引言 | 洋气的，不像是汽车技术解析会

张艺谋说成都是一个来了就不想走的城市，当车聚君来到成都春熙路这一带的时候也是这样想，年轻、时尚。

一、时尚的春熙路

10多年前，国内一家媒体根据养眼、美食、便利、休息、人气和商业六大指数，推出了中国商业街排行榜，成都的春熙路进入该榜前三甲，仅次于香港铜锣湾、上海南京路，这可比北京王府井大街的排名还要靠前。

而如今，随着成都IFS以及太古里的建成，春熙路这一带更时尚洋气。新建高楼更加精致国际化，越来越多的著名品牌入驻到这里，豪车和美女应接不暇。

二、领克的车展之外

品牌首秀在时尚之都德国柏林，上海车展前的中国首秀在上海西岸艺术中心。这样看，成都车展前夕，领克把技术解析会放在春熙路就很好理解了。

不过，在上海西岸艺术中心举行媒体会后，领克还在上海车展亮相了一番。而这次，领克干脆把自己的车展搬到了春熙路，自己在繁华的中心建了一个奇妙游乐园，技术解析会在这里，同时也是成都车展期间领克自己的独家舞台。

所以，成都车展展馆里面，你是看不到领克了。

三、洋气的奇妙游乐园

领克在春熙路的奇妙游乐园里面并不只有车。

这个二层建筑内外以黑色为底色，同时有黄色、红色、蓝色融合其中，既洋气又活泼。里面有3台领克01展示车，有一款2.0T发动机演示机和一个CMA架构平台。

但是，游乐园是名副其实。旋转木马，秋千，滑桶，蹦床，甚至一张真实的床都在这里。

不过，它们确也是与车紧密相关。比如，旋转木马转起的时候音乐也会想起，而这时就是展示领克01搭载的哈曼最新的音响技术。而那张真实的床，是用来给参观者展示领克01内饰用料质感和生活方式的。

四、不同的技术解析会

一定要与众不同，这是领克诞生的使命之一。

23号的技术解析会也很不同，开场前一直有女DJ在表演，临近开场一组青年男女登台跳起现代舞。而登台演讲的几位领克领导也很潮，虽不是牛仔裤和T恤加持，但都是俏皮的休闲商务服。总之，表面很洋气而不同。

里子呢？领导们讲了很多领克技术方面的干货，毕竟还是技术解析会么，也很洋气。

五、智能魔方的CMA

CMA是一个由沃尔沃汽车主导，吉利和沃尔沃汽车共同开发的可拓展平台架构，是技术解析会的主角之一。领克01以及后面的02、03等就基于此架构，沃尔沃未来的40系列车型也将基于该架构打造。这个架构有很多洋气的地方，首先基因就很洋气。

它诞生于瑞典哥德堡的CEVT（中欧汽车技术中心），由来自世界各地的2000多名顶级工程师历时3年共同研发成功，在安全模块、电气架构和一些接口技术领域传承了沃尔沃SPA平台的技术积淀。

CMA最大的特点是高度灵活性和延展性，像魔方一样可以打造适用于多种车身形式和尺寸的车型平台，同时支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统。

此外，得益于SPA的经验，运动与舒适不同的驾乘需求，电子模块的高互联性能与科技感，世界级的安全品质，精益化的生产模式也是CMA架构很大的优势。可以说，CMA就是一个小SPA。

另外，与业界知名的大众MQB平台相比，CMA平台的后生优势也很明显：一是传承于沃尔沃SPA平台的安全基因，在主动安全和被动安全上，CMA均占优势。

二是CMA架构的通讯更快捷，MQB平台最大允许6路CAN线，因带宽限制，无法做到所有高级功能同时启动，如果把通讯速度比喻成一般的道路交通，那CMA架构的通讯速度就相当于高铁，这就可以使01的AEB、ACC等智能技术更快的进行通讯，提高安全性。

在动力总成上，领克01也共享沃尔沃的技术，首批上市的车型搭载沃尔沃VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机曾连续3年获得沃德十佳，峰值扭矩300N·m仅需1400rpm即可达到，百公里加速仅需7.7S，同级领先。

变速器一款是来自爱信的6AT，也与沃尔沃同款。另一款是7DCT湿式双离合变速器，由沃尔沃主导吉利参与研发。

六、师从沃尔沃的安全

沃尔沃的安全已不用多说，CMA是由吉利与沃尔沃共同研发，沃尔沃也成为领克的股东。领克在安全技术上师从对领克毫无保留的沃尔沃，领先同级。在主动安全方面，考虑到不同的驾驶场景，领克01搭载了多达17项的智能驾驶辅助系统。

