我们每天的生活都离不开汽车，开车上下班、去商店、去电影院······汽车已然成了我们最亲密的朋友，但是你可能不一定真的了解它。

即使你是个老司机，藏在汽车里面的小秘密你也未必都知道，下面就让我们来看看设计师们留在车里的彩蛋吧。

一、藏有地图的吉普车

Jeep绝对算得上越野车的开创者以及现代SUV的发明人，据说现在世界上所有的越野车都是Jeep的“私生子”。

可能是品牌本身就是为了越野而生或者因为服务对象都是一些糙汉子，Jeep大部分车型车身质感都稍显粗糙。估计质量问题根本不在设计师们考虑的范畴之内，设计师的心思都用在跟车主们玩躲猫猫上了。在Jeep自由侠车厢中有无数的惊喜等着你。

低头，对，再低头，你就会看到中控台储物格内的Moab地图，这些乱七八糟的线条实际上是美国越野圣地——犹他州莫阿布沙漠。不过话说回来，假如有一天你真的迷路了，千万别指望它能带你走出去，还是乖乖打电话求助警察蜀黍靠谱一些。

另外诸如扬声器护罩的Jeep经典七孔格栅、挡风玻璃下方的威利斯（Willys，Jeep第一款车型）轮廓以及借鉴滑雪眼镜造型的中控上方的空调出风口和转速表红区玩彩弹枪留下的喷溅花纹等等诸如此类的细节不胜枚举。

另外2015款自由侠上到处都能找到威利斯车型的影子，可能设计师太想要向Willys吉普车致敬了吧？

二、前灯藏数字的福特GT

What？灯里有数字？我怎么没发现？黑人问号脸······

福特GT这款车的彩蛋还真不好找，除非你配备火眼金睛，近距离看福特野马GT前大灯，你才会发现设计师的良苦用心。

2003年，福特为了庆祝100周年庆典，设计师们在前大灯上做了个小小的手脚。如果你有一台野马GT，而且恰好是该年款的车型，下次你好好观察一下右侧前照灯，你会注意到前照灯是仿照数字100来设计的，虽然左侧前照灯也是，但是一般我们都是选择性忽略，毕竟001太破坏氛围了。

三、让你秒变詹姆斯·邦德的特斯拉

看起来特斯拉并不满足于仅仅在四个轮子上创造价格和性能的完美结合的汽车，熟悉马斯克的人都知道，他喜欢在特斯拉汽车里加一些有趣的小功能，人们管它叫“复活节彩蛋”。

说特斯拉更像是一款电子产品，确实不假。这款型号为P85的17英寸巨大触摸屏可以带给我们很多惊喜，虽然不刺激，但相当可爱。

比如，如果你选择" about "的菜单选项，然后按下P85的标志，呃，接下来你会看到什么呢？当然不是恐怖片，你会看到整个负责开发P85团队的照片。惊不惊喜，意不意外？

接下来，我们研究一下音量控制键，特斯拉车载音响系统的最大音量不是我们常见的10，而是Spinal Tap乐队在1984年美国喜剧纪录片《摇滚万万岁》里使用的最高音量——11。

回到主菜单，特斯拉还暗藏了一个“007潜艇模式”。按住触摸屏上的特斯拉标识8秒可显示服务访问菜单。 输入“007”进入车辆控制菜单，将“特斯拉”的图形更改为詹姆斯·邦德1977年的电影《007之海底城》中的莲花Esprit潜艇。 改变“深度”将会改变汽车的高度。这种潜水艇模式，遇到紧急情况可以潜入水中避险。就问你牛不牛X？

还有特斯拉可以让谷歌地图进入火星表面。 按住屏幕上的特斯拉标志，然后它请求在“火星”访问的许可，你会看到屏幕显示火星表面。

还有很多小彩蛋，等着你去发现。当然这些功能藏得太深，就连车主操作手册和公司官网都没有给出说明。但是把车做成像手机一样有利也有弊，你得担心遭黑客破解远程控制。

四、藏鲨鱼的沃克斯豪尔

如果你有幸在2006年至2014年期间在英国买了一辆沃克斯豪尔Corsa小钢炮，那么你很有可能在车里会发现一条鲨鱼。

当然这肯定不是一条真鲨鱼，这只是隐藏在手套箱铰链里的鲨鱼的秘密画。有传言称，这是两名汽车设计师打赌的结果。但我只想知道，为什么是鲨鱼?最初的赌注又是什么?

