引言 | 李治廷太帅了有没有

八点，上海，无风。捷豹F-PACE在20米的高空完成了近50米的钢丝行走。

最近一次玩这么大的还是俄罗斯美女奥科萨娜，她在意大利的电视节目中，在钢线上走了15米，打破穿高跟鞋行走钢线最远距离的吉尼斯世界纪录。哦对了，离地高度不到2米。可惜的是，这次F-PACE没有申请吉尼斯世界纪录。

就如车聚君此前在《速来围观，捷豹E-PACE上演“旋风冲锋龙卷风”了｜聚闻》中说的一样，捷豹似乎打算每推出一款新车都准备玩一把特技。

短短半个多月过去，这个悬念就有了答案，只不过这次只是一款换代车型。上一代F-PACE完成360度飞跃摩天轮还不够，还整出个走钢丝挑战，捷豹这是朝着“丧心病狂”的路越走越远了。

一、李治廷到底上了钢丝没有

虽然车聚君承认李治廷很帅，车技也不错，至少开场时他开着F-PACE在路面上和F-TYPE各种互怼、各种急弯还是看的蛮过瘾的。但再帅也不能蒙蔽车聚君的闪亮双眼好吗？

该吐槽的还是要吐槽，比如最后完成挑战的时候，显示屏上切李治廷的帅气侧颜切得太快了有没有，要知道挑战全程车聚君都没能看到一眼帅廷啊。

虽然车聚君没有玩过极限赛车，但也是偶尔飙过几回车、看过不少特技表演的，人在极限紧张后，回归到放松状态那一刹那，是不会顾着耍帅的好吗？

而且这大晚上的，车窗整这么黑干嘛呢，起码给我们帅廷一两个车内镜头好吗？车聚君敢在这里大胆的下结论，最后上车的是特技人员。

好了，不纠结李治廷是不是上车了，看在他在近十年来最热的夏天还一晚上都穿着皮衣，原谅他了。而且仅从路面追逐戏来看，F-PCAE的车身姿态也还是不错的。

二、车才是重点

看过视频的朋友都知道，李治廷的普通话是越来越好了，这也越发凸显主持人浓重的ABC口音是多尴尬。

说实话，车聚君一开始还是挺担心这会影响到驾驶者的竞技状态，毕竟极限挑战下，驾驶者的心态往往很脆弱、很敏感。

还好人不错，车也不错。

有朋友好奇，这走钢丝和车重有关系吗？虽然大多数走钢丝的人，都比较偏瘦，但就各种报道和技术分析来看，这门技术和体重没有太大关系，主要还是看挑战者对重心的拿捏水准。

这也是车聚君比较好奇的，一方面，由于汽车布局的原因，汽车重心很难恰好在落在正中间，这也一直是工程师们追求的技术主题之一，比如斯巴鲁很喜欢的水平对置发动机就是出于这个目的。

而斯巴鲁在1972年还设计出了经典的左右对称全时四轮驱动系统Symmetrical AWD，这套系统能够很好的保证四轮动力输出的平衡性，这在当时来说还是挺值得吹嘘一下的。因此，此次F-PACE推出的智能四驱车型，对挑战肯定是有的。

▲不过F-PACE采用的是直列四缸发动机哦

而另一方面，要知道如果车内只有一名驾驶者，汽车是不可能重心恰好落在正中。

无奈镜头始终没有给到车内，如果只从底盘和车身外部来看，汽车并没有没有做过什么特殊处理，但车聚君相信车内应该是有根据驾驶员体重进行过重新配重，不然全程汽车应该不会这么稳定。

所以各位小伙伴们，极限驾车有风险，前期准备你不知，且玩且珍惜哈。

车聚小结：

车聚君在想为什么这么惊心动魄的高难度挑战，为什么F-PACE没有申请吉尼斯世界纪录呢？想来想去，原因只能有两个。一个是，他们这次是在拍电影，时间很紧张，场地也受限，可能不能给审核员很多的空间发挥……

