引言 | 还是换了全新发动机之后…

编辑按：作者叶建恩，湖北之声《汽车有话说》节目记者。这是一档专注汽车维权的电台节目。

2018年3月15日上午七点左右，湖北潜江的赵先生驾驶自己的Jeep自由光去上班，车子还没开到小区门口，发动机在没有任何提示的情况下突然熄火，并且伴随方向锁死。

当时车速并不快，赵先生通过深踩刹车控制住了车辆。这是他第5次遇到在行驶过程中车子突然熄火的情况。

赵先生告诉记者，这一次熄火是预料之中的。近3个月时间，这辆车跑了5000多公里，就是为了等这一次熄火。

当场拍照留证之后，赵先生第一时间拨打了湖北之声《汽车有话说》节目投诉电话。

一辆日常使用的车，为什么要等它出问题？

根据赵先生提供的车辆维修保养清单，经销商售后记录清晰显示：这台2.4L排量的Jeep自由光，即便是更换了发动机，依然烧机油，且机油烧光后，车辆出现无预警熄火。（调出4S维修更换记录）

赵先生的这台自由光在2016年12月2日，从武汉友芝友广菲4S店购入。此款自由光搭载的是一款2.4L自然吸气发动机。

在赵先生之前，2018年2月12日，武汉倪先生，使用的同是这款2.4L自由光，向我组进行了投诉。

倪先生的车是2016年9月购入。厂家保养手册规定的保养周期是10000公里，可倪先生开到9000公里左右时，车子就在路上发生突然熄火，同样伴随方向锁死。倪先生把车开到武汉友芝友广菲4S店做检查后发现，是缺少机油导致，检测清晰显示，机油液面低于机油尺刻度下限许多（车主描述）。

4S售后向倪先生解释：熄火是因为机油油压过低，导致气门关闭，解决办法是添加机油。在4S店的引导下，倪先生选择了比原来高一标号的机油，由5W-20换成了5W-30。

而这次故障之后，不到5000公里，这台自由光再次出现相同故障：行驶途中，在没有任何预警的情况下突然熄火，伴随方向锁死。

问题投诉至我组之后，3月7号，武汉友芝友广菲4S店给出解决方案：为倪先生免费更换发动机。但倪先生并不接受此处理方案，原因是，自己找很多车友做过了解，更换新发动机之后烧机油且不报警的故障会依然存在。

赵先生的问题恰恰就是倪先生所担心的其中之一。

回到赵先生的车辆问题：这台自由光在第一次更换完发动机之后，2017年12月1日返4S售后做机油测试计算。武汉友芝友广菲4S售后对机油消耗的测试结果是0.39L/1000公里。

同时，4S售后按照广菲厂家指示对机油消耗问题做了文字说明：“机油消耗标准为不超过0.39L/1000公里，经测试后，机油消耗量超过以上标准的，可以更换发动机总成。”

而赵先生0.39的测试结果恰恰处在“标准消耗”的极限。经销商以此为依据拒绝为赵先生更换第二台发动机，并要求赵先生再次做密封测试，再跑5000公里测机油消耗

3月15日，车子再次熄火之后，赵先生第一时间联系了我组。

节目记者叶问于3月16日，陪同车主一起到武汉友芝友广菲4S店做机油测试和计算。

现场拔出机油尺时，机油的液位远低于最下限刻度，已经到了机油尺的最低端位置。按照厂家标准，此时车辆早就需要添加机油。但是，在前往4S店的试驾过程中，车辆并未出现预警提示。

就记者综合调查，目前可以得出两个简单问题：

▎Jeep对产品保养周期和机油消耗标准值设定自相矛盾。

Jeep自由光保养周期是10000公里，机油消耗的最大限值是0.39L/1000公里。也就是说，厂家是允许自由光在一个保养周期内最多消耗3.9L机油的。而实际是，车辆行驶2564.1公里就必须添加机油；

▎机油报警无效，属设计缺陷。

两位车主在实际使用车辆至故障出现后的反馈中都表示，没有看到机油报警，但车辆本身却因机油压力不足而熄火。

车聚小结

节目组就以上两个客观存在的问题，在直播中要求Jeep客服做如实记录，并将具体处理意见反馈给车主及我们。

截止发稿，并未收到Jeep对车辆问题的具体处理意见。

目前大家最关心的有两个问题：1、汽车烧机油的国家标准、厂家标准及车主在实际使用中的期望之间，到底有哪些差异？2、即使无法避免烧机油，但不给任何预警而让车辆直接熄火，这到底是一种怎样的考量？

节目组将做进一步调查，敬请关注。

欢迎加入车聚读者微信群：请先添加微信号autoju1，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。

引言｜若今年你要买车，就不得不看了。

送走CES电子展，底特律人马上打开门招呼着全球媒体。这座举办了一个世纪车展的城市，依然在每年年初成为世界各地车迷的聚焦点，以及全球车企的角力场，当中不乏中国代表。

