引言 |  提前祝所有老爸父亲节快乐！

马上父亲节了，大家准备好给老爸的礼物了吗？

如果还没准备，不妨参考下这则视频，这位美国小伙给他老爸买了一辆五菱宏光，哦不对，是科尔维特Z06。

▲好吧，其实是在他老爸生日时买的，不要纠结这些细节了……

国外的老爸喜欢超跑，那么中国的老爸呢？

车聚君这期采访了5位老爸，来看看他们怎么说？

一、第一次开车是多少年前？什么车？

▎50后老爸：15年前，马自达。

▎60后老爸：30年前，北汽（BJ）212。

▎70后老爸：11年前，大众捷达。

▎80后老爸：10年前，荣威550。

▎90后奶爸：4年前，哈弗H6。

二、喜欢的汽车品牌有哪些？为什么？

▎50后老爸：喜欢宝马，因为品牌和操控感。

▎60后老爸：喜欢奔驰，其体现出的档次感和品牌价值是其它品牌难以比拟的，特别喜欢奔驰的那句“The Best Or Nothing”。

▎70后老爸：大众，沃尔沃，雪铁龙。大众是因为经济实用；雪铁龙是自己正在开的车，感觉不错；至于沃尔沃，是受车聚网某主编的影响……

▎80后老爸：保时捷，尤其是帕拉梅拉 ，喜欢它的操控、设计以及品牌价值，感觉这是一款非常经典的车，将来有钱了肯定买它。

▎90后奶爸：奥迪，灯厂呗，花样玩得多，一个字——炫。

三、现在开什么车？感觉如何？

▎50后老爸：不开车……

▎60后老爸：捷豹XFL，儿子选的车，很上档次，开出去别人都以为一百万的车，就是车太长了，停车麻烦。

▎70后老爸：雪铁龙世嘉，感觉开着挺实用，但样式有点老。

▎80后老爸：荣威950，优点：性价比很高，空间大，舒适性好。没什么大毛病，家用不错，底盘很稳，悬挂减震给力，车身静谧性好。缺点起步稍肉，油耗稍高（不愧是搞汽车的老爸）。

▎90后奶爸：哈弗H6，整体开着不错，空间大，底盘高，就是动力有点肉，年轻的荷尔蒙无处释放，感觉还是奥迪R8更适合我（捂脸）。

四、您家小孩将来买车时你有什么建议？

▎50后老爸：选择适合的（本场最佳）。

▎60后老爸：爱买啥买啥，反正他比我懂，只要别再管我要钱就好了（孩子一脸懵逼）。

▎70后老爸：孩子以后买车建议安全性放首位考虑。

▎80后老爸：空间大，舒适型的，或者可以选择性价比不错的小跑车，当然安全也很重要。

▎90后奶爸：主要安全性，其次外观，当然还有动力……

五、怎么看新能源车？

▎50后老爸：有条件会考虑……

▎60后老爸：蔚来感觉很不错，未来可能就看蔚来的了。

▎70后老爸：新能源汽车应该是若干年后的主流吧，毕竟各个国家都推出了燃油车的限售时间，估计以后就没有燃油车了。

▎80后老爸：新能源汽车是一大趋势，也是汽车产业的一大革命是发展的必然结果。

▎90后奶爸：一直关注特斯拉，就是价格太贵了……

车聚小结

可以看出，老爸们最喜欢的还是豪华品牌车型，毕竟在当今这个时代，豪华品牌所带来的不只是更完美的驾驶感受，还有品牌自带光环的附加价值，即拥有一辆豪车=众人眼里的成功。

