引言 | 手机电量决定成败。

本期的车聚君是屌丝大学生一枚，女朋友周末经常要挤公交、横跨大半个市区回家，心里最大的愿望就是能开车送送她。无奈存款有限，买车不敢想，日租车又贵，苦逼学生党总有些莫名的难过。

终于，在北京、深圳、沈阳火爆的共享汽车来到了车聚君所在的呼和浩特市，送女朋友回家的愿望也终于有机会实现了，下面和大家分享一下租用共享汽车的使用感受。

一、使用方便，但不人性

目前，呼和浩特共享汽车有120辆左右奇瑞eQ。10个服务站点，站点分布较为均匀，但CBD地区和郊区没有站点提供。

▲呼市共享汽车费用为每分钟0.13元与每公里1元之和，优惠期间半价，希望能优惠到车聚君满头白发/微笑/。

共享单车需要下载平台APP后使用，用户注册过程简单，提交驾照正副页及身份证照片即可。注册规则明确指出：需驾龄需满2年以上，并且注册人年龄在20周岁（包括20周岁）以上；

车辆、站点信息也能在APP直观的看到，对于车聚君这样偶尔路痴的人来说，点击站点就能生成导航路线。

提车过程只需选定要租赁的汽车，即可利用APP打开车门或鸣笛寻车，并不像租车规则一样需要携带驾驶证、身份证等。不过，在一定程度上，不能排除小孩子拿着家长的手机租用共享汽车。

▲需要注意的是，APP所显示续航里程与汽车表显存在误差，表显续航与实际续航里程又存在误差，车聚君的第一次出行就被这些误差打的一阵懵逼，差评！

▲在使用中也有些小问题不尽如人意，由于钥匙固定在车上，无法打开后备箱门，想使用只能放倒第二排座椅，去超市采购非常不方便。

另外，开、锁车门只能通过APP来操作。晚上车聚君刚打开车门的瞬间，手机意外电量不足自动关机，导致无法到站点还车，只能满世界的去找充电宝，转身女朋友已经自己打车走了（USB接口无法给手机充电，只能用点烟器转接）。

同时，共享汽车不配备行车记录仪，朋友们上车最好自行准备一个。

尽管有这样或那样的问题，不过共享汽车租车过程比较方便，价格也相比日租车便宜不少。短途用车还是很实惠的。

二、还车快捷，切记谨慎

还车也便利，APP会语音提示关闭灯光、收音机、车门车窗等，点击“已确认”即可完成还车。

不过，车聚君了解到已有用户遭遇被索赔事件，理由是在还车三天后发现机舱内存在大便。车聚君也是“佩服”干这事儿的人，脑洞这么大做编导好不好，是觉得机舱暖和吗。

根据车聚君三次租用共享汽车的经历跟大家分享几点建议：一，提车时仔细检查车况，赔不赔钱不说，安全要保证；二，不要把账号借给驾驶技术不过关的朋友；三，还车时尽量拍照，以备不时之需。

三、各地共享汽车特点汇总

以北京Gofun共享汽车为例，传统机械钥匙可携带，一定程度上可以避免像车聚君一样出现手机没电无法锁车门的情况，但是多出一把钥匙肯定没有只携带一个手机逼格高（用APP开锁还能顺便跟妹子装X，效果很好/坏笑/）。

各家共享汽车平台押金也不同，多则1688元少则688元，车聚君觉得对于租用共享汽车的用户来说，过高的押金还是比较难接受（也许1000元押金就能刷掉一片屌丝）。

▲图为酒精检测智能锁。

再以沈阳的共享宝马为例，车内的人脸识别系统将对驾驶人和驾驶证照片进行比对；此外，车内还装有酒精探测装置、车载WIFI、智能语音系统，所有事项确定完毕后，用户才能启动汽车。

关于有很多用户吐槽上海共享汽车无法预订smart的情况，车聚君认为可能存在smart是工作车的情况。

因为呼和浩特共享汽车APP上显示有奇瑞eQ和启辰晨风两款车供选择，但车聚君咨询后得知晨风是工作车，并没有上线。所以上海共享汽车也许只有荣威E550上线，朋友们如果有疑问可以致电平台咨询（态度都很好，赞）。

车聚小结

共享汽车对于没有私家车或者私家车限行的朋友来说是个不错的选择，但安全问题要时时注意，防止对不熟悉车辆操作失误。希望各家共享汽车平台吸取各家之长，为广大用户推出更安全更经济的共享汽车。

最后和大家分享下快乐，虽然手机没电那天女朋友走了，但后来提前做了功课，终于用共享汽车送她回家了。说屌丝逆袭谈不上，但作为毛头小子，车聚君会好好学习，继续的努力的。

