地平线致力于提供面向自动驾驶的高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能软硬件解决方案，其核心是自动驾驶软件系统“雨果”，跨越感知、预测、定位和决策，运行于异构计算平台CPU+GPU或CPU+FPGA。目前雨果平台的解决方案已经有了良好的性能验证和落地应用。

 因此，地平线上海自动驾驶研发中心将主要定位于ADAS和自动驾驶的产品化研发，包括汽车软件的开发、系统的测试和匹配、整车的集成，以及前装客户的支持服务等。同时，地平线也希望以上海研发中心为依托，通过算法以及大数据处理方面的优势与OEM、Teir1等合作伙伴一起，重构整个产业链，推动自动驾驶产业的高速发展。

 在成立仪式上，上海国际汽车城集团总经理荣文伟表示：“地平线拥有独特的技术路径和技术壁垒，在自动驾驶研发能力上更是有着深厚的积累，也取得了令人瞩目的成就。未来汽车·创新港将为地平线提供人才、税收、研发实验设备等方面全面支持，助力其技术落地及产业生态搭建。”

 地平线创始人兼CEO余凯在题为《加速推进自动驾驶，让城市出行更便捷》的演讲中说道：“自动驾驶让城市生活更加美好，关键在于如何收集、处理人类历史上从未有过的大量的复杂数据，着呼唤着一种新的自动驾驶软件系统和异构计算平台。真正把自动驾驶落地，需要软硬件计算解决方案能够达到一个量产化的标准，符合三个关键性指标，即功耗、性能和成本。而地平线基本算法和处理器的深度优化的设计理念，提供了一整套高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能解决方案，致力于为自动驾驶产业创新做enabling technology（促成科技）”。

 这要得益于完备的算法和软硬件团队，地平线针对物定场景进行算法与芯片的深度优化研发，已成功推出了第一代嵌入式人工智能处理器IP——高斯构架，被成功应用于基于FPGA的深度神经网络处理器，实现低功耗高性能的视觉感知，随着第二代处理器IP“伯努利架构”和第三代“贝叶斯架构”的研发，地平线将进一步推进支撑从感知到决策算法的系统软件和硬件IP设计。

 在2017年1月的CES展会上，地平线联合英特尔推出的基于单目摄像头和FPGA平台的ADAS系统可同时实现行人/车辆/车道线以及可行驶区域的检测和识别，该系统将主要用于前装市场，并将陆续公布与合作伙伴的落地进展。同时，地平线也在迅速推进前瞻性的自动驾驶技术研发，计划在年中实现特定道路的自动驾驶，基于各种异构计算平台，包括NV DRIVE PX2或XEON PHI +FPGA平台等。未来地平线将继续与芯片厂商OEMs、Teir1s联合开发，最终将成熟的自动驾驶技术推向量产，实现让城市出行更便捷的美好愿景。

车聚小结：

地平线讲义将以成立上海自动驾驶研发中心，入驻汽车·创新港为契机，与产业上下游合作伙伴一起构建自动驾驶从研发到落地的完整环节，快速实现自动驾驶技术的商业化，早日实现自动驾驶。  

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