引言 | 真的不是在推销

大家好，这里是车聚频道，今天我们再一次来到巴黎车展的门口，我们找到一个“真理之环”，在这给大家聊聊看完巴黎车展之后对90后的年轻人推荐购车心得。

▲车聚频道-巴黎车展90后购车

视频时长11:23，建议Wi-Fi下观看

车聚君在巴黎待了几天，发现法国人民和国内用车反差还是挺大的。

比如说这边很多人都不喜欢天窗，我们看见很多的新车无论老款还是新款，很大一部分都没有天窗。而且他们很多人都不喜欢电动座椅，车聚君在巴黎车展上看到很多展车都是手动座椅。

其实在欧洲大家的用车习惯还是偏向于实用，所以像类似天窗、电动座椅这种都是比较“奢华”的，可能都不会去选择。不像我们在买车的时候，不管自己用不用得上，功能配置不能少，尽管自己不用那也要，很大一部分是面子问题在作怪。

现在不管是国外还是国内的汽车厂商，在出新车的时候都会打出一个关键词叫“年轻”。

很多新车推出的时候都直接划分目标群体为90后，因为现在90后经济实力和生活品质也都渐渐的好起来了，而且其实最早一批90后也已经快30岁了，很多已经组建家庭并且有孩子了。所以在年轻化这一块，更多的厂商还是会去考虑90后的。

1全新宝马3系

下面我们就来说说，车聚君在巴黎车展上看到的认为90后会喜欢的车型。

首先车聚君想说的是宝马的全新一代3系，虽然网上还是多多少少会有一些吐槽，比如它那翻版雷克萨斯的尾灯。但是不可否认的是，它的整体设计还是比较年轻化的，更主要的一点是它的个性更加的张扬，90后应该会喜欢的元素。

2新雷诺梅甘娜RS

接下来我们说一个比较小众的，雷诺新款梅甘娜RS。

这款曾经以双门掀背车的版本引进国内，而且是6速手动变速箱，售价40万，当时卖得非常差。但这一代梅甘娜RS依然保持了原来很炫酷的黄色，还有前脸的大灯和雾灯都设计得很好。

而且从原来的双门版变为了四门版，整车看上去还是很运动的。当然还有进化为自动挡是必不可少的。这款车采用的是1.8T涡轮增压发动机，调校要比之前好很多。

3标致508SW

再往下我们得介绍一款网红车型，标致508SW运动型旅行轿车。大家别看它是一款旅行轿车就否定了，现在很多追求生活方式的小年轻，说走就走也不是不可能的。

说说这款车，车聚君觉得这款车最吸引人的地方就是侧面线条，个人认为是除了奔驰之前出的那款旅行车之外侧面线条最好的旅行车了，更酷炫的是四个门窗都是无框车门。所以车聚君认为这也是可以吸引现在年轻人的一些特色了。

4奥迪

这次巴黎车展让车聚君对奥迪产生了一些好感。

奥迪的车外观都很犀利，特别是大灯，奥迪现在所有的新车大灯造型都很别致很酷炫，它无论是外观还是内饰都可以说是“电子竞技风”，各种大屏幕让你想去把玩、想去体验一把。酷炫的外观内饰特别符合现在90后年轻人的消费心理。

5奔驰全新A35 AMG

最后我们再说说奔驰的全新A35 AMG，这款车的到来刷新了奔驰最便宜的AMG。

它的外观跟A45基本保持一致，除了排气管从四出变成了双出，但是依然很有气势，包括车上用的一些复古拉花。

其次我们说说内饰，奔驰一贯的豪华做工，两个大屏幕形成了一个“大平板电脑”摆在面前。对于消费者来说绝对是一款非常有竞争力的车型。

车聚小结

其实无论你是90后还是多少后，买车心态最重要。每个人的追求不一样，有人喜欢情怀，有人喜欢个性，所以不管怎么样，选择自己最喜欢的才最重要。

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引言 | 两个宝马粉儿的Blabla

大家好，这里是车聚频道，这一期节目车聚君在巴黎车展的门口给大家总结一下今年巴黎车展的新势力和一些感受。

▲车聚频道-巴黎车展新势力

视频时长11:39，建议Wi-Fi下观看

巴黎车展初体验

首先，车聚君连着参加了前不久的成都车展和现在的巴黎车展。成都车展是中国四大车展之一，而巴黎车展是世界五大车展之一，最大的感受就像车聚君之前吐槽过的，成都车展的卖车氛围实在是太浓了，反而巴黎车展更多的是汽车文化氛围，所有展台上面基本看不见销售人员，而是会有专业的汽车讲解人员给你讲解汽车、品牌文化以及历史文化。

