在此撰文整理出冬季用车的9个建议，希望车主朋友们从中获益。

请喵星人离开

汽车遮风挡雨的功能不止人们喜欢，流浪的小动物也一样。

冬天，当汽车熄火，车主离开后，流浪猫喜欢找发动机取暖，钻进机舱里度过寒冷的长夜。早上，车主启动汽车出发，很多流浪猫命陨发动机舱。轻则春暖花开时，腐败变质，臭味四溢；重则损坏皮带，舵轮，张紧器，对发动机造成损伤。

看在这么严重后果的份上，在上车发动前检查一下有没有小动物留宿在车上。首先，不要一上车就发动，可以先打开机舱盖查看，用手拍打下前后保险杠；在非禁鸣区按几下汽车喇叭，流浪猫便会溜走。

车没电了？

冬季来临，不管有没有遇到第二天一早车辆难以启动的情况，都应该去维修点对蓄电池进行检测，查看电流及电压状况，低于限值应立即更换。蓄电池正负极两端的连接线也要酌情进行维护，清理腐蚀物质并涂抹凡士林等保护物质。

现在使用的蓄电池被称为“免维护蓄电池”，相比老款蓄电池，不用添加电解液，更安全。但“免维护“不是”免检查“更不是”免更换“。蓄电池使用得当，有效寿命从2-3年甚至4年不等。

低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。提供启动马达的电源，稳定车辆电子系统的电压，回收发电机发出的多余电量是蓄电池的主要作用。车辆在发动机不工作的状态下，尽量不要使用车上的各类电器设备，减少对蓄电池寿命的损耗。

车尽量不要放在户外过夜

严重提醒，车如果晚上停在零下30度的环境当中，第二天早上如果能够启动的话，这是个奇迹。在这样的酷寒天气中，一定要把车找个暖房过夜。

虽然国内大部分地区比较难以遇到此类极低温的情况，但还是强烈建议有条件的车主能将车停入自家或是地下车库中过夜。（实在没条件就套个车衣）因为冬季的低温，雨雪霜冻会对车辆的油漆，橡胶制品造成损害，增加老化程度。

云开雾散

我们在冬天和雨天里遇到风挡起雾，相信很多朋友都使用过空调系统来除雾，其实这里也是有一些技巧的。相信不少朋友都对使用冷风还是暖风除雾效果好存在着疑问和争议，其实这个问题是两面的，因不同情况而议。

一般的做法就是打开车内的风扇和制冷开关，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，阻止水气在玻璃上凝聚，起到除雾效果。

这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人可能会感到很冷，试想在容易出现雾气的雨天和冬天，在车内吹冷气的滋味真的不好受！吹几分钟可能就会关掉冷气，不一会雾气又开始挂在玻璃上，又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不舒服，另外低头操作对安全造成了一定的隐患。

也可以用热风除雾。打开热风，既不会增加额外的能耗，还可以舒舒服服的开车，一举两得。

但是有一点要提醒大家，在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风，玻璃上的雾反而会变得越来越严重，在雨天空气中水分大的时候更是明显，会一下将前风挡变成毛玻璃，很危险！

所以建议在行驶中最好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。最好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥。也可准备块干净的抹布，以备不时之需。

油液检查与更换

在冬季的时候，北方地区冬天温度较低，建议使用0W、5W或10W的机油。大部分车友都是选择复级粘度如5W-30或者10W-40之类。

一般W前面的数字越小，机油的低温流动性越好，5W能适用零下30摄氏度，10W能在零下25摄氏度较好地保护发动机。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm²/s到16.3mm²/s之间。

