引言 | 不个性，勿宁死。

成都车展期间，雪佛兰发布了旗下探界者的“RS”运动版车型。

这是雪佛兰品牌首次推出国产车型的“RS”版本，主要以更改车身配饰和“RS”特殊标示来增加车辆的运动感和个性化元素。

一、以“黑”为主的运动风格

探界者RS版总共推出了三款车型，分别在探界者三款四驱高配车型的基础上进行了“RS”运动风格的包装。以满足年轻消费者对运动个性化风格的追求。

▲三重礼包的内容与4月份探界者上市时差不多。

需要注意的是：“购置税补贴“在实际购车的时候，经销商会告知消费者这个补贴已经包含在现金优惠当中了。而厂家赠送的“Discovery探索附件礼包”中如果包含登车踏板的话注意一定要在完成落户之后再去安装。

从公布的官方指导价来看，RS版车型相比对应的原版车型贵了1000元。也就是说RS版本与普通版车型在配置和性能上并没有实质的提升。仅在部分特征上与普通版车型有所不同。

探界者RS版车型采用了以“暗黑”为主题的设计风格，仅提供火山红与极夜黑两种车身颜色。并且抛弃了普通版车型上的各种镀铬装饰，将进气格栅，轮圈，车窗饰条这些位置全部变成黑色。

车标更是大胆地换掉了传统的“金领结”，采用了在科迈罗Z/28上出现的“黑领结”，配合红色的“RS”标示，展现了浓郁的战斗气息。

不过内饰相比普通版车型来说没有任何改变，在座椅上加一个“RS”的刺绣标志不是效果更好吗？这一点应该好好学学兄弟别克是怎么设计君威GS的。

探界者RS发布会现场还邀请了邓紫棋前来助阵。这位音乐风格多变的90后才女，现场只是清唱了一段。没有配乐，声音的本色更激越高昂，或许主办方想表达“暗黑本色，实力尽显”的主题吧？

这和探界者RS的风格也刚好相符，虽然它是带有个性运动风格“RS”车型，但它本质上是一辆居家实用的中型SUV。

二、RS是一个良好的开始

探界者RS是雪佛兰旗下首款国产“RS”版本车型，同时也开启了国产SUV推出运动版的先河。以前国产市场上只有大众高尔夫R-Line，奥迪A3 S-Line这种运动紧凑型轿车。

而在很多发达国家，一些我们印象当中与“运动”毫不沾边的车型都会有自己的运动版。

比如福特金牛座就拥有搭载雅马哈高性能发动机的SHO运动版；平时看起来人畜无害的雅阁在日本本土有搭载K20发动机的Euro-R高性能版，而北美则有百公里加速仅需6.5秒的3.5LV6双门版车型。

而SUV也有像宝马X5M、X6M，Jeep大切诺基SRT8这种不考虑越野走烂路，整天想着虐跑车的高性能大块头。这种多元化产品的出现可以体现出一个市场的包容度。

所以探界者RS的到来算是开了个好头，说明国内汽车市场也逐步走向成熟与多元化。

但它也仅仅是提出了一个“运动版”的概念而已。探界者RS和上文提到的那些高性能版车型不同，它没有进行任何动力性能和操控性能的提升，只是外观上体现出运动特征。就像是宝马320i M运动型，它只是带了M运动风格外观套件，性能与真正的M3有着天壤之别。

不过好在探界者本身的性能在同价位SUV当中就非常突出， 7秒左右的百公里加速能力（2.0T+9AT车型）和充满韧性的底盘已经具备充足的驾驶乐趣。RS版的外观让这样的性能更加“顺理成章”了一些。

车聚小结：

这次探界者推出RS版车型很明显是雪佛兰的一次试水，虽然这款车的亮点不算特别突出，但也完成了从无到有的过程。之后估计科鲁兹RS，迈锐宝XLRS也要陆续跟进了吧。

最后说一个非常现实的问题，多花着1000块钱买几件外观件到底值不值？这个问题比较主观，值不值主要还是看自己喜欢与否。

当然一个最大好处是，你不用担心被警察叔叔拦下来。

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