这次，还是原来的配方还是原来的味道，给车友们解读一下该媒体评选的今年年度最佳中型轿车排行。要知道这些车可都在国内有售哦~

一、雷克萨斯GS

雷克萨斯GS是一款优秀的豪华中型轿车。具体而言，它具有先进的车辆安全技术，其可靠性高的口碑由来已久，标配功能十分丰富，全系动力也都令人满意。

另外，相比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6，雷克萨斯GS的起步价更低，在美国市场为46,310美元，约合31.1万人民币。

雷克萨斯GS在国内以进口车的身份销售，官网指导价为45.9到79.9万人民币，要比奥迪A6L更贵些，售价不低，同时销量也不是很高，但在国内的口碑不错。另外，由于新款雷克萨斯GS的造型设计极为激进，该车的年轻车主比例越来越高。

车聚一句话：价位太高，亮点不突出，让GS在国内的存在感相当低。不过也不用担心它销量会更差了，因为它快停产了。

二、雪佛兰迈锐宝XL

雪佛兰迈锐宝XL何以被评为最佳中型轿车之一？这源于其较高的车主评价、超出平均水平的安全得分、宽敞的车内空间以及优秀的车辆预测可靠性。

然而，低配迈锐宝XL的配置很普通，要想获得更先进和丰富的配置，你需要购买更贵的高配车型。

在国内，迈锐宝XL于去年初上市，作为一款带着扭转雪佛兰品牌印象任务的车型，售价区间为17.99到24.99万元，处于主流中级车的价格范围。

不过，虽被《美国新闻与世纪周刊》评选为今年度的最佳中型轿车，但其在国内的命运却是冰火两重天，这从迈锐宝XL在国内道路上的可见度就能感受到。

车聚一句话：痛下决心改头换面的迈锐宝又遇上了天生丽质的全新君威，你们兄弟俩是相爱相杀吗？

三、宝马5系

与雷克萨斯GS一样，全新宝马5系同样是一款优秀的豪华中型车。

这是一款很新的车型，于半年前的北美车展首发亮相，外观内饰继承了上一代车型设计元素并加以创新，配备了许多领先的科技配置，全系引擎也十分高效，动力上与奔驰E级和奥迪A6没有太大差别，但燃油经济性更高。

另外，宝马5系的中控部分偏向驾驶员方位以驾驶员为中心，内饰材料高档。

6月底国产宝马5系Li在杭州上市，官方指导价为44.99到66.39万元。在车身尺寸方面，5系Li除了轴距与上一代保持一致外，其余都要比老款车更大，长宽高分别为5087/1868/1500mm，比奔驰E级也要大。

终于宝马5系也开眼角了，但是国内用户好像接受程度挺高……

车聚一句话：新5系很出色，奔驰E-class的好日子不会有多长了。

四、丰田凯美瑞

2017款丰田凯美瑞是一款十分可靠并畅享全球的中型轿车，宜商宜家。其标配的四缸发动机能够提供充足的动力，燃油经济性很高，并且很平顺。当然，高配车型搭载的V6引擎更加优秀。

在配置方面，凯美瑞低配车型的配置比不上本田雅阁和现代索纳塔，但高配车型的配置要丰富的多。尽管被评为了最佳中型汽车，但现款凯美瑞已经进入生命尾端，全新一代凯美瑞已经发布。

丰田凯美瑞在舒适性、可靠性等方面的表现一直都很好，因此在国内的口碑一直不错，销量也都名列前茅。

但如今的销量排名与上一代车型相比还是有所差距，一方面的原因可能是车型设计风格的改变失去了一部分消费者，另一方面可能是日系车的身份所致。

新款凯美瑞预计于今年10月份量产上市，设计更加激进，有望基于丰田TNGA平台打造。只不过2.5L自吸发动机在中国真的有市场吗？

车聚一句话：全新一代车型已经在国内开始路试了，年底上市，看看变得更加激进的凯美瑞表现如何吧。

五、奥迪A6

奥迪A6的性能不俗：全系搭载高效的发动机，动力强劲，燃油经济性很高，操控及时敏捷，安全性很高，获得NHTSA（美国高速公路安全管理局）和IIHS（美国公路安全保险协会）两家车辆安全测试机构的顶级评级。