好吧，车聚君编不下去了，最可能大的是，如果这次真申请了，这奖状该颁给谁呢？难道是帅廷？

欢迎加入车聚网读者微信群：请先添加微信号autojucom，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。

引言 |  角度不同，答案各一。

美国权威媒体凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）在官网上发布了2017全美10大最受欢迎的新车。本次评选包含了 市面上在售的50多款新车，车型涵盖了轿车、皮卡以及SUV。

其评选标准是按照消费者评级和车辆的安全、舒适、动力以及操控性能等多种因素，按各类别混合排列，整理出2017年10大最佳车型。

快来瞧瞧TOP10里有没有你的爱车吧。

十、克莱斯勒大捷龙 （ChryslerPacifica）

作为一款全新换代车型，大捷龙在前不久刚刚荣膺北美2017年度风云车奖。新车颠覆了人们对传统MPV车型的固有认知，多样化的功能、先进的黑科技、前卫的设计风格，使其成为了一款节能环保的新型MPV。

得益于克莱斯勒混合动力系统的加入，全新大捷龙在纯电动模式下的续航里程达到了51公里，远超竞争对手本田奥德赛、丰田Sienna以及起亚Sedona。同时混动系统使其在MPV中展现了最优秀的油耗表现。

根据可靠消息，此前汽油版和插电混动版大捷龙均在国内进行了长时间的路测，即使最终不会国产，估计也会推出官方进口的中国规格版本。

车聚一句话：这是一款用高科技武装到牙齿的MPV。

九、捷豹F-PACE（Jaguar F-PACE）

F-PACE作为捷豹史上首款SUV车型，从设计之初就被赋予非凡的使命。这款对标保时捷Macan、奔驰GLC、宝马X3的车型凭借其优雅的外观、豪华的配置以及优良的运动性能和超高的性价比，将其它竞争对手远远甩在后面成为2017年最受欢迎的车型之一。

作为捷豹第一辆跑车型SUV，F-PACE保留了捷豹引以为傲的驾驶乐趣。细长的全LED前头灯以及科技感十足的内饰设计，均彰显F-PACE独特的魅力。捷豹F-PACE搭载了3.0升涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱动力组合，并且拥有最先进的智能动力驱动系统。

车聚一句话：虽然很漂亮，但像捷豹F-PACE这样的“偏科生”注定不会是街车。

八、福特F-150猛禽（Ford F-150 Raptor）

作为福特旗下连续40年蝉联全美最畅销皮卡的F系列版本。F-150 Raptor是在F-150基础上推出的高性能版本，在国内人们习惯称它为“猛禽”。2017款猛禽进行了全面进化，因此被誉为福特史上最智能、最能装、拥有最强通过性（Off-Road）的皮卡。

该车搭载了带有自动启停的3.5L V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，最大功率为421马力（310kW）。另外，通过轻量化设计处理的铝制车身减重220 kg，不仅提高了燃油经济性，同时还增加了车斗的载货空间。

车聚一句话：听说青岛4S店卖的中规车型目前只加价3万了。

七、雪佛兰Bolt电动车（Chevrolet Bolt EV）

雪佛兰Bolt是通用集团首款量产的电动车，该款车型搭载了60kWh电池组，续航里程达到383公里，免除了强迫症患者的充电焦虑。另外其8年16万公里的质保，以及遍布全美的营销和售后服务点远远超过了特斯拉。

Bolt的电机最大功率达203马力（149kW），百公里加速只需6.5秒。可以满足绝大多数日常行驶需求。此外Bolt的运动性能十分优异，因此这款造型精致的紧凑型五门掀背车，能够提供媲美许多昂贵的传统燃油车的功能。

车聚一句话：啥时候来国内？

六、本田Ridgeline（Honda Ridgeline）

本田Ridgeline皮卡可以算是皮卡界中的一个另类，它与传统美式皮卡最大的区别就是其前驱的承载式车身结构。而且驾驶室和货箱结构采用了一体式设计，所以在本田Ridgeline的货箱和驾驶室的连接处见不到传统皮卡上的那种接缝。

