美国环保局官员称，菲亚特克莱斯勒的柴油车排放“明显且严重地违反了”美国清洁空气法案。有迹象显示，菲亚特克莱斯勒在10.4万辆柴油车中安装的“隐蔽软件”，导致车辆在检测和道路行驶过程中的排放表现有别。

　　据消息人士透露，菲亚特克莱斯勒将对美国环保局的认定结果提出异议。该公司执行长马尔乔内(Sergio Marchionne)将举行记者会，回应环保局指其柴油车排放超标的问题。

　　马尔乔内表示，该公司没有在柴油车排放测试中作假，市场反应明显是联想到了大众汽车的排放丑闻，两者没有可比性。

　　美国菲亚特克莱斯勒公司表示，“认为其排放控制系统符合适用法规的要求”。已提议采取多项行动，打消环保局的顾虑。其中包括，对排放控制策略软件进行大范围调整，并立即在受影响车辆中安装。

　　几个月来，环保局拒绝批准菲亚特克莱斯勒2017款柴油车在美国销售。

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