▲图片来源：车聚网

回顾2022年，我国各地老百姓都爱买什么车？我们用数据说话，一起来看看。

首先，我们对中国各地进行大区划分，划分的标准参考自然资源部发布的中国大区划分地图，如下：

▲图片来源：自然资源部

东北大区（三省）：黑龙江、吉林、辽宁；

华北大区（四省、区两市）：河北、山西、山东、内蒙古、北京、天津；

西北大区（五省、区）：陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆；

华东大区（三省一市）：安徽、江苏、浙江、上海；

中国港澳台（三省、区）：中国台湾、中国香港、中国澳门；

华南大区（四省、区）：福建、广东、广西、海南；

华中大区（四省）：河南、湖北、湖南、江西；

西南大区（四省、区一市）：云南、贵州、四川、西藏、重庆。

其次，需要说明的是，数据我们选用的是上险数（未含港澳台数据），因此仅对31省、区、市进行简析。

这里先奉上2022年各地销量表。

七大区中，仅有华东、华南大区保持增长，其中华东大区不仅增速最高，且华东的三省一市销量均实现增长，这在去年实属罕见。另外，华东也是去年销量最高的地区，约占全国总量的25%。其余五大区销量均同比下跌，其中西北大区跌幅超过11%。这从侧面也能够反映各地区人民的收入水平。

最后，来看下各地区的情况吧。

一、东北大区

▎黑龙江——25.81万辆

前十车型中，大众虽然车型数量占优，但似乎却卖不过日系。轩逸超过宝来成为黑龙江最畅销车型。

▎吉林——27.20万辆

吉林人民大爱地产车，前四依次是红旗E-QM5、宝来、迈腾、速腾。不知道当地人购买这些车是否有内部价？

▎辽宁——47.72万辆

日系车在辽宁很受欢迎，热销前十车型中日系占据六款，其中，轩逸、卡罗拉位居第一和第二。此外，辽宁虽然冬季寒冷，但宏光MINI在当地也十分盛行。

综合来看，东北曾是大众的地盘，不少大众车仍受当地人喜爱，不过，日系曾经的“北上”战略成效明显，令不少人转投日系车。新能源车虽然风头正劲，但受气候影响，在东北并不太受欢迎。

二、华北大区

▎内蒙古——26.46万辆

原以为是SUV的天下，没想到轿车也占了一半。

SUV中，内蒙古人更偏爱性价比高的自主品牌，CS75PLUS、哈弗H6最受欢迎；轿车中，更偏爱大众，桑塔纳、宝来最受喜爱。

▎天津——34.40万辆

日系和新能源车各占4款，不过，前者跌后者涨，日系的地位或将不保。其中，最畅销的是轩逸，第二是秦PLUS。

据说，天津豪车遍地，但热销前十车中却无一豪车身影，这是咋回事呢？

▎北京——55.38万辆

前四都是新能源：Model Y、北汽EU5、元PLUS、宋PLUS，毕竟新能源车比油车相对更容易摇号。此外，作为帝都自然也少不了豪华车，奔驰GLC、奥迪Q5L都在榜上。

▎河北——93.41万辆

河北人顾家，朗逸、宝来、轩逸、速腾经济型轿车悉数位居前五，便宜实惠的宏光MINI冲到了第二。不过，哈弗H6却跌到了第六位，难道，河北人不爱长城了？

▎山东——148.85万辆

山东多地限行限号，宏光MINI这一神车最受欢迎也就好解释了，当然，价格还是关键。之后是一些传统的热销车型，如朗逸、轩逸、迈腾、宝来等。都说山东人实在，从他们的购买偏好也可窥一斑。

▎山西——42.05万辆

山西人偏爱大众，桑塔纳、朗逸在当地最畅销，位居第一和第二，大众的宝来、速腾也排名第八、九位，前十热销车型中大众占据四席。

综合来看，华北各地人民购车偏好各有特点：河北人偏爱经济型轿车，山西人偏爱大众，北京、天津、山东限牌限行，当地人偏爱新能源，内蒙古偏爱SUV。

三、西北大区

▎陕西——56.38万辆

第一是宋PLUS，地产车+比亚迪+新能源；朗逸排第二，大众的影响还是很大；Model Y第三，实力不容小视。

▎甘肃——21.88万辆

甘肃人民偏爱长安，热销前十车型中有四款是长安，其中CS55PLUS、CS75PLUS位列第一和第二。长安进军西北市场取得了不错效果。

▎青海——4.87万辆

长安CS55PLUS虽然仍是青海人的最爱，但它近五成的跌幅也在表明，青海人不再那么“爱”它了。

▎宁夏——8.24万辆

CR-V在宁夏焕发新生，成为去年宁夏人最受欢迎的车型。紧接其后的分别是经济型轿车朗逸和新能源车宋PLUS。

▎新疆——26.02万辆

CR-V一举成为2022年新疆地区最畅销车型，击败了哈弗H6、轩逸、CS75PLUS、逍客等，第六代的上市令这款曾经的SUV之王重新崛起？

综合来看，西北人民更偏爱自主品牌。一是性价比，相对合资品牌，自主品牌性价比更高，对于经济水平不高的当地，经济实惠的自主品牌成为首选，其中最受欢迎当属长安，其旗下CS75PLUS、CS55PLUS在西北各省均能入热销前十车型榜，这也说明，长安进军西北市场取得了不错的成效。二是地利，不少自主品牌在西北拥有生产基地，如比亚迪。