顺便小科普一下，巴黎车展是起源于1898年的国际汽车沙龙会，是世界上的第一个车展。但是一百多年历史的车展，并没有像对成都车展这样人气特别旺，车聚君每次参加车展都是神经紧绷的状态，但这次巴黎车展第一感觉人很少，感觉自己就像在散步一般。

打个比方说，车聚君在成都车展时，一天下来微信步数三万步，而在巴黎车展只有一万五千步。

这次其实能看到有展车的展馆只有三个，可能是因为整个欧洲汽车市场还没有完全复苏，所以很多品牌都缺席了这次巴黎车展，包括很多欧洲的老牌汽车企业，比如说大众、沃尔沃，甚至整个美国品牌没有一家参展，当然美国品牌在欧洲确实也销量不好，像雪佛兰都已经退出欧洲市场了。

巴黎车展新势力

欧洲作为整个汽车的发源地，所以巴黎车展其实也可以看做是汽车文化的风向标。

在未来新势力这一块，首先我们刚才也说到有很多老牌汽车企业缺席，另外也有一些超跑品牌并没有搭建自己的展台，像兰博基尼、阿斯顿马丁和玛莎拉蒂等一些品牌，而是改派经销商在一号馆后面的小区域来促进销售。

但是说到超跑馆相对国内来讲，车聚君最大的感受就是它可以允许任何人上去摸、坐进去感受，欢迎媒体、车迷朋友去感受这些车型，这是国外车展一个比较友善的地方。

另外从汽车厂商的发展趋势来讲，这次车展的科技感和电动化还是非常明显的，这意味着无人驾驶和新能源是一个非常重要的趋势。像雷诺不仅仅是带来了几款在售的电动车型，更是全新发布了三款无人驾驶的电动车的战略车型。还有奥迪也带来了他的全新首款量产的纯电动车型。

欧洲是一个非常有汽车历史文化的地方，这几年很多老的车企都在推出一些向老车致敬的复古车型。像标致就有一款网红车型e-Legend，他是致敬504 Coupe的一个车型。像这样的一些有情怀的操作是越来越流行，捷豹也将要全新复刻他的E-type。

保时捷今年是70周年，所以这次他把它很多馆藏的“珍宝”都带到了巴黎车展上来，有为了衬托全新speedster带来的356以及930的speedster，还有旁边4辆保时捷神车也是将车聚君带到了车展的高潮。

在设计方面，车聚君感觉是不是已经到了一个瓶颈，或者说所有汽车设计师都约定好了往一个方向去设计。第一就是我们刚才说的所有车企都在走情怀，第二就是很多车的细节上，比如贯穿式尾灯，基本上大家都是这样了。

车聚小结

巴黎车展作为世界五大车展之一，坦白讲这次车聚君有点失望，一个是首发新车的数量不是很多，第二个很多大厂都缺席了。但是除去这些之外呢，参加这次车展之后，车聚君对未来车型的期待值也是越来越大。

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　　此次车展对宝马具有重要意义，因为它将首次在多个车系上公开展示全新设计语言。此外，数字化(包括自动化驾驶、车联技术、电动化以及服务范围)也将是宝马在车展上的一大亮点。

　　宝马表示，正在进行的产品攻势的最新结果，将成为该品牌2018年法国巴黎车展舞台的中心。充满感情色彩的设计、先进的技术以及丰富的驾驶乐趣等决定了宝马新车型的与众不同，而其与众不同的车将在2018年巴黎车展展出。

　　宝马车展的主打车型无疑为Z4，同时，今年6月发布的宝马8系Coupe也将在巴黎进行首次公开亮相，另一款也是今年夏天发布的全新宝马X5也将亮相。对于M高性能系列的车迷来说，宝马也将展出M5 Competition，搭载V8发动机，是5系列动力最强大、最运动的衍生车型。目前，宝马并未透露是否有为车展准备了概念车，预计Vision iNext将在车展上亮相。

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虽然诸如大众、福特、菲亚特集团等很多知名大厂商都决定不参展，但仍有不少车企选择在本届巴黎车展上展出旗下新车。小智也搜罗了8款将亮相的新车，赶紧来一睹为快，最后一款越南车很抢眼。