然而，当提到为下一代选车时，多数老爸表现出了对安全性的关心，这或许也解释了，为什么越来越多的车企开始在“安全”上下功夫。

当然，其实更能突出的一点是，在父母的眼里，孩子的安全永远是最重要……

祝全天下所有老爸父亲节快乐！

另外，你要是有钱了，准备给老爸买什么车呢？评论区的舞台留给你们。

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引言 |  他们像我们一样年轻过，也有梦想之车

本周日（6月18日），是今年的父亲节。既然这个洋节是从美国来的，那先看一下一个美国父亲收到礼物时的反应吧？

▲这确定不是雪佛兰的父亲节广告么？

收到跑车当礼物，美国老爸真幸福。在咱们这儿，正相反：小时候父亲送一辆玩具汽车就能让小伙伴们羡慕几个星期了。长大后，不少年轻人的第一部车也是老爸赞助的。

但我们有问过，老爸们年轻时喜欢什么车吗？值此父亲节之际，我们一起回看过去30年的梦想之车吧。

读懂他们，才能认清自己。

“黄大发”

曾几何时，明黄色的“天津大发”是中国天津汽车工业发展的骄傲，也给这座城市留下了“最鲜明”的记忆。天津大发产自华利汽车厂，又称“面的”、“黄大发”。

20世纪80年代末，伴着中央电视台“要发家，买大发，发发发”的火爆广告，津产大发汽车奔向大江南北。“黄大发”最昌盛时期，天津、北京大街小巷都在跑着大发出租车。

那时候“黄大发”是便利交通的代表，是一种时尚。随着不断改革发展，汽车工业朝着轿车前进，天津一汽夏利逐渐取代了这个“黄虫”。在北京汽车博物馆还有天津大发的收藏车，作为京津80后的回忆，天津大发永存。

奥迪100

奥迪100，也就是奥迪A6的前身。或者说，它是奥迪在历史低谷时令奥迪品牌翻身的产品。

早在1988年，一汽就组装了499辆奥迪100。这已然是第三代奥迪100，作为中国汽车工业史上最早国产的中大型轿车之一，当初奥迪100的车主非官即贵，老百姓别说买奥迪100，就算见到奥迪100都是件难事。后来的红旗CA7220（俗称“小红旗”），就是基于奥迪100的外形设计而来。

桑塔纳

在当时，可能大家不会想到桑塔纳（俗称普桑）会有如此强大的生命力（1985-2012）。

在1983年在上海牌轿车生产车间，第一台国产桑塔纳轿车被组装成功时，可是费了不少力气。听有幸参与项目的父辈说，当时车间内所有零部件都堆在一起，找一个小零件，常常要花很长时间，预计两天的工作量足足用了一个星期才完成。

1992年1月28日，第10万辆桑塔纳轿车下线。从研发到上市仅仅三年时间。而且那时的桑塔纳2000就已搭载真皮座椅、车内中控锁、电动车窗等配置。宽敞的后排空间、豪华的配置，在90年代，桑塔纳2000作为高品质轿车迅速占领商务车市场。

那时如果谁能开一辆桑塔纳2000可比现在开一辆奔驰还风光，不是什么大老板恐怕坐一次都不容易。如今普桑的身影可能更多存在于驾校，作为教练车使用。年轻人不会对普桑多看一眼，在80后心中，普桑的记忆恐怕永远不会磨灭。

北京吉普

北京吉普是中国汽车行业首个中外合资企业，当时以“中外合资首款SUV”的身份进入国内，可是获得了个响当当的名号。不知道现在火热的SUV市场，是不是沾了这辆车的光呢？

可能父辈们更习惯叫它“小切”，97款作为最早引入国内的车型，一上市就被很多单位采购一空，当然低配车型12.7万左右的售价不是一般人享受得起的。20年前见棱见角的设计，如今看来一点都不落伍。喜欢它的人有着永远不灭的情怀。

车聚君最早见到北京吉普还是在《重案六组》电视剧中。每每看到北京吉普狂飙，后面尘土飞扬，就想着长大一定得买一辆。现在呢，有钱都不一定找到车况好的北京吉普。

君威

第一代国产君威（2002-2008），上世纪90年代就有引进。当时宣传为“北美警用底盘”。它有三款发动机配置，其中一款为V6而另外两款为V8设计。现在基本灭绝的立标，在当时可是最流行的设计元素。

第一代国产君威与帕萨特并列为国内最主要的两款中级车，20.68万起的售价，在当时妥妥的是身份的代表。不过由于君威吓人的油耗，当时的消费者对君威“油老虎”的表现往往敬而远之。至今国人对美国车油耗高的印象，很大一部分是那时建立起来的。

