得翻过拦阻动物的铁丝网，穿过公路两旁的绿化固沙带才能见到。事实上这样很危险，姐在这里坚决不提倡如此做哈

▲虽然我们一行有这样不文明的人，在这严厉的谴责一下特别是这位先生，此时他左胸的肋骨是正处于断折状态。纳尼，当时为什么不痛呀，返家后的今天叫他刷个碗都痛得不行不行的

风力发电是哈密一道不可或缺的风景。到了该吃中饭的时间，我们刚好进入哈密境内，来到了一片非常壮观的大风车旁边，恰好路边有小片空地离开了高速路面可以安全停车，于是我们便泊车在此，观景顺带吃中饭。

▲正在取景中的两位大漠摄影师

细心的聚友可能会感到奇怪，为什么在我的流水帐中没有午餐费用吧？事实上我们中午差不多都是靠自带供给解决的，既经济又高效，毕竟我们这次行程安排的相当紧嘛。

▲大漠野餐

▲有人又翻越栏杆亲临风车脚下感受它的巨大轰鸣声。他可是肋骨骨折的人呀，为什么那时不是很疼痛呢？有没有医学专家，出来帮我解释一下哈，呵呵……

▲戈壁滩只有这种不知名的植物，活得很坚强

来张大漠的团体照

吃完中饭，我们把地上的垃圾全部收拾到车上，并且还把其他人扔的也带上了车。我们得给婧婧树立榜样，言传身教必不可少嘛。

继续出发，驱车到哈密时已是下午2点。我们在哈密加油站加油，那个安检之严呀，我就不详细描述了。不过加油的维族少女妹妹太热情了，或许是见到这么帅的司机师傅，总之给我们送了不少葡萄和当地的枣子，人都走开了，还抓了一大把枣追出来。

▲加油站送的水果，很甜很好吃

加完油后来到不远处的红军西路军进疆纪念园。这个纪念园是为了纪念西路军余部在李先念的率领下抵达星星峡，与中共中央代表陈云会合进入新疆而修建的。

▲本想带婧婧进去接受一下爱国主义教育，可工作人员告诉我们，要三点半才开园，考虑到时间太紧，于是某人在门口向先烈们敬个礼便离开了。对了，这里参观是免费的哦。

哈密的旅游资源相对来说并不算丰富，也非我们此行的重点，所以我们加快进程驱车来到市区附近的回王府，准备参观一下便离开，谁知导航却将我们导到了回王墓。哈密回王墓位于哈密市回城乡阿勒同村。回王墓建筑群规模宏大、壮观，共占地20亩，是新疆维吾尔族自治区文物保护单位，也是中国清代新疆哈密历代回王及其家族的陵园，俗称“回王坟”、“王爷坟”。

▲回王墓：景点门票20元

离开回王墓我们去买了点哈密的葡萄和哈密瓜。哈密瓜7元一公斤，却一点也不甜，比我们在额济纳买的2元1公斤的差远了，让我感觉一定是买到了假的哈密瓜。葡萄8元一公斤买倒是很好吃，可能是从哈密到吐鲁番这一路上吃得太多了，大家的胃里都不同程度的“翻江倒海”直想吐，这让我明白了这地儿为啥叫吐鲁番了，哈哈……敢情他们也会葡萄吃多了经常想吐胃里作翻吧？戏谑之言，还请当地朋友不要当真。

哈密到吐鲁番有410公里，这一段路就是老京新高速了，沿途的违章监控设施非常完备，我们由于不知道这个情况，在这里就被抓了一个3分200元的超速。这一段公路两旁都是戈壁和防沙山丘基本都是在天山上行驶，两边的小山包也大多是黑色的，就象山西产煤区的公路旁一样。