Ridgeline是为那些既想拥有SUV的舒适性，又想要皮卡的良好视野和巨大的载荷能力的人打造的。2017款Ridgeline相比老款来说，动力更强，燃油经济性以及操控性更好。其搭载的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率208kW，传动系统是6挡手自一体变速箱。

车聚一句话：不想当厨子的裁缝不是好司机。

五、奥迪A4 （Audi A4）

全新A4是奥迪家族的一款新晋车型，该车在外观上变化不大，但具有很强烈的科技感。最大亮点就是可选装全新TT上的全液晶显示仪表盘。这个仪表盘被称为虚拟座舱系统，投射在方向盘后面的仪表盘区，这块仪表盘几乎可以显示所有车辆信息以及全屏展现谷歌地图和导航信息。

奥迪A4是大众最高级的MLB平台下打造的。因其轻量化使得操控和燃油经济性有所提升。该款车型搭载1.4T发动机，传动系统方面则匹配7速双离合变速箱。百公里加速只需6.1秒。

车聚一句话：虽然奥迪A4做了眼角手术，可怎么还是觉得C级看着更顺眼。

四、本田CR-V （Honda CR-V）

本田CR-V绝对是一款全明星车型，连续20多年成为世界范围内畅销车型之一就是最好的证明。全新本田CR-V不只在此次榜单中榜上有名，还荣获KBB评选的2.5万美元以下最佳SUV车型奖项和12款最佳家庭轿车用奖。

作为全新换代车型，新款本田CR-V的外观和内饰改动并不大，只是在现款CR-V的基础上进行了升级和更新。新车最大的变化是涡轮动力总成的引入，第五代CR-V提供一款排量为1.5T涡轮增压发动机和一款排量为2.4L自然吸气发动机，匹配CVT。百公里加速只要7.5秒。

车聚一句话：全新本田CRV的7座加1.5T是亮点，更重要的是价格才是王道。

三、讴歌NSX （Acura NSX）

有着“东瀛法拉利”之称的讴歌NSX，在经过10多年的漫长等待后终于强势回归。作为本田旗下的高端旗舰跑车，NSX可以说是本田最先进技术、最强性能的代表，百公里加速仅需3秒。

中置引擎、四驱、双涡轮增压、美国设计和制造，顶着这些光环的全新Acura NSX直接对标奥迪R8 V10 +和保时捷911 Turbo等主要竞争车型。只是其高达7位数的价格（售价289万人民币）实在让大部分消费者力不从心。

车聚一句话：买NSX的都是日系超跑真爱粉。

二、奔驰E级轿跑 (Mercedes-Benz E-Class)

KBB对新E级给予了高度的评价，称其为中级豪华车市场上最聪明，最合适的产品。今年是E级的过渡年，奔驰为其引入了几个全新的迭代车型。奔驰会在接下来陆续推出AMG E43 Coupe和E63 S Coupe等高性能车型。

动力方面，E级Coupe会在全球范围内搭载一系列汽油和柴油发动机，有柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC等四款细分车型可供选择。

车聚一句话：奔驰E最大的成功是将车型细分化的程度推向了新境界。

一、保时捷 718 Boxster&Cayman

有人说，男人爱保时捷是天性使然，他们天生就爱简单直接的操控。无论是敞篷Boxster带来的浪漫激情还是硬顶Cayman带来的深沉内敛，这种中置发动机跑车的独特魅力都是其它汽车所不能媲及的。

718 Boxster和cayman均为保时捷的入门级跑车，它们更像是一对孪生兄弟，两者最直观的差别就是Boxster是敞篷车，而Cayman是硬顶车。

曾经718这三个数字代表了保时捷中置发动机跑车的辉煌。而新Boxster和Cayman以718命名，无疑延续了保时捷久经验证的四缸发动机理念和中置发动机跑车辉煌历史。因此无论从炫酷的外观还是强悍灵活的操控性，保时捷718能够击败雪佛兰克尔维特以及福特野马GT350，位居榜首可谓是实至名归。

