一、智己L6

▲图片来源：工信部 

智己L6整车尺寸4931 x1960 x1474mm，轴距2950mm。这套设计语言果然还是更适合轿车，可以看做是LS6的轿车版，类似于特斯拉Model 3和Model Y的关系。如果L6延续LS6的高性价比，超越特斯拉Model 3销量的国产纯电轿车可能真的要来了，甚至比极氪007希望更大。

二、仰望U7

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仰望U7整车尺寸5265×1998 x1517mm，轴距3160mm，整备质量高达3.095吨。早知道是配了4台各240kW电机，但是你重量着实恐怖，应该是搞了一块沉重的磷酸铁锂电池。配合上Cd 0.195的全球最低风阻，期待力大砖飞的表演。

三、仰望U8越野玩家版

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仰望U8的新增车型申报，越野玩家版，各种参数略。看车顶，那是无人机舱，里面升降起飞，无人机换电系统一应俱全，大疆联合开发。不是全新车型发出来，主要是想表达下感慨和激动，谁说我们善于模仿，我们创新的能力也还不错嘛。

这种国外概念车构想的场景，如今国产车实现了，梦想照进现实的感觉。希望早日把这套无人机系统的价格打下来，除了越野，在城市堵车的时候我也想看看哪位小可爱导致了这一切。

四、极氪001

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极氪001改款来了，尺寸变化不大，略过。动力参数亮眼，双电机为前270kW后310kW，比之前让人惊呼的极氪007前165kW后310kW更炸裂，单电机和007一样是后310kW。

你大哥终究是你大哥，谁之前说007吊打001来着？智能化配置也跟上来了，座舱用上了高通8295，智驾补齐了激光雷达，补齐短板的六边形战士准备教新势力做人！

五、深蓝G318

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深蓝G318整车尺寸4915/4998x1985x1885/1960mm，轴距2880mm，长度和高度的分别有两个数据是外挂备胎和车顶选装的差异。

值得一提的是，这外轮廓比方程豹豹5和坦克500还稍大。当然这车是承载式车身，这点和前面说的两位硬派越野还是有阵营差别。增程式双电机，参数是前131kW后185kW，叫它新能源硬派SUV问题不大。另外它还有两驱，甚至两驱还分长短续航。

我已经隐约感觉它要一炮而红了，深蓝之前两款说实话有点低于预期。四驱就不说了，CD701（不知道是什么继续往下看）的大电机，可以安排个高功率不？长安不想干一干豹子和坦克？

六、长安启源E07

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长安启源CD701，正式命名E07，名字有点平庸了，这么个性的车。尺寸倒是不小，5045x1996x1695mm，轴距3120mm。平台是长安SDA架构下最强的EPA2平台，这平台其实就是长安高端品牌阿维塔对外宣称的CHN平台。双电机前188kW后252kW，800V架构，看齐新势力。

只是想问前杠左右那两颗前激光雷达是点错科技树了吗？小鹏点错了，但是它技术强能搞定，长安去哪里找外援呢？

七、理想L6

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没新意，尺寸略，参数略。李想对于此车月销3万台的预期，笔者预计是痴人说梦。不过，即便不看好，也不是零跑C10之流可以来碰瓷的。

八、宝骏悦也PLUS

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顾名思义，这是宝骏悦也的四门加长版，尺寸加到了3996x1760x1726mm，轴距2560mm。你要说它是电动吉姆尼也好，还是悦也PLUS也罢，其实它是为了完成原本高预期的悦也销量任务而来。虽然平台变了，但是显然悦也在这项目需要靠继续加水加面来制造爆款收回成本。

最后，各位老铁看上哪款了？