进入吐鲁番后天空显得灰蒙蒙的，感觉污染很严重，打开手机查了一下：轻度污染。我不知道为什么会这样，按我的理解这里空气应该相当干净才对。

▲到了这里已是晚上八点左右了。我们找了一个在新区的酒店——西域假日酒店。因为新区酒店的价格相对于市区的要便宜些，不过这里酒店也并不便宜，288元一个房间，而且八十多个房间排了老长一串全部都在酒店的二楼，住在最里面的可受罪了

▲大盘鸡相当美味。手撕羊肉咬不动，真的要用手来么？

安顿好住宿，我们驱车来到市区找了一家人气较高的当地饭店，名字都忘了，好像叫什么大盘鸡。我们吃的这一家要排队，旁边那一家同样做大盘鸡的却很冷清。我们点了一份中盘的土鸡大盘鸡，两斤手撕羊肉，老板娘是个漂亮维族妇女，给我们送了一份凉粉。

这个大盘鸡味道棒极了，是我这辈子吃过最好吃的大盘鸡，必须点个赞。这个凉粉就太一般了，和我做的凉粉差距甚远，这就不应该出来见客嘛。至于手撕羊肉，就实在不敢恭维了，让我们几个后面几天一见到手撕羊肉就有心理阴影。我家先生原本牙口就不好，肉没吃上，倒把牙给塞坏了。后来让老板拿去回锅，又炖了半小时后拿出来却没有一点改善。刚开始老板娘介绍说这是没结过婚的羊，可这分明就是一只羊奶奶嘛，晕死！

▲不过，这并没有破坏我们过中秋节的美好心情，我们喝着红酒就着月饼，吃着美味的大盘鸡，愉快的过完中秋团圆之夜

花费：加油485元，水果40元，住宿576元，晚餐245元。

▎D6：吐鲁番-坎儿井-葡萄沟-火焰山-哈密服务区，约550公里。

▲交河驿站内刚修好，里面设施正在完善中

一大早我们都没顾得上吃早饭，一人吃了一块昨晚剩下的月饼，然后便向坎儿井奔去。快到坎儿井时，我们见到路边有一个景点交河驿站，就顺便参观了一下，因为8月初这里才试营业，所以我们这次游览是免费的哦，而且听说这个驿站以后将与坎儿井组成一个大景区。

交河驿·坎儿井源景区位于吐鲁番312国道南侧200米处，该项目重现交河驿千年历史脉络，主要观光景点包括，游客服务中心、观光烽燧、交河驿展陈艺术馆、马帮、驿丞宅、坎儿井源地上地下观光区、葡萄长廊、世界大晾房等。因为是试营业，我们走马观花约半个小时就看完了。

▲接下来直奔几公里外的坎儿井，门票：40元

说到这个坎儿井可不得了呀。人家与万里长城、京杭大运河并称为中国古代三大工程。坎儿井，是“井穴”的意思，早在《史记》中便有记载，时称“井渠”。坎儿井是荒漠地区一种特殊灌溉系统，普遍见于中国新疆吐鲁番地区。

▲帅哥看到边上介绍说这水可以饮用，便真的喝了一口，还说味道不错，于是身边认识不认识的游客都学着他喝了一口，嘻嘻，陶醉如品尝美酒一般，不过我是没有喝的

▲景区随拍

▲姐在这里取景完毕被告知收费三元，咱晕晕先。不过那些葡萄串可真是货真价实哈

大约一个小时后我们离开坎儿井向葡萄沟景区驶去。

葡萄沟风景区位于火焰山中。沟内有布依鲁克河流过，主要水源为高山融雪，因盛产葡萄而得名，是新疆吐鲁番地区的旅游胜地。2007年5月8日，吐鲁番市葡萄沟风景区荣升国家5A级旅游景区。不过虽是5A级，门票却不贵：75元，并且还给婧婧和婧婧爸免了票。

▲一进景区，车便行驶在一排排的葡萄架下，铺天盖地迎面扑来，有点身临电脑动画保护桌面的感觉

葡萄沟里景色怡人，可惜我们来的不是季节，葡萄快没了，只是偶尔见得到棚上还有几串。游人也不多，最后了解到或许是为了维稳国庆新疆全域没放假。整个景区由葡萄沟，王洛宾艺术馆，阿凡提乐园，风土民俗馆四大部份组成。每部分之间都有大巴接送。由于时间关系，我们没去王洛宾艺术馆。先上点相片吧。

