引言 |  购买小众车选对出手时机才省钱。

又到新一期的大咖说车时间了，看看本期的聚友们又遇到了哪些问题呢？

一、新车导购

“果子：

新思域怎么样？

大咖：新思域算得上是目前炙手可热的A级车了，全系有1.0T和1.5T两款发动机可以选择。这款车最大的卖点就是外形和动力，后排的整体空间表现也要比之前的9代好一些。前段时间感觉悬架比较弹，如果偏重舒适选择它还是要慎重的。

另外，1.0T车型没有LED大灯、轮胎尺寸也比较小，建议购买1.5T，或许是本田已经有了危机意识，新思域终于不加价了，优惠还会远吗？

“巴图鲁：

本田奥德赛您觉得如何？

大咖：本田奥德赛属于合资品牌MPV车型里销量比较好的，市场的整体认可度比较高，保值率也非常不错。新款的奥德赛回归了传统MPV的车身布局，可观的车身高度增加了进出第三排座椅的便利性。

如果偏重家用的话，奥德赛是个不错的选择，只是后悬架的滤震能力一般，颠簸路面表现不是特别安分，底盘也比较低。备选车型可以考虑马自达8，空间、动力、底盘的表现都不错，价格也更实惠。

“Franck：

阿尔法Giulia啥时候上市啊？

大咖：目前，阿尔法•罗密欧已经正式在天猫官方旗舰店公布了Giulia全系车型的售价区间为33.08-102.80万元。中规版Giulia全系车型将于4月19日开幕的2017上海车展正式亮相。

动力是Giulia的最大卖点，QV车型搭载了一台与法拉利3.9L双涡轮增压V8发动机同源的2.9T双涡轮增压V6发动机，其最大输出功率达到375kW，峰值扭矩高达600牛•米，传动系统中规版仅提供8速手自一体变速箱，官方的0-100km/h加速时间为3.9秒。

只是这车在做工方面和宝马、奔驰等老牌劲旅还有些差距，小众车型保值率也是个问题，信我别买，一年后的二手车价格会让你惊喜。不过也要看好出手时机，说句丧气的话，一旦Giulia的销量不好，官方渠道停止引进，那么二手价格也会逆生长。例如：二手的思域SI和嘉年华ST。

“菜根潭：

标志408 1.6T如何？

大咖：首先，408算是紧凑型车里的实惠之选，它的体量非常大，比当年标准B级车身板的老马6都大了一圈。THP1.6T发动机是PSA与宝马合作的产物，动力输出和油耗表现非常不错。

另外，根据之家的口碑排行来看，408的可靠性表现突出，位列紧凑型车第一。只是它的外形不够时尚，可能不太适合喜欢运动的年轻人，而且保值率一般，如果考虑一、两年换车的话不太建议购买。

二、维修保养

“平底锅：

4S店给我换防冻液，冷车一小时后我发现液面还是高于最高刻度2cm，这个不用抽点出来吧？

大咖：稍微高点没有太大的影响，防冻液是会消耗的，这个在正常范围内。建议换防冻液的时候可以在旁观看，有的店会偷工减料掺水进去：一，钱花的冤；二，对发动机的散热效果大大降低。

“西里比利：

新车刚提出来，就把别人的车给擦了，对方车是广本，有一个很小的坑，求问怎么走保险省钱？

大咖：要根据实际情况来判断。通常来说，如果赔钱不多的话尽量不走保险。一，出险后第二年保费增加；二，理赔起来也比较麻烦，耽误时间。另外，本田属于普通品牌，一块件钣金、喷漆，二类维修厂喷漆的价格在600元左右，4S店会稍贵些。祝圆满解决。

“吉：

启动车的时候抖动厉害怎么回事？

大咖：造成这种现象的原因有很多，比如：油品差、冷车启动、发动机积碳、火花塞间隙过大、轮胎气压不足等都可能发生启动时抖动过大的情况。另外单缸车（3缸、5缸）的抖动本身也比较大，建议去4S店或二类修理厂综合检查。

“琼：

卡罗拉低速噪音好大，是轮胎的问题吗？

大咖：胎噪和轮胎本身、车身隔音、胎压等都有关系。最省成本的办法是在规定数值内适当增加胎压，可以一定程度的减小胎噪。

另外，根据排量、型号和生产时间来看，卡罗拉各车型的轮胎型号是不相同的。销量最好的1.6L车型装配的是优科豪马ADVAN D8轮胎，ADVAN是它的全球旗舰型号，主打高性能，D8也是一款比较常见的轮胎，噪音表现不能算差。如果强烈追求宁静，换胎可以考虑米其林浩悦。

“艾笑：

在行驶过程中发动机灯亮了又灭是为什么？

大咖：故障灯亮是因为发动机控制电脑检测到控制系统存在故障，电脑同时还会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据。

