『村长手记之九』村长昨日收到消息说，国家环境保护部计划出台更加严格的汽车尾气排放法规，以及更加激进的时间表。本人对国家环保部十余年如一日地关注汽车尾气污染的精神表示钦佩，但不得不指出一个残酷的事实：环保部的思路跑偏了！

汽车尾气污染确实是影响我国大气质量的重要污染源之一，确实应该下大力气加以治理，实施严苛的排放法规是一个好办法。但就现阶段的国情而言，环保部应当花费更多的精力于推动黄标车的报废更新，以及加大对在用车的监督管理。

这么说，并非认为排放法规升级不重要，但现阶段对大气质量影响最大的尾气污染源，并非国Ⅳ、国Ⅴ，而是国Ⅰ及没有达到国Ⅰ标准的机动车。国家环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》的统计表明，占机动车总量22.7%的国Ⅰ及国Ⅰ前标准汽车排放的CO、HC、NOX和PM排放量占总汽车排放量的67.4%、67.6%、58%和73.8%。

此外，对于已经生效的排放法规，有多少能够落到实处呢？这里面的弯弯绕绕其实无需村长来赘述，大家心知肚明。在用车的排放真的都合格吗？否则也就不会有人爆出这样的猛料：“目前全国机动车排放数据，只有20%是真实的，80%都是虚假的。”

排放标准好定，执行不易，但这才是国家和人民需要环保部的原因；如果将执行不到位都归结于其他部委和地方政府，环保部难逃懒政之嫌。

禅房村者，汽车业从业人员也。10余年间，既接受吉工大、北大、清华3所名校之熏陶，更历经媒体、国家机关、高校之磨练，形成了对汽车产业的独特认识。

村长手记是禅房村在车聚网（www.autoju.com）的专栏名称，用经济视角聚焦汽车产业变化的短篇文章。工作日每天更新一篇，没有大道理，只说大白话