和人的眼睛一样，一辆车的大灯也是外观造型中极其关键的一个部位，设计优秀的车灯能够突显一辆车的风格，甚至赋予其感情与个性。对于注重品牌特性的车企而言，车灯的意义早已超越照亮前路的工具，而成为仅次于进气格栅、最能彰显家族脸谱风格的重要元素，例如宝马的“天使眼”大灯、奥迪的”飞翼式”日行灯都已经深入人心。

在车灯这一领域，玩得转的远不止宝马和奥迪。美国名刊《Motor Trend》日前就对设计最美的车灯进行了盘点，精挑细选了10来款车型，其中大部分在国内大街上都难得一见，下面就跟随小编一起赏鉴一下全球最美车灯，小心被“电”到哦!

雷克萨斯 RC F

雷克萨斯的纺锤形进气格栅固然霸气、动感，但其两旁的大灯也同样惹眼，三个相间排列的L形灯组富有层次感，下方的两条日间行车灯则采用了抽象L的形状，很好地衔接了大灯与下方的两个进气口。搭配着夸张的大嘴格栅，RC F的两只”眼睛“让人一看就知道不是个善茬儿。

福特野马

作为一辆性能跑车，野马的前大灯面积一直不算大，而最新的2015款野马在车灯上终于加入了现代化的新潮设计，内部的三条带状灯组形如鲨鱼鳍，与尾灯形成呼应，这种设计也堪称独特，辨识度颇高。

奔驰E级

身为老牌豪华车巨头，奔驰车型的外观相比其它车企侧重沉稳，在车灯方面的设计也力避张扬，但这不表明其在这方面不够努力。新款E级前照灯可选装全LED光源，其中包含了两条回旋镖式灯组，点亮后如同双瞳美男，极具魅惑。

福特F-150

侧重实用性的皮卡通常不会过分追求细节设计，但福特在2015款F-150的车灯上着实动了翻脑子。硕大的U型头灯与方正的大面积格栅相得益彰，同时也十分符合F-150硬朗、霸气的风格。

阿斯顿•马丁Vanquish

从正面看，依靠十分经典的”马丁脸“进气格栅，Vanquish能让人一眼辨出其名门出身。那么从尾部看呢，其显赫地位就靠两块“刀锋式“尾灯来彰显了，这块尾灯的上部如同一把切开钢板的利刃，而这样独特的设计还是得益于LED光照技术的发展，并成为未来车灯造型发展的一大潮流。

沃尔沃XC90

对于整体设计相对简约的新一代XC90而言，T型LED日间行车灯显得精致而抢眼，沃尔沃也给它赋予了一个响亮的名字——雷神之锤。两个新潮的大灯搭配庄重的长条进气格栅，让沃尔沃的这款旗舰车型显得更为典雅、大气。

宾利慕尚

作为英国手工打造超豪华车，宾利慕尚的外观设计处处遵循着传承经典的主旨，其镶嵌在进气格栅两侧的前大灯采用了简单的圆形轮廓，但内部的灯光组件十分复杂。大灯外侧辅以一块略小的圆形日行灯，采用了LED光源，尾灯则采用了圆润的椭圆形悬浮式设计，也是宾利车型典型的设计风格。

捷豹F-Type

捷豹F-Type近日刚刚获得《名车志》最美车型的称号，而《Motor Trend》认为这款车的外观最出彩的设计便是尾灯。F-Type的两块尾灯十分纤薄，从尾部延伸至车侧包围着侧面丰满的腰身，突出了这款英伦跑车的性感姿态。

路虎揽胜

在形状与风格上，新一代路虎揽胜的尾灯同上一代相比显得较为内敛。两块尾灯采用了垂直堆叠的LED光源，方形轮廓的尾灯镶嵌在敦实、方正的揽胜尾部十分协调。

法拉利FXX K

对于FXX K这款最大功率破千马力的赛道怪物而言，它身上处处都是夺人眼球的亮点，例如极具未来感的尾翼、大到足以吞噬小动物的夸张进气格栅等等，相比之下，法拉利对这款车型的前大灯和尾灯处理就十分简单，就像一条条细缝嵌到了光怪陆离的车体上面。

宝马i8

i8经常被形容为飞驰在道路上的艺术品，这款车是全球首款搭载激光大灯的量产车型，两块大灯与宝马经典的进气格栅都被压得扁平，大小与形状也接近统一，显得协调而犀利。尾部的两个扁U型尾灯采用LED光源，酷似两只血红的恶魔之眼，目光深邃、摄人心魄。

保时捷911 Carrera 4

如何一眼识别出非涡轮增压、全轮驱动的保时捷911 Carrera 4？只需要在车尾寻找一条连接两块尾灯的灯带即可，这条简单、别致的灯带是这款911衍生车型最独特的设计。

凯迪拉克CTS

在凯迪拉克的车型阵容中，2015款CTS应该是除了凯雷德之外前脸设计最大胆的车型。CTS的前大灯依然采用了凯迪拉克经典的竖状排列，但日间行车灯从引擎盖两侧一直向下延伸到了保险杠。

奥迪Q7

奥迪一直是引领车灯发展潮流的先驱，在2016款Q7 SUV身上，奥迪展示了其最新的车灯设计。新款Q7前大灯内部含有“双箭”样式的LED灯带，同时远、近光灯的灯源也均采用了LED，而“双箭”样式的新型设计在尾灯中也得到了采用。

【结语】当整车性能越来越难拉开差距后，一辆车的设计与细节将成为影响消费者购车决定的重要因素，这时能够为整车外观“定调”的车灯就成为车企细心捉摸的重要部位。而对于自主品牌汽车，想要好好经营自身的品牌形象，外观家族化势在必行，如何“生”出一双顾盼生辉的明眸，也是值得自主品牌重视的课题。