据悉，几天后沃尔沃将会发布一款“40”紧凑型概念车，这款车型将预示着未来紧凑型轿车V40和SUV车型XC40的设计风格。而沃尔沃从全新XC90开始使用的雷神大灯等设计风格已经传承下来，按照先后顺序，XC90、S90、V90、40概念车……都已经采用。

此外，沃尔沃全新“40”系列车型将基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造，也被吉利帝豪GS等车型所使用。

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说起瑞典汽车品牌，你会想到谁？

若不是对汽车有些基础知识的人，可能也不会知道沃尔沃是瑞典汽车的一个典型代表——至少不会像对BBA那样脱口而出。

一度以来，许多人所理解的沃尔沃形象，除了安全，就是低调。过度的宣传自己低调，本身就是高调，这是一个困扰沃尔沃汽车中国的悖论。

索性，经过一段时间的观察与研究，他们也发现喜欢沃尔沃的车主身上除了表现的低调外，内心的激情感非常强烈。甚至，经常有敢为天下先的创新之举。

于是，审时度势，沃尔沃开始在中国更直接、更奔放、甚至更强势起来。

在豪华品牌们以排量论逼格的时代，沃尔沃率先引领小排量轻量化的发展大势，全新XC90在业内石破天惊地采用了4缸发动机，不惧毁誉。

为了打造一款北欧豪华车型的内饰，沃尔沃不惜挖角宾利设计师Robin Page，用大量来自俄罗斯远东森林的极寒枫木，辅以能工巧匠们的手工缝制皮革，加上英国Hi-Fi级音响品牌Bowers & Wilkins，来展示一向低调的瑞典人是怎么理解“豪华”的。

内饰部分更为惹眼的是堪比平板电脑的9英寸防眩光竖屏，它能够提供所有车载互联功能，兼容苹果Carplay和Android Auto。不论是SENSUS语音系统，还是实际的触屏体验，均透露着一股子极客风。

甚至，在中国市场，XC90也一扫被动低调的节奏，主动出击，在全国展开了声势浩大的“不服来战”试驾体验，直接让潜客和媒体来体验它和X5、Q7、路虎揽胜之间孰强孰弱。

市场也对沃尔沃这种激进的自我突破给予了不同反馈。在美国市场，XC90甫一上场便受热捧，在刚刚过去的2015年12月，达到达到了创记录的3135台，超越了保时捷卡宴、路虎揽胜等车型。

在豪华车厂们的老家德国，XC90更是捧回了红点设计至尊奖和最受欢迎公商务车型大奖。

然而，这些似乎仍然解不开中国消费者心中两个结：4缸机、高价格。

从数据上看来，全新XC90 T6搭载的Drive-E双增压发动机，动力达235kW/400Nm，已达到甚至超过同级别车型匹配的6缸增压发动机，XC90 T6车型的0-100km/h加速仅需6.5秒。作为第一个吃螃蟹的中大型豪华SUV，XC90的动力系统备受关注，但现在的2.0T的X5和Q7上市以后，则更加印证了小排量涡轮增压已经是大势所趋。

伴随着越来越多的欧洲车厂加入四缸小排量增压阵营，人们对技术和面子的疑虑将逐渐打消。价格，可能就是横亘在XC90进入豪华中大型SUV主流市场的最后一道坎儿了。

记得几年前，车聚君和吉利的人聊天，对方说李书福一直有个心愿：他不明白为什么路虎的质量一般，但却可以卖到100多百还经常加价。他觉得沃尔沃要做为一个豪华品牌，必须要有一款100万以上的旗舰车型。这大概就是XC90定价高走的一个缘起。

2016年1月6日，在上海环球金融中心93楼，沃尔沃召开了一场名为“2016，再出发”的发布会。沃尔沃高管们笑称，这是新年第一场，也是最高的一场发布会。

沃尔沃汽车中国首席执行官付强表示，XC90的产品线已经齐备，对于品牌的塑造也渐入佳境，接下来要做的是口碑与市场的双丰收。

因此，新年伊始，沃尔沃就发布了入门售价直接进入了70万内的T5车型，这是相比于BBA们更有竞争力的售价。其最大功率为187kW，最大扭矩达350Nm，这也是许多6缸自然吸气车型的动力数值，但每百公里油耗仅为7.9升。

同时，沃尔沃还宣布了对于全新XC90 T6的新老车主将享受到惊喜价格及三重感恩礼遇。包括：

第一重购车豪礼: 即日起新购XC90客户，即享88周年纪念礼盒，T6客户更享88周年倾诚钜献价格。

第二重回馈大礼：2015年5月1日后购车的全新XC90车主，尊享88周年回馈大礼。

第三重试驾好礼：到店试驾XC90，即获沃尔沃汽车国家地理经典影像盛宴授权精美图片。

沃尔沃官方解读道，通过T5车型的上市，XC90的入门级车型继续保持高性能水平的前提下，节能环保特性更加突出，再次证明了沃尔沃在动力科技创新上的深厚造诣。

同时，动力性能更为出彩的T6车型，可享最低约6万，最高约8万元的优惠。这一点则直接表达了沃尔沃占领市场的决心。

更加难能可贵的是，已经购买了XC90的老车主们，可通过上传开票信息后，将获得沃尔沃汽车的差额电子现金补贴，同时也可领取一份沃尔沃汽车送上的专属礼品。这一点，则是沃尔沃践行“以人为尊”的最佳范例——拥有沃尔沃汽车，并非是一锤子买卖，瑞典人十分在意“人”的感受。

通过这样一场名为“2016，再出发”的发布会，沃尔沃阐述了88年的品牌积淀和持续数年的全新品牌形象塑造历程。车聚君相信，沃尔沃汽车将更贴近消费者的全价值链。

那么，新年伊始便高喊“再出发”的沃尔沃汽车，究竟高调了没有？

看看沃尔沃2016年要引入的车型就知道了。

他们宣称，将以全新XC90 T5车型为首发，沃尔沃计划在中国市场推出8款新车型，包括全新S90、全新XC90 T5和XC90 T8 荣誉（E驱混动）版、新款V40、S60L、XC60，以及高性能品牌Polestar的S60 Polestar和V60 Polestar。

——等等，如果这样一台沃尔沃摆在你面前，你还会认为它是一个低调的品牌吗？

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