黄金动力组合  奠定“实力派”威名

广汽中兴GX3正式亮相于去年11月底的广州车展，并以其搭载的“黄金动力组合”给很多人都留下深刻的印象。所谓“黄金动力组合”，即广汽中兴GX3匹配的三菱4A91S发动机+德国格特拉克变速箱。与同级别的瑞风S3、幻速S2、长城M4则均采用国产发动机相比，GX3搭载的1.5L三菱4A91S发动机，技术更加成熟可靠。该发动机采用德国博世ME7控制系统，能充分识别驾驶意图，积极调控动力输出。三菱独有的MEVIC可变节气门正时节油技术，加之整机全铝材质的轻量化设计，使百公里油耗控制在6.7L，实现超强动力与经济油耗的完美结合。与三菱发动机匹配的是德国格特拉克（全球最大变速器生产商）5档手速变速器，这款匹配于高端车型的变速器，采用德国Getrag先进的制造工艺及全自动装配、检测设备，具有良好的NVH、换档顺畅、吸入感强，即便是女性驾驶也不会感觉到档位难挂。

据悉，GX3未来还将搭载广汽的1.3T高性能T动力，发动机采用DVVT与涡轮增压技术，最大功率达93KW，最大扭矩195N.M。澎湃可靠的双动力，给消费者更多黄金选择。

专业越野底盘  承载“实力派”驾驭

得益于专业的底盘调教，广汽中兴GX3传承了硬派SUV的DNA，，绝对不同于那些用轿车、MPV、微客等改装升级版SUV。

GX3的底盘调校“软硬兼施”，将运动感与舒适性完美融合，即在公路路况保持了很好的平顺性和舒适性，转弯时车身倾斜小，稳定性高，在高速和弯道行驶时车身都能保持良好的操控，对主动安全性也有很大提升。同时，通过对悬架起伏的有效控制，在复杂路况也能保持了很强的整体感和越野性，使车辆拥有良好的通过性。而偏向于运动性能的悬架调校，让其在保证清晰的路感回馈的同时，又能合理的过滤由于路面的颠簸带来的震动反馈，给驾驶者充足的驾驶信心。

据悉，影响操控性的12个性能指标中，GX3在平顺性，抗冲击力等6项指标达到同级别的高性能合资SUV水平，其中转向的响应指标更是超出3%。

时尚年轻运动  注重“实力派”表里

在一个选择过剩的时代，外观始终是打动人的第一要义。广汽中兴GX3为满足年轻化的产品诉求，整车造型线条简洁流畅，与其强调的运动与时尚相呼应；矩阵造型的前大灯自带3条C形LED光带设计十分抢眼，与格栅也融为一体，颇为和谐，将时空隧道语言展现的淋漓尽致；采用纵式尾灯，LED光源的使用使得尾灯层次分明，醒目大气，与前大灯首尾呼应，彰显年轻时尚范儿。
“面子”彰显新车的时尚活力，“里子”的表现也毫不含糊。GX3配备了多功能方向盘、7寸触控大屏影音系统、GPS智能导航系统、倒车影像系统、车载蓝牙等年轻消费者喜爱的科技装备，这些一般在合资品牌的中级车上才能找到的配置，充分体现GX3对精彩车生活品质的注重。

重视实用安全  彰显“实力派”价值

广汽中兴GX3以市场需求的为产品研发理念，以人为中心由里到外设计，小车大空间体现实用价值。人性化的科技设计使乘坐空间、储物空间、驾驶姿势均在同级别车型中首屈一指。

GX3整车最大容积达3744L，前后排的头部与腿部空间非常舒展，符合“人体工程学”原的前后排座椅，使得GX3既是一款性能好的驾驶之车，也是一款空间宽适的乘座之车。除了载人的舒适性，GX3还具备载物的多用性，后排座椅可4/6折叠，平整放倒后可营造高达1600L的后备空间，不仅可轻松放置折叠自行车、帐篷、婴儿车等大件出游物品，而且也是个不错的休憩场所。此外，全车多达14处储物空间，手机、钱包、数据线等，随手收纳方便实用。