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引言 | 三缸前驱特供宝马和中国特色共享事业，真般配。

近日，一则1.5元钱开走宝马车的消息刷爆了沈阳人的朋友圈。

到底发生了啥事儿？

“1500辆共享宝马轿车投放沈阳市，很快沈阳人就可以像骑摩拜单车一样开宝马了。”什么，共享宝马？这样的消息让车聚君也小激动了一把。

因为在上海等城市，目前运营的共享汽车多数都是一些小型电动汽车，顶多算一个能遮风挡雨的代步工具，开起来感觉并不好。

而即将投放沈阳的可是宝马燃油车，所以车聚君对这件事也很感兴趣，去收集了一些使用宝马共享车的实用信息。

一、亮点不仅仅是宝马车

投放的宝马车其实并不是大家熟悉的3系和5系，而是相对廉价的1系三厢紧凑型轿车。不过，这车也不便宜，官方售价为20.48万至31.98万。

车聚君不太确定是不是因为20万的三缸宝马实在是卖不动才出此下策，打包出去做共享汽车。正好宝马清了库存，搞共享汽车的赚足了噱头。

近两年，共享汽车其实并不是一个新鲜词，奔驰等主机厂甚至一些互联网公司都成立了一些共享汽车公司，但目前多数共享汽车都使用廉价的小排量车型或电动车型。很多共享汽车的使用体验并不是十分理想。而引爆沈阳的共享宝马车怎么样呢？

▎怎么才能开上呢？

车上面都有二维码，和使用共享单车类似，使用共享汽车首先需要扫描车身上的二维码，下载弘扬共享汽车（运营方）APP，用户注册需上传身份证、驾驶证，并缴纳999元押金，押金主要用于抵扣违章罚款及用车费等。而下载APP后可随时查看附近可用车辆，找到车辆后通过APP控制打开车门。

进入车内后并不能立即开车，需要经过两大安全系统检测。首先是人脸识别系统，通过车内的摄像头扫描，如果驾驶人和上传驾驶证的头像基本吻合，就算过关。其次是车内的红外线酒精测试系统，如果这一关也过，车就能开走了。

▎使用之后的问题怎么解决呢？

消费者首先关心的肯定是收费问题，据运营方透漏，未来共享宝马的资费标准是每公里1.5元，每天200元封顶，新用户注册即有两次免费使用机会。

而使用共享汽车最令人头疼的停车位置问题，运营方也有很好的解决办法，沈阳1400多家停车场22万个停车位用户可免费任意停放。

油钱算谁的呢？车内的汽油由运营方负责，每辆共享汽车都配备有实时安全监控系统，可随时定位状态及油耗，一旦出现汽油不足的情况，遍布城市角落的地勤工作人员将第一时间赶往现场，负责汽车的维护、加油等事项。

不过，目前共享宝马的行驶区域仅限于沈阳市区，还不能驾驶它去到郊区或下属县城，长途驾驶就更不可能了。

二、如此实惠的共享汽车，是谁搞的？

“共享宝马”的注册公司名为“弘扬共享（北京）科技发展有限公司”，看上去似乎不是哪个汽车品牌或者互联网公司旗下的共享汽车公司。经过车聚君的进一步深挖，据说这家共享汽车公司的老板叫隋宏洋。

说到这个人可能大家都不太认识，这人在沈阳当地经营一家大型进口车综合销售公司，叫弘扬汽车销售服务有限公司。不过他的爱人毕畅是一名二人转演员，小有名气，出演过《马大帅2》、《乡村爱情故事》等电视剧的配角，同时她也是弘扬共享汽车的股东之一。

▲弘扬名车汇6S店的官网，没错，是6S店。

原来这个共享汽车公司的背景是一家汽车销售公司，算是沾点边，不知道这家汽车销售公司最近是打算转型还是单纯开拓一项全新的业务。毕竟搞“共享汽车”好像和“销售汽车”在理念上是有些冲突的。

车聚小结：

1.5元每公里，每天200元封顶的费用确实是挺实惠的，要知道打出租车都比这贵。而相比出租车，开共享宝马还更有面子又自由。

另外，相比其他的共享汽车，沈阳的共享宝马又解决了几个消费者使用汽车的痛点：一是可以免费指定停车场停放，二是加油、出现故障不用用户操心，三是车辆上了全险，运营商保证用户可以安全放心地开。

但是，共享汽车一定会大展宏图吗？车聚君觉得未必。

微博上一知名博主就调侃：共享汽车越来越多，以后有同样品牌的车主有福了：什么配件坏了，租个共享汽车，拆件一换就好了。小到雨刷，大到压缩机水箱，甚至传动轴什么的－－“以前我一个朋友就做过这种事”，他最后强调。

想想共享单车无论在中国、英国都遭遇了惨重的人为破坏，我们还要用汽车来试探人性暗藏的脆弱底线吗？

希望，我们不要听到类似的新闻。

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