引言 | 抠门老板派出一队小编，直击日内瓦。

近期关注度极高的日内瓦车展车型如云，但离中国消费者最近的要数这10款已经确定将在国内上市的车型。

合资车

1奥迪A6换代

奥迪全新一代A6正式亮相日内瓦车展，全新一代A6将采用奥迪最新的家族化设计，整体视觉效果与奥迪全新A8相似。

车灯和前脸变化最大，侧面造型较现款车型有很大不同，采用了断开式的双腰线设计，车尾也采用多线条设计。全新奥迪A6的外观更年轻、更运动。

内饰也与全新A8非常相似，是奥迪家族最新设计。12.3英寸的全液晶仪表盘也是内饰最大特点之一。人机交互界面取消了悬浮式，而采用分体式设计。上方为10.1英寸的显示屏，主要显示车辆信息。下方是8.6英寸显示屏负责空调、座椅角度控制等功能。

全新A6目前仅公布了两款V6引擎车型，并匹配7速双离合变速箱和8速自动变速箱。入华后仍由一汽-大众生产，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机以及匹配7速双离合变速箱的几率较大。

▎车聚君点评：全新A6更年轻了，外观摒弃了以往我们眼中的“官车”形象，车聚君身边许多90后小伙伴都对其产生兴趣。除了外观，新A6的自动驾驶技术和新能源车型也是关注焦点，希望入华后不要减配，同时期待自动驾驶和新能源车型的表现。

2福特锐界换代

全新锐界的外观有较大变动，大灯不再与中网相连，同时换上更大尺寸的中网。在性能版锐界ST车型上，更是采用了黑色蜂窝状中网并配有ST徽标。尾部设计更饱满，尾灯被融入后窗下方黑色饰板。

内饰最大的亮点就是采用了旋钮换挡机制以及全液晶仪表盘，营造出了更强的豪华感。虽然全新锐界具备SYNC 3娱乐系统，而触摸屏为8英寸未免小了一些。

虽然新锐界沿用了现款上那台EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，经过调校后的马力和扭矩都有小幅度提升，但新锐界在变速箱上却发生了大变化，全系将采用8AT变速箱。车聚君预测锐界ST车型将搭载2.7T双涡轮增压发动机，动力更强劲。

▎车聚君点评：全新福特锐界的外观变动是存在争议的，国内消费者褒贬不一。但锐界ST车型经过运动化风格套件更换后却显得更精神。新款的高配置是一大优势，但车身尺寸和内部空间是一大短板。车聚君更期待第一次发布的锐界ST车型，不过性能版极有可能采用进口方式。这回不知道还断轴么？

3奔驰C级改款

现款奔驰C级已经进入改款期，此次日内瓦车展发布的改款车型并没有采用类似奔驰A级那样换代的前脸和尾部造型。只是在大灯细节和尾灯细节部分做了修改。

内饰和配置方面变化较大，改款C级搭载10.25英寸全液晶仪表盘，且三幅式多功能方向盘也加入了拇指控制系统，奔驰S级上的COMAND娱乐系统也被加入进来，并更新至5.5代，它支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及手机无线充电功能。

改款奔驰C级将新增一款代号为M264的全新2.0T四缸发动机，采用单涡轮双涡管结构，配备大功率48V皮带传动起动/发电机一体机（BSA电机）代替了传统的起动机和发电机，在转速2500rpm以下时，BAS电机都会起到辅助发动机传递动力的作用，来增强发动机在低转速区间的动力表现，将其提升至272马力，传动系统将继续匹配六速手动或九速自动变速箱。

▎车聚君点评：虽然没有换代，但中期改款后的奔驰C级实力更强了，在现款C级销量领先的基础上，改款后的C级无论是更豪华的配置还是更强劲的动力，都让其入华后竞争力更强，但加个前提：价格不要变。

4标致508换代

标致508换代后活脱脱一个年轻的运动小子，流线型车身以及更具“攻击性”的“狮爪”日行灯告别现款沉稳的设计，多用于轿跑的“无框车门”也是外观一大亮点。

内饰变化是最大的，采用标致全新i-Cockpit“唯我座舱”设计语言，中控台向驾驶员侧倾斜，并使用全液晶仪表盘。中控区域配备大尺寸液晶屏，同时在下方换装钢琴键中控按钮，换挡杆的设计融入游艇元素。

新车入华后预计将搭载1.6T和1.8T两种发动机，最大功率分别为123kW和150kW。

▎车聚君点评：全新标致508向着运动中级轿车方向挺进，年轻时尚的外观、无框车门和驾驶员为中心的内饰设计无疑是为了讨好年轻消费者。但车聚君想说，且不论这样的定位是否成功，先将508的产品质量和用户口碑做好才是首要的，这代508能扭转现款在国内的处境吗？

5Jeep自由侠改款

改款后的自由侠与现款在外观上几乎一致，只是在前后包围细节上做了调整。

但内饰却有进步，中控显示屏升级到8.4英寸（国内车型目前还没有搭载这块8.4英寸的显示屏），中控区域的多媒体控制按键及旋钮的布局也进行了新的调整，旋钮上不再集成多个控制按键。

改款自由侠预计不会变更动力系统，入华国产车型依旧搭载与现款相同的1.4T和2.0L两款发动机，传动系统或将搭配6速手动、7速双离合以及9速手自一体变速箱，也将提供前驱和四驱车型。

但值得一提的是：海外版的改款自由侠将会推出轻度混合动力版本，这套动力系统由全新2.0T发动机与48V电气系统组成，是否入华还未确定。

▎车聚君点评：改款后的自由侠终于将车主抱怨的中控屏升级到8.4英寸了。但自由侠最大“烦恼”是动力总成的匹配程度，希望改款后会有进步。至于是否会引入轻混动版本，车聚君觉得可能性也有。不过广汽菲克仍然需要将国产后的自由侠品控做好，这也是现款车主抱怨的点之一。

车聚小结

以上5款最值得关注的入华合资车型均朝着年轻时尚和新技术方向发展，这也是未来的趋势之一。车聚君将在这些车型登陆后带来国产版实车评测，敬请期待吧。

没有心中的那个它？下期车聚君将解读5款入华进口车型。

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