宝马中国产品传播相关负责人在接受澎湃新闻记者采访时表示，官方下调后的定价从10月1日起正式生效，与此同时，全国经销商已同步获悉。
M系对于宝马来说非常特殊，由宝马集团内的一个专业机构——M公司独立生产，其使命是为了把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。因此，在宝马车上的“m”字母则代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，与奔驰的amg系列类似。
与普通车型用官降“刺激”销量不同， M系性能车型并非肩负“跑量”重担，而且相对本身高昂的售价“官降”似乎“不痛不痒”，那么宝马用集体官降释放了什么信号？
“今年以来高性能车细分市场增长非常快，上半年宝马M系保持两位数的增长。随着全新M2的推出，宝马在丰富产品的同时，也在调整M系车型的产品策略，而此次的价格调整也是包含在整一个产品策略中的一个环节，这很正常。”该负责人表示，宝马希望通过降价来进一步增加产品竞争力，让更多用户能够体验到M系产品。”
据了解，2015年宝马M系列车型在全球实现了近40%的增长，在中国也取得了相似的发展。因此，宝马开始向中国积极引入M高性能车：2015年，宝马“一口气”推出了包括M3、M4、M5、M6 Coupe、M6 Gran Coupe、X5 M以及X6 M7款产品。2016年，宝马M系列更是规划推出5款新车，包括M2、M2敞篷版、M7、X3 M以及X4 M。其中，在北京车展上，全新M2车型已经率先亮相。该负责人告诉记者。“基于对高性能车市场的看好，不仅是M2，未来宝马还将推出7系的M系列车型。”

宝马M2

据该负责人介绍，目前宝马M系产品的构架呈现“金字塔结构”，最高端是纯粹的M系核心产品，中间一层为M系Perfomance也就是经过调校的运动车型；最下层为配套的M运动套件，三个层次定位非常清晰。“M系车型可以说是宝马的灵魂，精髓，因此销量只是一方面，更重要的还是要提升整个宝马品牌的内涵。”
随着国内豪华车市场竞争愈演愈烈，传统德系“老三强”BBA不论是在价格，产品还是推广上，逐步接近于“贴身肉搏”，而此时拥有M系”先天优势“的宝马品牌“先走一步”下调价格，无疑要在高性能车领域“大施拳脚”时彰显出更多的诚意。

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