蒙迪欧

蒙迪欧，在当时一度成为销量冠军，不过当时在车聚君家乡县城的保有量仅有个位数。毕竟在那个工资一千出头的年代，20几万的车真不是工薪阶族能买得起的。

从1993年蒙迪欧诞生至今，历时24年福特依然保留车型继续发展，可见蒙迪欧的能力还是非同一般。

大切诺基

在国内大切诺基，根据排量不同分为Jeep 4000和Jeep 4700。搭载上4.7L V8发动机，厂家公布这个大家伙百公里加速仅为6.4秒。大切相比小切就不止一个简单的大了，2004款大切诺基35.80万的起售价真是奢侈品。

林荫大道

林荫大道，单单从名字就能给人一种豁达、优雅、尊贵的感觉。在上世纪，美国白人成功后有大部分人都选择了林荫大道。即使距离上市已经过去十年，现在看来，林荫大道的豪华气息一点没有减弱。

3.0排量，超过5米的车长，后排座椅电动调节、加热、按摩，后排显示屏等等。比奥迪A6更低调，豪华程度却超越奥迪A6。

即使是现在，对于初创公司来说，10万元选购一辆车况不错的二手林荫大道也是不错的选择。

车聚小结：

过去很少有父亲能买一部汽车，但家人间的距离要比现在近。如今我们当中很多人有能力买车了，但是不是与父母团聚的时刻少了？那当我们的子女长大成人时，我们与他们的关系又会如何？

▲李健－－《父亲写的散文诗》

中国的父亲是最不擅长表达爱的，我们可以改变。选一个好天，带上父母来一个没有任何KPI和客户电话的自驾游吧。

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引言 | 我们知道父亲节刚过，但就是想杀一个回马枪。

一般情况下，《消费者报告》的正事是各种专业的评级和理性建议。而父亲节的到来，让这家美国媒体进入了温情的“二般情况”：它推荐了最适合当爹开的八款车。

宋思明说，车是男人的腿。其实对人到中年的男人来，车更是一个不可分开的好基友。已为人父的男人们，没有了小青年的毛躁与浮夸，他们懂得如何平衡责任与自己内心的真实想法。因此，适合他们的车也格外有味道。

一、实用且富有乐趣：大众GTI 

▲ 2016款高尔夫GTI

匹配特性：顾家老爸

车主满意度：85分

美国售价：合人民币16.46－21.55万

大众GTI（Volkswagen GTI）其实就是高尔夫GTI在美国市场的叫法，有两门和四门版本。这款钢炮甚至被比作“路上火箭”（Road Rocket），同时兼顾驾乘乐趣和多功能。动力系统搭载一台四缸涡轮增压发动机，功率210马力；传动系统适配流畅平顺的6速变速箱。利落的驾乘体验、敏捷的操控，以及让人心生暖意的轰鸣，绝对和老爹们昔年风发意气匹配。

作为父亲，当然不能只顾着自己建功立业，庇护照顾家庭居于同等重要位置。而大众GTI拥有高质量的内饰、舒适的座椅和智能化的信息娱乐系统，并配备了诸多安全功能，燃油经济性也在同类中较为突出，堪称父亲节奖赏自己的最佳礼物。

好，谁以后再说车聚君是大众黑我就跟谁急－－当然，这是由于《消费者报告》原榜单就是这么评的。那么，中国版GTI能否和美国版质量相当呢？腹黑的车聚君望了望一大波逼近的神车粉，条件反射的说“大众大法好”……

二、低价跑车：马自达Miata 

▲ 2016款马自达Miata

匹配特性：新新老爸

车主满意度：83分

美国售价：合人民币16.41－20.59万元

马自达Miata即马自达MX-5，也是2016年世界年度车型（World CAR Award）的桂冠获得者，击败了新一代奥迪A4 Avant和梅赛德斯-奔驰GLC。这样一款冠军车，老爸们开起来是不是更添“雄风”呢？