在安全性方面GX3诚意十足，高强度的车身设计，四门高强度防撞钢梁，尤其前后防撞钢梁更是在同级车上独有，全方位保障驾乘人员安全；除了必备的ABS+EBD、双安全气囊和四轮碟刹外，独有的BOS刹车优先系统是人性化的增色设计，一旦出现刹车与油门同时踩踏的误操作，将优先实现刹车功能。目前，欧洲的大众、宝马、奔驰等中高端品牌都已经采用了BOS刹车优先系统。作为自主品牌中的技术先锋，广汽中兴GX3使用该越级技术，拉开了该技术在华的普及风暴。

从市场中来，到市场中去。广汽中兴GX3从生产设计研发，到广州车展的正式亮相，再到保定分区上市，始终都将市场需求为导向，依托大广汽优势资源平台，以广汽乘用车的生产标准打造，整车品质及稳定性都更加值得信赖。尊重市场者，也必将为市场所尊重，这是竞争日趋激烈的汽车消费市场永恒不变的的法则。无疑，广兴中兴GX3已经准备好了。

附表为广汽中兴GX3三款新车参数表：

这就是中国汽车市场，充满了变化与机会。反映稍慢就可能被对手赶超，这要求各大车企对市场需求的理解更准确，尤其是前瞻性趋势，对需求的响应度更快。今天我们要讨论的主角——广汽中兴GX3就是这样一个案例。

这一款小型SUV是广汽大自主旗下首款小型SUV，这也足见这一个细分市场的热度。但面对诸多的竞争对手，广汽中兴GX3凭什么能够取胜呢？它是否更难满足7万元左右小型SUV购买群体的需求，它是否把握了未来2-3年的趋势？本文将撷取两三点来与大家探讨。

首先，我们来看外观。在一个选择过剩的时代，外观始终是打动人的第一要义，造型设计带来的美好愉悦感受才能顺利吸引消费者打开车门，启动引擎。

都市方舟GT概念车效果图

广汽中兴GX3的造型基本沿袭都市方舟GT概念车，首次展出是在2013年的上海车展。从最早的概念图来看，这款车的外形设计风格大气硬朗，车身多处直线条的应用使得硬派十足，不过车轮包围翼子板规整的半圆和尾部线条给人留下生硬感。

GX3概念车整车车身呈楔形，据称这是设计师从时空飞船汲取的灵感。车顶从驾驶舱沿着乘用舱从上到下微微倾斜。这一设计手法在路虎最新的极光SUV上也可以找到踪影。它使得整车外观看起来不至于过分硬朗，同时还保证了驾驶员头部充足的空间，大大提高驾驶的空间感与舒适性。

3C状LED灯组和贯穿牵连的光带的设计在最初的概念车中就得到了体现，这一点睛之笔提亮了整个前脸，增添了不少科技与时尚感。

从3年前的效果图来看，不得不说这款车还是颇具前瞻性，设计的理念略微有些超前，从当时市场对类似车型接受度来看，消费者对这样方形的造型并不十分感冒，但是现在越来越多人的开始喜欢上这种时尚的设计。

都市方舟GT概念车

2013年，都市方舟GT概念车的首次亮相吸引了众多的业内人士和汽车爱好者的关注，概念车几乎与效果图如出一辙，唯一的概念是轮毂造型有原来的花瓣形改为了风火轮造型，比原来更动感，但稳重感略失，好在后来量产车型进行了改进。

概念车量产化做的第一辆实车——内部代号C5

从概念车到量产的过程是工程师与设计师吵架的过程，是一场关于工程可行性与追求感官品质的战争，正是有了这两股力量的互相碰撞，一款产品的用户体验、品质控制、可行性与成本才能得到平衡。从C5来看，概念车的设计元素基本得以保留，不过设计师在前脸设计上却做出了妥协，原来的光带效果的格栅变成了一条简单的镀铬条支撑，缺乏细节，略显单薄。

