上周五，《明镜周刊》报道称，2015年9月21号，时任大众CEO Martin Winterkorn向时任德国交通部部长的Alexander Dobrindt以及德国KBA汽车监管机构透漏了大众“柴油排放作弊”事件的严重程度。

但大众直到2015年9月22号才公布全球有1100百万汽车已安装排放作弊软件，并且大众将拨出数十亿欧元用于应对“柴油排放丑闻”。被美国环保署揪出来的这款软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，并继而在车检时秘密启动，使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关。

BaFin的一名发言人表示，正在对大众涉嫌未经授权泄露内部信息进行调查。上述言论证实了《明镜周刊》的相关报道。大众拒绝就最新的BaFin调查置评，但重申了其观点，即大众管理委员会遵循并“适时履行了”有关资本市场信息披露规范及义务。德国交通部尚未对此事作出评论。

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