奥迪A1

车身尺寸增加、外观更时尚

在经历了8年后，奥迪A1终于迎来了第二代车型。全新奥迪A1基于MQB A0平台打造，整体轮廓与现款A1区别不大。车身尺寸略微增加，轴距比现款车型增加了106mm，达到了2564mm，后排腿部空间应该会有所改善。新车的外观相较现款车型更为时尚，凌厉的线条营造出强烈的运动气息。

全新奥迪A1的内饰设计虽然带有浓重的大众色彩，但全液晶仪表搭配中控大屏所呈现的科技感确实比现款强了太多。动力方面，全新A1 35 TFSI车型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配手动变速箱；40 TFSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

不过全新A1未来引入国内的车型采用手动变速箱的可能性并不高，应该会对动力总成做出调整。全新A1的产品力大幅提升，但目前国内这类豪华小型车市场十分小众，如果未来A1国产化，更低的价格一定会更具竞争力。

奥迪Q3

造型更犀利、科技感增强

豪华品牌紧凑级SUV市场近期涌现了不少实力强劲的新选手，凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40等纷纷向BBA发起挑战。将率先迎战的便是全新奥迪Q3，新车外观更显犀利，车身尺寸也有所增加，长宽高分别达到了4485/1856/1585mm，轴距则为2680mm。新车内饰则采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，科技感明显提升，同时自适应巡航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、全景影像等丰富配置也将进一步提升全新Q3的产品力。

动力方面，海外版奥迪Q3搭载1.5T的发动机，预计还会有2.0T和2.5T两款发动机，传动方面与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，新车还会配备quattro四驱系统。

奥迪e-tron

奥迪纯电动SUV

在本届巴黎车展上奥迪已经可以凭借A1和Q3大放异彩，但是奥迪还将带来一款纯电动SUV——e-tron。到目前为止，e-tron仍然只有伪装原型的照片。

这款纯电动SUV会搭载了两台电动机，可共同提供360马力（268千瓦）的动力。预计新车综合续航里程将达到250英里（400公里）。未来它也将与奔驰EQC、宝马iX3等车型竞争。

宝马3系

CLAR平台打造、外观与5系更接近

现款3系从2012年上市至今已经走过了6个年头，而全新宝马三系即将在巴黎车展上正式亮相。全新一代3系将基于和全新一代5系、7系相同的CLAR平台打造，外观也将采用最新的家族化设计语言，预计新车外观会与全新一代5系风格相近。新车可能会取消机械手刹，并换装全新电子档杆。新车的风阻系数仅为0.22Cd，成为有史以来最符合空气动力学车型。

动力方面，全新3系有望搭载三缸、四缸和直列六缸涡轮增压发动机。其中，全新3系的四缸发动机最大功率可能会超过187kW(252马力)，这也将成为有史以来动力最强劲的宝马四缸发动机。而M340i车型的动力输出有望达到250kW（340马力）。高性能M3则会搭载S58 3.0T双涡轮增压L6发动机，最大马力可达460匹。

奔驰A级

内饰豪华、风阻系数仅0.22Cd

在前不久的成都车展上全新奔驰A级就已经与我们见过面，而在巴黎车展上它又将再一次登上展台。对于这款新车，相信大多读者都有一定的了解，不论是外观还是内饰，都有详尽的图片信息早已流出。全新A级的外观设计更接近于CLA，风阻系数仅为0.22Cd，相较现款车型颜值大大提升。不过梅赛德斯-奔驰表示CLA车型未来并不会被A级所取代。

内饰上全新A级给人留下最深印象的莫过于这套豪华程度堪比E级的内饰设计。动力方面，全新A级两厢版搭载1.4T/2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为163马力和224马力，传动方面提供7速双离合变速箱以及6速手动变速箱可选。预计三厢版车型也将采用同款动力。

奔驰GLE

搭载轻混系统，动力更强

梅赛德斯-奔驰近日发布了全新GLE的官图，而这款新车即将在巴黎车展上正式亮相。全新GLE整体轮廓相较现款车型更显圆润，车身尺寸也更大，轴距较现款增加了80mm，并可选装第三排座椅，空间表现值得期待。