四、华东大区

▎浙江——181.85万辆

以新能源、豪华车为主。作为全国最富的省份之一，当地人偏爱豪车的同时也追求新潮。

新能源车中，特斯拉Model Y位居榜首，Model 3排第四；第二位的是宏光MINI，一款城市备用车和占号神器。

上榜的豪华车则有宝马5系、3系和奥迪A4L，这说明，BBA中，浙江人偏爱宝马多些。

▎江苏——173.62万辆

江苏人与浙江人购车偏爱相似，但也有所不同。

Model Y和宏光MINI也是江苏最热销车型，不过Model 3未上榜；燃油经济性车型除了朗逸，还有轩逸；也喜欢豪华车，5系、A4L和C级依次位列第七至九位，但江苏人民对BBA的偏爱相对均衡。

▎上海—73.96万辆

全是新能源车，即便是传统的荣威RX5、帕萨特、途观L也都带电。看来，牌照还是一大“利器”。前五依次是Model Y、宋PLUS、Model 3、汉、秦PLUS，特斯拉与比亚迪之争。

▎安徽——74.99万辆

安徽人大爱本地车，新车奇瑞QQ冰淇淋跃居榜首，“干”掉了神车宏光MINI；同时，奇瑞eQ也冲到了第三位。

综合来看，华东地区人们偏爱新能源车，三省一市最畅销前两车型均是新能源车，经济发达、道路交通完善、拥有新能源车生产基地，当然，也少不了政府扶持和利好政策等因素，这些都促进华东大区新能源车的普及。

五、华南大区

▎福建——57.99万辆

福建人偏爱日系车，热销前十车型有五款日系车：卡罗拉、轩逸、凯美瑞、雅阁、雷凌。不过，最畅销的是大众朗逸，日系“北上”，大众“南下”，都取得不错的效果。

▎广东省——253.58万辆

若数最爱日系车的地方，还得当属广东了，毕竟这是日系的大本营。2022年广东热销车型榜前十中日系也占据半数,其中，榜首的轩逸销量为9.6万辆，占轩逸当年全国总量的23%。

日系虽然在广东优势明显，但与往年前十热销车型中日系占七八款的形势相比，地位明显在减弱，逐渐被新能源蚕食。因此，日系车企若不加紧向电动化转型，优势地位将更加不保。未来，无电而亡。

▎广西——50.19万辆

作为五菱的大本营，宏光MINI排第一是毋庸置疑的，但更值得一提的是，它的优势明显——销量是第二位轩逸的近两倍。

▎海南——15.98万辆

海南虽然是全国新能源车保有量占比最高的地方（详见：新能源保有量：上海近百万辆登顶 海口千人拥车量最高 | 聚数），但热销车型第一、第二却是日系的两款燃油车：卡罗拉和轩逸。难道是趁着禁售燃油车前赶紧买上燃油车？

综合来看，华南人们偏爱日系车，原因简单：日系车的大本营。只是，新能源车的大势下，日系车的地位明显不如以往。

六、华中大区

▎河南——115.26万辆

都说山东人实在，河南人务实，两地老百姓购车偏爱也相近。河南最畅销的也是宏光MINI，其后是朗逸、速腾、轩逸等经济型轿车。

▎湖北——74.40万辆

湖北人偏爱传统“老将”，轩逸、CR-V、哈弗H6、朗逸依次位居前四。不过新能源车宋PLUS、秦PLUS进步明显，未来将打破格局。

▎湖南——72.42万辆

与湖北相邻的湖南，偏爱自然相近，也喜欢传统“老将”——轩逸、朗逸、凯美瑞依次位居前三。

▎江西——47.98万辆

江西靠近广东，“老表”们也偏爱日系车，热销前十车型中日系占一半。其中，最喜爱的是轩逸，购买原因：空间不错、省油、乘坐舒适。

综合来看，华中人民偏爱经济型家用车。你有优势，进入市场并能在老百姓中留下好的口碑，几乎就能胜出。

七、西南大区

▎云南——52.17万辆

云南人民偏爱五菱，最热销的是神车宏光MINI，且优势显著。另外，五菱宏光S3、五菱星辰、五菱宏光也悉数上榜。看来，五菱进军云南市场取得了成功。

▎贵州——42.71万辆

贵州人偏爱大众和新能源车，这两类车型各占四款。最畅销的是朗逸，第二的是宏光MINI。

▎四川——101.72万辆

四川人也喜欢大众，朗逸是榜首，不过往后或许就不再是了。就像当地人喜欢的H6，已被新能源车宋PLUS、宏光MINI超过。

▎重庆——39.57万辆

目前来看，重庆是全国偏爱自主品牌的省份，前十车型中自主品牌有七款。

三款比亚迪新能源车：宋PLUS、秦PLUS、汉；三款本地长安：CS75PLUS、CS55PLUS、逸动PLUS；一款长城哈弗H6主打车。其中，宋PLUS、CS75PLUS位居第一、第二。

▎西藏——2.95万辆

地理环境决定了清一色的SUV。其中，西藏人民偏爱性价比更高的自主品牌，前十车型中占据七款。不过榜首的却是起亚KX3，这是韩系唯一上榜且排榜首的地方。

综合来看，西南人民偏爱自主，原因与西北基本一致，另外受地形影响，也偏爱SUV。

车聚小结

各位读者，你们家乡人们都爱买什么车呢？欢迎在下方进行留言评论。