车聚君在第一时间对此份榜单进行了整理分析，在213位中国大陆富豪中，财富来源含有“汽车”的有7位。另外，万向集团鲁冠球和广汇集团孙广信的财富来源虽标为 “多元”（diversified），但其业务亦覆盖汽车业。前者涉足汽车零部件制造，近年收购电动汽车制造商菲斯科以及电池供应商A123的举动更是吸引了汽车业诸多关注；而后者涉足汽车经销领域，旗下广汇汽车是国内最大的汽车经销商，我们将两位一并归为汽车圈富豪之列。

一、魏建军家族-长城汽车

净资产：89亿美元

财富来源: 汽车

公司：长城

全球排名：147

二、鲁冠球-万向集团

净资产：51亿美元

财富来源: 多元

公司：万向集团

全球排名：301

三、孙广信-广汇集团

净资产：40亿美元

财富来源：多元

公司：广汇集团

全球排名：418

四、王传福-比亚迪汽车

净资产：39亿美元

财富来源：电池，汽车

公司：比亚迪

全球排名：435

五、吕向阳-融捷投资

净资产：25亿美元

财富来源：汽车，电池

公司：融捷投资

全球排名：737

六、李书福-吉利汽车

净资产： 24亿美元

财富来源：汽车

公司：吉利

全球排名：782

七、代德明-恒信德龙

净资产：10.5亿美元

财富来源：汽车经销

公司：恒信德龙

全球排名：1712

八、黎福超家族-福达股份

净资产：10亿美元

财富来源：汽车零部件

公司：福达股份

全球排名：1741

九、王剑峰家族-均胜集团

净资产：10亿美元

财富来源：汽车零部件

公司：均胜集团

全球排名：1741

车聚小结：

1. 尽管中国车市全球最大，但由于外资品牌占据市场主导地位，多数大型汽车集团均为国有，所以中国汽车业的亿万富豪并不多，在213位上榜者中仅占9席，远低于房地产的35席；在中国大陆富豪总体排名中，魏建军是唯一跻身前十的“汽车人”。

2. 9位汽车圈富豪中，拥有整车制造业务的有3位：魏建军、王传福和李书福，他们分别拥有的车企长城、比亚迪和吉利也是自主品牌中的佼佼者，去年乘用车销量分别为61.3万辆、43.5万辆和42.6万辆（未含沃尔沃）。此外，一直有造车梦的鲁冠球最近也计划复活菲斯科电动汽车。

3. 孙广信和代德明来自于汽车经销领域。汽车流通协会数据显示，2013年广汇汽车售出车辆接近60万辆——与长城汽车全年销量相当。不过，意外的是在“中国版福布斯”——胡润富豪榜中排名靠前的庞大集团董事长庞庆华，在福布斯公布的中国大陆富豪榜中并未见身影。此外，上年度入围的正通汽车董事长王木青和中升集团董事长黄毅(中国香港)今年跌出福布斯富豪榜。

4. 第5名吕向阳为王传福表哥，广州融捷投资管理集团董事长，也是比亚迪的股东。坊间甚至有说法，没有吕向阳就没有比亚迪，比亚迪创业初期吕曾提供关键的资金支持。吕投资的路翔股份拥有规模巨大的锂矿，这是比亚迪发展新能源汽车的重要支柱。真是“兄弟齐心，其利断金。”

5. 汽车零部件领域中，福达股份董事长黎福超为新晋入榜，与来自宁波均胜集团的王建峰以10亿美元净资产并列。福达股份专注于国内发动机曲轴、汽车离合器的研发生产与销售，于去年底挂牌上市。此外，福布斯总榜单显示，全球第六大汽车玻璃生产商福耀玻璃创始人曹德旺（中国香港）净资产为15亿美元。

6. 过去十余年，国内汽车行业飞速发展造“富”了一批弄潮儿。但随着车市增速放缓，加上外资车企的大举扩张，我国本土汽车及零部件企业压力渐长，若不能积极有效应对新常态，恐怕未来富豪榜单中的中国"汽车人"将要缩水。

欢迎微信扫码或搜索autoju，关注我们的公众号。