这款岚图知音的综合实力不容小觑，那么它究竟有哪些优点与不足？在2025成都车展上，车聚君亲身体验后，总结出8大优点和4个槽点，在此与大家分享。

▲岚图知音实拍

时长约7分钟，建议WiFi下观看

先说优点：

▎前脸配备了264颗车规级LED灯珠，形成一大块星河灯幕，可以通过律动和颜色表达八种状态，非常有科技感。而且不乏实用功能，比如可以通过迎宾模式快速找车、通过充电模式快速知道电量等等。这是一个既有面子又有里子的设计。

▎激光雷达下方是它的前视摄像头，还是双目的。重点是摄像头周围有一片橙色的电热丝，据销售介绍可以在雨雾天气进行针对性加热，快速消退摄像头周围雾气，减少对智驾的影响。个人感觉非常实用，能有效减少智驾退出机率，提升智驾安全性。而且别的厂家很少有这种设计，点赞。

▲图片来源：车聚网

▎后排自带隐私玻璃，同时C柱、D柱做了熏黑处理，整体有了悬浮车顶的效果，也增加了豪华感和辨识度。

▎后备箱有一个220V的插座，可以给电脑随时充电。这对于随时需要码字的文字工作者来说，无疑是天大福音。

▎后排的行政感，让人意外。中央扶手有储物功能、音箱盖，花（huā）纹设计精致，配律动光带更有科技感、地台纯平，证明来自ESSA（艾撒）原生、电动架构、空调控制面板精致方便、而且还有一个Voyah Link ，这个接口可以连接平板，实现车机互动。最后一个小点：这里还有一对挂扣，方便挂取小物件且不容易遗忘，同时还有美观性。

▲图片来源：车聚网

▎前排同样有鲜明的豪华感：比如钻石切割感（中控台上的音箱支架）、原木豪华感（中控屏背后的木饰板）、光影科技感（音箱盖与灯带）、皮质亲肤感（打孔座椅）、金属质感（杯架/方向盘滚轮/拨杆顶部/无线充电隔断）、德式机械感（中控储物盒）、织物亲切感（航空头枕）都用上了。而且还有双开门冰箱。

▎最重要的是华为鸿蒙系统，搭载了Harmony Space 5.0系统，运行流畅、功能齐全。主页显示平均电耗为16.4度电/百公里，这对于一辆2.1吨左右的SUV来说非常不错，可以预见，其续航达成率应该不错。

▎空间大。轴距2925mm，车长4810mm，轴长比60.8%，同级领先。更短的 L113和L115让车内格外宽敞，身高185cm的同事坐在后排毫无压力。官方宣传得房率90.8%，不确定怎么算出来的。根据现场一位销售推测，大概率是用刹车踏板到后排头枕的可用距离，除以轴距得出的比率。这个比值明显高于其它厂家，只见岚图宣传第一，却未见明确解释。

如果这算一个优点中的小槽点的话，下面就是真槽点了：

▲图片来源：车聚网

▎说是搭载了华为ADS 4.0，但打开车机的系统－辅助驾驶－关于，显示ADS版本是：ADS Pro V3.3.2，不是4.0。不知道是尚未升级，还是另有原因？顺便说一下，ADS 4.0默认不含城区NCA，只有基础辅驾和高速NCA，如需开通另付1.2万，好在终身有效。不管怎么说，ADS 4.0这个最大的亮点没有展现在车上，让人有些意外。

▎车机的实用性，我们问：你好岚图，你的轴距是多少？它显示 2925mm，但你问你的车长多少？它说超出理解范围了，可图片上明明写着车长是4810mm。另外问它的车重、加速等基本参数都没有答案（可切现场原声），后期应加上这些车辆信息，方便用户了解爱车。最不理解的是，让它介绍一下华为智驾，车机也说超出理解范围。自己就是最大卖点却不自知，这未免有些黑色幽默了。

▎做工与设计：车内有一定气味儿，冰箱按键手感欠佳，这些可能是展车原因，希望量产车上有改进。但副驾上方没有拉手，或是设计瑕疵。不到10万的MG4就有三个拉手，而岚图知音只配了后排两个。在最快加速4.3秒的极速之下，副驾不是更需要拉手吗？当然旁边有一个音箱可能挤占了空间，但个人觉得娱乐功能不应凌驾于安全功能之上。

▲图片来源：车聚网

▎最后一个是电池信息的矛盾。宣传说是81度电池，但打开副驾门，B柱下方黑色铭牌显示：电池额定电压587.7V，额定容量134Ah，二者相乘得出电池能量78.75kWh，比宣传的81度电少了2度多。虽然差别不大，但还是让人疑惑。希望厂家能有一个说明或改进，以消除误解。

车聚小结

总体来看，全新岚图知音在外观设计、智能驾驶硬件及内部空间方面，确实表现突出。关键是起售价20.29万元即可享受到华为ADS 4.0智能驾驶系统，既是科技平权的体现，也展现出东风作为央企在底盘调校与制造工艺上的扎实功底。

▲图片来源：车聚网

岚图知音是否会成为一款新晋的当红车型？让我们拭目以待。