聚友们以后要去的话，一定要把行程的季节选好，如果早一个月去的话风景会漂亮许多。还有别忘了，每个大景点都有表演，事先把时间安排好，比如最后一图片这场表演就只有婧婧和婧婧爸看到了，而我们仨却落在后面拍照去了。

▲游览结束，我们在民俗风情馆门口找了家饭店烤了点羊肉串，要了一盘拌面，老板送了盘葡萄，不过我们吃伤了一粒没尝

饭毕便出发了。几十分钟后，终于来到了名满天下的火焰山。火焰山景区分为地下景观和地面景观两部分，走进景区大门，先进到地下景观区。

▲一进景区便远远的看到了肩扛芭蕉扇的孙大圣

地下景观区建筑面积9000平米，包括西游文化长廊、火焰山地理文化厅、高昌历史名人厅、巨型温度计展示厅、国家领导人留影展厅及酒吧、休闲购物中心等。地下景观区的核心是地宫，进入地宫的通道，就是“西游文化长廊”。

▲走出长廊首先出现在我们面前的就是老孙的金箍棒，一根巨大的“金箍棒”电子温度计，高12米，曾获得过吉尼斯纪录

可以实测摄氏100度以内的地表温度、空气温度，误差不超过正负0.5度。服役十来年，测得的地表最高温度为83.5度，最热时皮鞋底都能给烤化。真不愧是中国最热的地方呀。

▲沙窝里能烤熟鸡蛋

从金箍棒两侧的梯子就可以走到地面景观。

▲广场上有西游记里人物的雕塑

游览完整个景区大约一个小时，因有朋友相助，我们免去了每人40元的门票。

下午3点左右，我们向下一个景点天下第一关嘉峪关出发，实际上也是开启了返程的行程。

▲也正是从这时开始，车子开始闹脾气了。我们一驶出火焰山景区停车场，便发现发动机故障灯亮了，同时感觉发动机异响且动力不足，这可是XC60在五年中我们开了9万公里从来没有出现过的事情呀。于是在路边找了个修理厂借了电脑检查了下，什么也查不出来。没办法只有前行，开了近四百公里，又触发了一个检查汽车的警报

直到8号返回太原开到4S店才发现是正时带轮里面有一个金属栓爆裂了，导致一个缸失去动力。

▲修理费居然高达7630元，其中有一半居然是工时费

这我就不懂了，发动机罩里藏好好的，我们车主又接触不到，明显属于车子质量问题吧，为什么厂家不召回负责修理了呢？李书福，你是不是该给我们这些窝窝忠实的车主一个说法呀？4S店以超保为由推责明显就是无赖嘛。

本来有车界大神说可以追责索赔，我懒得为几千元去伤神。下次不买它的车就是了。我想沃尔沃卖不赢宝马奔弛，肯定是有道 理的。当初，要不是因为它是中国品牌我也不会买它，权当是为情怀买单了。

▲修好后发动机噪声感觉明显变大，好想马上换车

福无双至祸不单行，在我们车子还离哈密大约160公里时，“轰”的一声，车子左前轮突然没气，当时车速在140多公里，突然出现巨大的“轰轰”声，我和闺蜜顿时吓得花容失色，手足无措。车子明显的向右跑偏，并且当时正加速超过了一辆大货车。

正在我陷入以为会翻车的恐怖中，驾驶员却凭着极强的反应力将车稳了下来并紧急降低了速度（当时是闺蜜老公在开车，幸好他处理得当，马上轻点几下刹车降速到90公里左右，然后靠边慢慢停下来了。也幸好当时路的右边有一个紧急停车道，给车子右偏留出了一定的避让空间）。事后回想，仍庆幸万分。

