引言 | 车主说好才是真的好。

上期聊完SUV（详见车主评车：2018年7月这十款SUV为什么卖的最好？｜聚评），本期再来聊聊轿车，车主对当前热销的轿车又有怎样的看法？

一、卡罗拉

2018年7月销量：3.54万辆

同比：+12.1%

一句话：作为一款全球车，国内表现也是不错的。

“车主喜欢：

我是一枚新手女司机，没有横向对比，但还是觉得小卡上手很快，方向盘指向精准，很轻巧，很适合女司机；后排空间不得不提，很赞，同事家人坐后面都说很宽敞，并且后排地面基本是纯平的坐中间的人不难受，家里平时出去带老人孩子都坐的很舒服；蓝色的换挡杆科技感满满；

“车主抱怨：

新车气味比较重，蒸汽臭氧两次味道还有；后视镜没电动折叠；中控没有导航和倒车影像，没电子手刹，没电动座椅，传统手刹特丑；尾箱空间比较窄，电池在尾箱，座椅没法按比例放倒；后排没有出风口，夏天影响后排温度；启动时发动机声音特别大，轰隆作响；

二、轩逸

2018年7月销量：3.46万辆

同比：+33.1%

一句话：移动大沙发，车主选择的重要因素。

“车主喜欢：

移动大沙发的确坐着舒服，人机学日产的确是做的不错；油耗比较满意，我开的最低的时候是4.4L；储物和乘坐空间大，一家五口够用；内饰虽然比较简单，大部分都是软材料，开过同事的大众朗逸嘿嘿嘿，那个大众是硬的一皮；

“车主抱怨：

开空调加油呜呜响，动力不足的表现吧；右后轮偏向外，有人说是因力右侧车身高，反正是从后面看右后轮很不协调；四个车门玻璃升降的按键灯都省掉了，而且只有主驾驶门有一键升降；主驾驶的锁车和解锁键也没有灯光；没有胎压监测，很不方便；

三、朗逸

2018年7月销量：3.35万辆

同比：+31.3%

一句话：跌第三了，看来是该努力了。

“车主喜欢：

18款最让人心动的是全新外观和加大的空间尺寸；LED大灯、尾灯；我感觉换代之后新朗逸颜值就是小帕萨特，并且全新的发动机燃油表现比较出色；车子操控感好，140迈方向盘很稳；底盘稳重，空调效果很棒，制冷效果很给力；保养经济实惠；

“车主抱怨：

后悬挂居然不是独立悬挂；1.5L自动起步依然很肉；配置虽然提升，定价偏高；仪表台、门板依然采用硬塑料材质；瞬间加速体验不是很好；不带导航，没有倒车影像，胎噪比较大；座椅感觉调不到一个舒服的位置；内饰确实老气和同级别车型差距比较大；

四、捷达

2018年7月销量：2.75万辆

同比：+19.3%

一句话：前十常青树就剩捷达了？

“车主喜欢：

刚拿到驾照，练手当然要找个安全性能高，耐力强的车啦；最大优点就是油耗令人满意，平均油耗每公里4毛左右，空间很好，中控下方储物槽比较大可放水杯和钱包，尤其是头顶高度，同级车里属第一；漂亮大气，标准的大众脸，从侧面看起来修长的腰身很显档次；

“车主抱怨：

轮毂罩的地方实在是太low了；空调风扇噪音大，调到2挡以上，声音呼呼响，讲话都不能太秀气，不然风太大我听不见；减震比较硬，过个减速带反映响声太强烈，后排感受可以用颠簸来形容；轮毂居然是14寸的铁圈；还有就是大众车的通病，后排中间鼓起太高；

五、速腾

2018年7月销量：2.46万辆

同比：-11.6%

一句话：前十唯一下滑车型，是受断轴”、“智能补丁”影响？

“车主喜欢：

外观中规中矩，比较偏稳重，是我喜欢的类型；驾驶空间大，180个子坐下去一点问题也没有；座椅腰部调节还不错，开车三四个小时不会感到不适；感应雨刷，自动空调，倒车影像，后视镜防眩目；动力比较满意，涡轮增压开起来比较爽，高速很稳，提速也很快；

“车主抱怨：

卤素大灯是有点low，不如氙气灯亮；貌似1.6L的发动机的表现不是很好，反而小排量的涡轮增压发动机还比较好用；方向盘偏左有点不正，开高速有点影响；前面雷达监测不到低矮的地方；后视镜不能锁车折叠；最最最接受不了的就是，这种价位的车子还配个机械手刹；

