引言 | 坚持和信仰都是浮云，能赚钱才是王道。

前任董事长兼总裁蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）曾说，法拉利将不会造SUV，而是专注于两门跑车。

14年上任的新董事长马尔乔内也表示过法拉利将不会推出SUV车型。不过，计划跟不上变化。

一、看看其他超豪华品牌是怎么做的

以前也是专注于跑车的保时捷，如今有近一半的利润来自SUV车型卡宴，销量的半壁江山以及增长来源都是旗下的SUV车型。当年被吐槽长得像蛤蟆且不被看好的卡宴为保时捷带来了巨大的商业成功。

这令一些跑车和超豪华轿车品牌按捺不住，从对SUV不屑到纷纷上马自家的SUV的车型。

宾利是顶级豪华品牌中第一个动手的。同属大众集团，它看到保时捷卡宴叫好又叫座，一跃成为利润率最高的汽车品牌，早已按捺不住。于是大名鼎鼎的宾利SUV横空出世－－添越。

添越之后，玛莎拉蒂也马不停蹄的在2016年初推出的自己的SUV车型Levante，并一炮走红，助推马莎拉蒂品牌销量走高。

▲近期在纽博格林北环进行测试的兰博基尼Urus量产版伪装车，前方还有一辆加长尾翼的科尔维特C7ZR1。

▲阿斯顿马丁Lagonda概念车

而另外两家超豪华跑车品牌兰博基尼和阿斯顿马丁虽然还没有量产版的SUV车型上市，但也都发布了各自的SUV概念车。

其中，命名为Urus的兰博基尼SUV概念车的量产版也已经进入到测试阶段，搭载与保时捷Panamera同款的4.0L V8双涡轮增压发动机，预计今年底12月份就会公布。

一向以豪华稳重风格示人的劳斯莱斯干脆直接跨过概念车，直接上马研发量产版的SUV。总之，无论是传统的跑车品牌还是劳斯莱斯这样的超豪华轿车品牌，它们都已经染指豪华SUV，打算在这个迅速发展的市场上捞一把金。

二、有钱挣才是硬道理

这不，法拉利也忍不住了。据外媒报道，法拉利董事长马尔乔内在一次公司电话会议上证实了法拉利正计划推出自家的SUV车型。

不过，因为这位老人家之前说过 “you'd have to shoot me first before Ferrari ever built an SUV”（大致意思是如果法拉利推出SUV，那么请朝我开枪），所以为了避免挨枪子，法拉利并不会把它们的SUV称为SUV。

当然，这款被内部称为法拉利多功能车的车实质上还是一款SUV。据透漏，计划中的法拉利SUV车型也是基于销量和利润的考虑，是法拉利新5年计划的一部分，也是推动法拉利年销万辆的重要角色。

另外，根据外媒的消息，法拉利SUV可能采取两门或者四门的设计，具有法拉利的家族设计风格，且很有可能与下一代GTC4Lusso共享平台。而动力系统可能采用V8涡轮增压发动机构成的混动系统，驱动方式采用四轮驱动。

车聚小结：

不要以为只有普通大众和中产阶级才喜欢SUV车型。其实，富豪们也喜欢，你看保时捷卡宴和路虎揽胜在道路上的能见度就能感受到了。哪里有需求、哪里有市场，哪里就有厂家蜂拥而来。

有钱能使鬼推磨，情怀算什么？法拉利不是也要自行打脸了么。最后，法拉利新5年计划预计将在明年对外披露，届时法拉利极有可能正式公布自己的SUV蓝图。

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