▲不知道这是磨破的呢还是直接爆的胎，内壁全是伤痕。补胎后仍然漏气

▲卸下轮胎同时发现有一个较大的被钉子轧的窟窿，至今都不能确定是先侧边爆胎呢还是因这个窟窿导致一下先亏气

虽然不确定是不是爆胎，可那么高的车速，轮胎短时间内迅速亏气，也相当危险呀。事后想起来都害怕。我看过一篇报道，在150公里的时速爆胎生还的几率为“0”呀。聚友们，以后开车一定要慢，安全第一。

通过这一次，这两位专职司机返程中就没有超过120了。要知道前几天他们天天都是以130-170公里的时速飙车呀，我和闺密怎么骂都不管用。让他们在凛冽的寒风里换了次轮胎，一下就老实了。

▲他们换胎的过程也有错误

我当时把这段视频发到车聚网管理群，大神们马上就指出错误之处——在没有把汽车顶起来之前就把螺丝拆下来是相当危险的，正确的做法是先松螺母，接着升起汽车，最后再把螺丝拆下来卸下轮胎。诸位聚友可要注意了哈，这两个还自称是老司机呢，婧婧爸至少单独就换过不下十次轮胎，这慌乱中还是出了错。

▲XC60没得良心的非全尺寸备胎

然后我们就得再来说道一下不地道的沃尔沃了，为什么备胎不是全尺寸呢？这能增加多少成本呀？最高时速80公里的非全尺寸备胎，你要我现在怎么跑呢？我请教了一下车聚网的老师，这种备胎不能长时间跑的，一般不能连续超过100公里。

我们胆战心惊的一边前行，一边寻找补胎的地方。本来中途一服务区内有个修理厂，可老板回乡下过节去了，从他那打听到前面三道岭下高速后有补胎的地方。

▲找了好几家，都是补大车的

我们在那个服务区吃了个泡面继续前行。好不容易到了三道岭，下了高速四处打听才联系到了一个能补胎的地方。到了店，老板居然还是我们四川的老乡。可惜胎内壁伤痕累累，补了扎的窟窿仍然漏气。后来，老板又开车到了他朋友那里花300元买了一条全尺寸的旧胎，350元卖给我，并负责安装好，这样才得以安全的开回了太原。

▲老板居然还是我们四川的老乡，四川人真多到外都有

不过也好，终于让婧婧爸舍得换下四条快要磨成镜面的原装胎了。哈哈…他原计划要开到12万公里才换呢。真是不要命了，以后一定要监督他6万公里一换了。

8号一回到太原他就立马到批发倍耐力的商家处花了3000元（4S店报价一条胎就要1600多元，我也不知道为了啥）换了四条倍耐力四季蝎子胎。另花100元换了可用终身的全钢芯气门嘴。

在三道岭解决好轮胎问题，已经是晚上10点多钟了。立马出发向哈密驶去。

原本计划住在哈密，可到了哈密高速路口，却忘了下高速。于是只有放弃定好的酒店，住在哈密服务区了。哈密服务区的住宿费倒不贵，可是没有服务员，只有吧台一个人。服务态度欠佳，房间里设施陈旧。不推荐旅行的聚友们去住。

花费：门票402.5元，午餐110元，加油555元，换胎350元，补胎30元，住宿260元。

▎D7：哈密服务区-嘉峪关-张掖丹霞国家地质公园，约850公里。

一大早起来，才发现这个服务区很大，不像是一个服务区，倒像是一个小镇。光早餐店就有好几家。我们吃的饺子和包子，味道还不错的。用完早餐，便上路了。这600公里走的是老高速了，在哈密那儿就和新通的G7高速分路了。

一路平安！景色也没惊喜之处。一路上只顾赶路了，连中餐都没去服务区正式吃，因为发现车上的供给还多，再不吃还要再拉回太原呢（事实上最后回到山西，真有不少东西随车跑了6000公里又回来了，包括矿泉水。汗……这得费多少油呀）。