比如，领克01的AEB主动式紧急刹车系统可探测并识别车辆前方的行人，当车速在25km/小时以内时，对于身高不低于80cm的行人均可有效避免发生碰撞。

而且01还是首款搭载博世ESP9.3系统的车型，ESP9.3采用了速度更快的四核处理器，传感器也由模拟信号变成了数字信号，全新设计的马达流量比9.1版本提高近一倍速度。

总体而言，这套新系统的反应速度和准确性要比业界普遍使用的9.1版本提高很多。也因此，带给了01更高的安全性。

在被动安全方面，领克01采用了360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。一个例子是，01的车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。

而领克01的后部结构，也按照高于最苛刻的美国碰撞法规研发，进行了速度84公里/时的70%偏置碰撞测试（美标80公里/时），高于中国标准和欧洲标准的50公里/时的100%重叠率的碰撞标准，从而大大降低在尾部碰撞中的伤害几率。

也由此，领克的高级工程师自信表示：领克01的安全性完全不在多数豪华品牌车型之下，领先同级车型不在话下。

七、有趣有料的年轻配置

领克的设计灵感来自大都市年轻人的生活方式，在各种技术和配置上也体现如此。在领克奇妙游乐园的二层有一台01展车，远看并没有什么异样，走近看会惊呆：车里面长满了绿色的植物。

这也是领克游乐园的奇妙之处。为什么会在车里布置植物呢？车聚君现场从工作人员那里了解到：这是领克以创新的形式表达01高标准的环保和严苛的内饰选材标准。

如今的年轻人更加注重空气质量与环保，而领克01配备的AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调，能营造一个舒适、健康的车内环境，令领克能和沃尔沃一样做到开门是北京关门是北欧。

车内听音乐是几乎所有年轻人会做的事情，而领克搭载的INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响带来的气魄与力量足以给人听觉的惊喜感受，现场真实体验便是如此。

01的这套音响系统采用了Harman的专利技术 ，即Clari-fi和Logic7 ® 。Logic7 ®可针对汽车内复杂环境还原高品质音色，赋予环绕立体声音效，Clari-fi可让MP3压缩音乐文件，达到FLAC无损音乐水准，对于年轻人所喜爱的摇滚乐和电子乐，更擅长营造气氛且冲击力更强，而截至目前，领克01是唯一使用Clari-fi技术的车型。

在看的方面，01拥有一个同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和一个10.25英寸全液晶智能仪表盘。

这两个屏幕可与手机形成三屏互动，车主通过Apple Carplay和Carlife，以及近10个智能互联App，实现与车辆的实时互联，还可远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等。另外，中控屏的视觉效果非常不错，看片无压力。

追求高品质生活的年轻人对各种物品的材质质感都很看重，而01的真皮材质由德国品牌Bader提供；座椅织物由拥有87年悠久历史的瑞典知名品牌Borgstena提供，这两家都是材质界的顶级供应商。

前几天，沈阳的共享宝马引来了车圈关于共享汽车的大讨论。而01在设计之初也考虑了共享的特性，但是二者并不同。沈阳的共享宝马类似摩拜，是面对不特定的消费者。而01更多是在车辆闲置时共享给车主的家人和朋友。

具体特点在于：可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能，分享时，车主可以通过01的智能系统设置7个账户，每个账户可以设置独特的系统背景、页面布局和主题色等，当切换账户时车辆的各项设置，甚至包含座椅设置，也将随之改变。

01在嗅觉、听觉、视觉、触觉四个方面给予消费者更fun的感受，而且还可以把这种体验分享给家人朋友，确实挺有趣有料。

车聚小结：

参加完领克的技术解析会后，车聚君晚上去了一趟，距离领克春熙路奇妙游乐园不远的成都九眼桥酒吧一条街，感受了一番成都的夜店氛围。

确实，领克的技术会和午夜酒吧一样，都有DJ，都是黑色主题和炫目灯光，设计也是一样新潮。怪不得一位好友在朋友圈问我：你去成都参加的到底是技术解析会还是夜店表演？

夜店风的年轻时尚是领克风格的一面，而技术解析会的本质还是技术。所以，当听完01身上很多技术来源自沃尔沃，以及感受了一番午夜酒吧后，也明白了：技术尽管相似，但沃尔沃还是沃尔沃，领克是新的领克，它们不同。

当然更与吉利不同－－具体啊，广州车展见。

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