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引言 | 为何需要一个「几何家」

8月22日，最后一轮阳光淡出海滩，海边教堂和孤独图书馆伴随着潮汐发出轻轻的呢喃，月光勾勒出它们纯净而充满力量的轮廓。

这是有着“北方马尔代夫”之称的阿那亚最美丽，也是最具诗意的时刻。此时此刻，吉利集团旗下纯电动汽车品牌几何举办了一场以“纯粹，让生活回归生活”为主题的发布会，发布了全新的车主服务品牌——几何家。

汽车企业用与车主的联接，最常规的方式是车主俱乐部或是售后服务号。如吉利几何那样正式发布一个车主服务品牌，却是十分罕见。
吉利汽车销售公司副总经理、几何品牌销售公司总经理郑状解释说：“这是一个与用户共创共建的几何品牌同盟，是与用户共同探索多维生活方式的“生活文化品牌”，将通过纯粹IP打造计划，为用户带来更具精神价值的生活，成为用户所向往生活的平行空间。”

汽车企业打造“生活文化品牌”，说实话，之前成功的没有几个。而吉利几何在7月销量失速的情况下，发布全新车主品牌，是一次心血来潮的“乌托邦”吗？

一、让电动汽车回归生活本源

整场活动中，几何给车聚君印象最深刻的一句话：“几何汽车是为用户营造的多维生活体验场景，让他们回归纯粹而有序的生活本源。”

随着后国补时代的到来，不论是比亚迪、北汽等新能源老将的“裸价狂奔”，还是蔚来、小鹏等造车新势力的“中国式特斯拉的理想”，对于实实在在的消费者来说，都不再管用了。7月份，电动汽车的销量同比下滑55%，环比降幅85.2%，数字说明了一切。

除去坚守一峪，让当地的出租车换代和网约车贡献销量，电动汽车的销售方法乏善可陈。7月份，大部分电动汽车的销量都出现了断崖式下跌，其中也包括几何A。 几何A的7月销量仅358台，环比下跌64.9%。尽然如此，从3月份上市至今，几何A累计销售5211台，占吉利纯电销量的15%。几何品牌在吉利能源车阵营中仍然占据重要的地位。

时则势也。如今，将补贴后的价价比变成真正满足用户多样需求的程价比，让电动汽车真正服务于用户的生活，才是摆在所有电动汽车企业面前的最大问题。这也是几何作为吉利旗下全新品牌，急于打出一张全新“车主服务品牌”的原因。

二、服务家庭的纯粹出行

几何A的产品定位很纯粹，符合新生代家庭日常生活需求的纯电动轿车。
它是目前市场上少见的的B级纯电动智能轿车：标准的2700mm轴距，长宽高为4736/1804/1503mm；宣传的纯电续航500公里，实测城市道路，空调导航都开启，续航超多400公里；配备L2级自动驾驶辅助技术和丰富的主被动安全配置；外观和内饰设计干净利落，又有高科技感；后排空间优渥，视野开阔，能满足一家人的出行需求。并且，这款车补贴后用户到手价格15–19万元，让滴滴车主望而却步。

几何A 为家庭生活而造，几何A的车主也是因为家庭生活而选择了这款车。在发布会上，几何A车主、建筑师邱炜炜直言不讳：“同样的送车牌，我可以有很多选择。选择几何A是缘分，是因为产品本身以及品牌个性的吸引，也是摆脱生活现状束缚的一个全新的开始。” 除了出行方式更环保，邱炜炜喜欢充电时放空自己，给快节奏的生活方式一些缓冲的感觉。他称几何A是送给自己和妻子结婚十周年最好的礼物。

正是基于产品和用户之间的共鸣，几何从一开始就试图和用户建立起良好的生活场景联接，包括：把试驾活动搬进了书店，把车主的生日带到了电影院、咖啡馆，重新定义车主朋友圈，打造专属定制的几何STAR，建立面对面交流的几何talk等。

三、与用户的创意联盟

在经历了近半年的用户沟通尝试这后，几何汽车终于正式推出“几何家”。比过去的车主俱乐部和公众号走得更远，几何要打造一个开放的品牌和用户服务同盟。一个例子就是，这次几何家的GEO.LAND Logo，就是车主邱炜炜共同参与设计的。

同时，几何家对用户营销服务进行了全新设计：从一线到六线的销售渠道，通过几何空间、几何E站、几何用户中心、品牌体验店等多种形式，深入到用户的身边，让每一位用户享受到A-VIP服务。比如：此次几何家纯粹家年华，几何和参会的100多为车主共同打造了8项IP 活动：talk日、公益日、水上运动、读书会、音乐会、几何餐会、马术、高尔夫，让车主体验“多维”生活服务。

几何也知道，对于纯粹美好生活的追求，不仅在于物质的丰富和自身修养的提升，更源自内心的纯粹和对社会责任的担当。为此，几何与车主共同发布车主公约，提倡文明环保的出行方式，让几何家成为车主之家，也成为公众之家。

为了提高车主参与的积极性，几何还公布了《几何同盟创想基金》，招募最美纯电自驾路线、最强研发改进创意、众筹最温暖几何公益行、寻找城市最文明几何家、评选最长几何续航王，为贡献创意和坚持文明出行的车主提供奖励。

车聚小结

就在几何家发布第二天，车聚君的朋友圈里看到“车主带孩子在机场迎接蔚来汽车创始人李斌”的照片。尽管有公关炒作之嫌，但是电动汽车厂商越来越关注用户关系的营销，却是不争的事实。
无论是蔚来、威马的城市体验中心、还是前不久，二次元的欧拉酱现身的China Joy，在卖产品之外，与用户互动起来，玩起来，更多聆听他们的意见，成为汽车营销的新思路。可见，几何家无疑是这一思路下的另一种新尝试。

但是，不管怎么说，一个产品的生命力，还是在与这款产品本身的良好口碑。车主服务营销只是辅助手段。尽管，目前几何A目前竞品不多，产品口碑还算不错，但是，需要打开更大的新生代家庭市场，几何光靠一款产品还远远不够。好在，据几何内部透露，年底将有两款新产品上市，让车聚君有了更多的期待，而新的产品上是否会有车主的创意，也未尝可知。

如果，几何真能做到和车主共盟造车，无疑将为汽车行业的增添一道“海上明月共潮声”的风景。

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