五一假期过去了，热爱旅游的朋友们都看世界回来了吧？妞妞也是个喜欢玩儿的人，而且喜欢户外和露营一类的亲近大自然的游玩。因此，妞妞一直有个梦想—拥有自己的房车，这样我就可以走到哪儿住到哪儿，听鸟语，闻花香，和大自然无限亲近。

遗憾的是，现在国内的房车市场和房车营地都搞得有些脱离大众，成了只针对少数精英的高端服务。可是细想想也不能全怪服务提供商，现在国内的房车保有量十分有限，他们也只好抬高价格。妞妞真希望中国的房车市场能早日像高铁一样，坐的人多了，“票价”自然就下来了。

妞妞之所以有房车梦，是因为曾经在房车里生活过一个多星期。从澳大利亚东海岸北端的凯恩斯沿着海岸线一路南下到悉尼，行程2600多公里，一路上在五个房车营地驻扎过。这条线路是澳洲人经常跑的，也有一些人是从南往北跑，因为澳洲北边靠近赤道，是更温暖的地方。

我们说的房车在国外比较流行的叫法是RV—Recreational Vehicles（休闲娱乐车），主要有拖车和一体车两大类，再细分还有很多不同的风格，品牌众多。不同风格和品牌的车也因为各个国家的地理环境、人文历史和风俗习惯的不同而受到不同程度的欢迎。

我们当时租的房车是丰田一体车，性价比相对较高，里面内置厨房、双人床、桌子、沙发、卫生/淋浴间和放杂物的橱柜。厨房里有煤气灶（下面是一小罐煤气），微波炉，冰箱和洗碗池，属于普通的具备基本生活功能的车。往下有简约版，基本没有厨房和淋浴间。往上有豪华版，内部设施都更高档讲究，空间更大。

这辆车在2013年秋天10天的租用价格是1377澳元

澳大利亚的房车露营文化很流行也很发达，老少皆宜，全家动员，穷可穷游，富可富游。其中主要的几类人包括退休的老年夫妇、年轻情侣、家庭成员，此外也有单身旅行者。

澳洲男人喜欢“walk about”（走走），但这一走就可能是几天甚至几个月。他们有的是十几岁的年轻小伙子，有的是有家室的中年男人（个人认为这样的人有些不负责任）。他们走的时候也不告诉家人会离开多久，有时就这样走了，不知道什么时候回来。

一个圆点儿就代表一个露营地，目测就东海岸就至少有上千个。

正因为露营文化的发达，只有2300多万人口的澳大利亚却有众多的露营地。露营地有严密的安保措施，刷卡进大门，输密码进公共淋浴房（里面是隔开的小淋浴间），还有公共洗手间、马桶、洗衣房、晾衣设施和补给处，每个露营位有补充水箱的水龙头和水管，以及充电的插座和钉帐篷的地方。

房车露营地多在主干道沿线，或者市郊。大的有几百个露营位和各种租赁小屋，小的也有数十个露营位。当然，这里咱们不谈那种在沙漠、树林或深山里的极限露营，咱们就说大家假日或周末想离开城市，出去游玩儿一下。

澳洲房车营地里的选择很多，可以租个露营车位（车位至少都有两辆露营车那么大，有的有三个车那么大），但只是开家里的普通车，带帐篷和生活用品去，到那里安营扎寨，生火做饭；也可以租个露营车位，开着露营车去停到车位的一边，从车边支个凉亭，摆个小桌子，在下面吃饭喝茶聊天；有些营地还提供小房子，里面基本就是一张床和简单的厨房。

这些车位和小房子你可以租几天，也可以租几个月。车聚君还见过有几家人常年在露营地里生活的，那就是他们的家。

所以说回来，如果中国的露营地也可以把门槛降低，薄利多销，让大家自由选择。愿意带个帐篷来住也可以，愿意开普通车来也行，愿意租个小屋也行，这样有利于普及露营文化，让老百姓享受户外生活。另一方面也能有助于普及房车文化，让中国自有的厂家做更适合中国文化和市场的低价房车，或者类似房车那种适合中国露营文化的车型。

现在中国的环境治理已经初见成效，将来也会越来越好。当青山都青翠起来，绿水都清澈起来，人们亲近自然的愿望也就会越来越强烈，房车和露营的需求也会越来越高涨。未来的市场是广阔的，就看大家怎么抓住这个机遇了。

不知道热爱旅游的朋友们是不是也和妞妞一样有一个房车梦。马云不是说过，“梦想还是要有的，万一实现了呢”。

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