11月30日财政部公布的对超豪华小汽车加征消费税的通知
这一征税通知在发布后的第二日就开始执行，留给经销商的过渡时间非常短。
财政部最新发布的这项通知指出，此次征收税费的范围为每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产(进口)环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。
新公布的超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：应纳税额=零售环节销售额(不含增值税)×零售环节税率；在生产环节上，国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式：应纳税额=销售额×(生产环节税率+零售环节税率)

财政部公布的调整后的小汽车税率表
通知明确表明，上述规定自2016年12月1日起执行。对于11月30日(含)之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日(含)起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。
澎湃新闻注意到，目前在华销售130万元以上汽车产品主要分布在高性能跑车、大型豪华轿车以及大型豪华SUV领域，其中销量占比较大的是诸如奔驰S级、BMW 7系以及路虎、JEEP等SUV产品。
这就意味着，原本买一辆类似进口4.1L零售价200万的豪车需要缴纳200万/1.17*40%=68万元的消费税，但从12月1日起，就需要缴纳200万/1.17*40% +200万/1.17*10% =85万元的消费税，一晚上的时间就上涨了17万，而零售价130万元的豪车，纳税金额将增加11万元左右。对于购车者而言，这并不是一笔小数目。一些豪华车经销商则对这一消息非常紧张，认为此举必将对豪车销售造成影响。
公开资料显示，中国自1994年消费税实施之日起便包含了汽车类税目，目前现行的小汽车税目分为乘用车和中轻型商用客车两类。乘用车气缸容量越大，征收消费税的税率越高，税率范围在1%-40%之间，排量在4升以上的乘用车将适用最高40%消费税税率，中轻型商用客车则适用5%的消费税率。
有专家表示，这一政策除了导致消费者购买车型出现重新选择外，也会导致豪华品牌重新调整价格与产品配置关系，在税收门槛基础上做出改变，以求满足消费者心理需求变化。也有行业分析人士认为，能买得起130万豪车的消费者，对于10%价格的变化没那么敏感，该税率调整对市场影响有限。

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