引言 | 老司机们的福利。

汉语真的是博大精深，传统上我们认为的比较有经验的驾驶员老司机一词，在如今的网络时代竟然成了一句污话。

不过，车聚君虽是一位资深网民，但绝对不污。比如，今天要给大家介绍的排行榜，名虽为老司机的最爱，但其实指的是最适合中老年人开的车型。

废话少说，一起来看下这25款车型是如何评出来的，以及各是何方神圣？

一、如何评？

上了年纪的车主和其他身体活动不便的驾驶员，更需要一款容易进出的车辆，并且，车辆的各项功能要更易于使用，各项操作也要更直观，他们对于车辆特点有自己更现实的需要。

美国权威媒体《消费者报告》就据此评选出的25款新车型。具体标准如下：

▎前排进出的便利度。

车辆前门要有较低的门槛，更宽的开口和合适高度，以使身体活动不便的老车主更容易进出车舱。

相比而言，尺寸较大的车型在这方面比较有优势。不过，车太大了对于驾驶技术可能会退化的大叔大妈而言，停车会比较困难，所以还是要平衡一下。

另外，对于上了年纪的乘客来说，后排进出的便利度也就显得比较重要。

▎车辆视野的开阔性。

《消费者报告》把车辆视野的开阔性列为第二项标准，更优先选择那些对高、中、矮驾驶员都友好的车型，以便于他们都能获得更广的行驶视野，提高驾驶的安全性。

这一方面要求汽车厂家能够合理的设计车窗的大小以及角度，另一方面也要注重座椅的设计，让大叔大妈们有更好的坐姿。

▎功能操作的直观性。

能够上榜的汽车要具有更易于读取的仪表和直观的各项功能操作。

比如，收音机、空调、变速器等功能的操作要简单直观。随着汽车各种功能越来越多，操作也变得更复杂，这就要求汽车制造商把各种功能操作设定的更简便，尽量减少操作的步骤。

▎车辆前大灯的强度。

多数上了年纪的人视力会下降，因此夜间行驶，他们更需要一颗强劲的前车灯，来保证夜间驾车安全性。

车灯看上去很普通，其实是高科技，如今各种LED大灯、激光大灯争先登上汽车舞台，各个汽车厂商都不甘落后，看最近刚刚发布的奥迪A8就用了激光大灯。

以上四项就是《消费者报告》评出老司机最爱的标准，很简单却又很现实，四个字总结就是：安全、方便。

其实，安全和方便不止是对大叔司机友好，各种年龄的车主都需要安全和方便，只不过是老司机更有需求罢了。

随着汽车智能科技的发展，各种先进的汽车安全技术诞生，并且不再是豪华车型的专利，像AEB自动紧急自动系统已经白菜化，被装上多数平价型汽车，而这些智能安全科技对老司机也很重要。

谈到功能操作的便利性，就不得不谈到苹果系统，手机系统各项操作的简便性令ios更加受人欢迎。

汽车的操作也是如此，按键的位置、操作的程序都要尽可能简单、好用，特别是需要在车型行驶过程中操作的功能，更要简单，尽量一步到位，不要让复杂操作影响行车安全。

二、哪些车？

     下表就是《消费者报告》 评出的25款老司机友好的车型以及它们各自的优势。（√所在框代表该车相比其他车型的优势）

三、如何选？

除了丰田普锐斯V、现代ix 45、福特C-Max、本田飞行员和福特Flex外，榜单中的车型在国内都有售卖，其中也不乏一些国内的知名车型。

比如，凯美瑞、雅阁、汉兰达、CR-V等，在国内也是销量和口碑不错的车型。但是也有一些小众车型，比如，斯巴鲁XV、傲虎。也有令车聚君感到奇怪的车型，像起亚秀尔。

也许按照《消费者报告》的评价标准，秀尔确实是比较适合老年人，但是在国内是很难想象上了年纪的人去买一辆外形萌萌哒、空间也不大的秀尔。

回到国内，中国神车大众却在榜单中销声匿迹。坦白讲，大众在国内应该是更受中老年车主的欢迎，一是进入中国最早，品牌知名度在中年人以及老年人很高，二是四平八稳的的设计也很符合他们的口味。

只是，在安全和方便两个产品力上面，大众好像并没有太优秀的作为。相反，像拥有极品悬挂的大众速腾也许在生活中并不会让人方便。

最后，如果让车聚君为国内的中老年消费者推荐几款车的话，汉兰达、奥德赛、凯美瑞、傲虎和雅阁或许是不错的推荐。

当然，这只是从榜单里面进行的挑选。在国内，还有许多美国市场没有的车型也比较适合中老年车主，比如自主品牌的几款车，吉利博瑞、长安CS75、哈弗H6、传祺GS8等，考虑到中老年人的年代感，红旗H7也许也是不错的选择。

车聚小结：

和《消费者报告》其他汽车类榜单类似，这25款车型多数都是日韩系，其中，日系车多达15款，7款韩系车，另外还有3款美系车。

分车型来看，SUV车型最多，轿车次之，另外还有几款旅行车、MPV和跨界车也上了榜。最后，虽然这份榜单来自美国，但这些车型多数都在国内有售，对国内的老司机也有一定的参考意义。

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