其次要区分机油的类别，看是矿物机油还是合成机油。简单点说：合成机油的换油周期要比矿物油长。另外在进入冬季之前，要检查一下机油尺的液面高度，确保机油足量。

雨刮水需要更换防冻值低的，另外要时常噴洗，防止堵塞冻结。

目前防冻液按照冰点分为-25、-30、-35、-40、-45、-50共6种类型。

在中国地区抗零下35度的标准足以应对大多数气候条件。防冻液的冰点可以用专用的密度计进行检测。如果防冻值不达标，就应该当更换。

汽车防冻液一般有乙二醇或二甘醇与水按一定比例混合而成。由于着色剂的不同，所以显示不同的颜色，同时也方便查找防冻液的泄漏点。

灯光检查

不管是在雨雪浓雾天气频繁的冬季，还是天气较好的其它季节，车辆灯光的检查都是不能忽视的。

冬季要注意倒车灯、刹车灯、雾灯和示廓灯的功能是否正常，在浓雾天气中它们能提醒其它车辆你的存在和状态。另外就是方向灯，检查方向灯时档杆和双闪开关一定要分别检查，确保开关功能都正常。

此外，灯罩是否有破损，灯中是否有水汽等情况也要注意，发现后要及时更换。

轮胎

首先，不是每一辆车都需要一套冬季轮胎，但是，如果你生活的地方在进入冬季后就要经历漫长的冰雪期，那么，你应该考虑更换一套冬季轮胎。冬季轮胎独特花纹的在设计低温环境下可以帮助车辆在积雪路面行驶的更为稳健。当然在北方结冰路面行驶的话需要使用防滑铁链。

普通轮胎的橡胶软硬在一定程度上会受到温度的影响，即气温越低，轮胎橡胶越硬，反之则稍软些。由此看来，温度也决定着轮胎的抓地性能。当轮胎变得硬且相对变脆，磨擦系数也会有所降低。在冬季，胎压不能太低或者太高，否则都会影响轮胎抓地力和轮胎的寿命。

例如在瑞士的法规就比较有意思，在冬季发生车祸时，未使用冬季轮胎的一方有可能需要负主要责任。在我国，冬季轮胎还尚未出台强制使用的措施。

冬季长期在干燥路面行驶对轮胎的磨损程度一般会比普通轮胎严重，由于其滚动阻力更大，当然油耗自然也会更高些。

建议广大车主们要仔细查看汽车的说明书上关于轮胎内容，严格按照厂家建议轮胎气压来进行调节就没问题。另外，在入冬之前即使不更换冬季轮胎也要对原有轮胎的外观进行检查，老化的裂纹、鼓包和缝隙中的石子等都会产生不利影响。

吹风机，酒精

上文说到有条件的话最好不要把车放在露天过夜，因为除了导致某些材质老化外，还会造成另一种现象，车门把手被冻住了，门打不开了。此外早晨挡风玻璃上有冰雪凝结，也让人十分头痛。

对于这种情况，切记不要去拿热水来浇，过大的温差会损伤油漆，玻璃也会因为温度骤变发生爆裂。

合适的方法是使用电吹风，当然车在户外，电吹风使用有困难，可以使用酒精或是防冻玻璃水或者是温水。对于挡风玻璃上的冰雪，启动汽车，开启暖风，车内温度升高后自然就会融化。

别让贼惦记

逢年过节，礼尚往来。再次严肃提醒，汽车不是保险箱，贵重的烟酒礼品不要放于车内醒目的位置，如汽车前后座椅，两厢车的后部。

有客户将四条中华香烟放于副驾驶座，玻璃被砸，车窗升降机损坏，香烟被盗。损失颇大。

另外冬季天气寒冷，很多客户喜欢给自己的车座椅套很多套子，另外还会在车内摆放很多小饰物。这些物件会在车辆发生碰撞时影响车辆的安全性。

座椅套会影响座椅侧气囊的弹开，小饰物会飞溅伤害车内乘客。所以为了安全，请把这些东西清理掉。

798小结：

希望以上列举的9大建议能够对您的冬季用车有所帮助。

一篇文章自然无法穷尽冬季用车的方方面面，所以欢迎大家在文后留言，798编辑部将会统计大家冬季用车的关注点，联系线上线下力量，继续推出相关的养车用车文章，希望大家长期关注。

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