引言 |  动力喜人、油耗伤感。

清明假期，车聚君租了一辆名爵锐行1.5T自驾回安徽老家。从上海到巢湖大约450公里，下面和大家分享一下驾驶感受。

清晨出发没什么车，一上高速小撒欢了下。锐行的油门响应还算积极，提速也十分平顺，在涡轮介入之后，推背感也还是挺明显的。只是方向盘差强人意，转向力度偏重，给人的印象不太像是一辆短小精悍的紧凑型轿车。

锐行的悬挂比较硬，过减速带时感觉非常紧绷，舒适性一般。另外车聚君开了两个小时，感觉腰部开始传来隐隐酸痛，就在车聚君怀疑自己年少体虚的时候，一旁同行的家人也发出了相同的抱怨。经过大家的一致讨论，我们觉得锐行的座椅缺乏腰部支撑，长途舒适性有待提高。

锐行的轴距有2650mm，后排空间比较宽敞，能伸开腿。只是座椅的做工忍不住让人想吐槽，缝线处理的比较毛糙，仿皮的材质也很廉价，不如绒布座椅来的实在。

油耗方面，官方称百公里为6.9L，车聚君实际使用下来，450公里的平均油耗在7.8L左右，考虑到全程高速的原因，这台家用车似乎稍微有点偏高了。

由于租借的这辆车空调系统出了问题，高速上只得把门窗打开缝透透气。因为实在受不了一直在耳边喧嚣的风声，关上窗户之后车内的静音表现还是很理想的，不过胎噪还是有一些的，建议车主们升级成静音轮胎。

车聚小结：

讲真，锐行是款老产品了，用今天的眼光衡量它有些吹毛求疵。除了座椅、油耗、轮胎等细节方面的表现稍差，锐行这款车整体开起来还是不错的，尤其是动力响应。

另外，车聚君租的是15年车款，已经行驶了8万多公里，开着并没有任何松散感，耐操性可以接受。

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MG GT名爵锐行

锐行，即锐意进取、一往前行。该命名延续了名爵锐腾的“锐”字体系，同时诠释了GT独特个性的外观及锐利、犀利的豪迈个性。行，表达了GT一往前行，挚爱不变的逐爱态度；“锐”与“行”的结合，更为贴近MG 品牌赛道基因的传承，表现了GT 产品的风尚外观及超高性能。作为MG名爵第四代GT车型，名爵锐行完美地表达了年轻一代富有激情、敢于突破的个性和自信的态度。正如其代言人赵又廷所说，MG GT就是为年轻而生。

MG GT名爵锐行

此外，“锐行”也精练概括了MG GT最引人注目的产品亮点——犀利前卫的英伦设计、高效环保的澎湃动力和全面领先的智能科技。MG GT车身线条锋锐且具雕塑感，快背造型传承品牌运动基因，直瀑式进气格栅及悬浮刀片式内网设计彰显勇往直前的态度，整体造型极富张力，彰显出卓尔不群的英伦风范。

MG GT名爵锐行绝对是“有型实力派”。这款车搭载了上汽“蓝芯”全新一代高效动力总成，SGE 1.4TGI发动机运用了缸内中央直喷、涡轮增压、双可变气门正时、发动机启停等一系列先进技术，最大功率为150匹马力，最大扭矩达235牛•米，达到了国际一线品牌车型的领先水平。与该发动机搭配的是全新TST 7速双离合变速器，换挡平顺、提速迅捷，换挡时间不到0.2秒，灵敏度堪比F1。如此“黄金组合”，实现0-100公里加速时间9.5秒、综合油耗百公里5.9升，全面兼顾年轻消费者对动力和节能环保的诉求。在保证“速度与激情”的同时，MG GT名爵锐行配备inkaNet4.0智能网络行车系统并通过C-NCAP五星安全测试，全方位保证了自由随心的安全出行。

MG GT名爵锐行

对年轻一代而言，尖峰动力的GT车型曾遥不可及，而MG名爵带来了革新改变。秉承“打造出每一代年轻人心目中的Dream Car”的造车理念，MG名爵以全新设计语言、全新动力总成、全新智能科技，为年轻一代量身打造“高颜值、高性能、高价值”的MG GT名爵锐行，实现年轻人的“GT梦”，让更多年轻人感受到了“世界那么大，名爵锐行陪你说走就走”的精彩。

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