全新GLE的内饰设计灵感源自于梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车，豪华感和科技感不言而喻。动力方面，GLE 450 4Matic车型提供了一台3.0升涡轮增压直列6缸发动机并搭配48伏轻混系统，最大马力362匹，最大扭矩500牛·米，电动机可提供21匹马力以及250牛·米扭矩。变速箱方面，新车将搭配一台9速手自一体变速箱。

奔驰EQC

奔驰旗下首款量产电动SUV

奥迪推出了e-tron，奔驰也不甘示弱，旗下首款量产电动SUV EQC也会在巴黎车展上亮相。EQC基于MEA平台打造，外观上隐约还能看到GLC的影子。

新车搭载前后双电机，最大功率300kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速5.1s，NEDC综合工况续航超450km。

Vinfast 02

越南品牌的SUV、轿车

Vinfast是一个新兴品牌，也是越南的第一个自主汽车品牌。Vinfast将在巴黎展出一款名为“Sedan 02”的轿车和一款名为“SUV 02”的SUV。这两款车的外形设计由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳操刀，流畅的车身线条以及细长形的LED日间行车灯显得十分年轻化。关于Vinfast这两款车型的具体参数将在10月2日公布。

Vinfast虽然是一个新兴品牌，但似乎对于进驻汽车产业十分具有自信，它更是放出豪语，计划在2025年成为全东南亚最畅销的区域自主汽车品牌，整车年销目标定为50万辆！

小智结语

本次的巴黎车展虽然参展厂商并不多，但是来自德国的三驾马车——奔驰、宝马、奥迪显然并没有忽视这一宣传旗下新车的好机会。随着这三家厂商各自产品矩阵逐渐完善，它们之间的相互竞争也一定会十分精彩。

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引言 | 对SUV的狂热，不只天朝人民。

十一长假期间，车聚君带聚友们逛下巴黎车展。请准备好瓜子和钱包，以下不少新车可是要进入国内的……

啥，你问标题中的SUV展啥意思？这个嘛，小编今天介绍的16款车中一半是SUV。这不是刻意为之，而是巴黎车展上引人注意的新车真的是以SUV为主。看来，寰球同此凉热，肤浅不只我朝啊，喀喀！

一、奥迪Q5

大厂的顶梁柱车型的换代一般不会太冒进。新Q5的外观给人惊喜不多，轮廓变动不大，大嘴更扁更立体，LED灯是主要亮点。内饰最惹眼的是12.3寸的多媒体显示屏。新Q5体重减轻了90公斤，动力有2.0TDI、3.0TDI和2.0TFSI汽油机可选，变速箱为7速双离合和8速自动变速器。

▎聚评：无功无过，期待更低的油耗和更棒的驾驶感受。

二、标致5008

尽管标致5008的车身长度只有4.64米，但轴距有2.84米，是辆7座中型SUV。为了优化车内空间，5008车顶平直，外观也像一辆厢型车。值得一提的是，5008未来会被东风标致引入国内销售，动力至少有1.2T三缸和1.6T四缸发动机可选，变速箱为6速自动变速器。

▎聚评：不看好，这么小的七座SUV能吸引人吗？

三、路虎 发现5

发现5换代的很彻底，外观简直是发现神行的XXL版，方方正正的越野范儿不复存在了，但和揽胜共享平台使其依然有900mm的涉水能力。车厢豪华感显著提升，后两排座椅能完全放平，还能通过手机APP遥控折叠调整。3.0升机械增压汽油机+8速ZF自动变速器是最可能进入国内的版本，V8车型可能得等SVR了。

▎聚评：路虎发现变娘了？车聚君也这么认为。

四、本田 思域两厢版

本田英国公司生产的思域两厢版在巴黎车展亮相了，两厢版思域俯冲姿态更明显，尾灯、D柱造型等与三厢版非常接近，但两厢版排气管位于车尾底部中央，尾窗上还装备了扰流板，热辣钢炮味道十足。发动机同为1.0T或1.5T发动机，变速箱有CVT和6速手动变速器可选。两厢版思域还将出口美国。

▎聚评：车友们更期待的是Type R，别急，原型车已经发布了。

五、雷诺 科雷傲Initiale Paris

雷诺科雷傲是日产奇骏的同平台产品，Initiale Paris是新一代科雷傲中的高级版，内饰材料的选取更高档，配置也更高。值得一提的是，国产新科雷傲将在下月在国内正式上市，国产版车长4.67米，轴距2.71米，动力与奇骏相同，为2.0升或2.5升发动机。