五、能走私的道奇Dart

这绝对是一款毫不起眼的汽车，如果你想走私掳掠,坑蒙拐骗，道奇Dart绝对是你的首选。咳咳说多了…但毕竟我们大多数人都不是走私犯。

但是如果你想要用汽车走私点东西，并且不想引起任何注意，那你选它就对了。你不禁会问：为什么会有这么奇葩的设计？为什么要把秘密隔间放在乘客座位下面?除了跨越州界偷运东西，这个隔间似乎没有多少实际用途，在这里放东西的人不是无聊就是想干点坏事。

六、维京战船形状的头灯

汽车制造商通常会在概念车中加入一些从未投入生产的功能，但是概念车和量产车还是有很大差别的，毕竟有些功能因为成本或者工艺的原因不适合在量产车上保留。

但沃尔沃S60概念车有一个功能绝对应该在量产中保留下来。作为对这个位于斯堪的纳维亚半岛的北欧国家的维京人传统的致敬，设计师们将一对维京战船形状加入到了车头灯的设计中。

虽然这样的东西只会提高生产成本，而消费者偶尔会说一句“那太酷了”。但这样的功能绝对能给一辆普通的A级车提升满满的逼格，更不用说客户满意度了。

车聚小结

亲爱的读者们，你们还在汽车中看到或发现过什么用（dan）心（teng）的设计，欢迎在评论区中讨论。

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引言 | 而且，还要另给100万的红包……

当我们慨叹雷克萨斯RX加价3万、奔驰E加价2万、全新宝马5系至少加价一万时，您想过如果一款车加价200多万是一种什么样的概念吗？而且，当这款车的品牌还是福特时，是不是突然觉得这个世界很大？

对，车聚君今天说的就是福特GT“加价门”，这在微博上曾火爆一时。

今年6月初，郑州的一位张先生在微博上发了几条关于定购福特GT车型的遭遇和感想。

张先生之前通过福特中国一位高管，预定了一部福特GT超跑。一开始被告知：价格不会超过450万元人民币，提车时间在2017年12月之前。但不久之后，张先生收到了一系列变故：

▎这款福特GT价格涨到了550万，然后又飙升到了680万。前后一共涨价230万元，福特工作人员的解释是：汇率和税率变化。

▎该工作人员明示张先生再付60万元红包，否则提车时间会排到第二批最后一个。背景是：张先生此前已经通过微信转账付了该员工40万元的红包，这些红包不算作定金和购车款，只是单纯的红包。这就相当于，张先生得付够100万元红包才能在2017年底前提车。

▎在完成福特GT的选配后，张先生得再先付一半定金即340万，然后等半年才能提车。

对此，张先生在微博上直接表示：@福特中国 ，我X你大爷。

张先生的认证信息是：郑州亿佰欧汽车维修服务有限公司董事长，ID显示他也是SCC（北京超跑俱乐部）成员之一。该俱乐部只接纳保时捷、法拉利、兰博基尼等超跑车主。公开信息看出，他手中确实有不少豪车，属于高级玩车发烧友。

车主有钱是一回事，但交了40万红包后，再涨价230万，还得再付60万红包，然后再付340万定金，最后干巴巴等半年，明显没有得到基本的尊重。换车聚君也想爆粗口。

那么问题来了，车主为什么加价还要买福特GT呢？

全新福特GT搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率达到482千瓦，峰值扭矩达到746牛·米，百公里加速只要2.9秒。它在美国的售价超过兰博基尼Aventador LP 700-4。而且，这车还数次把法拉利踢出勒芒。

总之，这不是一款普通的福特，而是一款一年全球只产250台的限量性能超跑。当然，主人公张先生也不是泛泛之辈，他拥有中国限量10台的兰博基尼LP670-4 SV，不是一般的“豪”。

现在的焦点是：福特中国员工索要红包的行为是否正当？福特中国两次加价是否合理？张先生该如何应对？

早在2011年，全国有21个城市的消协联合声明：“加价售车”是一种违法行为，不但违反了国务院价格监管法规，而且侵犯了正常排队消费者的合法权益。

这里的国务院法规，是指《价格违法行为行政处罚规定》中“在标价之外加价出售商品或者收取未标明的费用”的规定。同进，加价售车还违反了《反不正当竞争法》第12条：“经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件”。

显然，福特中国的工作人员向张先生索要高达100万之巨的红包，明显是违背了购买者意愿的不合理条件。

同时，福特中国两次涨价，理由也不太能站住脚。我国对大排量进口车征税是高，但还真没高到这种离谱的地步。海关不替福特背这个锅。

一辆进口车要缴三个税种：关税25%，消费税1%-40%，增值税17%。此次事件中，福特GT的排量为3.5L，对应消费者税为12％。

已知，福特GT海外基础售价为45万美元，约合人民币300万元，减去福特的终端利润与税费，但需加上一定出口至中国的运费与清关费，可粗略认为该车的完税价仍为300万元。根据上面公式计算，关税为：300万X25％＝75万。消费税为：375万/88%X12%=51万。增值税为：72万。最终，这款车的进口价格为：500万元。