今年拿下重磅荣誉的车型是马自达MX-5 Miata第四代产品，较之前三代外形有了很大改观，最新“魂动”设计语言勾勒出流畅的车身轮廓，前脸线条犀利，一反之前MX-5憨态可掬的“笑脸”设计。更轻更小成为新车的特点，较第三代车型长度及轴距均分别缩短105mm和15mm，全长仅3,915mm；整备质量仅有1,020千克，较第三代车型减轻近100千克。

动力系统搭载1.5升和2.0升自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。看起来1.5升发动机的155马力似乎并不起眼，但是考虑到减重效果，功率重量比仍然非常可观，奠定了MX-5的驾驶乐趣。

现在不少“八零后”的爸爸们思维开阔，脑子里放下很多桎梏负担，用更开放的思想去拥抱时代，因而在人生道路上比前辈“跑”得更轻快。这一点倒是和第四代马自达MX-5相得益彰。

三、豪华跑车：宝马2系 

▲ 2016款宝马M235i

匹配特性：豪爽老爸

车主满意度：87分

美国售价：合人民币21.63－34.04万元

注意，注意，这里是偏重运动的宝马2系轿车，而不是那个“首款前驱宝马”的异类宝马2系Active Tourer。

这个家族有多种车型可供选择，老爹们根据自己的经济能力和意愿，既可以掏空荷包买一辆功率输出高达365马力的M2，也可以选择基本型的宝马228i或者宝马M235i。在车身形式上，轿跑和敞篷车都有提供，并且还有四驱版本。

《消费者报告》测试下来，宝马2系不管是采用6速手动变速箱还是8速自动变速箱，动力传输均具备平顺流畅的效果。动力总成配备的涡轮增压发动机响应迅速，刀锋般犀利明快的操控和运动驾驶体验正是宝马的标志，一如老爸们年轻时候豪放不羁、快意恩仇。

四、高性能跑车：保时捷911 

▲ 2017款保时捷911

匹配特性：金领老爸

车主满意度：91分

美国售价：合人民币58.87－131.96万元

好吧，终于来了一款超级贵的礼物，保时捷品牌的超级跑车，这需要特别能挣钱的老爸才有能力犒赏自己。在车主满意度调查中，该车也拿下91分的罕见高分。

对大部分车迷来说，保时捷911让他们再熟悉不过了，车聚君也不需要再做太多赘述。在那现代化、标志性的外形下，是出众的动力性能和驾乘愉悦，对富裕家庭的老爸来说，堪称最恰当的礼物。

这款迅捷灵敏、操控便捷的跑车伴随着令人兴奋的发动机咆哮，让金领老爸充分体会到“拉风”二字。不过需要留意，太高的价钱是否会引来老妈更摄人心魄的咆哮。

五、旅行车/掀背车：斯巴鲁傲虎

▲ 2017款斯巴鲁傲虎

匹配特性：旅者老爸

车主满意度：86分

美国售价：合人民币16.46－21.99万元

有些老爸追求速度，有些老爸则热爱越野。倘若并不向往极速狂飙，而是喜好长途拉力、跋山涉水，那么斯巴鲁傲虎则将是老爸们理想的座驾。

傲虎离地间隙比普通旅行车大，内部空间又比常规SUV宽敞，足以舒服地容纳5个成年人和相应的行李设备。动力系统可以搭载四缸和六缸发动机，标配四驱系统，具有卓越的燃油经济性。安全配置可以选配EyeSight套件。

作为“兼顾越野的旅行车”，傲虎当然不像硬派SUV那样能够吃定各种烂路、乱石堆和泥地，但大部分旅途还算够用。此时旅行车的舒适性和宽敞又不是硬派SUV可以比拟。因此老爸们完全可以开着傲虎、带着妻儿，享受“在路上”的感觉。

六、低价SUV：马自达CX-5 

▲ 2016款马自达CX-5

匹配特性：经适老爸

车主满意度：74分

美国售价：合人民币14.35－19.67万元

昔年有个词儿火了：“经济适用男”。而这样的男人升级当爹后，啥样的车比较匹配呢？马自达CX-5是个不错的选项。

马自达将其运动DNA尽数灌输到CX-5中，缔造出这款灵活而富有驾驶乐趣的紧凑SUV，兼顾了空间宽敞和舒适性。其动力系统搭载了2.5升四缸发动机，不仅具备强劲的动力，还有较好的燃油经济性，老爸们尽管放心地踩下油门好了，老妈不会因为油钱耗费太多而罚你跪键盘的。

