毫无疑问，得益于国家对新能源汽车的大力支持和推广，近年来我国的新能源汽车行业确实取得了相当大的进步。2017年，中国的新能源汽车产量达79.4万辆，销量为77.7万辆，连续三年位居全球之首，相较于2017年全球新能源汽车销量总量的122万辆，可以说是占据了大半壁江山。

不过，中国市场新能源汽车卖得好并不代表国产新能源汽车就都卖得好。近日，2017年全球新能源汽车销量排行榜出炉，其中只有3款国产新能源车型进入前十。此外，日系进入前十的仅占两款，美系竟然占据三席。

TOP 10

雪佛兰Bolt

2017年销量：27982辆

雪佛兰Bolt是一款是倾向于实用性的电动车，一辆家用五门两厢车，它是美国市场上首款续航里程达200英里(322公里)的电动汽车。在动力方面，该车搭载一台最大功率203马力、峰值扭矩360牛·米的电动机，电力源于一块容量为60kWh的电池组，不到7秒即可破百。而在续航里程上，雪佛兰Bolt最大续航达到了383公里，预计该车今年将进入国内市场。

TOP 9

比亚迪宋PHEV

2017年销量：30920辆

比亚迪作为新能源汽车行业引领者，其在新能源汽车方面的成就是有目共睹的。而比亚迪宋DM（PHEV）更是受到消费者的青睐。不仅拥有超低的油耗，在做工用料及品质上都对得起其售价，而强劲的动力可以使其在7秒多即可从静止加速到100km/h。

TOP 8

BMW i3

2017年销量：31410辆

在BBA中，BMW在新能源车型上是最具个性的，旗下的i3就是一个很好的例子。乖巧个性的外形设计，加之独特的对开门设计，绝对是追求品质与个性的消费者的首选。通过将电池模块进行升级，纯电动BMW i3升级款车型可提供271公里的续航里程。这样一来，驾驶纯电动BMW i3在城市中穿行更有信心，还可将其作为上下班的通勤方式，即使偶尔地绕路行驶也没问题。

TOP 7

雷诺ZOE

2017年销量：31932辆

欧洲卖的最好的电动车就是雷诺ZOE，并且已经连续三年成为欧洲最畅销纯电动车型。雷诺ZOE拥有一副标准的紧凑小型车身材，车身大小基本可以参考本田飞度。它的外观圆润且简单，这种可爱的造型应该很讨女生喜爱。五门五座设计能够满足一般日常通勤需求。雷诺ZOE由一台88马力的电动机驱动，可输出220牛·米的扭矩，极速可达135km/h，百公里加速时间13.5秒。这样的动力输出可以满足城市中日常代步通勤需求。

TOP 6

知豆D2

2017年销量：42342辆

作为一款三门微型纯电动车，知豆D2的长宽高为2806/1540/1555mm，虽小但却个性，而知豆D2S在长度上稍有增加。知豆D2与知豆D2S均搭载永磁同步电动机，最大功率为30kW(40PS)，峰值扭矩为95N·m，0-50km/h加速时间为7秒，最高时速达100km/h。新车使用18kWh三元锂电池组，充满电需要6-8小时，60km/h等速续航里程180km，上下班很实用。

TOP 5

特斯拉Model X

2017年销量：46535辆

在很多人看来，特斯拉绝对是目前市面上最牛逼的纯电动汽车品牌，不过价格不菲，让大多数人望而却步。但不可否认，特斯拉Model X鹰翼门的设计绝对能够吸引住众人眼球。在续航能力方面，特斯拉Model X最大续航里程高达406公里，而通过特斯拉超级充电桩还能快速充电。

TOP 4

日产Leaf（聆风）

2017年销量：47195辆

日产Leaf是一款在市场上征战多年的纯电动汽车，自上市以来已经7年了。因此它在市场上获得了很好的口碑，算得上是目前全球总销量最高的纯电动汽车。而全新的日产Leaf或将进行国产，据悉，新车在日本JC08标准下续航里程为400公里，而在欧洲NEDC标准下的续航里程为378公里，超长的续航以及相对平民的售价使其具有很高的销量。

TOP 3

丰田普锐斯插电混动

2017年销量：50830辆

在混动汽车领域，丰田绝对算得上是高手，而旗下的普锐斯就是标杆车型。不过，丰田普锐斯的主要战场在北美，省油、耐用、安静都是它的优势所在。但在国内汽车市场，丰田普锐斯却没能像在北美市场那样受到热捧，或许是因为国产混动车更具性价比的缘故，导致其销量并不理想。

TOP 2

特斯拉 Model S

2017年销量：54715辆

还是特斯拉，的确特斯拉在大众的心目中就是最强的纯电动车，相比于特斯拉Model X，特斯拉 Model S的造型就要相对收敛了，不过依旧具有较为科技感的外形。目前，性能最强的特斯拉 Model S便是P100D车型了，它搭载了一套100kWh的电池组，NEDC标准下续航里程高达613公里，是目前续航能力最强的纯电动车。

TOP 1

北汽EC系列

2017年销量：78079辆

北汽EC摘得2017年全球销量最高的新能源汽车的头衔并不意外，目前其官方指导售价分别为15.18万元和15.78万元，除了享有国家和地方补贴，北汽新能源还提供了厂家补贴，以保证补贴后价格分别为4.98万元和5.58万元。不仅如此，北汽EC系列尽管便宜，但其续航里程依旧能超过200公里，满足了消费者日常上下班的代步，而36分钟就可以由30%充至80%电量也使其更具灵活性。