▎聚评：新科雷傲看起来比奇骏档次高，内饰更豪华。

六、斯柯达 Kodiaq

斯柯达 Kodiaq诞生于大众MQB平台，和大众新途观血缘接近，但比途观更大，提供7座版本。车身长度4.69米，动力为1.4T或2.0T发动机。Kodiaq将会在11月广州车展在国内亮相，国产上市则要等到明年。

▎聚评: 无法和汉兰达锐界比，但5座版空间宽敞，和紧凑级SUV比很有竞争力。

七、奥迪 RS3 Sedan

奥迪发布了三厢版的RS3，动力为2.5升直列五缸涡轮增压发动机，最大功率可达400马力，百公里加速仅需4.1秒，明摆着要超过奔驰CLA 45 AMG，明年奥迪会将该车引入国内。

▎聚评：奥迪把小钢炮的马力竞赛推到400匹以上，超过保时捷911了。

八、沃尔沃 V90 CC

沃尔沃这次带来了旗舰跨界旅行车V90 Cross Country，动力依然为2.0T发动机，但是最小离地间隙高达218mm，堪比硬汉牧马人。

▎聚评：四驱系统不硬派，但绝对能带你走进大自然。

九、奔驰 E AII-Terrain

奥迪A6 Allroad Quattro的竞争对手不止多了沃尔沃V90 CC，还有奔驰全新E All-Terrain。奔驰为E级旅行车加装了黑色宽体包围，最小离地间隙提升至156mm并移植了GLE的四驱系统。E All-Terrain还标配三级可调的空气悬挂。

▎聚评：小众，情怀。

十、法拉利 LaFerrari Aperta

敞篷版的辣法比硬顶版更惹人喜爱，车主可自由选择碳纤维硬顶或软顶。性能方面，敞篷辣法依然是963马力的V12发动机+电动机动力单元，百公里加速低于3秒。全球限量209辆，中国区3辆。

▎聚评：买了等三十年后注定增值，可惜早已售罄。

十一、法拉利 GTC 4 Lusso T

FF是法拉利首款四驱V12跑车，改款后更名为 GTC 4 Lusso。巴黎车展上法拉利又对其进行了改款，这次改款变动十分大，V12自吸发动机化成了3.9升V8涡轮增压发动机，最大功率降低了70多马力，扭矩微增了20牛米。为了减轻重量，有“两个变速器”独特四驱系统也被抛弃，该车变为纯粹的后驱V8跑车稍感欣慰的是，新车增加了后轮转向功能。

▎聚评：V12真的要灭绝了！换成V8也许价格能降，但车聚君依然买不起。

十二、保时捷帕纳梅拉

新帕纳梅拉更修长，更接近四门911的比例，内饰方面大量触控板代替了实体按键。新帕纳梅拉动力有2.9V6和4.0V8两种双涡轮增压发动机，后者还具有汽缸间歇功能。两款发动机均匹配新的8速双离合变速器。

此外，保时捷在巴黎车展上还发布了插电混动版帕纳梅拉，纯电动模式下可行驶50公里。

▎聚评:新帕纳梅拉更快，油耗更低，重点是外观更漂亮。

十三、日产 玛驰

第五代玛驰主打运动，箭镞的设计元素和双色内饰看起来非常年轻。动力有0.9T三缸汽油机和1.5T四缸柴油机，未来还将有1.0升三缸汽油机。

▎聚评：玛驰这样的小型车在中国没戏，但0.9T和1.0发动机会不会来到国内？

十四、现代 i30

现代在巴黎车展上同时发布了新i30五门掀背版和旅行版。i30可看做伊兰特的两厢版，主要在欧洲市场和大众高尔夫竞争。相比伊兰特，i30的内饰采用了时下流行的悬浮液晶屏设计，动力系统则并无差异。

▎聚评：国内的现代i30早已被人遗忘，新i30也暂无引进计划。

十五、欧宝 赛飞利

第三代赛飞利更强调便利性和舒适性，欧宝特意强调了其宽敞的空间和长距离的乘坐舒适性。赛飞利配备了自适应巡航和减震器调节，多媒体系统可以兼容苹果Carplay和Android Auto，乘客可享受车内Wifi。除了1.4T汽油发动机和1.6T柴油机，赛飞利还提供CNG、LPG燃料的发动机。