六、帕萨特

2018年7月销量：2.16万辆

同比：+152%

一句话：前十的唯一B级车，帕萨特开始开力了。

“车主喜欢：

操控满意，方向盘特别轻盈，不愧是电子助力，指哪打哪；空间特别大，后排可跷二郎腿了；颜值各有所爱，看了迈腾后，还是觉得帕萨特漂亮，尤其是轮毂确实好看，屁股也性感，嘿嘿；后视镜折叠，电子手刹，自适应巡航，座位电动座椅都是实用性功能；

“车主抱怨：

变速箱升挡太快，降挡拖沓，显得有些不够善解人意，当收油门的时候，为了省油变速箱开始升挡，但开始加速时挡位迟迟不降，这就造成了低扭不足转速上不去的囧况；另外发动机在打火的时候有一下比较大的抖动；没有全景天窗，城区堵车油耗太大；

七、帝豪

2018年7月销量：2.00万辆

同比：+8.7%

一句话：唯一自主品牌，加油吧。

“车主喜欢：

外观颜值高，大气上档次，自带日间行车灯；车内主驾、副驾乘坐舒服，座椅包裹感极强；后备箱空间大，方向盘，油门踏板很轻；中控触摸屏时尚、漂亮，自带高德地图导航；安全方面，车身稳定系统，防抱死都有；

“车主抱怨：

油耗比较高，7毛1公里，厉害了；后备箱开启的方式没有按键很不方便；仪表盘不能显示平均油耗，只有瞬间油耗；车熄火后，车窗玻璃不能自动升降，忘记关窗， 还需要插入钥匙重新打开才能关窗；

八、思域

2018年7月销量：1.96万辆

同比：+22.7%

一句话：“机油门”是什么，有影响么？

“车主喜欢：

外观帅气爆棚，回头率超高；动力不错，涡轮增压无论高速行驶或正常行驶很爽；科技配置高，全液晶显示屏，豪华版还支持CarPlay；思域整体驾驶感较轻，油门反应很灵敏；思域储物空间没的说，门板上手套箱也是够大，副驾驶储物箱，双层储物柜；

“车主抱怨：

喇叭跟小电驴似得，没改之前都不敢按，哈哈；座椅没有通风功能，没有后视镜折叠功能；底盘太矮了，基本上一点烂路就要被托底；夏天怠速开空调抖动，出风口和中控异响；内饰营造可以往上走点儿，USB太少，中高配没有CarPlay，想不通；

九、宝来

2018年7月销量：1.81万辆

同比：+15.2%

一句话：

“车主喜欢：

新宝来顾名思义改款了，外观最明显，内饰的整个仪表盘一体化设计，突出驾驶空间；1.4T发动机换了，感觉动力确实不错；操控性极好，在哈尔滨冰雪路面地盘非常稳，抓地性能非常好，全系配备防侧滑系统；腰部支撑调节，我们这些矮子有福利啦；

“车主抱怨：

新车上市优惠力度小，好多人望而止步，现在在售的配置差不多的相差不止万元；储物空间不够，没有放手机的地方；内饰板硬塑料，敲起来硬邦邦的；座椅调节居然是手轮拧的，功能不够实用；排气管突突突的声音真的好大，比发动机的声音都大；最不满意就是减震，那叫一个硬啊；

十、雷凌

2018年7月销量：1.75万辆

同比：+7.0%

一句话：卡罗拉的孪生兄弟。

“车主喜欢：

平时用车，最满意的就是起步平稳；100km/h的时候车内声音是比较安静；空间是真心的大，赞一个；视野开阔，盲点不大；内饰我觉得挺好的，最起码中控摸到的地方都是软包，没有廉价的感觉；配置不错，前后碟刹，操控五项具备，四气囊，最后雷凌符合我的家用需求，轻易上手，超棒；

“车主抱怨：

车漆比较薄，车漆问题补漆比较麻烦，色差不小，特别是珍珠白；再个就是底盘调校比较硬；路感比较强，运动版的底盘都不是太软；还有就是没有自动落锁，太不方便；大灯大灯大灯（卤素灯），真的很蜡烛，对面车稍微打点灯，我这车就是瞎子，回头要换；

车聚小结

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