美国《消费者报告》（Consumer Report）周四（12月22日）发布了2016年年度消费者满意度调查报告。在调查过程中，《消费者报告》请超过30万名受访对象对其所购车辆发表了各自的观点，以找出哪些汽车品牌在过去一年中最令人感到失望。

为了确保调查的公平性，《消费者报告》对所有29个汽车品牌所获得的车主满意度评分均采用连续平均值加以考量，且每个汽车品牌至少有两款车型的相关数据被纳入了上述调查。

今年，《消费者报告》针对每个汽车品牌的2014款至2017款车型开展了满意度调查，其中排名垫底的是菲亚特品牌——仅有53%的车主表示他们将再次购买菲亚特产品。排名与菲亚特接近的品牌依次有日产、英菲尼迪、讴歌和Jeep。愿意再次购买日产、英菲尼迪及讴歌的受访对象比例均为58%，而Jeep品牌的相关数据则为60%。

另一方面，美国车主对特斯拉、保时捷、奥迪、斯巴鲁和丰田品牌表现出了特别的偏好，这些品牌也因而在今年的榜单中排名前五。

调查显示，91%的车主表示“肯定”会再次购买特斯拉产品，这也令其成为领跑今年《消费者报告》满意度调查榜的汽车品牌，且与排名第二的保时捷品牌拉开了较大的差距——有84%的人愿意成为后者的回头客。奥迪和斯巴鲁品牌的受满意率则分别达到了77%和76%。丰田同样进入了榜单前五，其客户满意率与斯巴鲁相同，达到76%。

在排名变化方面，林肯品牌取得了显著的进步，其排名由去年的第21位上升至第12位。现代汽车更是由去年的第24位上升至第13位。

以生产皮卡车型见长的Ram品牌在排名方面出现了较大幅度的下滑，由去年的第五位下跌至第17位，宝马的排名下滑8位至第14位，而大众汽车的排名则从第16位跌至第24位。

《消费者报告》称，讴歌ILX是用户最不满意的单一车型，它被美国消费者评判为“一辆价格昂贵、经过整容的本田思域”，不少用户抱怨该车型“开起来太慢、驾乘感受恶劣且噪音巨大”。

菲亚特克莱斯勒集团旗下的4款产品同样被认为是各自所在细分市场上“最不令人满意”的车型，其中包括Jeep指南者（紧凑型SUV）、道奇Dart（紧凑型车）、克莱斯勒200（中型车）、道奇Grand Caravan（MPV），以上产品均因座椅不舒适、动力不足以及内饰品质低等原因而遭到诟病。

此外，日产旗下的Frontier和Pathfinder两款车型分别成为皮卡和中型SUV细分市场上的最差产品

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