2018年底特律车展，在接近30款参展车型里，车聚君挑选了其中6款重磅车，从二线品牌到豪华品牌，它们当中一款很有可能会成为你的剁手之选。

6

十五万内推荐车型：大众Jetta

主要参数：轴距2685mm、8AT变速箱、后扭力梁悬挂、1.4T发动机

预计上市时间：2019年

预估价格：13万左右起售

▎推荐理由：

第七代Jetta，即是国内速腾，新车变化最大的，除了使用全新T字形脸谱，平台也终于从PQ35升级为MQB。此外，新车轴距拉长至2685mm，相比现款速腾长37mm，能提供更大空间。

虽然大众只在展台上公布了1.4T一款发动机，但据内部透露，未来国内将引入1.5T，代替1.6L发动机。不过有一点遗憾是，美版Jetta提供8AT变速箱，而国内则为双离合变速箱。

还有一点不太好受，Jetta是后扭力梁悬挂。速腾的断轴事件还没完全解决，新一代速腾还会继续吗？

▎推荐指数：☆☆☆

5

十五万内推荐车型：起亚Forte

主要参数：CVT变速箱、后扭力梁悬挂、1.4T/1.6L发动机

预计上市时间：2019年

预估价格：10万左右起售

▎推荐理由：

全新一代Forte亮相，其姊妹车型即是国内K3。而后者，也是韩系车里为数不多还能维持过万台销量的车型。

新车最大卖点应该是“包装”，其沿袭之前Stinger的设计元素，整车运动感鲜明。8寸竖立式中控屏、黑色氛围布局以及平直水平线条等，Forte给人观感相当年轻。

虽然起亚发布了新2.0L自吸车型，但估计不会引入国内，这意味着换代K3很有可能继续沿用1.6L和1.4T两款发动机。唯一不同的，就是起亚将自家首款CVT匹配替换原有的6AT。

▎推荐指数：☆☆☆

4

二十万推荐车型：自由光

主要参数：9AT变速箱、2.0T发动机

预计上市时间：2018年

预估价格：23万左右起售

▎推荐理由：

还记得当年自由光的分体式大灯挨了多少骂吗？如今中期改款后，Jeep把日间行车灯和大灯融为一体，放回更传统的位置上了。Jeep的无畏，看来还是抵不过市场质疑。

厂家把外观变化放在增强越野性能上，例如提供更大的挡泥板、下方进气口，还有19寸轮毂等，而最令人期待的，当属全新2.0T发动机。这款引擎已经出现在牧马人上，最大马力270匹，现在轮到自由光使用，终于能把动力不足的缺陷弥补了。

▎推荐指数：☆☆☆☆

3

二十万推荐车型：丰田亚洲龙

主要参数：2.5L混动/3.5L自吸、长宽高4978/1849/1435mm、轴距2870mm

预计上市时间：2019年

预估价格：21万左右起售

▎推荐理由：

亚洲龙一发布，丰田的双车战略可谓板上钉钉了。

丰田要在17到25万之间，塞进3款车，预计亚洲龙起售价会与锐志差不多，在21万上下。过去锐志卖得一般，与凯美瑞差异不明显有关，即使后驱车也未能添色多少。不过这次亚洲龙摇身一变为中大型车，而且相对被人诟病外观老气的皇冠，前者可谓激进式年轻。

如果这次还卖得不好，丰田就老老实实认了品牌力不足的根本原因吧。

▎推荐指数：☆☆☆☆

2

四十万推荐车型：XC60

主要参数：全系标配2.0T发动机、City safety系统

上市时间：2017年

价格：36.99万起售

▎推荐理由：

北美车展年度SUV——沃尔沃XC60，这个奖足以证明该车的分量。全系标配看家本领City safety系统，沃尔沃比起竞品更为强化安全标签，对其重视程度可见一斑。但该车起售价不到37万，确实实现了品质和价格两者兼顾，能被肯定是有充足说服力的。

▎推荐指数：☆☆☆☆☆

1

过百万推荐车型：奔驰CLS AMG 53

主要参数：AMG打磨外观、重新调校的3.0T发动机

预计上市时间：2019年

预估价格：177万起售

▎推荐理由：

早前在洛杉矶车展被骂了一回丑后，这次到了底特律，AMG设计师当然遵循了CLS的新性格，去掉繁星式格栅，改为上下统一的纯黑蜂窝，把两边空气套件里的横条换成镀铬包边，使光泽反差度更强烈。再者，去掉“繁星”后，人们更容易聚焦视野，不至于被打散。所以，AMG版本的CLS更好看了。

AMG还重新调校了动力，并且为其搭配EQ Boost电机系统，使CLS暴力性能得到进一步提高。看到如此多变化后，土豪们应该很开心。

▎推荐指数：☆☆☆☆☆

798小结：

以上列出车型，是本次北美车展上相对有看点，并且价格范围合适不同消费群的产品，无论是美国还是国内，相信有机会能击中部分消费者的选购要害。

欢迎加入车聚读者微信群：请先添加微信号autojucom，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。