从座舱、行李箱空间到视野，马自达CX-5都达到了不错的效果。而在安全性能方面尤为突出，多种安全配置减少车祸发生概率，而被动安全也堪让人放心——各大组织碰撞测试结果足以说明一切。它不是最突出的车，但是它各方面均衡，尤其是默默地守护，难道不是经济适用男升级为老爸后的真实写照吗？

说点坏话，马自达CX-5的缺点是悬挂有时候偏硬，某些情况下噪声略大。哎哟，经济适用老爸难免腿懒和唠叨，竟然连缺点也这么如出一辙？

七、大型SUV：道奇杜兰戈 

▲ 道奇杜兰戈大型SUV

匹配特性：大方老爸

车主满意度：81分

美国售价：合人民币20.08－29.30万元

咱中国对道奇SUV最熟悉的可能是中级跨界SUV（更多时候被称为CUV）酷威。而个头大一号、更接近SUV本质的杜兰戈可能就没有那么了解了。不过倘若说起它的堂兄弟——共用底盘的Jeep大切诺基，那是不是又有一种“如雷贯耳”的感觉呢？再往远点甚至可以追溯到奔驰M级了，还有长城哈弗H8（那几位长城粉，咱们有话好好说啊…）。

扯了这么多，其实杜兰戈给人的感受很简单，就是一个字：“大”。这一代杜兰戈轴距3,000mm，车长5,100mm，内部宽敞程度可以想象，将很多大型SUV都扔到后头。动力系统可以搭载3.6升V6和5.7升V8发动机，在牵引力上比竞品多出1,000到2,000磅，传动系统适配8速自动变速箱，动力响应迅速。可以说，道奇杜兰戈以“大而有力”的特点，成为典型的美国父亲象征，开起来底盘的厚重感更是可以比拟“父爱如山”，那是一种敦实、一种可靠。

不过，这位“父亲”在孔武有力的同时还不忘文艺。杜兰戈可选配Uconnect 8.4信息娱乐系统，而这套衍生自黑莓的系统曾获得业内车载系统评选第一名。

八、豪华SUV：保时捷卡宴 

▲ 保时捷卡宴

匹配特性：阔气老爸

车主满意度：85分

美国售价：合人民币38.39－103.58万元

富裕者可以分为两类，一类是天生贵胄的贵族，一类是后发起家的阔佬。后一类虽然有时候被戏称为“暴发户”，但是一份豪阔和平易却也是前者所难企及。贵族父亲往往让子女困于掌握繁文缛节，而阔气老爸却可能给孩子们更多空间。

这好比都是保时捷品牌的同门，911更侧重让老爹自己去装个高端，而卡宴偏能游刃有余地承载整个家庭。

卡宴同样是中国车迷熟悉到极致的车型，可以算是最早一款接近“超豪华”的SUV车型，很长一段时间内在这个细分市场都是最具运动性、响应最灵敏的产品。动力系统可搭载六缸发动机或涡轮增压V8发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，实现平顺流畅的动力传输。

内饰华贵，座椅带有诸多便利支持功能。对于豪迈的多金老爸们，卡宴的确是不二之选。这点上，中外的壕老爸找到了共鸣。

车聚小结：

《消费者报告》所推荐的这八款车，从理性角度而言，都具备出色的可靠性和动力性，在车主满意度调查中均斩获高分；就感性方面来说，突出的个性、犀利的外观……尽皆让人回想起鲜衣怒马、心事拿云的岁月。

当然，中国和美国消费者也存在巨大差异。无论是身为人父意欲自我犒赏，还是职场新贵想替父挑马，也都绕不开“父亲”这个角色。不知中国爸比们，是否认同老美推荐的父亲座驾呢？评论区等着你哦。

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