车聚一句话：保时捷其实更像是一种情怀，不论是哪款，都是男人梦寐以求的。

车聚小结：

在KBB总结的十款最受欢迎的新车中，有3款美系、3款德系、3款日系和1款英系，看来美日德系别的受欢迎程度比较平均，在消费理性的市场中，汽车国别的界定也正在模糊化。而车型上也可以看出美国人用车的多元化，轿车、MPV、皮卡全都有。

回到国内，消费最爱的自然还是SUV。但随着新能源以及MPV车型的逐渐火热，日后国内或许也将呈现出多元化的用车需求。KBB总结的10款车在国内基本都售有，对有购车计划的小伙伴来说，还是具有一定参考意义的。

或许是美帝人民的生活水品太高了，没有接地气儿的紧凑家用车呢？

欢迎加入车聚网读者微信群：请先添加微信号autojucom，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。

十、2017款克莱斯勒Pacifica

该款车型是2017年最为划算的一款厢式休旅车，提供七座或八座款，双侧滑动门，随收随走（Stow-N-Go）的座椅，内部内饰空间大。后座配备车载娱乐设备，10英寸的高清触屏安装在靠枕位置，便于观看节目和游戏。其设计灵感来源于美版克莱斯勒200，采用LED日间行车灯，门把手、车窗外边框、侧面防擦条均采用镀铬修饰，比现款车型更为灵动。其车顶采用双天窗设计，配置了鲨鱼鳍天线。

2017款克莱斯勒Pacifica搭载3.6L V6自然吸气发动机，其最大功率为214kW，扭矩峰值为355 Nm。此外，还推出了一款而混动版车型，其搭载发动机的最大功率为185kW，另配有电机及16kWh的电池组，借助240V电源，用户可在2小时内为电池充满电。

九、 2017款捷豹F-Pace

F-Pace的车头格栅很宽大，配有铬条装饰，两侧进气口，车头灯细长，直深入挡泥板，外观流畅紧实且富有张力。车身采用巨大的全景天窗，采光和通风性很出色。车内有捷豹最新研发的InControl触感车载咨询系统，LCD屏（10英寸）位于中控面板顶部，在传统仪表盘的位置增设了12英尺数码集群，未来将兼容苹果CarPlay和安卓系统。

F-Pace的设计符合动力空气学，操纵感觉很线性，而且在Dynamic模式下制动表现很惊人，8速自动变速器的运作也很完美。捷豹的跨界休旅车是为路上行驶设计的，在越野行驶中有着超乎寻常的表现。该款车型33.5立方英尺（约合950L）的载货空间，而且重要的是第二排空间足够容纳两个成年人。该款车型搭载3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率可达340 hp。

八、2017款福特F-150Rapter

　　该款车型曾亮相底特律车展（中文译作“猛禽），被誉为福特史上最智能、最能装、拥有最强通过性（Off-Road）的皮卡，2017款F150猛禽属于标准版f150的加强版，车身加宽了150mm，首次用了10AT，车身采用轻量化设计处理，车身减重220 kg。在动力方面，该款车型搭载了3.5升V6涡轮增加发动机，功率为450 hp，采用“全时全轮驱动”，配备了四轮驱动、带机械锁死、离合器驱动。

七、2017款雪佛兰Bolt电动车

据了解，该款车型将搭载60千瓦时电池组，续航里程达到238英里。外观方面，该款车型采用了雪佛兰最新家族式设计，整体呈流线型设计，风阻较小，其前进气格栅为电动车型惯用的封闭式处理。其车前大灯与侧面车窗边框采用了连通式的设计，加之尾部的悬浮式车顶设计，整车造型酷炫吸睛。 

内饰方面，新车中控台整体为悬浮式设计，采用了全液晶显示仪表盘，还配备了多媒体显示屏以及电子换挡杆。动力方面，雪佛兰Bolt量产版采用纯电力驱动，其续航里程预计将达到200英里（321公里）。

六、2017款本田Ridgeline

预计2017款Ridgeline皮卡将搭载3.5 L V6发动机，最大功率208kW，扭矩峰值为355Nm，另配有一款6速自动变速箱。预计还将推出搭载全时四驱系统的车型。Ridgeline的造型还是比较中规中矩的，其货箱尺寸也达到了同级别的平均水准，在不久前的SEMA车展上，本田还发布过一款Ridgeline Baja皮卡赛车，而Ridgeline量产车型也将部分采用该Baja赛车的设计元素。