广汽中兴GX3实车定妆照

好在这一点在后续改进中得到了优化，从广汽中兴GX3实车定妆照来看，前脸较好地延续了概念车的线条设计，3C状LED光源十分抢眼，与格栅也融为一体，颇为和谐。看来中兴GX3的设计师在紧要关头还是扳回了一城，在与用户体验密切相关的因素上坚持住了自己意见，这样我们才能在今天看到了这款独具年轻时尚范儿的小型SUV。

在一次与广汽中兴高层的沟通中，笔者深刻感受到了这家企业“从市场中来，到市场中去”的文化。在GX3的诞生过程中，这支扎实的团队做了大量的市场调研工作，甚至老总亲自上阵参与街头拦截，倾听消费者的心声，这种做法在本土车企并不常见。

为了吸引更多年轻消费者的喜爱，广汽中兴GX3配备了诸多科技配置。如，多功能方向盘、7寸触控大屏影音系统、GPS智能导航系统、倒车影像系统、蓝牙电话等。而这些配置一般在合资品牌的中级车上才能找到，而GX3的售价不过7万元左右，足显这款车和这一品牌的实在和诚意。

缺乏市场需求的输入，一款车很难具有长久的生命力。对于消费者最为关心的动力系统和底盘系统，在自身技术暂不成熟的情况下，广汽中兴并未一味坚持“正向开发”，而是采用了国际上成熟的技术和产品，三菱发动机与格特拉克变速箱，加上Prodrive调教的底盘，让人对这款车的“内功”颇为放心。

尊重市场，市场也会尊重你，这是简单而朴素的法则，在竞争日趋激烈的国内市场尤其实用。从GX3的诞生中，我们可以看到年轻化的需求贯穿始终，同时楔形车身设计使得这款小型SUV“小中有大”，照顾了国内消费者喜大的心理。期待GX3能尽早上市，接受市场的考验与洗礼。

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小型SUV  真的有戏么？

SUV市场热度不减：2013年，SUV同比增长高达60%以上，今年一季度超过40%，即使在四季度，同比增长依然超过30%，增速虽然有放缓的趋势，但增幅依然超过其他车型。而且这种“放缓”是在市场基数增大的前提下，换而言之，在相当一段时间里，SUV市场温度不会降低。目前SUV市场有很多现象值得研究，比如曾经一直火爆的中型、中大型SUV增长放缓，而紧凑型、小型SUV增长迅猛，全尺寸（大7座）SUV出现明显的稳定拥趸。这其中小型SUV市场现状及趋势更需要探讨。

从近期公布的市场数据看，10月份SUV销量排行中，奇瑞瑞虎3坚守第4，“小”有成就初露端倪；11月榜单里，江淮瑞风S3勇夺季军，加上ix35、瑞虎3、长安CS75等小型SUV，前八名里占据了半壁江山，这个结果是前所未有的。

从市场角度看，统计数字已经显示：小型SUV从整个车型讲，肯定“有戏”。

有戏  谁都能当“角儿”么？

既然小型SUV“有戏”，那是不是任何品牌只要进军这一市场，产品就都能成“角儿”呢？当然不是！要成“角儿”必须要具备以下条件：
首先自然是产品必须过硬，例如上文提到的广汽中兴GX3，动力上，该车搭载了代号为4A91S的1.5L自然吸气引擎，最大功率83kW，峰值扭矩141N•m，据悉未来还将推出搭载广汽1.3L涡轮增压的引擎，这款引擎的最大功率为93kW，最大扭矩为195N•m。与之匹配的是5速手动变速箱。这样的动力在同级车里是突出的。多功能方向盘、导航系统和定速巡航装置在自主品牌里也算领先，至于车内空间更是其长项。对造皮卡起家的广汽中兴而言，这款车的底盘如何就不用怀疑了。