另外，该车内饰采用大量高级材质，赋予了A6高端车的观感和感觉。

进入国内的时间长，官车身份影响大，市场销量一直很高，奥迪A6在国内几乎人人皆知，人人想买。

但是，随着竞争对手的增加，烧机油事件的发生，奥迪A6这个以往的豪华车王者也面临着很大的销量下滑风险。

车聚一句话：现款奥迪A6服役时间真的太长了，想要重新找回优势要尽早换代。

六、奔驰E级

奔驰E级车系庞大，轿车、轿跑车、旅行车、敞篷车都有。而全新设计的17款奔驰E级轿车是当前市场上最顶级的豪华中型车之一。

17款奔驰E级轿车十分精致，尤其是内饰部分。与奥迪A6和宝马5系一样，E级轿车的全系发动机都很强大，且有多种选择，但燃油经济性较低。另外，该车的座椅十分舒适，即使是长途旅行。

新一代奔驰车型家族都换上了备受全球媒体和消费者喜爱的设计，销量也随着水涨船高，奔驰E级也是如此。

在中国市场，新一代奔驰E级轿车销量同比上代车型飙升，销量排名稳居前3。不过，国产奔驰E级轿车的质量车聚君不敢恭维。

车聚一句话：颜值上去了质量却变差了，再这样下去被新5系超越是迟早的事。

七、本田雅阁

本田雅阁是美国市场上最优秀的中型轿车之一，过去的40年间一直是市面上最畅销的轿车之一，此次获得《美国新闻与世界周刊》最佳中型轿车理所应当。

现款雅阁外观设计刚毅有力，内饰层次分明别具一格。此外，全系引擎动力强劲，油耗很低，并且提供混动版本。

雅阁在中国市场与凯美瑞一样一直是中型车市场上的经典车型，并享有很高的知名度和美誉度，销量也不错。

另外值得一提的是，中国市场的新款雅阁与美规款前脸部分的设计有所不同。不过，不久前刚刚发布的新一代雅阁预计将在全球统一造型设计。

车聚一句话：老对手凯美瑞换代了，雅阁自然也坐不住，全新一代车型将会在明年第一季度在国内上市。不过车聚君怎么觉得新一代雅阁更像个“大思域”呢？

八、现代索纳塔

现代索纳塔是美国消费者可以买到的最好的中型轿车之一，该车提供了十分丰富的配置，并且许多功能在低配车型中也能得到。

虽然索纳塔的发动机不是最强大的，但其燃油经济性很高，百公里综合油耗为7.6L。相比外观而言，索纳塔的内饰设计并不惊艳，但耐用、耐看，空间也较宽敞。

相比上代车型在中国市场的表现，现款索纳塔的销量一泻千里，与被《美国新闻与世界周刊》评选为最佳中型轿车之一的画风完全不同，其上半年的月销量仅在千辆左右。

车聚一句话：以前至少还有“屌丝三宝”这个称号证明它是中型轿车当中的实惠之选。现在再实惠都没人选了，简直就是“乞丐三宝”。

车聚小结：

随着全球范围内SUV的销量不断攀升，中型轿车的市场增速正在放缓，但这并不意味着市场上缺少高质量的中型汽车。所以，对于仍然钟情轿车的消费者来说，中型轿车仍然是不错的选择。

从榜单看，雷克萨斯GS、宝马5系、奔驰E级和奥迪A6都是豪华中型轿车，而雪佛兰迈锐宝XL、丰田凯美瑞、本田雅阁和现代索纳塔的售价相对实惠。

另外从车系分布看，榜单上日系3款、德系3款、美系1款、韩系一款，分布均衡。一定程度上，该榜单还是很有参考意义的。当然毕竟这是美国的榜单，所以，我们也看到像索纳塔和迈锐宝XL这种在国内销量很低的车型也能上榜。

最后，照应一下标题，上榜美系确实只有一个。

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