按照10％的毛利，福特中国第一次调价到550万还算合理。但之后再调到680万，这多出的130万就真算暴利了。而其工作人员额外索要100万元的红包，如果被证实可能涉嫌职务侵占罪。

好在，张先生的曝光终于有了回应。6月3日，张先生发微博称：福特中国与其进行了联系，并提供了解决方案。这次福特GT“加价门”，也算是告一段落。

车聚网尝试与张先生联系，希望了解更多消息。但张先生不想再提及此事，婉拒了采访要求。以上均据其微博公开信息，及相关法规与公开报道整理。

车聚小结：

一、现在车市不景气，偶有热门车型，厂家便以为奇货可居，肆意加价。虽得一时之利，但不仅有违法之嫌，还会伤害自家品牌美誉度。毕竟，造车卖车是长期买卖。

二、个别工作人员，居然敢开口要100万的红包。是厂家管理制度太松了还是某种程度的默许？再有钱的客户，也不甘心这种暗箱操作。幸亏福特中国及时处理，否则真是丑闻一件。

三、有钱人真多。自己可以不在意加价230万，不在意40万红包，但请给普通消费者想一下。自己的纵容，可能是对整个市场公平性的伤害。

最后，车聚君不建议购买加价车型。

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有人说，在信息技术高度发达的当今社会，几乎已经没有什么惊天秘密可言，iPhone 6发布前几个月外观就遭泄露便是例证。相比一部小小的手机，一辆新车想做到对外密不透风显然要困难得多。每辆重磅新车亮相前，谍照往往早就在媒体上曝光了N轮。然而，福特GT在北美车展上的横空出世，给苹果以及所有汽车厂商都上了一课。

福特GT在美国有着大量粉丝，但上一代车型已经在2006年停产。而在近十年后的今天，这款车型在市场上依然炙手可热，部分车辆的售价已经飙升至最初贩卖时的两倍。此外，福特决定重新推出GT超跑，也是为了纪念GT40在1966年勒芒24小时耐力赛中夺冠50周年，这一壮举让亨利福特二世履行了击败法拉利的承诺。

由此可看出，GT项目相关人员对这款车在感情上投入颇多。底特律车展之前，福特没有泄露一张关于新款GT的照片，该公司内部大多数人也豪不知情，外界更没有人猜到新一代GT超跑已经诞生。那么，福特如此成功的保密效果是如何做到的？他们又为何费尽心机保守这个秘密？

2013年底，在福特时任COO马克?菲尔兹及产品研发总监Raj Nair的推动下，一项代号为凤凰（Phoenix）的项目在一间不起眼的地下储藏室秘密展开。为了避人耳目，这间储藏室没有配备电子门锁，而是采用了最传统的机械锁，持有钥匙的人数非常少，其中包括参与项目的六名设计师。

GT的研发工作通常在夜间进行，相关人员不得向家人或者朋友透露任何项目信息。而在开发过程中，如果需要在太阳光下观察原型车的效果，他们就得等其它同事在周末放假休息时，才偷偷把车拉到外面。

提及GT这个项目，福特全球设计总监卡勒姆（Moray Callum）称其为“一生中独一无二的一次经历”，他得意地表示，公司内部很多人确实察觉到一丝不对劲，但没有人发现他们到底在搞什么名堂。

由于保密工作到位，福特新GT在底特律车展上一经亮相便抢尽风头，为上一代GT的粉丝们送上了一份大礼，同时也把竞争对手们打了个措手不及。此外，福特费尽心机保密GT项目还有另一层考虑，就是避开公司内部官僚主义可能造成的影响，尽快将项目付诸实施。

卡勒姆表示，在开展重要项目时，福特通常倾向于从外界吸收广泛的意见，而对于新款GT，为了保证项目能够不受干扰地顺利进行，该公司改变了项目流程，并限制了参与项目的人员数量。

实际上，由于项目一直处于保密状态，无法获得外界的意见反馈，GT项目的设计师们也忐忑不已，担心新GT无法获得认可。直到新车在底特律车展中引起轰动，好评如潮，他们才松了一口气。

1月12日，底特律车展的GT展台上，福特执行董事长比尔?福特与已经升任CEO的马克?菲尔兹击掌庆祝，两个人都露出了胜利的笑容，而后者的神情更显得意。对于参加GT项目的每个成员而言，过去这14个月就像打了一场紧张的保密战，最终，他们大获全胜。

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