其次，价格至关重要，特别是对于类似广汽中兴这样一个在品牌力上丝毫不占优势的厂家而言尤其如此。成功的案例摆在那里：江淮瑞风S3在成都车展后迅速飘红，出人意料的挤进“万辆俱乐部”，而且因为产能的提升逐渐摆脱因“供不应求”导致的“退单”尴尬局面，这一切都将鼓励广汽中兴在定价方面有更大胆的举措。自主品牌小型SUV能否迅速走俏，价格将是至关重要的因素。

小型SUV 要想“俏” 走啥道？

85、90后日益成为汽车市场消费主力，这是小型SUV走俏的原动力。同时也必须看到：85、90后并非“铁板一块”，这是一个可以更加细致划分的群体。自主品牌如果要争取这一年龄段的拥趸，很可能需要有别于合资品牌完全不同的产品开发和营销思路。合资产品更加注重的是“个性彰显”、“操控感觉”，而自主品牌则更应注重实际使用性能——例如越野性能和车内、尤其是后备箱容积、油耗。说得更直白些：合资品牌与自主品牌小型SUV的潜在客户对于自己爱车的使用很可能是“一个人”和“一个家庭”的差别，因此自主品牌小型SUV就必须“多加考虑”，满足拥趸更多的需求。购买和使用自主品牌小型SUV的消费者主体可能是85、90后，但他们的车上要承载的也许远不止自己的同龄人。

“小3”卖火了，广汽中兴GX3就有戏么？当然！这并非仅仅沾了“3”光，而是至少目前看，这款产品实实在在，如果配上厚道的价格，同样走S3的路线，GX3争取一个乐观的销售数字是完全可能的——不要用“广汽中兴名不见经传”说事，曾经在SUV领域并不具备品牌优势的江淮已经做到了，为什么后来者就做不到呢？！

黄金动力组合

广汽中兴GX3以打造自主品牌紧凑型SUV细分市场标杆车型为目标，搭载三菱1.5升发动机，技术成熟、可靠耐用，这款型号为4A91S发动力目前广泛应用在许多合资自主主力车型，该款发动机采用德国博世ME7控制系统，能充分识别驾驶意图，积极调控动力输出。采用三菱独有的MIVEC可变节气门正时节油技术，整机采用全铝材质，重量只有86KG。通过发动机与整车的完美匹配，让这款SUV车型油耗控制到百公里6.7L。

在发布现场笔者还注意到了一个小细节，即大灯侧面的“GT”标识，据相关工作人员透露，将来GX3还将搭载广汽的1.3T高性能T动力，这款发动机采用DVVT与涡轮增压技术，最大功率达93KW，在低速1500转的情况下，即可达到最大扭矩195N.M。这无疑将会拓展GX3产品线，让用户有更多的选择空间。

与三菱发动机匹配的是德国格特拉克（全球最大变速器生产商）5档手速变速器，齿比绵密，换挡平顺，行程适中，吸入感强，即便是女性驾驶也不会感觉到档位难挂。这一国际化的“黄金组合”在同级别车中绝无仅有。

SUV底盘扎实稳健

广汽中兴GX3产品的最大亮点就是扎实可靠的底盘，这得益于中兴汽车65年专业越野车研发/制造经验，通过对底盘的专业调校，使GX3驾乘感受全面超越同级竞争对手。据广汽中兴GX3产品开发总监陈强介绍，在影响操控性的12个性能指标中，平顺性，抗冲击力等6项指标达到同级别的高性能合资SUV水平，其中转向的响应指标更是超出3%。

GX3的底盘调校做到了”软硬兼施”，将运动感与舒适性完美融合在一起，即在公路路况保持了很好的平顺性和舒适性，凭借底盘对车身的支撑充足有力，转弯时车身倾斜小，稳定性高，在高速和弯道行驶时车身都能保持良好的操控，对主动安全性也有很大提升。同时，在复杂路况保持了很强的整体感和越野性，GX3底盘调校扎实稳健，通过对悬架起伏的有效控制，使车辆保持了良好的通过性。而偏向于运动性能的悬架调校，让其在保证清晰的路感回馈的同时，又能合理的过滤由于路面的颠簸带来的震动反馈，给驾驶者充足的驾驶信心。

