要避免如此不幸的事故发生，少不了要做好定期检查，尤其是在长途出行前。因此，车聚君准备了几条轻松上手的轮胎检查建议，希望能给予到你多一重的保障。

一、检查胎压

对于没有胎压监测的用户而言，如果有胎压不足的情况，一般有以下几个现象可以甄别出来：

▎ 车辆的加速反应比起平时要滞后，燃油经济性随之下降。

▎ 车轮和地面的摩擦面增大，方向盘会变得沉重。

▎ 车身向一边倾斜、不平衡。

如果你的爱车提供胎压监测功能，平时只需根据用户手册上的胎压标准值，多对照实际情况，及时补充胎压就好了。

不过车聚君在此奉劝大家一句，别等到警示灯亮起时才行动，因为这时轮胎充气已经不足25％甚至更多。

如果你有备胎，也要定期检查它的胎压。这里指的“定期”，不是按照季节性，而应该是每月。

另外，在检查胎压时，要注意是在冷胎的情况下，最好在汽车停放3小时后再进行测量。因为在热胎状态下，胎压值会有所上升。

二、检查胎面花纹深度和磨损度

做这项检查，只需要用一块1元硬币或一把尺子即可完成。

手持硬币塞进轮胎的纵向沟槽里，如果能塞进去超过3mm的长度，那么恭喜你，你需要另外买一条新轮胎了。

至于磨损度方面，一般是由胎压不足、轮胎变形或激烈驾驶所加剧，消费者需要留意任何一条主要纹路的磨损变化，如果磨损裂开程度达到1.5mm以上，你同样是“中奖”了。

三、检查胎壁

轮胎划损和鼓包，多数原因出于驾驶者的不良习惯，使轮胎受到了外力撞击，例如高速过碎石路段、井盖、减速带等，又或者是长时间没有停放在平坦路面上，高低落差造成了不同胎压的挤压。

此外，低扁平比的薄胎由于缺乏缓冲性，是容易引起鼓包的主要受害者。

值得一提的是，轮胎起鼓包是没办法复原的，如果不及时处理，分分钟有爆胎的危险。

四、轮胎的年龄很重要

部分汽车制造商建议消费者用车6年后，可更换轮胎，即使你没有把它们给磨损坏。

《消费者报告》对此看法是，不管磨损情况如何，都应该更换使用了10年以上的轮胎。再者，用户还应该留意一下轮胎的生产时间，该数字在每条轮胎上都存在着。例如下图的“3014”，表示的是该轮胎在2014年第30周制造的。

此外，尽量别买翻新胎。有些翻新胎外表看起来是很新的，但过去它们可能经历过超载或者高速行驶等状态，耐用性、强度和安全性等方面难以保证。

还有一项不稳定因素，在于商家。有些无良商人用几十元回收了翻新胎后，拿低廉材质进行翻新，再将其重新投入到市场里，开价几百元/条。这些劣质翻新胎爆胎的几率相当高，给驾驶者带来了极大不安全性。

798小结：

有些钱不能省，有些检查亦不能不做。轮胎比起动力总成、娱乐系统，没有那么大的吸引力，但说到安全，它一定不能被忽视。

小心，它是能夺命的！

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问：胎压监测重要吗？

在我国，46%的高速公路交通事故是由轮胎故障引起的。而在轮胎故障中，突发的爆胎事故最让人措手不及。

而导致轮胎爆胎的原因呢，主要来说有三种：

▎一是轮胎漏气。轮胎因被铁钉或尖锐物刺扎，导致漏气进而引起爆胎。

▎二是气压过高时，遇到冲击产生内裂或爆胎。

▎三是低胎压造成胎体“谐振动”、 胎壁着地、摩擦过热加速轮胎老化、变形，导致轮胎爆胎。

轮胎压力监测系统，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，有效避免严重事故的发生。

胎压监测系统分为两种：

▎直接式胎压监测系统。在轮胎里加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶中进行实时自动监测。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

优势：警示信号比较精确；能提供立即的警示。

劣势：成本高昂，不是所有车型均配备。

▎间接式胎压监测。当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，判断出哪只轮胎气压异常。

优势：不需要额外加装传感器，所以成本比直接式要低很多。

劣势：在四轮气压同时下降时可能无法做出判断，特别是在冬季。其次，当轮胎在沙地或冰雪路面打滑，特定轮胎旋转数会特别高，可能会导致误报警。

问：雪铁龙C5 aircross怎么样？

乍一看你一定会觉得这是一辆极具科幻性和时尚感的个性SUV，可能并不是你想象中的SUV类型，但是雪铁龙这次的设计就是那么的张扬大胆。

这辆车的前脸采用了分层的设计，上面为LED日间行车灯，下面则是常规的大灯组，具有较高的识别度。内饰采用矩形设计元素，体现在出风口、方向盘、中控台等等，全液晶仪表加上中控大屏既实用又充满科技感。

当然天逸C5 AIRCROSS这次主打性价比，除入门版车型外，其余车型均配备了胎压监测、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、全车车窗一键升降、自动大灯与自动空调等等，可谓诚意满满，毕竟雪铁龙这几年在国内日子不好过啊…

推荐购买350THP车型，1.6T的发动机最大功率123kW，最大扭矩245N·m，配上6速手自一体变速箱应付日常使用完全没问题，只是这款车全系都是非独立后悬架，这个确实有些说不过去了… 不过天逸C5 AIRCROSS适合那些喜欢时尚个性的年轻人，就这个外观内饰足够吸引他们了。

问：东风风神AX7怎么样？

2018款AX7上市4款自动档车型，由1.6T和1.4T发动机主导，取代之前2.0L和2.3L发动机，尤其以新引入的1.6T发动机作为主力军。

大家对该1.6T+6AT的动力组合不会陌生，PSA已经沿用了一段时间，得益于与合资伙伴的关系，东风风神可谓独享其成。

1.6T AX7在1400转时即可以爆发最大扭矩，扭矩平台范围达到2400转，理论加速持续度不错。相较来看，H6是1600转平台范围，CS75则是1550转，且要在1950转时才能使出峰值扭矩。这样看，AX7的发动机表现应该能有不错发挥。

798小结：

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