▎聚评：欧宝退出中国市场，国内德味儿家用MPV只剩下途安了。

十六、雪铁龙 C3

C3比标致308S设计更“不寻常”，主打时尚，外观有36种配色可选。车身圆润，车头设计类似吉普自由光，并未采用新C6那样的家族化前脸。内饰的仪表、方向盘、空调出风口设计非常复古，Connected CAM Citroen™系统可把行车记录仪和车载摄像机功能记录下的视频或照片上传至社交网络。

▎聚评：法国人从来不缺类似的小聪明，就是对销量比较头疼。

车聚小结：

巴黎车展是法国车的主场，标致、雪铁龙、雷诺都带来了不少新车型，相比之下，美系厂商没什么重磅作品。SUV依然是热门，奥迪Q5、路虎发现5、标致3008GT、标致5008、斯柯达Kodiaq、宝马X2 Coupe概念车等都是各厂家的战略车型。

环保（或者说厂家的碳排放总量）压力大的背景下，小排量涡轮增压、电动车都是各厂家的对策，代表车型有保时捷帕纳梅拉插电混动版、大众I.D.概念车、奔驰Generation  EQ等，连法拉利GTC 4 Lusso T都扔掉V12发动机，也许用不了多久，自吸发动机将只存在于博物馆里了。

那么，下一个全球热点将是新能源版的SUV？

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2014巴黎车展媒体开放日率先于10月2号在巴黎凡尔塞门展览馆的6大展厅内同时举行。来自欧洲、北美洲、亚洲的几乎全球所有知名汽车厂商都参加了本届巴黎车展，当天的10余个品牌发行了新车首发活动，亚洲品牌包括本田新款CRV、起亚新一代索兰托、现代的新一代i20；欧美品牌里值得一提的是德国奔驰V级四驱版、AMGGT高性能跑车、宝马新一代X6，宝马两系敞篷新款车、新一代奥迪RS6旅行车；法国车中有雷诺家族最新款超低耗油的混合动力概念车ecolab、标志集团新一代308GT、以及美国福特推出了增加了四驱车型和混动车型的2015版蒙迪欧；此外保时捷、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼、捷豹、宾利等世界顶级汽车的多款跑车豪华版商务车当天也是眩目亮相2014巴黎国际车展。

就在巴黎车展媒体开放日的当天，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克通过社交网站向外界透露，特斯拉将会在10月9号正式推出一款命名为英文字母“D”的产品。有分析猜测，这款产品很有可能是特斯拉的一款SUV车型。不过也有分析认为，“D”可能代表的是“driverless”，即“自动驾驶”或是“司机助理”，因此它有可能是一款自动驾驶汽车。

此前，特斯拉方面已经表示，正在研发自动驾驶汽车。此外，特斯拉汽车CEO马斯克还在接受CNN采访的时候说，明年推出的一款新车型很可能实现90%的自动化驾驶。那么这款被命名为“D”的产品，又将是怎样的一部电动车呢？汽车行业资深评论员李洋介绍，根据目前披露的信息，这可能将会是一款定价20多万的电动车。

东风雪铁龙旗下首款SUV车型C3-XR，于巴黎时间9月30日，在位于巴黎香榭丽舍大街的雪铁龙全球体验中心C_42展厅，进行全球首次亮相，并于2014巴黎车展亮相。

在国内方面，预计新车将会在广州车展推出，年内正式上市，预计售价或为17-25万。

　★ 外观：家族式前脸设计/时尚Cross风格

C3-XR整体造型浑厚紧凑，车身长度为4250mm，轴距则达到了2655mm，与丰田RAV4相近（2660mm）。在外观设计方面，车身带有明显的Cross风格，下部的黑色的裙边及防擦条，为整车带来一些野性。车尾造型则显更加简洁，尾灯采用方形构造，其内部等待类似“回”字型设计，颇具亮点。在保险杠下部配有银色护板，排气采用单边共两出的布局。

动力方面，东风雪铁龙C3-XR将搭载一款1.6THP涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩240牛·米。这款发动机目前已搭载于PSA集团其它紧凑型轿车与SUV上。

C3-XR是东风雪铁龙旗下首款国产SUV，其基于雪铁龙C-XR概念车打造，在国内SUV市场日益火爆的今天，C3-XR的推出将与翼博、TRAX创酷、标致2008及现代ix25等小型SUV争夺市场。