发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，就容易发生发动机故障灯亮的现象。

对于偶发性故障，如果在几个工作循环中故障不再出现出现，故障灯可能熄灭，但故障码还会记录在电脑中。建议到4S店检查故障码，查找到根本故障原因。

三、二手车辆

“吴帅：

09年悦动，9万公里能卖多少钱？

大咖：如果车况正常的话市场价格在3.5-4万元左右。另外受某些原因影响，目前韩系车的二手价格有些松动，如果卖的话，可以通过直卖网站寻找直接买家，能多卖点。

“单骑走天下：

03年的LC100，6万元值得买吗？

大咖：能说的出LC100看来您是个越野迷，兰德酷路泽这个名字确实有些拗口，铁粉也都喜欢管它叫陆巡。鉴于政策等多方面的考虑，LC100目前还是比较值得购买的，只要您不在北京、上海这种对环保要求比较高的城市，车用起来也没那么麻烦。

不过6万元相比LC100的二手车市场整体价格有些偏低，车况能否保证是个问题，这种年份比较老的“豪车”一般都是一个车一个价，买的时候尽量不要贪便宜，如果车况不好，修理的钱可能会达到再买一辆的价格。

另外LC100里还有一款用80底盘做的LC105，前后整体桥抗糙性非常高，绝对是无人区穿越的灵魂伴侣。坊间有句话说的非常贴切，同样的烂路，越野车都可以走，但陆巡走的最舒服。

四、对比车辆

“梧桐树：

15万左右的合资SUV，哪款性价比比较不错？求推荐

大咖：15万买合资SUV通常就只有小型的可以选了，如缤智、XR-V、日产逍客、昂科拉等，其中XR-V销量大、逍客提供涡轮增压、昂科拉走烂路水平一般。性价比的话几款车伯仲之间，逍客稍好。另外如果可以加些预算，马自达CX-4是理想之选，满足合资需求的同时，级别也高了一个段位。

“徐：

宝骏510和东南DX3这两款车怎么样？纠结选哪款车，平常上下班开。

大咖：两款车型都比较新，质量稳定性目前不是特别确定。相比之下，宝骏510在销量、座椅舒适度和手动变速箱质感等方面具有优势。但DX3胜在颜值和成熟的三菱发动机。另外宝骏510大灯位置比较尴尬，新手如果发生剐蹭很容易碰坏大灯，增加额外用车成本，不过综合品牌市场认可度和保值率等方面考虑，宝骏510会稍好一些。

车聚小结：

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新规一：燃油限制标准降低至6.7升/百公里

2014年11月1日工信部等五部委联合发布第三阶段乘用车燃油限值标准实施，根据该标准,到2015年国内生产的乘用车平均燃料消耗量都要达到6.9升/百公里，不达标的企业新车上市和扩产都将受到影响。

另据工信部公布的“2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况”显示，在91家国产乘用车企业中,有25家未达标，较2013年度多了3家；29家进口车企中则有10家未能达标,较2013年度减少1家。其中不乏北汽集团、一汽集团等大型国有车企。

更为迫在眉睫的第四阶段燃油限制标准即将于2016年1月1日起实施，国家要求车企燃油限值2015年要降低至6.9升/百公里;而到2020年要降至5.0升/百公里。工信部相关人士在接受媒体采访时曾透露，考虑到企业降耗任务较重，为企业设定了每年油耗达标值,目标由松至紧，从2015年到2020年，工信部为当年生产乘用车设立的平均油耗目标分别为百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

可以想象下，2014年都难以达标的汽车企业,在面对2016年6.7升的平均油耗标准又将如何兑现?

新规二：维修保养不必去4S店

曾经，保修期内如果不在4S店保养，车辆一旦出了故障，4S店有理由拒绝车辆保修，这是在我国汽车行业内很多年的行规，这样的规定一直为消费者所诟病。

近日，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》），其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，对广大车主来说，这无疑是个好消息。

该规定将于2016年1月1日开始实施。其中和车主息息相关的有两点：1、托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。这个规定终于让汽车厂家和经销商不能再绑住消费者了，消费者可以自行选择维修保养店。2、对零配件供应商和社会维修保养机构在松绑的同时，将其规范化，除了要求非4S店也需要提供“同质配件”之外，还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理，将一辆车的所有维修保养记录电子化并全行业可查。

这个规定其实是更加透明了经销商和4S店，减少消费者被忽悠的可能性。

新规三：车辆因质量问题退货可退车船税

根据国家税务总局发布的《车船税管理规程(试行)》规定：已缴纳车船税的车船，因质量原因，车船被退回生产企业或者经销商的，纳税人可以向纳税所在地的主管税务机关申请退还自退货月份起至该纳税年度终了期间的税款，退货月份以退货发票所载日期的当月为准。国税机关应当向地税机关提供车辆退货发票信息，以减轻纳税人办税负担。另外，已完税车辆被盗抢、报废、灭失而申请车船税退税的，由纳税人纳税所在地的主管税务机关按照有关规定办理。

关于新能源汽车，规程还指出，对不属于车船税征税范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，应当积极获取车辆的相关信息予以判断，对其征收了车船税的应当及时予以退税。另外纳税人在车辆登记地之外购买机动车第三者责任强制保险，由保险机构代收代缴车船税的，凭注明已收税款信息的机动车第三者责任强制保险单或保费发票，车辆登记地的主管税务机关不再征收该纳税年度的车船税，已经征收的应予退还。

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