▲嘉峪关景区门口

下午4点左右我们便来到600公里以外的嘉峪关。嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部，嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，素有中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）的美称。

可我们真到了这里，却没有游兴了。或许是因为太累；或许是因为昨天车子给闹腾的；或许是大家都多次爬过长城了。总之，我们都不愿意进景区了。五A景区，门票120元。于是，我们在门口拍拍照，逛了购物区及旁边的一片花田。有意思的是，在这里居然碰到了长治的邻居一家人也出游到此。

▲嘉峪关门前有片花海

在此停留了约一个小时，我们又驱车前往嘉峪关市区，想找当地出名的美食。导航到了大唐美食街，200余家饭店居然找不到该地出名的粉蒸牛羊肉，驼掌等美食。于是随便找了一家附近的牛员外火锅吃牛肉。

▲该店菜品做得比较精致但味道并没特别之处

吃完晚饭我们为了明天一大早能看张掖丹霞的日出，于是连夜赶到丹霞景区西大门的一家宾馆。离景区门口只有几百米远。

花费：早餐45元，加油475元，嘉峪关停车费4元，晚餐212元，住宿560元。

▎D8：张掖丹霞-太原约1380公里。

6点10分钟便起床了，然后走了几分钟去排队买票，感觉人不是太多。

▲来到一号观景台时间还早呢，便花6元扫码让婧婧用望远镜看了一会星星和月亮。十五的月亮十六圆，果真如此

▲手捧明月

等了约半个小时，太阳才冉冉升起。整个丹霞地貌渐渐亮起来了，非常漂亮！我就不在这啰嗦了，害怕一不留神又像写高中作文似的，总之用“七彩丹霞，人间绝色”形容它并不过分。

▲在这里我拍了不少相片，随便选几张吧

下山时已经上午9点，我们收拾妥当后便准备启程返回太原了，近1400公里的路程呢。

下午3点多，我们到了宁夏中卫的沙坡头景区。我们一行几人早就去过了，这个景点本就不在此行程的计划之中，但它是我们回太原的必经之地。到了这里，我们还是下车领略了一番“大漠孤烟直，长河落日圆”的壮阔。

▲远眺黄河及传说中新修的那条令人恐怖的3D玻璃桥

在这停留了约二十来分钟便驱车前往市区找了家生意不错的饭店，吃了当地特色菜：红烧黄河鲫鱼，烩小吃，羊肉汤。

▲天啦，感觉这一路上天天吃羊肉，并且还没吃伤耶

饭毕直奔太原，一路平安！但进入山西境内后大部分路段限速80，凌晨2点才到目的地。

花费：加油840元，晚饭150元。

有不少聚友叫我把这条线路记下来，他们有机会也想跑一下，所以我便抽时间写了下来。篇幅太长，信息量太大。基本上把这个线路的吃住景点和费用都介绍到了，虽然这一路辛苦，但还是不虚此行的。我知道的光是沙漠便经过了库布其、巴布吉林、腾格里、乌兰布和四个。

▲嘉峪关景区大门前合影

▲巴彦淖尔黄河湿地公园

最后来两张全家福结尾（几天下来婧婧给闺蜜认上干妈了，相处的比我这亲妈还亲）。

798小结：

▎新疆的安全没有任何问题，在新疆几乎所有城市的街道上每隔200米都有警察岗亭，这些警察都是荷枪实弹的哈。特别是北疆的治安更是一流！

▲强大的军警力量让你安全无忧

▎汽车长途行车安全这是一个老生长谈的问题，各大论坛上都有注意事项，不再赘述了。由于这一路要经历无人区，车子一旦有问题无法得到及时修理，再加上这一圈下来车子长期处于高强度工作状态，所以对车子质量还是有一定的要求。

▎旅游中人身安全问题：这也是不可回避的注意事项，其实我们一路上很注意安全了，可婧婧爸还是摔了一跤，而且摔成了肋骨骨折。所以，聚友们路上安全一定要放在首位。

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