五、2017款奥迪A4

全新奥迪A4L采用了大众MLB Evo平台，车身减重65kg，操控和燃油经济性有所提升。新的2.0T分为高低功率两个版本，低功率版190马力，而油耗仅为4.8升。高功率版252马力，油耗仅为5.7升。该款车型搭载1.4T发动机的车型仅重1320 kg，较同级别车型略轻。轿车版的风阻系数仅为0.23，对于竞争对手来说，短时间难以超越该技术指标。

四、2017款本田CR-V

美版全新本田CR-V 1.5T车型搭载了一台1.5L的本田“地球梦”涡轮增压发动机，最大功率为190 hp，峰值扭矩243 Nm，百公里加速时间仅为7.5秒。2017款CR-V标配CVT无级变速器，无手动挡车型。该车型还有2.4L的自吸版，那台发动机的动力性能和现款一致。

美版全新一代CRV提供了非常丰富的选装配置包，顶级配置包内含多达18种选装配置，包括18/19英寸的镜面铝合金轮圈、前保险杠、运动版中网、车顶行李盒等等。此外，还提供了户外运动选装包。

三、2017款讴歌NSX

讴歌NSX外观采用超跑风，Jewel Eye全LED头灯和前脸采用本田的经典造型，其外观设计动感十足，符合空气动力学。NSX采用中置四出排气管，贯穿式尾灯继承了初代NSX的衣钵，拥有4470/2217/1214mm的长/宽/高尺寸与2629mm的轴距。其车载娱乐系统则采用7英寸触控屏幕。仪表盘主体为中央8英寸全彩液晶显示屏，配合不同的驾驶模式可进行主题变换。

此外，该款新车还配备了直选式换挡按钮、电子手刹和自动驻车功能。NSX采用发动机中置布局，3.5L V6双涡轮增压发动机的最大功率为368kW，最大扭矩为550Nm。三台电机与V6发动机组成了NSX的混动系统，其综合输出功率可达427kW，最大综合扭矩为646Nm。该款车型的从起动至100km/h的加速时间约为3秒。

二、2017款全新梅赛德斯-奔驰E级Coupe

该款新车的长宽高分别为4826/1860/1430mm，轴距2873mm，相比老款车型有所增加。其外尾部设计采用了条形风格，点亮车灯后，其LED光带加上内部角度不同的反光片将为用户呈现出繁星式的视觉效果。内饰风格的整体设计与现款E级基本保持一致，但优化了出风口设计，精致且具备未来感。

全新E级Coupe将提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款车型可选。E 200车型最大功率为184 hp，扭矩峰值为300Nm；E 300的最大功率为245hp，峰值扭矩为370 Nm。E 400 4MATIC则搭载一台3.0T V6发动机，其最大功率为333 Hp，峰值扭矩为480Nm。传动方面，其采用奔驰最新的9速自动变速箱。

一、2017保时捷718博克斯特（Boxster）和卡曼（Cayman）

凯利蓝皮书同时选中了保时捷旗下的两款车型。其采用2.0 L的发动机，使博克斯特和卡宴的功率分别为300 lbft和280 lbft。2.5 L发动机则将动力提升至350 hp。

其采用6速手动或7速爽离合器变速箱，提高快速换挡。这两款车型均为保时捷的入门级跑车，最大的差别就是boxster都是敞篷车，而cayman都是硬顶车，两款车型正好互补，性能上都有各自的高配版，两者的差距不明显。博克斯特不错，悬挂调试很到位，兼顾舒适和运动性。而卡曼尽管有着4座，但后排的空间不大，只能容小孩子入座。

欢迎加入车聚网读者微信群：请先添加微信号autojucom，并注明“我要入群”，之后我们将拉您入群，或加入QQ群：383683141。

---

• 欢迎微信扫码或搜索autoju（←长按可复制），关注我们的公众号。
  

•