年轻时尚运动

从外形来看，广汽中兴GX3造型线条简洁流畅，凸显其年轻时尚化的设计理念，与其强调的运动与时尚相呼应。据发布会现场介绍，GX3以时空飞船为设计灵感，尤其前大灯采用矩阵造型，灯与近光灯交错互锁，3条C形LED光带设计，将时空隧道展现的淋漓尽致。GX3采用纵式尾灯，LED光源的使用使得尾灯层次分明，醒目大气，与前大灯首尾呼应，彰显年轻时尚。

此外，在内饰上镀铬和烤漆色调的应用颇具档次感，GX3配备了多功能方向盘、7寸触控大屏影音系统、GPS智能导航系统、倒车影像系统、蓝牙电话，定速巡航以及智能手机互联等年轻消费者喜爱的科技装备，充分体现精彩车生活；独有的360°出风口，可以任意调节风向，皮布结合的座椅，在提升档次感的同时，又清爽透气；内饰采用环保材料，比国家标准严格9倍。时尚的外形、科技装备、人性化的设计，让GX3从里到外都凸显了年轻时尚运动的设计风格。

大空间带来的意外惊喜

广汽中兴GX3的内部空间也是一大亮点，整车采用时空飞船楔形车身，以人为中心由里到外设计，使得这一款小型SUV的内部空间十分宽裕。GX3最大容积达3744L，前后排的头部与腿部空间非常舒展，即使是1.8米的大个子也丝毫不感压抑，后排腿部与横向空间充足，让GX3既是一款性能好的驾驶之车，也是一款空间宽适的乘座之车。值得一提的是，GX3的座椅充分考虑了人机工程，“坐着开”而不同于轿车的“躺着开”，可有效消除驾驶疲劳。除了载人的舒适性，GX3还具备载物的多用性，后排座椅可4/6折叠，平整放倒后可营造高达1600L的后备空间，不仅可轻松放置折叠自行车、帐篷、婴儿车等大件出游物品，而且也是个不错的休憩场所。此外，全车多达14处储物空间，手机、钱包、数据线等，随手收纳方便实用。

在安全性方面GX3也诚意十足，该车采用高强度车身设计，四门高强度防撞钢梁，尤其前后防撞钢梁更是在同级车上独有，全方位保障驾乘人员安全；除了必备的ABS EBD、双安全气囊和四轮碟刹外，独有的BOS刹车优先系统是人性化的增色设计，一旦出现刹车与油门同时踩踏的误操作，将优先实现刹车功能。此外，该车还标配电动后视镜加热及后风挡电热除霜，行车自动落锁功能以及120km/h超速提醒。

广汽中兴前景可期

据了解，GX3的主力车型预售价将在7万元起，从2014年12月开始接受正式预定，消费者可在中兴汽车全国200多家销售网点进行咨询预订，新车的正式量产时间为2015年初。未来广汽集团的服务网络将向包括GX3在内的所有广汽中兴车型开放共享。据悉，现款C3将与GX3同步销售，C3和GX3是两款车型定位不同的SUV，前者强调宜家宜工作宜生活的实用性，后者强调年轻时尚运动的驾控感。据悉，C3还将于明年推出新的年度款车型。

广汽中兴将在大自主战略的平台下，充分共享大自主的“两个中心、四个平台”资源优势，打造高性能、高品质的乘用车产品。

随着广汽中兴GX3的面世，未来广汽中兴将以年轻/时尚/运动作为品牌塑造的DNA，通过打造一系列高性能车，代表中国形象，面对国际市场。据悉，在明年还将基于全新平台推出两款全新的高性能运动型轿车，随着产品线的逐步丰满，广汽中兴将步入自主品牌主流阵营，未来前景值得期待。

广汽中兴GX3主要配置：ABS EBD，BOS刹车优先系统，前排双安全气囊，发动机电子防盗，ISOFIX儿童安全座椅固定装置，MP5倒车影像 USB AUX，智能熄火延时供电系统。